Kauno miesto geležinkeliai

[Al1]

Aleksoto privažiuojamieji keliai.

Žemėlapis senas, jame dar nėra net M.K. Čiurlionio tilto.



Pradėjau nuo ten, kur Aleksoto linija susijungia su magistraliniu geležinkeliu. Iki pat tos vietos nėjau, nuotrauka šiek tiek iš toliau, stovint ties (po) naujuoju J. Bakanausko g. viaduku virš geležinkelio.



Žvilgsnis Žaliojo tilto link.



Ir pirmyn, mano judėjimo geležinkeliu kryptimi.





Nuo pėsčiųjų tilto.



Nuo pėsčiųjų tilto į priešingą pusę.





Vėl atgal.



Rampa.



Priešais rampą mūrinis namas, statytas geležinkelio poreikiams.





Irgi dvelkia geležinkelio architektūros stilius...



Lakūnų pl. pervaža, tarp J. Bakanausko ir H. ir O. Minkovskių gatvių.



Žvilgsnis nuo pervažos atgal.

[Taut.]

Priešais rampą mūrinis namas, statytas geležinkelio poreikiams.

Atvaizdas

Kauno tvirtovės geležinkelio stotis.

[Al1]

Už pervažos geležinkelis išsišakoja.



Einu atšaka kairėn. Ji kerta H. ir O. Minkovskių gatvę.



Buvusio kelių persikirtimo vieta.



Išardytas kelias vedė į pramoninę teritoriją kitoje H. ir O. Minkovskių gatvės pusėje. Žemėlapyje jis dar pavaizduotas.



Išardytas kelias vedė į pramoninę teritoriją kitoje H. ir O. Minkovskių gatvės pusėje. Maždaug iki pastatų, kur dabar matyti "Cramo" iškaba.



Artėjų prie pervažos.



Žvilgsnis atgal.



Už pervažos. Kairiau - "Kauno grūdų" kelynas. Dešiniau - akmens anglies iškrovimo atšaka ir kelias, vedantis į upių uostą.





Čia yra ir "Merulos" bazavimosi vieta.

[Al1]

Apėjau "Kauno grūdų" teritoriją, eidamas atšaka į uostą.



Iš kitos pusės grūdovežius tempė TGM23B-2445.



Einu link uosto.



Žvilgsnis atgal.



Čia būta kelių išsišakojimo. Kelias dešinėje vedė į uosto krantinę.



Prasibrovęs pro krūmus, priėjau vartus. Seniau geležinkelio atšaka buvo krantinėje.



Dabar į uostą ateina ši viena atšaka. Ji yra naudojama.



Tikriausiai smėliui atvežti ir akmens anglims atvežti.



Žvilgsnis atgal.



Žvilgsnis link krantinės.



Uosto kranas-ekskavatorius dirba. Krovė smėlį į sunkvežimį.

[Al1]

Apėjau uostą iš kitos pusės. Matyti akmens anglis, kurią atveža uosto geležinkelio atšaka.





Uosto atšakos bėgiai baigiasi čia.



Tęsinys bus.

[Al1]

Tęsiu toliau.
H. ir O. Minkovskių gatvę geležinkelis seniau kirto tris kartus. Dabar belikusi tik viena pervaža.
Čia buvusios trečiosios (skaičiuojant nuo geležinkelio tilto) pervažos vieta. Žemėlapyje (61 pranešime) visos trys atšakos, kertančios gatvę yra pavaizduotos.



Ten pat, į priešingą pusę. Bėgiai dar yra.



Grįžau atgal į tą vietą, kur geležinkelis išsišakojo į dvi atšakas - vieną, einančią į kitą H. ir O. Minkovskių g. pusę, ir kitą, einančią aukštyn į Aleksotą.
Šiek tiek paėjus į priekį, geležinkelis vėl išsišakoja. Tiesiai - į pramoninę teritoriją, kairėn - aukštyn į Aleksotą.



Būdelė - NaCl iškrovimo vieta.



Žvilgsnis atgal.



Toliau už vartų geležinkelis nenaudojamas.

[Al1]

Einu pagrindiniu keliu, vedančiu aukštyn į Aleksotą. Žvilgsnis atgal.



Pirmyn.





Kairėn - aukštyn į Aleksotą, tiesiai - į "Kauno grūdų" elevatorių.



Žvilgsnis atgal.



Einu link "Kauno grūdų" vartų. Dešinėje nebenaudojama atšaka, ėjusi į kitą H. ir O. Minkovskių g. pusę (buv. trečioji pervaža skaičiuojant nuo geležinkelio tilto).



Žvilgsnis į KG teritoriją.



Žvilgsnis ties KG vartais atgal. Dešinėje matosi griovys.



Ten sena pralaida.



O netoliese eina pagrindinė linija aukšyn į Aleksotą. Ten pralaida nauja.

[Al1]

Einant pagrindiniu keliu aukštyn į Aleksotą. Žvilgsnis atgal.



Pirmyn.



Žydų kapinės.



Ties įėjimu į žydų kapines.



Žvilgsnis atgal.



Dar viena atšaka į "Kauno grūdų" teritoriją. Kairėje matosi aukštyn einanti pagrindinė linija.



