Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[John]

Taigi straipsnyje yra daug salono nuotraukų. Sėdynės kaip Lenkijoje modernizuotuose vagonuose. Baltarusijos geležinkelių Pesoje sėdynės prastesnės.

Atsiprašau, pražiopsojau
Bent jau vertinant apdailos detales, lietuviškų Pesa interjeras atrodo aukštesnio lygio, negu baltarusiškų. Kai kur nuotraukose matosi net kiliminė danga (!). Užskaitau
Dar vienas geras dalykas - pirma klasė. Jeigu dar bus normalūs užkandžiai ir gėrimai, tai jau bus visai naujas kokybės lygis LG keleivių pervežime.

[Vilnius]

Atsiprašau, pražiopsojau
Bent jau vertinant apdailos detales, lietuviškų Pesa interjeras atrodo aukštesnio lygio, negu baltarusiškų. Kai kur nuotraukose matosi net kiliminė danga (!). Užskaitau
Dar vienas geras dalykas - pirma klasė. Jeigu dar bus normalūs užkandžiai ir gėrimai, tai jau bus visai naujas kokybės lygis LG keleivių pervežime.

Na jeigu šį PESA tokio pat lygio kaip LG Vilnius-Minskas, tai matyt niekas nevažinės šiuo traukiniu, nes į Minską 2:30 "atitupėt" plastmasinėje dėžutėje tikras išbandymas. Vietos ryanair lėktuve daugiau nei LG pesoje į Minską, viršutinė lentyna talpina tik pirštines ir šaliką.
Teko važiuot ir su baltarusiška PESA http://www.rw.by/en/passengers_servi...minsk_vilnius/ tai šioje PESA ir lagaminą gali padėt į viršutinę lentyną ir kojoms vietos buvo ir elektros lizdas šalia, tai jei sako geresnė už šitą bus tada super, bet iš nuotraukų man labiau matėsi pirmas variantas. Lauksiu vasaros ir pirmųjų klientų įspūdžių

[Vitas]

Na jeigu šį PESA tokio pat lygio kaip LG Vilnius-Minskas, tai matyt niekas nevažinės šiuo traukiniu, nes į Minską 2:30 "atitupėt" plastmasinėje dėžutėje tikras išbandymas. Vietos ryanair lėktuve daugiau nei LG pesoje į Minską, viršutinė lentyna talpina tik pirštines ir šaliką.
Teko važiuot ir su baltarusiška PESA http://www.rw.by/en/passengers_servi...minsk_vilnius/ tai šioje PESA ir lagaminą gali padėt į viršutinę lentyną ir kojoms vietos buvo ir elektros lizdas šalia, tai jei sako geresnė už šitą bus tada super, bet iš nuotraukų man labiau matėsi pirmas variantas. Lauksiu vasaros ir pirmųjų klientų įspūdžių

Kiek žinau, iš Vilniaus į Minską LG leidža traukinius PESA 630M. Apie LG naują gautą dyzelinį traukinį informacijos randu labai skurdžiai, bet radau, kad tai traukinys PESA730ML. Tai kažkas panašaus į tuos į Vilnių iš Minsko atvažiuojančius BČ dyzelius (PESA 730).
P.S.: nejau to traukinio pristatyme kas desėtkas metrų stovėjo fotografuoti neleidęs apsauginis?

[vėkas]

Kiek žinau, iš Vilniaus į Minską LG leidža traukinius PESA 630M. Apie LG naują gautą dyzelinį traukinį informacijos randu labai skurdžiai, bet radau, kad tai traukinys PESA730ML. Tai kažkas panašaus į tuos į Vilnių iš Minsko atvažiuojančius BČ dyzelius (PESA 730).
P.S.: nejau to traukinio pristatyme kas desėtkas metrų stovėjo fotografuoti neleidęs apsauginis?

#3068,#3069

[Fulgur]

P.S.: nejau to traukinio pristatyme kas desėtkas metrų stovėjo fotografuoti neleidęs apsauginis?

Kad būtų nuotraukų, reikia žinoti ką fotografuoti
I klasė irgi matosi tik probėgšmai 28 foto.

[nesekasi]

Gal kas gali pasakyt, kuriuose maršrutuose 630M naudojamas, be Vilnius-Minskas?

[kotofeich1]

Gal kas gali pasakyt, kuriuose maršrutuose 630M naudojamas, be Vilnius-Minskas?

Kartais į Turmantą ar Marcinkonys važiuoja.

[Vitas2]

Aš asmeniškai esu važiavęs penktadieniniu (darbo dienų) maršrutu Vilnius-Varėna. Taipogi esu grįžęs iš Varėnos su Marcinkonys-Vilnius šeštadienį vakare. Ir tai buvo pernai sausio gale ar vasario viduryje. Maždaug prieš metus.

[Ignas D]

Gal kas gali pasakyt, kuriuose maršrutuose 630M naudojamas, be Vilnius-Minskas?

Vilnius-Šiauliai-Vilnius dažnai galima pamatyt.

