Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[digital]

Kas iš viso jo kandidatūrą prastūmė? Juk jokio viešo konkurso tai nebuvo.

Straipsnyje rašo:

80 kandidatų įveikęs p. Baužys pareigose pakeis sausio 17 d. bendrovę abiejų šalių susitarimu palikusį Raimondą Burkovskį.

[Al1]

Tuo blogiau tie konkursai. Joks privatus verslas nepriims į aukštas vadovaujančias pareigas žmogaus iš priešiškos stovyklos, išskyrus kai kurias sąlygas, kurių aš nenoriu čia aptarinėti, nes nukrypsime nuo temos.

[Vilnietizz]

Išvis neaišku, ar buvo daromas koks viešas konkursas, mačiau aš, kad pakankamai ilgai darbo skelbimas į LG Keleivių vežimo direkcijos vadovo pareigas kabėjo cvonline.lt ir cvmarket.lt svetainėje.

[Aleksio]

O taip, ko gero tikėtis iš žmogaus su tokia praeitimi?

O kuo jums nepatinka jo darbinė patirtis? - juk jis yra senas geležinkelietis (anksčiau jau dirbo geležinkeliuose).

[Al1]

Tai būtų labai gerai, bet paskui jis ilgą laiką užėmė aukštas vadovaujančias pareigas Orlene, kuris su LG dideliame konflikte.

[sv-x-as]

Tai būtų labai gerai, bet paskui jis ilgą laiką užėmė aukštas vadovaujančias pareigas Orlene, kuris su LG dideliame konflikte.

Tai gerai , gal konflikto nebeliks.
O pats minejai, kad LG uzdirbas pinigus. Tai primink man kiek dividentu valstybei jie sumokejo pernai?

[Al1]

Kokiu būdu konflikto gali nelikti? Orlen žmogus LG vadovybėje atstatys geležinkelį į Rengę? LG atstatinės lenkams geležinkelį, lietuvių kalbą saugoti turintis lituanistas A. Smetona (beje, VU filologijos fakulteto dekanas) nieko blogo nemato leisti lenkams rašyti pavardes lenkiškai, bet tam įvedant raides q, w, x į lietuvių abėcėlę...
Kiek reikia, tiek ir sumokėjo. Bet gali ir neuždirbti, jei nauji vadovai imsis liberalių "reformų", kurios visais atvejais baigdavosi nuostolinga veikla ar įmonės žlugimu, privatizacija už centus...

[spirit]

Kokiu būdu konflikto gali nelikti? Orlen žmogus LG vadovybėje atstatys geležinkelį į Rengę?

Tai jis bus atsakingas už keleivių vežimą. Abejoju ar jis turės kažkokios įtakos Rengės ruožo klausimui. Nebent vėl bus dirbama "švogerių krašto" principais ir bus spaudžiamas kažkas, kas turės daugiau tiesioginės įtakos šiam ruožui. Arba aš kažko nežinau.

[Al1]

Jis yra gen. direktoriaus pavaduotojas ir Keleivių vežimo direkcijos direktorius. Taigi, sėdi ant dviejų kėdžių, iš kurių pirmoji svarbesnė.

[spirit]

Aišku. Dėl pavaduotojo pozicijos tai nežinojau. Bet tai nereiškia kad ant Rengės ruožo atstatymo bus uždėtas kryžius.

[Al1]

Tai aš gi ir sakau, kad atstatyti gali.

[Aleksio]

Jis yra gen. direktoriaus pavaduotojas ir Keleivių vežimo direkcijos direktorius. Taigi, sėdi ant dviejų kėdžių, iš kurių pirmoji svarbesnė.

Visi LG direkcijų (krovinių vežimo, keleivių vežimo, infrastruktūros) direktoriai tuo pačiu yra ir LG gen.direktoriaus pavaduotojai.

[Fulgur]

Kokiu būdu konflikto gali nelikti? Orlen žmogus LG vadovybėje atstatys geležinkelį į Rengę? LG atstatinės lenkams geležinkelį, lietuvių kalbą saugoti turintis lituanistas A. Smetona (beje, VU filologijos fakulteto dekanas) nieko blogo nemato leisti lenkams rašyti pavardes lenkiškai, bet tam įvedant raides q, w, x į lietuvių abėcėlę...
Kiek reikia, tiek ir sumokėjo. Bet gali ir neuždirbti, jei nauji vadovai imsis liberalių "reformų", kurios visais atvejais baigdavosi nuostolinga veikla ar įmonės žlugimu, privatizacija už centus...

1. Buvo Orlen, atsirado LG. Kam jam atstovauti Orlen interesus? Nu kam? Algą moka LG.

2. Smetona yra populistas, o ne kalbininkas. Taškas.

[Al1]

1. O kodėl negalėtų? Ir gali, ir taip būna, tuo labiau valstybinėse įmonėse.

[Fulgur]

1. O kodėl negalėtų? Ir gali, ir taip būna, tuo labiau valstybinėse įmonėse.

Pirmas klausimas yra ne "kodėl negalėtų". o "kodėl turėtų".

Žmogus turi sutartį su LG, o ne Orlen. Sunkiai tikėtina, kad jis atstovautų Orlen ir maustytų LG. Tai atrodo patrauklu visiems, bet...

[spirit]

Žmogus turi sutartį su LG, o ne Orlen. Sunkiai tikėtina, kad jis atstovautų Orlen ir maustytų LG. Tai atrodo patrauklu visiems, bet...

Lietuva tebėra "švogerių kraštas", todėl aš sakyčiau kad kaip tik daugiau-mažiau tikėtina kad Orlen Lietuva "vierchai" gali bandyt daryt įtaka geležinkeliuose per savo buvusį bendradarbį.

[Al1]

O kas tame nusikalstamo būtų? Nieko. Tiesiog priimtų palankų Orlenui sprendimą atstatyti geležinkelį. Tačiau tai būtų nenaudinga nei LG, nei Lietuvai, nes Latvija pasistengtų perimti dalį naftos produktų srauto, kadangi Rusijos tranzito liko mažai, tai darytų viską, kad tik perimti tą srautą.

[spirit]

Tai Latvija ir dabar galėtų bandyt prisiviliot srautą per Joniškį-Jelgavą. Aišku, bus šioks toks lankas.

Ir męs čia jau krypstam nuo temos.

[WILD_WEST]

Sveiki, kas žino per kiek laiko LG perveda pinigus už grąžintus bilietus?

[Gator]

Skaitau apie grąžinimą, tik kasose grąžina? Tai jei žmogus vyksta iš stotelės, kur nėra kasų jis pasmerktas šiuo klausimu? Turėtų būti kažkoks internetinis grąžinimas ar pan.