Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[sciff]

Подскажите, пожалуйста, что это за номер ЭР9М?

[copper]

/\ 390

[Gator]

Įsivaizduokite, kokie kaštai susidarytų, jei reiktų samdyti kasininkes mokančias pvz anglų kalbą..

Jokie, tereiketu samdyti jaunima, kuris beveik visi angliskai moka pakankamai, kad susikalbetu bilietu pardavimo klausimais.

[Garbanius]

Bent jau Kaune tarptautiniu kasuose sedi jaunos ir panasu mokancios anglu tai tikrai

[kalabacharka]

aš čia off topic klausimą turiu. Kokiuose maršrutuose dabar yra naudojami Ra-2? girdėjau kad kažkur Radvilišky vienas yra.... Ir apskritai, kodėl šie traukiniai nėra vertinami palankiai? Man teko važiuoti juo tik vieną karta, maršrutu Kaunas-Jūrė, nieko labai blogo nepastebėjau, bet tai buvo labai seniai, gal neatsimenu jau...

[sciff]

благодарю! кто-нибудь может мне помочь с детальными фотографиями интерьера этого эр9м-390? нужны фотографии сидений, окон и глухих дверей в служебные помещения и туалеты. можно договориться на взаимно выгодных условиях
пишите в лс, можно по-английски

[Al1]

Jokie, tereiketu samdyti jaunima, kuris beveik visi angliskai moka pakankamai, kad susikalbetu bilietu pardavimo klausimais.

Nereikia čia taip aikčioti. Varšuvoje centrinėje stotyje kasininkės nemoka angliškai, taip pat ir tarptautinėje kasoje. Ispanijoje taip pat, kiek teko susidurti, nei viena nemokėjo... Taip kad užsieniečio problema yra kaip susišnekėti svetimoje šalyje.

[Eimantas]

Reikia daryti kaip geriau, juolab, kad tai papildomai nekainuoja.

[Al1]

Reikia nepilnavertiškumo kompleksus prieš užsienį ir užieniečius pirmiausia išvyti iš Lietuvos.

[Eimantas]

Reikia, bet ne šiuo atveju, o pvz. nuimti gėdingą lentą nuo Vilniaus rotušės.

[railman]

Naujasis susisiekimo ministras jau kalba apie nuostolingų keleivių maršrutų naikinimą (12.12 LNK žinios, bėganti eilutė)...

[Al1]

Jei ministerija perims vežimo organizavimą, kaip jau buvo skelbta dėl tokio ketinimo, tai taip ir bus. Daug maršrutų bus uždaryta. Varėna - Marcinkonys, ir Kaunas - Marijampolė, ir dalis Trakų maršrutų sutrumpinant iki Lentvario, ir Radviliškis - Panevėžys - Rokiškis, ir netgi Vilnius - Turmantas, bent jau 2 iš 5 trumpinant iki Ignalinos, ir Šiauliai - Mažeikiai...

[Salvijus]

Tik kalbos - visą laiką tik kalbama. LG darbuotojai pagrinde balsuoja už socdemus, o ir jų vadas neleis. O dėl Šiauliai-Mažeikiai maršrutu keleivių nemažai važiuoja.

[Al1]

Nesvarbu, kad važiuoja. Maršrutainuostolingi. Gali būti, jog įsigaliojus naujam tvarkaraščiui, bus panaikinti keli vietiniai maršrutai, o kaip kompensacija bus paleistas naujasis dvivagonis (kurį iki gegužės bent jau vieną tikriausiai gaus) į Minską. Jį prapiarins tuo pačiu nutylėdami, kad kokie nors Marcinkonys ar Rokiškis liks be traukinio...

[Grillz]

Dėl Vilnius - Turmantas maršruto manau vargu ar jis būtų naikinamas ar trumpinamas, nes daug žmonių važinėja į Dūkštą, Visaginą. Iš Ignalinos taip pat nemažai žmonių važinėja į Visaginą. Visaginas kaip ir regiono vienas iš centrinių miestų. Keleivių ten lipa tikrai nemažai.

[Al1]

Taip, suklydau. Iki Dūkšto, o ne Ignalinos. O iki Turmanto paliktų kokius 3 ar netgi 2... Juk jau taip buvo padaryta prasidėjus krizei. Buvo palikti berods 3 traukiniai... Tuo labiau, kad jei reguliuoti imtųsi ministerija, ji iš karto patirtų didelį "Linavos" ir autobusų vežėjų lobizmą naikinti traukinių maršrutus. Juk jau ketinimų būta iš "Kautros" pusės.

[Salvijus]

Nesvarbu, kad važiuoja. Maršrutainuostolingi. Gali būti, jog įsigaliojus naujam tvarkaraščiui, bus panaikinti keli vietiniai maršrutai, o kaip kompensacija bus paleistas naujasis dvivagonis (kurį iki gegužės bent jau vieną tikriausiai gaus) į Minską. Jį prapiarins tuo pačiu nutylėdami, kad kokie nors Marcinkonys ar Rokiškis liks be traukinio...

Abejoju ar LG verta paleisti dar vieną nuostolingą maršrutą į Minską. Turi likti BČ - tuo labiau, kad didžioji dalis kelio tenka Baltarusijai, be to pas juos kuras pigesnis, egzistuoja valstybinis transporto reguliavimas, pagal ES direktyvas nedraudžiamni vietiniai pervežimai.

[Eimantas]

Abejoju ar tas maršrutas nuostolingas, prieš prą metų pilnas vagonas buvo, kai teko važiuoti.

[Al1]

Abejoju ar LG verta paleisti dar vieną nuostolingą maršrutą į Minską. Turi likti BČ - tuo labiau, kad didžioji dalis kelio tenka Baltarusijai, be to pas juos kuras pigesnis, egzistuoja valstybinis transporto reguliavimas, pagal ES direktyvas nedraudžiamni vietiniai pervežimai.

Tai kodėl LG kalba apie naują susisiekimą, kam perka dvivagones PESAs ir kodėl kalba apie dviaukščių paleidimą kai bus linija pilnai elektrifikuota? Kažkodėl kai paklausiama apie maršrutą į Rygą, tai kažką mykia apie nesusitarimą, infrastruktūros didelius mokesčius ir pan. Susisiekimas su Lenkija tik suprastėjo, sutrumpinus dyzelinį traukinį iki Kauno. Tuo tarpu pliurpiama ir svaigstama apie RailBaltiką...

[Salvijus]

O tai vagono pakanka? Peržiūrėjus matyti, kad Vilnius-Klaipėda daugiau keleivių perveža, bet tas maršrutas nuostolingas.