[John]

Na jeigu šį PESA tokio pat lygio kaip LG Vilnius-Minskas, tai matyt niekas nevažinės šiuo traukiniu, nes į Minską 2:30 "atitupėt" plastmasinėje dėžutėje tikras išbandymas. Vietos ryanair lėktuve daugiau nei LG pesoje į Minską, viršutinė lentyna talpina tik pirštines ir šaliką.
Teko važiuot ir su baltarusiška PESA http://www.rw.by/en/passengers_servi...minsk_vilnius/ tai šioje PESA ir lagaminą gali padėt į viršutinę lentyną ir kojoms vietos buvo ir elektros lizdas šalia, tai jei sako geresnė už šitą bus tada super, bet iš nuotraukų man labiau matėsi pirmas variantas. Lauksiu vasaros ir pirmųjų klientų įspūdžių

Oi ne, tikria ne tokio pat lygio. Baltarusių PESA 730M yra kur kas patogesnis, nei LG PESA 630M. Pastarasis yra labiau sudvejinta automotrisė, nei normalus DMU. Tokie traukiniai skirti trumpiems priemiestiniams maršrutams. Į Minską, kaip suprantu, jie buvo leidžiami tik todėl, kad nieko kito tuo metu neturėjo.

Baltarusiškas PESA 730M (toks pats, kaip naujieji LG traukiniai, apie kuriuos čia kalbam) yra gana smarkiai patogesnis ir tinkamas naudoti normaliems tarpmiestiniams maršrutams. Kėdės erdvesnės ir patogesnės, nei 630M.

Naujų LG PESA 730ML interjeras atrodo smarkiai geriau, nei baltarusiškų 730M. Neįsivaizduoju, kaip tu ten įvertinai iš nuotraukų, bet jis akivaizdžiai geresnis už baltarusių PESA. Straipsnyje paminėta, kad bus pirma klasė, matosi, kad yra kiliminė danga, medžio imitacijos ir t.t. Visai kitas lygis. Gal netgi persistengta su prabangos detalėmis. Beveik neabejoju, kad tai bus komfortabiliausias traukinys, koks yra kada nors buvęs Lietuvoje. Bet kokiu atveju, reikia pagirti LG, kad stengiasi dėl keleivių.


Palyginimui

Baltarusių PESA 730M (visai patogus traukinys, tinkamas tarpmiestiniams maršrutams)

Foto: John

Nauji LG PESA 730ML

Foto: 15min

Pirma klasė (?)

Foto: 15min

[John]

Ant atlenkiamos taburetės Vilnius - Klaipėda.

Puikus sprendimas ekspresiniam traukiniui
Neabejoju, kad normaliam autobusiniam vežėjui bus lengva ateiti į rinką.

Gal gali plačiau apie tokius teiginius?

[Garbanius]

Man ir atrodo patogiai traukinys iš foto, dar 1klasė tikrai super. Bėda, kad Lietuvoje visuomenės dalis važinėjantį visuomeniniu transportu kažin ar įvertins naujo traukinio privalumus, kaip 1 klasė, užkandžių automatai. Ne tas kontingentas

[John]

Man ir atrodo patogiai traukinys iš foto, dar 1klasė tikrai super. Bėda, kad Lietuvoje visuomenės dalis važinėjantį visuomeniniu transportu kažin ar įvertins naujo traukinio privalumus, kaip 1 klasė, užkandžių automatai. Ne tas kontingentas

Tam yra marketingas, įskaitant reklamą.

[Garbanius]

Visiškai sutinku, aš pats mielai važinėju pirma klase ir labai vertinu naujus traukinius. Tačiau galintys mokėt pinigus LT dauguma renkasi privačius automobilius, kaip "bet koks mano laužas geriau nei važinėt susipaudus su bomžais"

[Fulgur]

Gal gali plačiau apie tokius teiginius?

Foto Nr. 25 http://www.15min.lt/galerija/ab-liet...aukini-80041#_

Sėdynės. Keleiviams "tiki iki Šiaulių"?
Aš manau perkant naują traukinių seriją, reikia įvertinti kam bus visuomet naudojama, ir kam gali būti naudojama. Prilenkiamos sėdynės patogu priemiesčiui.

[Al1]

Taigi aiškiai matosi, kad atlenkiamos sėdynės aikštelėje, kuri skirta invalidams su vežimėliais ir dviračiams. Na norės gal kas pasėdėti šalia savo dviračio, ar važiuojantis su invalidu prie jo pasėdėti. Vietos normalioms sėdynėms nėra, nes tada vežimėlis nepravažiuos.

[lukass]

Nepopuliarios traukinių stotelės gyvuos toliau, o bėgiai į Latviją dūlės

http://www.15min.lt/verslas/naujiena...les-667-584463

[statyba]

Nepopuliarios traukinių stotelės gyvuos toliau, o bėgiai į Latviją dūlės

http://www.15min.lt/verslas/naujiena...les-667-584463

su marsrutu i Ryga tai PATI DIDŽIAUSIA LG GĖDA - dabar kai bus nauji traukiniai jokios problemos nėr vaiuot stojant Vilnius - Šiauliai - Jelgava - Riga, bet kur tau...

[Dariukas]

kainų palyginimas tarp Šiaulių ir Vilniaus: ,,LG" vs ,,BUSTURAS"

LG




BUSTURAS

[agnette]

o Busturo keliones trukme kokia? 5 val.?