Pora kadrų nuo Lideikio Gatvės viaduko.
-
Dear Sir, -
Pasirašytos Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtros sutartys
AB „Lietuvos geležinkeliai“ spalio 11 d. pasirašė sutartį su Gargždų statybų bendrove UAB „Hidrostatyba“ bei dvejomis jos partnerėmis UAB „Plungės Jonis-S“ ir UAB „Geležinkelio tiesimo centras“. Jungtinės veiklos pagrindu susivienijusi partnerių grupė už 23,7 mln. LT be PVM atliks Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtros darbus.
AB „Lietuvos geležinkeliai“ vykdo kompleksinę Klaipėdos geležinkelio mazgo rekonstrukciją, kuri apima pietinę ir šiaurinę geležinkelio mazgo dalis. Rangos darbų sutartis su UAB „Hidrostatyba“ ir jos partnerėmis buvo pasirašyta tęsiant pietinės geležinkelio mazgo dalies rekonstrukciją bei vykdant projektą „IXB koridoriaus jungtis su Klaipėdos uostu - Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtra III etapas, Perkėlos kelyno ir geležinkelio kelio Nr. 54 rekonstrukcija“. Šiuo metu pietinėje mazgo dalyje atliekama ir Draugystės bei Rimkų geležinkelio stočių rekonstrukcija.
UAB „Hidrostatyba“ su partnerėmis per 20 mėnesių, iki 2013 m. liepos, rekonstruos 5 geležinkelio kelius bei du iš jų pailgins ne mažiau kaip 850 m. Taip pat bus rekonstruojami signalizacijos, elektros ir kiti inžineriniai tinklai. Įgyvendinus rekonstrukcijos darbus pagerės traukinių eismo saugumas, sena viršutinė kelio dalis bus pakeista į šiuolaikinę, sumažės galimas neigiamas poveikis aplinkai.
Sutartis pasirašyta ir su jungtinės veiklos pagrindu susivienijusiomis UAB „Kelvista“ ir UAB „Agvia“. Joms patikėtos projekto techninės priežiūros paslaugos. Sutarties vertė – 120 tūkst. Lt be PVM.
Už statinio projekto vykdymo priežiūrą bus atsakinga rekonstrukcijos techninį projektą rengusi UAB „Pramprojektas“. Sutarties vertė – 8 tūkst. Lt be PVM
Projektą numatoma finansuoti ES paramos bei AB „Lietuvos geležinkeliai“ lėšomis.
http://www.litrail.lt/wps/portal/!ut...iJTBmYWxzZQ!!/Comment
-
http://www.klaipeda.lt/klaipeda/cont...E0746164617373Informuojame, kad rengiamas techninis projektas „Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtra, II etapas. Klaipėdos stoties kelynų rekonstravimas“,Priestočio g.
Projektavimo pradžia - 2011m. trečias ketvirtis, pabaiga –2012 m. antras ketvirtis.
Numatoma statybos pradžia – 2013 m., pabaiga – 2015 m.
Projektuotojas: ARDANUY INGENIERIA S.A.
El. p. vilnius@ardanuy.com,
Tel. 8 5 264 42 00.
Projekto vadovas: Jevgenijus Pičuginas.
Susipažinti su projektu galima darbo dienomis, nuo 8.30 iki 17.30 val., adresas Teatro g. 9b, Vilnius. tel. +370 5 264 42 00.Comment
-
Plečiamas geležinkelių tinklas "Birių krovinių terminalo" teritorijoje ir greta.
2011 11
Privažiuojamasis kelias nuo Draugystės gel. stoties.Comment
-
2011-12-19, 13:48
Klaipėdos uostui reikės naujų geležinkelių
http://www.jura24.lt/lt/naujienos/uo...inkeliu-396851Comment
-
Klaipėdos geležinkelio stotis:
Comment
-
http://www.ve.lt/naujienos/jura/klas...srauta-675106/Kitas projektas - baigti įrengti 144 krantinės, esančios pietinėje uosto dalyje, suprastruktūrą, į kurią bus investuota apie 10 mln. Lt. Kadangi ši krantinė pastatyta nuo nulio, joje reikia įrengti inžinerinius, vandenvalos, elektros tinklus, valymo įrengimus, be to, 4 ha teritoriją reikia uždengti specialiomis plokštėmis.
