Nelaimingi atsitikimai Lietuvos geležinkeliuose

[aesde]

Čia, žinoma, tik iš fizikinės reikalo pusės. Bet kokiu atveju, rašyti "Nesąmonės" ir konkrečiai neįvardinti, kas blogai ir kaip turi būti, yra labai žemas ir netoleruotinas diskutavimo lygis.

žinai, jei combat būtų nesureagavęs į pasakymą "nesąmonės", būtų galima jam paploti katučių už taiklią ir skausmingą ironiją paskutinėje pastraipoje. ir pats, su šiuo cituojamu pasakymu, būtum teisus. deja, combat sureagavo taip, kad ironija pavirto teiginiu - t.y. nesąmone.

[Carnifex]

žinai, jei combat būtų nesureagavęs į pasakymą "nesąmonės", būtų galima jam paploti katučių už taiklią ir skausmingą ironiją paskutinėje pastraipoje. ir pats, su šiuo cituojamu pasakymu, būtum teisus. deja, combat sureagavo taip, kad ironija pavirto teiginiu - t.y. nesąmone.

Na, ironija kokia buvo, tokia ir liko, manau, o į nepagrįstą ir neargumentuotą įvykių versijos nurašymą į nesąmones ir aš sureaguočiau. Jei kažką žino, tegul rašo ir ištaiso klaidingas nuomones, jei nežino ar negali informuoti, tegul tyli.

O Combat pastebėjimas tikrai skausmingas.

[sig]

Vyras žuvo po krovininiu traukiniu
http://www.delfi.lt/news/daily/crime....d?id=34836735

Traukia tautiečius prie bėgių, nors tu ką...

[Wycka]

Vyras žuvo po krovininiu traukiniu
http://www.delfi.lt/news/daily/crime....d?id=34836735

Traukia tautiečius prie bėgių, nors tu ką...

Dar nepadarė kraujo tyrimo, ar jis buvo blaivus. Beje, pasitaiko atvejų (tikėkimės, kad Lietuvoje to nebūna arba tokie atvejai itin reti), kai sumušę auką nusikaltėliai ją be sąmonės paguldo ant bėgių. Tada atrodo, kad kaip nelaimingas atsitikimas.

[Darius555]

Sutinku, kad iš tikrųjų pastaruoju metu aktualizuojamos smulkmenos, kurių gamyboje praktiškai išvengti negalima. Per daug dėmesio skiriama biurokratijai, o ne problemų sprendimui, tačiau jeigu mašinistas įvairiose situacijose žinos kaip kvalifikuotai elgtis, manau, tikrai jo atžvilgiu nebus taikomos drausminio poveikio priemonės. Tenka pripažinti, kad VGI ir didelė dalis Mindaugo gatvės "protų" neturi praktinės patirties, todėl priimant tam tikrus sprendimus iš tikrųjų daroma klaidų.

O gal galima ivardinit koki technini minimalu prasizengima del ko gali buti neismoketa KAD (virsytas greitis ir t.t)

[Joint]

Pokalbio reglamento nesilaikimas. Pvz. nepasakysi pavardės pakartodamas tekstą. " Mašinistas Pavardenis važiuojam pirmyn" "Supratau"... ir nepasakei pavardės. Žinoma, pokalbių reglamentas pakankamai svarbus dalykas, įtakojantis saugų traukinių eismą, bet kartais per daug perlenkiama lazda. O šiais "kriziniais" laikais, tai valdžiai vienas malonumas bausti ir taip begalo spaudžiamus darbuotojus.

[rakolioux]

Pokalbio reglamento nesilaikimas. Pvz. nepasakysi pavardės pakartodamas tekstą. " Mašinistas Pavardenis važiuojam pirmyn" "Supratau"... ir nepasakei pavardės. Žinoma, pokalbių reglamentas pakankamai svarbus dalykas, įtakojantis saugų traukinių eismą, bet kartais per daug perlenkiama lazda. O šiais "kriziniais" laikais, tai valdžiai vienas malonumas bausti ir taip begalo spaudžiamus darbuotojus.

uz tai ir papeikimus dalina ,
uztenka nepasignalizuot pries pervaza ar nuvezti traukini keletu minuciu velau
ar kuro pereikvot ir tarnybini pranesima pamirst parasyt


.....cia kaip tam posakyje : duokit zmogu straipsni rasim

[specialistas]

O gal galima ivardinit koki technini minimalu prasizengima del ko gali buti neismoketa KAD (virsytas greitis ir t.t)

KAD mažinimo ar neišmokėjimo tarifų nėra. Tai labai subtilus ir individualus dalykas, paliktas spręsti tiesioginiam vadovui, šiuo atveju vyresniajam mašinistų instruktoriui.
Dažniausiai KAD mažinamas ar neišmokamas remiantis šiais kriterijais: pažeidimo pobūdis, sukelta grėsmė eismo saugai, mašinisto asmeninėmis savybėmis.
Tam, kad mašinistas suprastų pažeidimo esmę ir daugiau jo nekartotų, vieną užtenka tik žodžiu įspėti, o kitam ir papeikimas nepadeda. Viskas priklauso nuo žmogaus (mašinisto) mentaliteto ir charakterio savybių.

