Elektriniai traukiniai Lietuvoje

[Eimantas]

Reiškia nebeliko tikimybės turėti originalų keturvagonį be interjero atkūrimo darbų...

[Al1]

Liko tik trivagonis.

[kotofeich1]

Elektrinių traukinių depas praėjusią savaitę.

Kaip matyti, belikę tik du prikabinami D1 vagonai.

Atvaizdas

O iš dešinės atkabintas škodos vagonas?

[Al1]

Taip.

[Zorro]

ER9M-389-01

[Zorro]

Šiandien 13:50 iš Vilniaus į Kauną išvažiavo ne dviaukštis EJ, o dvigubas ER9M 4012/4011 ir 5035/5034. Antras be keleivių.

[WastedYears]

Šiandien 13:50 iš Vilniaus į Kauną išvažiavo ne dviaukštis EJ, o dvigubas ER9M 4012/4011 ir 5035/5034. Antras be keleivių.

Atvaizdas

Važiavau šiuo traukiniu, jau Vilniaus stoty visose švieslentėse rašė, kad bus modernizuotas 3 klasės traukinys. Bet nustebau pamatęs, kad dar temps kitą traukinį.

[LinS]

Ruošiasi dainų šventei?

[Al1]

Taip. Proga pafotografuoti ir pafilmuoti du sukabintus ER9M ir traukinį į Klaipėdą su 14 vagonų.

[Mantukas.traukinukas]

Ir traukinys 818 iš Kauno išvažiuojantis 17val turėjo būti dviaukštis, bet buvo du sukabinti ER9M

[Vitas]

Ir traukinys 818 iš Kauno išvažiuojantis 17val turėjo būti dviaukštis, bet buvo du sukabinti ER9M

Tai ir grįžo tas pats, iš Vilniaus išvažiavęs 13:50 val.

[Zorro]

Škoda Vagonka dodá do Litvy již desátou vlakovou soupravu
PLZEŇ/OSTRAVA / 15:20, 03. 09. 2012
http://www.mediafax.cz/ekonomika/409...kovou-soupravu
Škoda Vagonka pagamins Lietuvos geležinkeliams jau dešimtą traukinį.
Traukinys turi būti pristatytas iki 2013 metų vidurio.

[Al1]

Kaip suprasti dešimtą? Dabar yra 4. Pagal įvykusį konkursą užsakyti dar 4. + 1 opcijinis ateičiai be atskiro konkurso paskelbimo. Tai gaunasi 9. Iš kur 10? Juk rašo, kad 2008 m. užsakė 9 + 1. Bet taip nebuvo. Buvo konkursas 4. Po to vėl konkursas 4+1.

[Zorro]

Dabar yra 4.

Iš praeitų metų info:

Plzeň/Ostrava, 18. 7. 2011 – Škoda Vagonka uzavřela významný kontrakt s Litevskými drahami na dodávku pěti dvoupodlažních souprav známých jako CityElefant.

O dabar reiškias dar vienas.

[darijusk]

Tikrai labai įdomu. Kiek prisimenu konkursas buvo paskelbtas 4 traukiniams + 1 ar 2 opcija, bet Viešųjų Pirkimų Tarnybą užprotestavo opcijų galimybę ir todėl konkurso sąlygos buvo pataisytos į 5 traukinius be jokių opcijų. Toks turėjo būti pasirašytas ir kontraktas. Gal čia kažkaip sužaidė su traukinių konfigūracija, pvz 2 trivagonius traukinius pakeitė į 3 dvivagonius, to pačio kontrakto rėmuose?

[Al1]

Galbūt iš tiesų pakeitė du trivagonius trimis dvivagoniais. Kitaip gaunasi 9 traukiniai.

[Zorro]

Galbūt iš tiesų pakeitė du trivagonius trimis dvivagoniais. Kitaip gaunasi 9 traukiniai.

Škoda Vagonka dodá do Litvy během následujících tří let dvě třívozové a tři dvouvozové elektrické dvoupodlažní jednotky „CityElefant“.

Iš tos pačios praeitų metų info:
-- du trivagoniai ir trys dvivagoniai --

[Al1]

Vadinasi čekų žurnaliūgos nežino, kiek buvo užsakyta traukinių pirmą kartą. Sumoje gaunasi 9 vnt.

Taip, 9 vnt. užtektų esamiems maršrutams į Kauną ir Trakus. Bet rezervas vis tiek reikalingas. Be to elektrifikavus liniją iki Molodečno, elektrinių traukinių reikės ir Kenos maršrutui. Negi LG žada elektrifikuota linija gainioti automotrises??? Be to juk žadami traukiniai į Minską. Iš pradžių dvivagonės PESOS, o paskui ir elektriniai.

[Zorro]

První kontrakt na dodávku devíti lokomotiv získala Škoda Vagonka v roce 2008, letos v srpnu byla podepsaná smlouva na další kus.

2008 metais kontraktas 9 traukiniams. Šiemet rugpjūtį dar vienam - dešimtam.

[darijusk]

Čia ne žurnaliūgos. Tas pats parašyta ir Škoda press release

Taip kad aišku tik viena: Škoda kažką pasirašė su LG rugpjūčio mėnesį po ko bendras traukiniu skaičius padidėjo vienu.