Drezinos, kranai, kelio mašinos ir kita spec. technika

[Aleksio]

Vakar teko matyt defektoskopuotojus ant Hes'o, per tokį šaltį įmanoma nustatyt bėgių defektus?

Taip, įmanoma.

[Al1]

Plasser & Theurer USP 2000 SW. Stovi Kauno geležinkelio stotyje 1435mm kelyje. Kito forumiečio skaičiau parašyta , kad nuomojami iš lenkijos RB vėžei , bet ant šio buvo parašyta "Geležinkelio tiesimo centras". Tai LG savo turi , arba nusipirko tokį.

Atvaizdas

Geležinkelio tiesimo centras turi. Tikriausiai pirko vežimėlius ir 1435 mm vėžei. Bet lygtai iš tiesų tiesiant RB buvo ir išnuomotas Lenkijoje panašus aparatas.

[Al1]

Nelabai kelio technika, nors gali būti ir tokia. Nauidojamas kaip manevrinis šilumvežis UAB "Mestilla", Klaipėdos LEZ, biokuro gamykla.

[Vitas]

Nelabai kelio technika, nors gali būti ir tokia. Nauidojamas kaip manevrinis šilumvežis UAB "Mestilla", Klaipėdos LEZ, biokuro gamykla.

Atvaizdas

Panašios technikos buvo naudojama tiesiant 1435 mm bėgius iš Šeštokų į Kauną ir ten pat rekonstruojant esamus 1520 mm bėgius. Tiesa, daugiau buvo bėgiais važiuoti taip pritaikytų traktorių ir ekskavatorių.

[Al1]

Šitas MB turi autosankabą gale.

[Al1]

Pernai spalio pradžioje, likus kelioms dienoms iki oficialaus RB atidarymo. Kaunas, 1435 mm aklikelis.

PT800-33



ZT250S10-121.

[Zorro]

Kirow Ardelt GmbH daugiafunkcinis 160 tonų keliamosios galios kranas.

[statyba]

teko svečiuotis Čekijoje ir tikrai gerą įspūdį paliko jų traukinukai:

Vagónka M 152.0 / 814





Kaip suprantu - slovakų gamybos. Kodėl LG nepabandė įsigyti jų netolimiems maršrutams ? Žymiai patogesni nei PESOS... o ir greitis - 90 km/h tokiems reisams per akis pakankamas... o dabar turim grūstis nepatogiose Pesose.

Jei Škoda Vagonka sugebėjo pritaikyt rusiškai vėžei, manau ir šiuos galėtų pritaikyti

[Zorro]

Kaip suprantu - slovakų gamybos. Kodėl LG nepabandė įsigyti jų netolimiems maršrutams ? Žymiai patogesni nei PESOS... o ir greitis - 90 km/h tokiems reisams per akis pakankamas... o dabar turim grūstis nepatogiose Pesose.

Jei Škoda Vagonka sugebėjo pritaikyt rusiškai vėžei, manau ir šiuos galėtų pritaikyti

ČSSR 1975-1982 metų gamybos, 2005-2012 metais modernizuoti.

[Al1]

Vinčų stotyje, stoties pastato kieme (pusėje priešingoje geležinkeliui) stovi štai toks geležinkelio technikos kėbulas. Tikriausiai drezinos. Kėbulas, kaip atrodo, tarpukario gamybos ir tikriausiai aparatas buvo trofėjinis. Nors gal ir tarpukario LG...

[Vitas]

Iš temos apie RB-I

Fotoreportažas "RailBaltica", nuo Kauno iki sienos su Lenkija. Kaip atrodo geležinkelis po rekonstrukcijos.

Kaunas.

(...)
Nuo RB perono 1435 mm kelių galo link. Viename RB aklikelyje stovi kelio technika, kitame - nieko. Ten baigiasi 1435 mm vėžė.

Atvaizdas


(...)

Nuotraukoje matomos 1435 mm aklikelyje stovinčios kelio mašinos ten stovi bent nuo keleivinio traukinio Bialystokas-Kaunas važinėjimo pradžios (2016.06.17). Nuo tada neteko jų matyti kitoje vietoje tarp Kauno ir LT/PL sienos, taip apt neteko matyti, kad toje vietoje jų nebūtų...
Ar kuri nors iš tų kelio mašinų patemptų tarp kauno ir Bialystoko kursuojantį keleivinį traukinį traukinį SA133 šiam sugedus ? Klausiu todėl, kad kitokių traukos riedmenų Lietuvoje esančiuose 1435 mm bėgiuose yra nedaug. Gal būt Šeštokuose yra M62? Nuo technikos gedimų neapdraustas neikas. Bent pranešimų atsiranda apie tokius keleivinių traukinių nutikimus maršrute Vilnius-Klaipėda.

[Eimantas]

Šeštokuose yra M62.

[Al1]

Net du. Tik neaišku, ar abu veikiantys. Bet kai važinėjau, tai buvo du, vienas tikrai veikiantis, kaip matyti iš nuotraukų.

[Vitas]

Šeštokuose yra M62.

Net du. Tik neaišku, ar abu veikiantys. Bet kai važinėjau, tai buvo du, vienas tikrai veikiantis, kaip matyti iš nuotraukų.

Šeštokuose ant 1435 mm bėgių yra du šilumvežiai, Kaune - dvi kelio mašinos.
Ar kuri nors iš šių kelio mašinų patrauktų lenkišką keleivinį traukinį SA133, jei šis "užsilenktų" Kaune? Ar būtinai tektų pusantros valandos laukti, kol iš Šeštokų atvažiuos M62?

[Al1]

Patraukti tai patrauktų. Bet jų niekas neleis naudoti. Nes ne tam skirtos, yra instrukcijos ir t.t., ir rizika keleiviams ir t.t. Be to jos su SA-3 sankaba. O SA133 su sraigtine. Todėl reikėtų laukti šilumvežio.

[Tomas13]

[Zorro]

Troika Kaune.

[Zorro]

Matyt nauja LG gelžkelių tiesimo technika.

[Al1]

M62 skraidyti bando?

[Zorro]

Tai gi, ten kelias kyla link Kirtimų.