Keleivių srautai LG maršrutuose

[Nerijus_kns]

Lengvatos buvo - studentai ir moksleiviai važiuojant traukiniu turėjo 50% lengvatą (pateikus studento/moksleivio pažymėjimą) nuo spalio 1d. iki gegužės 15d.

taip. studentams traukinuose visa laika buvo lengvatos. autobusuose studentams tik nuo 2004 metu

[Al1]

Bet autobusuose lengvatų tikrai nebuvo. Todėl ir važinėjo traukiniais.

[Nerijus_kns]

Bet autobusuose lengvatų tikrai nebuvo. Todėl ir važinėjo traukiniais.

taip, apie ka ir kalbama .Siuo metu traukiniuose yra ir lengvatos ir nuolaidos. ko dar nepadere nei Kautra nei Ekstoksas.

[Salvijus]

dabar traukiniu vysta 70 proc lengvatiniu keleiviu.

Autobusuose irgi ne ką mažiau lengvatininkų

[Nerijus_kns]

Autobusuose irgi ne ką mažiau lengvatininkų

o is kur zinote apie autobusus? cia apie traukinius kalbama

[Salvijus]

o is kur zinote apie autobusus? cia apie traukinius kalbama

Važiuoju ir matau, ir su bičiuliu iš TOKS pasiplepam.
Rajoniniuose jei nebūtų mokama už moksleivių pavežėjimą jie seniai būtų užsidarę.

[Al1]

taip, apie ka ir kalbama .Siuo metu traukiniuose yra ir lengvatos ir nuolaidos. ko dar nepadere nei Kautra nei Ekstoksas.

Yra tos nuolaidos ir autobusuose. Pavyzdžiui, grįžimo bilietui. O TOKS per anksti nurašinėti. Dar Konkurencijos taryba savo žodžio netarė. Gal ir neleis "Kautra" nupirkti.

Autobusuose irgi ne ką mažiau lengvatininkų

Visame VT daugiau nei pusė keleivių yra lengvatininkai.

[Nerijus_kns]

[QUOTE=Al1;776590]Yra tos nuolaidos ir autobusuose. Pavyzdžiui, grįžimo bilietui. O TOKS per anksti nurašinėti. Dar Konkurencijos taryba savo žodžio netarė. Gal ir neleis "Kautra" nupirkti.


lojalumo korteles teikiama 2,5 procentu nuolaida, akcijos vykstant i renginius, sventines akcijos, 50 proc nuolaida gimtadienio proga. ta pasiulo tik LG.

o del atgaliniu bilietu kautra Toksas ir LG jau senai taiko, tai iprastas dalykas, ne staigmena. bet ir atgalinio bilieto uz puse kainos niekas, apart LG dar nepasiule.Tiesa, nors ir ribota laikotarpi.
Nuo vasaros bus dar daugiau privalumu su LG lojalumo kortele.

[sknts]

lojalumo korteles teikiama 2,5 procentu nuolaida, akcijos vykstant i renginius, sventines akcijos, 50 proc nuolaida gimtadienio proga. ta pasiulo tik LG.

o del atgaliniu bilietu kautra Toksas ir LG jau senai taiko, tai iprastas dalykas, ne staigmena. bet ir atgalinio bilieto uz puse kainos niekas, apart LG dar nepasiule.Tiesa, nors ir ribota laikotarpi.
Nuo vasaros bus dar daugiau privalumu su LG lojalumo kortele.

Toks irgi turi lojalumo korteles ir taiko nuolaidas į savo maršrutus. Įdomu iš kur skaičiai, kad LG taiko 2,5% nuolaidą? Aš randu info, kad nuolaida gali būti 2% arba 5%. Taip pat Kautra leidžia nemokamai vežtis dviračius visais savo maršrutais. Kautra dar turi privalumą prieš LG, nes praktiškai visuose autobusuose veikia bevielis internetas.

[statyba]

Toks irgi turi lojalumo korteles ir taiko nuolaidas į savo maršrutus. Įdomu iš kur skaičiai, kad LG taiko 2,5% nuolaidą? Aš randu info, kad nuolaida gali būti 2% arba 5%. Taip pat Kautra leidžia nemokamai vežtis dviračius visais savo maršrutais. Kautra dar turi privalumą prieš LG, nes praktiškai visuose autobusuose veikia bevielis internetas.

senai tas WI-FI jau ne vienam autobuse isskyrus Vilnius-Ryga nebeveikia...

[sknts]

Veikia visuose, kuriuose yra lipdukas informuojantis apie WIFI. Tik kartais reikia paprašyti vairuotojo, kad perkrautų maršrutizatorių. Galėtų ir LG kažką panašaus padaryti. Daug lėšų nereikalaujantis dalykas.

[Al1]

Kiekvienas pats gali pasirūpinti mobiliuoju internetu, jei jam labai reikia. Ir taip dauguma visiškai suzombėje, nuolat mobilų maigo, be interneto net kelionėje gyventi negali. Visa tai turi medicininį terminą - priklausomybė. Ir tabletėmis jos neišgydysi.

