Klaipėdos miesto geležinkeliai

[Romas]

Klaipėdos miesto žemėlapio fragmentas su pietine uosto dalimi

[Romas]

Pakeliui į uostą





Kairėje - kelias į perkėlą ("Mukraną")




Jūrininkų pr.


Traukinių prasilenkimo vieta


Kairėje - Vakarų laivų remonto gamykla


Dešinėje - Minijos g.




Tiltas per Smeltalės (Smeltės) upę

[Romas]

Smeltė

Tiltas per Smeltalę (Smeltę)


Mažųjų laivų uostas






Kažką panašaus teko matyti Karelijoje

[Romas]

Senoji Smiltelės g.


Kuusakoski










Šitas nuotraukas galima dėti į temą "atspėk miestą",

[VLRD-1]

labai idomus reportazas!

[dariuks]

daug prisiminimu atgaivino sitas reportazas, dekui!

[Romas]

Pietinė uosto dalis

Ačiū už atsiliepimus.
Važiuojame toliau



Iš dešinės - Nemuno gatvė
Įdomu, kokie bėgiai panaudoti aptvarams?..












Klaipėdos Smeltė (buv. Žvejybos uostas)

[disident]

Priešpaskutinė nuotrauka nepakartojama Primena Kauno Šančius, tik kad Šančiuose tas geležinkelis nenaudojamas..

[zanaz]

Gal galėtum nuorodą google maps ar maps.lt kur ta priešspaskutinė fotkinta

[Romas]

/\ Kažkur Nemuno gatvėje prie įvažiavimo į Smeltę (jei atsimenu, visa ta valda pažymėta 24 numeriu)







Rybporto rajonas

[Romas]

Kažkuris iš terminalų








Nemuno gatvė lieka tik žemėlapyje






Kitokia Klaipėda

[Romas]

Rekomenduoju tuos pačius vaizdus pažiūrėti Eimanto pradėtoje temoje
[KLP] Nemuno gatvė Klaipėdoje

[Romas]

Antroji perkėla




Nuotraukų pabaiga


---

Į tą pusę važiavome gana ilgai - teko kelis kartus laukti, kol bus laisvas kelias

Atgal nuo perkėlos iki Klaipėdos stoties aplink miestą nuvažiavome per pusvalandį



Ačiū už dėmesį

[BastA-7]

Manau, kiekvienas railfanas tau tokios kelionės pavydi =]

[Fanas]

Įdomu būtų pamatyti ir dabartinį vaizdą, kuris uosto prieigose ganėtinai keičiasi

[tricky_kid]

Nepakartojamas reportažas. Didelis ačiū !

O tos nuotraukos su pastatais vienoj pusėj ir Nemuno gatvė kitoj labai primena Šveicariją ir jos subtiliai miestelius kertančius geležineklius.

Jei ne visos negandos, tai būtų tiek uosto, tiek miesto geležinelis ėjęs išilgai palei marias su uostu vienoj pusėj ir Smelte kitoj.

Mano nuomone ta 'kitokia' Klaipėda ir yra Klaipėda. Fasadai visada tik turistams.

[VLRD-1]

Romui: o koks buvo keliones tikslas? kelio apziura ar kazkas pan? tieisog idomu, ir niekad nemaciau AS1'os taip toli nuvaziavusios i miesta

[dariuks]

kai vyksta kelio remontai, asia visur vaziuodavo - su ja paprasciau i uosta irankius atsivezt, nei su masina. nes masina tikrina. 2001m teko SCB elektromonteriu padirbet. kilo didele problema, kai su popieriais isivezem i KLASCO teritorija (prekybos uostas) apie 60m kabelio ir ji ten uzkasem. beveik valanda uztruko tasymas, tipo "kur kabeli padejot". kol musu virsininkas su apsaugos virsininku nenuvyko i vieta ir neisitikino, kad kabelis saugiai uzkastas ir pajungtas, musu neisleido namo. po to ivykio stengdavomes irankius atsivezt ir isvezt su kelininku technika arba manevriniu silumveziu.

P.S. butent prekybos uoste teko vieninteli syki matyti ir silumvezi ariant zeme
prie silumvezio prikabinama platforma su nuleidziamu savotisku plugu. plugo viduriu eina tusciaviduris vamzdis, kuriuo leidziamas kabelis. ant platformos pastatyta didele kabelio rite. plugas ileidzia kabeli gilyn i grunta apie 1m. baigus arti, kabelio galas nupjaunamas, plugas pakeliamas, galima vaziuoti toliau. pradzioje ir pabaigoje prakasamos duobes, kad atrast ir pajungt kabelio galus.

[udrius]

Papildau viena foto - Klasco kelynas:

[Eimantas]

Ačiū Romai už vaizdus, praėjo keli metai ir gan ženklių pakitimų įvyko. Keičiasi ir šiuo metu ten vaizdas po truputį.