Šia krantine planuojama pradėti naudotis jau šiemet, o galutinai baigti kitąmet. Kranai jau stovi, Uosto direkcijos užsakymu tiesiamas geležinkelis, jo darbus planuojama baigti šiemet vasarą. Kokie terminalai joje atsiras, KLASCO vadovybė dar neskelbia. Pasak A. Paužos, krovinių srautas jau yra, galbūt dalis jų bus perkelta iš šiaurinės uosto dalies, o šiuo metu vyksta derybos dėl dviejų naujų krovinių. Anot vadovo, metų vidury jau bus pasiruošta šiam darbui.
Tas privažiuojamasis kelias tiesiamas nuo Draugystės stoties Perkėlos kelyno Smeltės pusiasalyje.Comment
-
Vietoje iškirsto Girulių miško prašo kurti parkus Klaipėdoje
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...ipedoje-405275
Čia išsamiau.
Geležinkelio plėtrai - dalis Girulių miško
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...-misko-681950/Paskutinis taisė Eimantas; 2012.02.01, 00:54.Comment
-
Girulių miškas - auka uostui ir miestui
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...comment-691679
Paviršutiniškas piar'inis straipsnis. Buldozeris paleistas.Comment
-
-
Klaipėdos siekis – geležinkelio lankas
http://www.gelsistemos.lt/klaipedos-...nkelio-lankas/
Yra ir pamąstymai apie dvikelį nuo Pagėgių.Comment
-
Štai ką reiškia ekstensyvi plėtra - kiekvienas stato kur nori ir ką nori. Miestas apauga padrikais kvartalais, kur jokios infrastruktūros gyventojams, išskyrus elektrą, nėra. Gausybė žvyrkelių privažiavimui ir t.t. Tai ką, valstybė turi visiems jiems tai duoti? O jie - ne, čia kelio nevesite, čia geležinkelio netiesite, mums triukšmas... Duokit mums vandentiekį, išasfaltuokite privažiavimus, paleiskite VT..Comment
-
Per artimiausius metus visiškai modernizuos liniją Klaipėda - Pagėgiai ir jau tada mąstys apie dvikelį. Logikos nėraParašė Eimantas Rodyti pranešimą
Comment
-
O kam dvikelis tarp Pagėgių ir Klaipėdos? Juk pagrindinis srautas eina per Šiaulius - Kretingą, o Pagėgių - Klaipėdos ruožas ir taip neišnaudojamas.Comment
-
Nežinau, kam jiems tas dvikelis, bet jei "Sweco Lietuva" atstovas išreiškia, kad mintį, jog jau apie tokį variantą reikėtų jau pradėt mąstyti, tai gal kažkuom remiasiParašė Al1 Rodyti pranešimą
Comment
-
-
Tam nereikia dvikelio.Comment
-
Geležinkelininkai vėl mėto akmenis į savivaldybės daržą
AB "Lietuvos geležinkeliai" atstovai sunerimę dėl geležinkelių plėtros šiaurinėje Klaipėdos miesto dalyje, dėl Pauosčio geležinkelio kelyno rekonstrukcijos projekto - jie gali nesuskubti pateikti paraišką Europos Sąjungos (ES) lėšoms gauti. Jų manymu, Klaipėdos miesto savivaldybė per ilgai derina klausimus. O pietinėje uosto dalyje krovos kompanijoms rekomenduojama peržiūrėti vagonų aptarnavimo organizavimą.http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...-darza-704990/"Reikia žiūrėti, koks būtų bendras ekonominis efektas. Jeigu tai daryti krovos kompanijose yra pigiau nei tiesti naujus geležinkelius ar rekonstruoti "Draugystės" stotį, tai gal verta investuoti ten. Sakykime, mes turime tiesti naują jungiamąjį geležinkelį ir investuoti 100 mln. Lt. Galbūt Uosto direkcijai geriau kooperuotis su krovos terminalu ir investuoti po 50 mln. Lt bei sutaupyti kitą 50 mln. Lt", - aiškino E. Gentvilas po posėdžio surengtoje spaudos konferencijoje.Comment
-
Nuo Anglinės kelynoComment
-
Privažiuojamiesiems keliams - ES milijonai
2008-10-09, 12:00
Vidmantas MAŽIOKAS
http://www.ve.lt/naujienos/jura/priv...lijonai-27037/Comment
Comment