Parašė Eimantas
Rodyti pranešimą
-
Galėtų žemėlapiukas būti, kur matytųsi, kas konkrečiai padaryta. Kaip ne klaipėdiečiui, nelengva susigaudyti. -
Geležinkelininkai ir savivaldybė nesusitaria
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...comment-723579Comment
-
http://www.ve.lt/naujienos/jura/klai...oniere-748892/Pirmadienį Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija pasirašė uosto infrastruktūros/suprastruktūros pagerinimo ar sukūrimo dvišalę sutartį. Sutartis sudaroma su UAB Malkų įlankos terminalu.
Remdamasi pasirašyta dvišale sutartimi, iki 2013 metų spalio 1 d. Uosto direkcija įsipareigojo pastatyti (rekonstruoti) geležinkelio kelius UAB Malkų įlankos terminalo nuomojamoje uosto žemės teritorijoje (jei nebus viešųjų pirkimų procedūrų apskundimo), o minėta uždaroji akcinė bendrovė įsipareigojo pagerinti ir (ar) sukurti uosto suprastruktūrą, susijusią su investicijomis į infrastruktūrą.
Privažiuojamasis kelias į šį terminalą yra iš Draugystės geležinkelio stoties.Comment
-
Kompanijos fantazuoja apie būsimus geležinkelius
Nors geležinkelių problema Klaipėdos uoste darosi Achilo kulnu, tačiau išgirdę uosto krovos kompanijų pageidavimus geležinkelių plėtros srityje, Uosto direkcijos atstovai griebiasi už galvų - norima tiesti geležinkelio bėgius tankiai gyvenamose teritorijose.O kas tas vienas žmogus atliekantis studiją?Sudarydami tokį sąrašą ekspertai rėmėsi Andriaus Jaržemskio studija, kurią atlikti užsakė AB "Lietuvos geležinkeliai". Tačiau tai studijai dar nėra pritarę ir patys geležinkelininkai. Uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas, pirmininkavęs tarybos posėdžiui, atsisakė formuluoti kokį nors sprendimą šiuo klausimu.
Anot jo, minėtoje studijoje bent preliminariai yra numatytos atsakomybės ribos - ir uosto kompanijos savo iškrovos baruose turi daug ką tobulinti. O asociacijos pateiktame 38 projektų sąraše planuojamos tik Uosto direkcijos ir "Lietuvos geležinkelių" investicijos po maždaug 200 ir 150 mln. Lt. Uosto vadovą piktina tai, kad pačios krovos kompanijos nieko neplanuoja tobulinti.
http://www.ve.lt/naujienos/jura/komp...kelius-754477/Comment
-
-
Šiek tiek informacijos apie geležinkelius uoste:
http://www.ve.lt/naujienos/jura/plok...eluoja-762797/Comment
-
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...torija-763514/Pirmoji po metų 1876 m. lapkričio 22 d. atidaryta linija iš stoties į Žiemos uostą, nors tiesiogiai nesiekė parko (ėjo šiandienine Dariaus ir Girėno gatve), tačiau plantaciją atskyrė nuo miesto.Comment
-
Po rekonstrukcijų keičiaisi Klaipėdos uosto geležinkeliai
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...#axzz2428GnbNUUosto direkcija baigiami įrengti naujus geležinkelius į Grūdų, Birių krovinių terminalus, 144 krantinę, prasidės geležinkelio rekonstrukcijos darbai kompanijos „Bega“ teritorijoje.Comment
-
"Tarptautinė jūrų perkėla" Klaipėda - Mukranas
Comment
-
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...-ideja-809236/Ekspertų tarybos nariai visiškai nelogišku pavadino sprendinį naikinti geležinkelį į Girulius, bet išsaugoti vertybe laikomą stotį. Esą pati gyvenvietė čia atsirado tik geležinkelio dėka. Ekspertų tarybos narių nuomone, žvelgiant į perspektyvą būtina išsaugoti bent vieną geležinkelio liniją, kuria į miesto centrą ir atgal galėtų kursuoti keleivinis traukinukas. Idealu, jeigu gyvenvietėje atsirastų traukos vieta, į kurią miestiečiams būtų patrauklu atvažiuoti.Comment
-
AB „Lietuvos geležinkeliai“ vystys šaudyklinių traukinių terminalų infrastruktūrą
http://www.litrail.lt/wps/portal/!ut...1SlNOQk8xSkU0/Comment
-
Pasirašytos geležinkelių statybos sutartys už 9,4 mln. litų
http://www.portofklaipeda.lt/news/63...z-9-4-mln-litu2012 m. spalio 18 d. buvo pasirašytos 2 sutartys dėl geležinkelio kelių statybos rangos darbų Malkų įlankos terminalo ir Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo nuomojamose teritorijose. Bendra šių sutarčių vertė – 9 397 881,59 mln. litų.Comment
-
http://www.ve.lt/naujienos/jura/stip...avimas-892777/Todėl uostininkų ir geležinkelininkų susitikime vieningai sutarta, kad siekiant užtikrinti sklandų geležinkelio sąstatų padavimą iš "Draugystės" stoties į pietinės uosto dalies krovos kompanijas ir jų grąžinimą, visame ruože būtina turėti geležinkelio dvikelį. Šiuo metu du keliai, kuriais sąstatai galėtų prasilenkti, yra nutiesti tik keliose atskirose atkarpose (jos sudaro apie 30 proc. viso ruožo), todėl artimiausiu metu ketinama imtis veiksmų ištisiniam dvikeliui tiesti.Comment
-
Straipsnis apie Klaipėdos mazgą ir privažiuojamuosius uosto geležinkelius:
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...i-477042/psl-1Comment
-
J. Kiršis įsitikinęs, kad birių krovinių terminalas Malkų įlankoje logistikos atžvilgiu yra geriausioje vietoje. Mat apie 50 automobilių, atgabenusių grūdus į jį, gali stovėti niekam netrukdydami. Be to, Malkų įlankos terminalas yra arčiausiai geležinkelio stoties - mažiau nei per 2 km nuo jos. Kol kas įmonės teritorijoje yra įrengtos dvi geležinkelio atšakos, bet Uosto direkcijos užsakymu terminale bus pradėtos tiesti dar dvi papildomos geležinkelio atšakos.
http://www.ve.lt/naujienos/jura/ar-k...922991/,page.3Comment
-
Geležinkelį Klaipėdos uoste ties „Plungės Jonis-S“
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...5#.UgK2guVQHnk
Man atrodo kažkas supainiota su pavadinimu arba laimėtoju.Comment
-
Girdėjau apie "Plungės Jonį" ir "Vitrą-S" (iš Vilniaus), o pavadinime kažkoks hibridas.
Pagooglinau, jau yra ir toks...Comment
-
"Plungės Jonis" = "Plungės Jonis-S" arba "Vitras" = "Vitras-S".Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
Įmonės dvi, bet iš kitos pusės kaip ir viena.
Tik kad susiklosčiusios aplinkybės kažkada privertė sukurti tą patį tik su "-S".Comment
-
O kokius darbus atliks? Kaip suprantu nuties kelią prie naujo sandėlio rampos Keleivių ir krovinių terminale, ir ką dar?Comment
Comment