Manevriniai šilumvežiai Lietuvoje

[Aleksio]

5701 ir 1031 Rygoje: https://trainpix.org/photo/219176/

[Zorro]

Perdažomas kažkoks manevrinis, gal ČME.

[Aleksio]

perdažomas kažkoks manevrinis, gal Čme.

tem tmh.

[Zorro]

Vilniaus depe, tikriausiai TGM'ai, atvaryti remontui.
007, 2144 ir dar kažkoks.

[Ignalina]

Vilniaus depe, tikriausiai TGM'ai, atvaryti remontui.
007, 2144 ir dar kažkoks.

ar tikrai depe, o ne vlrd?

[Zorro]

A vlrd ne depas?
Vilniaus lokomotyvų remonto depas

[Al1]

Ten juodas TEM2 iš Lenkijos, privatininko CTL Logistics.

[Eimantas]

" 007" yra Jūrų krovinių kompanijos "Bega" TGM6A-2154, o šalia kitos uosto kompanijos "Klaipėdos Smeltė" TGM4A-2144. Kapitaliniams remontams atvaryti.

[lukass]

(iš lrytas.lt)

Čia ne Lenkijos modernizuoti šilumvežiai?

[Aleksio]

Čia ne Lenkijos modernizuoti šilumvežiai?

Čia buvę LG šilumvežiai, kurie buvo ruošiami Azerbaidžanui, bet užstrigo Lietuvoje.

[Al1]

Alytus, buvusio grūdų produktų kombinato (dabar "Kauno grūdai") manevriniai šilumvežiai TGM23B-3216 ir TGM23B-2522. Tikriausiai dar dažymas gamyklinis. Bet antrasis, jau matosi, gerokai paardytas (vidurių tikriausiai nėra ar dalis jų išimta). Nors ir pirmasis ne garantija, kad kitoks. Ilgą laiką stovėjo "depe" po stogu. Bet jau kelis metus stovi išvaryti iš jo.

[Al1]

Vilniaus lokomotyvų remonto depas (šiais metais tapęs LTG Tech) modernizavo TEM2UМ-1000 šilumvežį, nupirktą iš Estijos privatininko. Dabar šis šilumvežis priklausys Lietuvos geležinkeliams.

https://vlrd.lt/lt/ltg-tech-igyvendi...u-ir-greiciau/

[Al1]

Ir papildymui dar, Vilniaus lokomotyvų remonto depas turi savo poreikiams TEM2-996. Dabar, kai modernizavo TEM2UM-1000, tikriausiai jį ir naudos savo poreikiams, o 996 arba parduos, arba irgi modernizuos...

[Aleksio]

TEM2UM-1000 turi savo užsakovą, o TEM2-996 turi, ko gero, vieną kelią - į metalo laužą.

[Al1]

Tai kodėl TEM2UM-1000 apipavidalino kaip LTG? Kas užsakovas? Privatininkas? Bent UIC kodas tai Lietuvos. Aišku, VLRD likvidavus, dabar nėra prasmės turėti savo manevrinį lokomotyvą, kai galima imti iš bendro katilo.

[Zorro]

Žalieji kilometrai
LTG TECH
TEM2UM-1000




LTG Tech įgyvendino unikalų lokomotyvo atnaujinimą: važiuos tvariau ir greičiau

https://vlrd.lt/lt/ltg-tech-igyvendi...u-ir-greiciau/

[Al1]

Vilniuje prie depo galima matyti kelis (ne vienu metu, bet tai vieną, tai kitą) geltonai nudažytus suremontuotus ČME3 (originalius) ir M62. Visi šilumvežiai Lietuvos geležinkelių. Jokių užrašų kam jie priklauso nėra. UIC kodas lietuviškas, užrašas saugotis kontaktinio tinklo irgi lietuviškas.
Kam jie skirti? LTG infai? Ar jau parduoti ir suremontuoti kokiam privatininkui?

[Aleksio]

Vilniuje prie depo galima matyti kelis (ne vienu metu, bet tai vieną, tai kitą) geltonai nudažytus suremontuotus ČME3 (originalius) ir M62. Visi šilumvežiai Lietuvos geležinkelių. Jokių užrašų kam jie priklauso nėra. UIC kodas lietuviškas, užrašas saugotis kontaktinio tinklo irgi lietuviškas.
Kam jie skirti? LTG infai? Ar jau parduoti ir suremontuoti kokiam privatininkui?

Buvo planuojama perduoti LTG Cargo Ukraina, bet...

[Al1]

Bet remontas tęsiamas toliau. Jei užrašai lietuviški, tai matyt liks Lietuvoje. Tik kam jie čia pačiai LTG reikalingi nemodernizuoti (ČME3) ir M62 reikalingi? Tuo labiau, kad pervežimai krito. Ir dar geltoni - dažytų įprastinėmis spalvomis. M62, aišku, galima permesti ant 1435 mm. Bet su ČME3 per sudėtinga.

[Aleksio]

Bet remontas tęsiamas toliau. Jei užrašai lietuviški, tai matyt liks Lietuvoje.

Užrašai lietuviški, nes priklauso LTG Cargo. O jų remontai jau sustabdyti - užbaiginėjami tik tie, kurie buvo paskutinėje remonto stadijoje.