Trys "lygmenys". Apatinis - atšaka į KG, vidurinis - pagrindinė linija aukštyn į Aleksotą, aukštutinis - pagrindinė linija, "pakeitusi" kryptį. Tarp vidutinio ir aukštutinio "lygmenų" - žydų kapinės.



Kylu aukštyn pagrindine linija. Kairėje vis dar žydų kapinių teritorija.

[Al1]

Žvilgsnis atgal. Dešiniau būta dar vieno aklikelio.



Jo pylimas išlikęs ir dabar patenka į žydų kapinių teritoriją.



Vėl pirmyn.



Dešinėje, apačioje, matyti "Kauno grūdų" teritorija.



Čia keičiasi aukštyn į Aleksotą važiuojančių traukinių judėjimo kryptis.



Žvilgsnis atgal ties iešmu. Kairėn - žemyn į stotį, dešinėn - aukštyn į Aleksotą.







Einu toliau link aklikelio galo.



Žvilgsnis atgal.



Jau matosi kelio galas...



Laiptai, kurie sujungia Vidukalnio ir H. ir O. Minkovskių gatves.



Žvilgsnis atgal.



Einu atgal, žemyn.



Nuo čia pasuku dešinėn, aukštyn į Aleksotą.



Tęsinys bus.

[DSaulius]

O ar labai daznas judejimas situo gelezinkeliu ?

[Al1]

Bėgiai neblogai blizga. Turėtų važiuoti bent kartą per savaitę aukštyn į Aleksotą. Į "Kauno grūdus" tikrai dažniau.

[[unique]y1k3s]

Nuotraukos su kokiu nors judėjimu šioje atkarpoje turėtų atrodyti pasakiškai

[Al1]

Reikia medžioti...

[Eimantas]

Apėjau "Kauno grūdų" teritoriją, eidamas atšaka į uostą.

Atvaizdas


Iš kitos pusės grūdovežius tempė TGM23B-2445.

Atvaizdas


Einu link uosto.

Atvaizdas


Žvilgsnis atgal.

Atvaizdas


Čia būta kelių išsišakojimo. Kelias dešinėje vedė į uosto krantinę.

Atvaizdas


Prasibrovęs pro krūmus, priėjau vartus. Seniau geležinkelio atšaka buvo krantinėje.

Atvaizdas


Dabar į uostą ateina ši viena atšaka. Ji yra naudojama.

Atvaizdas


Tikriausiai smėliui atvežti ir akmens anglims atvežti.

Atvaizdas


Žvilgsnis atgal.

Atvaizdas


Žvilgsnis link krantinės.

Atvaizdas


Uosto kranas-ekskavatorius dirba. Krovė smėlį į sunkvežimį.

Atvaizdas

Einu pagrindiniu keliu, vedančiu aukštyn į Aleksotą. Žvilgsnis atgal.

Atvaizdas


Pirmyn.

Atvaizdas


Atvaizdas


Kairėn - aukštyn į Aleksotą, tiesiai - į "Kauno grūdų" elevatorių.

Atvaizdas


Žvilgsnis atgal.

Atvaizdas


Einu link "Kauno grūdų" vartų. Dešinėje nebenaudojama atšaka, ėjusi į kitą H. ir O. Minkovskių g. pusę (buv. trečioji pervaža skaičiuojant nuo geležinkelio tilto).

Atvaizdas


Žvilgsnis į KG teritoriją.

Atvaizdas


Žvilgsnis ties KG vartais atgal. Dešinėje matosi griovys.

Atvaizdas


Ten sena pralaida.

Atvaizdas


O netoliese eina pagrindinė linija aukšyn į Aleksotą. Ten pralaida nauja.

Atvaizdas

Cementovežius po remonto grūdams vežti naudoja?

[Al1]

Neatkreipiau dėmesio.

[Al1]

Tęsinys.

Einu geležinkeliu aukštyn į Aleksotą.



Žvilgsnis atgal.



Pirmyn.



Atgal.



Vėl pirmyn.



Kairėje, apačioje, žydų kapinės ir geležinkelis, kuriuo atėjau.



Vėl pirmyn. Dešinėje matosi griovys.



Ten nebenaudojama pralaida.



Bėgiai suka į dešinę.



Žvilgsnis atgal.



Vėl atgal.



Pirmyn.



Atgal.

[Al1]

Vėl pirmyn.



Atgal.



Pirmyn.



Kreivė baigiasi.



Pirmyn



Kilometrų stulpelis. Vienintelis matytas.



Kairėje giliai skardyje teka upelis, kurio dvi pralaidų nuotraukas patalpinau vakar.



Vėl pirmyn. Geležinkelis suka į kairę.



Žvilgsnis atgal. Dešinėje dar buvo sniego...



Pirmyn. Matosi namai.

[Al1]

Toliau pirmyn, aukštyn į Aleksotą.



Dar šiek tiek paėjus į priekį. Žvilgsnis atgal.



Tiesioji... Tolumoje matosi stiklo fabrikas.





Tęsinys bus.

[rimsenas]

Vietoj traukinio...

Šiek tiek įsiterpsiu. Ta pati vieta, 2007 liepa.

[aliusalius]

Šiek tiek įsiterpsiu. Ta pati vieta, 2007 liepa.

Atvaizdas

sveiki visi
na ir pripaveikslavot kelio apziuros nereikia eiti
aciu