[Nerijus_kns]

Toks irgi turi lojalumo korteles ir taiko nuolaidas į savo maršrutus. Įdomu iš kur skaičiai, kad LG taiko 2,5% nuolaidą? Aš randu info, kad nuolaida gali būti 2% arba 5%. Taip pat Kautra leidžia nemokamai vežtis dviračius visais savo maršrutais. Kautra dar turi privalumą prieš LG, nes praktiškai visuose autobusuose veikia bevielis internetas.

du kablelis, - tai pastovi, arba 5 procentai kintanti. buvo kableliu atskirta.o ne du su puse........

forumas yra uz gelezinkelius, o ne pries. todel kas yra Kautroje neveikiancio, nedomina.teko vaziuoti Kautra, tai kol nepaskambinau i administracija internetas net nebuvo ijungtas, o vairuotojo zodziai, ka cia dviems bobutems jis reikalingas. vadinasi, paslauga kaip ir uzsakomoji per administracija.

[Nerijus_kns]

Kiekvienas pats gali pasirūpinti mobiliuoju internetu, jei jam labai reikia. Ir taip dauguma visiškai suzombėje, nuolat mobilų maigo, be interneto net kelionėje gyventi negali. Visa tai turi medicininį terminą - priklausomybė. Ir tabletėmis jos neišgydysi.

sutinku, dabar internetas nera stebuklas. visi mob rysio operatoriai ta siulo, kartu su neribotu pokalbiu planais....
vat kavos aparatas dviauksciame traukinyje kazkaip liko nepastebetas.. tik wi fi, kurio autobuse Gradnias -Druskininkai -Kaunas niekada nebuna......

[Nerijus_kns]

Veikia visuose, kuriuose yra lipdukas informuojantis apie WIFI. Tik kartais reikia paprašyti vairuotojo, kad perkrautų maršrutizatorių. Galėtų ir LG kažką panašaus padaryti. Daug lėšų nereikalaujantis dalykas.

LG bandymus dare. nei vienas operatorius tarp Kaugoniu misko ir Zasliu duobeje nesugebes uztikrinti 3 padalu rysio. ( is 4)

[Salvijus]

Kiekvienas pats gali pasirūpinti mobiliuoju internetu, jei jam labai reikia. Ir taip dauguma visiškai suzombėje, nuolat mobilų maigo, be interneto net kelionėje gyventi negali. Visa tai turi medicininį terminą - priklausomybė. Ir tabletėmis jos neišgydysi.

Negelbėja mobilus internetas - ryšys labai trūkinėja (beveik nenaudotinas tarp Telšių ir Kretingos). Važiuojant autokeliu ryšys geresnis, nes ir tinklas geresnis.
O dėl priklausomybės kiek perlengta - daug darbų galima nudirbt kol važiuoji.

[Al1]

Negelbėja mobilus internetas - ryšys labai trūkinėja (beveik nenaudotinas tarp Telšių ir Kretingos). Važiuojant autokeliu ryšys geresnis, nes ir tinklas geresnis.
O dėl priklausomybės kiek perlengta - daug darbų galima nudirbt kol važiuoji.

Wi-Fi irgi tuo pačiu principu veikia - autobuse ar traukinyje yra įranga, priimanti (perduodanti) signalą į GSM tinką ir retransliuojanti ryšį Wi-Fi standartu transporto priemonėje. Priklausomybė neperlenkta, o netgi priešingai, kol kas Lietuvoje neįvertinta.

[Nerijus_kns]

[QUOTE=Salvijus;776727]Negelbėja mobilus internetas - ryšys labai trūkinėja (beveik nenaudotinas tarp Telšių ir Kretingos). Važiuojant autokeliu ryšys geresnis, nes ir tinklas geresnis.
O dėl priklausomybės kiek perlengta - daug darbų galima nudirbt kol važiuoji.[/QUOTE
Manau, kad kam reikalingas nuolat internetas, tas ji ir turi. Ilipes neziures ar yra wi fi, neiskos ar tas wi fi veikiantis......Kautra pasake, kad siuo metu interneto nera, bet interneto paslauga nera iskaiciuota i bilieto kaina..

Vis gi keleiviu pritraukimo budas yra pastovus grafikas ir protiga kaina.

[toleranceofculture]

Wi-Fi irgi tuo pačiu principu veikia - autobuse ar traukinyje yra įranga, priimanti (perduodanti) signalą į GSM tinką ir retransliuojanti ryšį Wi-Fi standartu transporto priemonėje. Priklausomybė neperlenkta, o netgi priešingai, kol kas Lietuvoje neįvertinta.

Gal kas jau žino bet traukiniuose bei autobusuose yra įrengiamos mobiliojo ryšio antenos su stiprintuvais, kurios signalą sustiprina iki 50 kartų. Todėl signalo stiprumą mobiliajame telefone ir koks jis galėtų būti traukinyje nelabai galima lyginti. Kautros, Ecolines autobusai turi nors ir nedidelio galingumo antenas, to pakanka, kad signalas būtų priimamas žymiai didesniu atstumu nuo bazinių stočių.
Taigi žymiai paprasčiau ir pigiau būtų pastatyti įrangą traukinyje nei statyti papildomas bazines stotis.

Žinoma ar apsimoka tai daryti operatoriams, neaišku.

[Nerijus_kns]

Klausimas ar tai apsimoka LG daryti. ar nuo to keleiviu padauges? ar visuose marsrutuose apsimoka? ar tik tam tikrais reisais, kur zinia, kad bus paklausa. ar tai garantija, kad rysys bus kokybiskas.Siuo metu keleivis tokios nuomones; jei jau yra paslauga, ji turi buti kokybiska !