[specialistas]

uz tai ir papeikimus dalina ,
uztenka nepasignalizuot pries pervaza ar nuvezti traukini keletu minuciu velau
ar kuro pereikvot ir tarnybini pranesima pamirst parasyt


.....cia kaip tam posakyje : duokit zmogu straipsni rasim

Taip atrodo, kad tai smulkmenos, tačiau jų visuma dažniausiai virsta avarijomis ir katastrofomis. Racionaliai naudoti lokomotyvo trauką ar informuoti tiesioginį vadovą apie svarbius įvykius yra mašinisto pareiga, kurią privalu vykdyti.
Traukinių eismo tvarkaraštis mašinistui turi būti kaip kunigui maldaknygė, kurio reikalavimus privalu vykdyti. Daugelis mašinistų valdydami traukinius nemato, kad ruože yra dešimtys kitų traukinių (tame tarpe ir keleivinių), kurių eismo tvarkaraščiai labai glaudžiai tarpusavyje susieti. Vieno traukinio vėlavimas labai dažnai tampa kitų traukinių vėlavimo priežastimi.

[Darius555]

uz tai ir papeikimus dalina ,
uztenka nepasignalizuot pries pervaza ar nuvezti traukini keletu minuciu velau
ar kuro pereikvot ir tarnybini pranesima pamirst parasyt


.....cia kaip tam posakyje : duokit zmogu straipsni rasim

Gerai tarkim nepasignalizuoji pries pervaza budetojui su iskelta geltona veliavele, tai ka jis ima ir skundzia is karto, ar jis privalo pranest apie tai?

[Darius555]

Taip atrodo, kad tai smulkmenos, tačiau jų visuma dažniausiai virsta avarijomis ir katastrofomis. Racionaliai naudoti lokomotyvo trauką ar informuoti tiesioginį vadovą apie svarbius įvykius yra mašinisto pareiga, kurią privalu vykdyti.
Traukinių eismo tvarkaraštis mašinistui turi būti kaip kunigui maldaknygė, kurio reikalavimus privalu vykdyti. Daugelis mašinistų valdydami traukinius nemato, kad ruože yra dešimtys kitų traukinių (tame tarpe ir keleivinių), kurių eismo tvarkaraščiai labai glaudžiai tarpusavyje susieti. Vieno traukinio vėlavimas labai dažnai tampa kitų traukinių vėlavimo priežastimi.

Kada paskutini karta Lietuvoje buvo katastrofa del masinisto kaltes?

[rakolioux]

Kada paskutini karta Lietuvoje buvo katastrofa del masinisto kaltes?

Na buvo arti labai skaudzios avarijos prie 1,5m , bet tokie
kuriozai prasidejo kartu su vadinama krize, kai darbuotojus pradejo spaust ir
etatus mazint.
kazkodel esant LG apkrovimui visiems buvo giliai vienodai smulkmenos.
Tiesiog LG valdyba pasipilde DESPOTAIS nezinanciais kaip realizuot save gyvenime.

[Carnifex]

Mano supratimu, prieš pervažą signalizuojama toli gražu ne budėtojo garbei, o siekiant papildomai įspėti autoeismo dalyvius

[Darius555]

Na buvo arti labai skaudzios avarijos prie 1,5m , bet tokie
kuriozai prasidejo kartu su vadinama krize, kai darbuotojus pradejo spaust ir
etatus mazint.
kazkodel esant LG apkrovimui visiems buvo giliai vienodai smulkmenos.
Tiesiog LG valdyba pasipilde DESPOTAIS nezinanciais kaip realizuot save gyvenime.

Kas ten buvo jei nepaslaptis?

[Darius555]

Mano supratimu, prieš pervažą signalizuojama toli gražu ne budėtojo garbei, o siekiant papildomai įspėti autoeismo dalyvius

Manau, kad kaip kazkas cia jau rase, signalizuojama tam,kad parodyt budetojui,kad lokomotyve dar yra gyvu :-)

[specialistas]

Kada paskutini karta Lietuvoje buvo katastrofa del masinisto kaltes?

Ačiū dievui, kad katastrofų vis pavyksta išvengti, tačiau avarijų tikrai pakankamai. Ir jų priežastis lemia ne vien mašinisto smulkūs pažeidimai, o visų, su traukinių eismu susijusių darbuotojų, pažeidimų visuma, kuri susidarius tam tikromis aplinkybėms virsta avarijomis.

[Darius555]

Ačiū dievui, kad katastrofų vis pavyksta išvengti, tačiau avarijų tikrai pakankamai. Ir jų priežastis lemia ne vien mašinisto smulkūs pažeidimai, o visų, su traukinių eismu susijusių darbuotojų, pažeidimų visuma, kuri susidarius tam tikromis aplinkybėms virsta avarijomis.

Tai kas yra avarija? Pvz: Manevravimo metu sulauzoma autosankaba?

[rakolioux]

Gerai tarkim nepasignalizuoji pries pervaza budetojui su iskelta geltona veliavele, tai ka jis ima ir skundzia is karto, ar jis privalo pranest apie tai?

Na nepuola skusti nors teko praktikoje patirt atveji , kai griztant atgal tuo ruozu budetoja "velniu " dave , kad nesisveikinom vaziuodami pirmyn
jei kyla itarimu budetojai radijo rysiu susisiekia su brigada.
Tik va taisyklese nepamenu kaip turi but elgiamasi
Specialiste

[Carnifex]

Manau, kad kaip kazkas cia jau rase, signalizuojama tam,kad parodyt budetojui,kad lokomotyve dar yra gyvu :-)

5.5.5. Pervažos turi turėti tipinį grindinį ir prievažas, aptvertas stulpeliais arba turėklais. Pervažų prieigose turi stovėti įspėjamieji ženklai:
iš geležinkelio pusės — signalinis švilptelėjimo ženklas, reikalaujantis, kad lokomotyvo mašinistas duotų garso signalą;
iš automobilių kelio pusės — Kelių eismo taisyklėse numatyti ženklai.
Prieš blogai matomą nereguliuojamąją pervažą iš geležinkelio pusės turi būti pastatytas dar vienas signalinis švilptelėjimo ženklas. Jų pastatymo tvarką nustato geležinkelio valdytojas.

Signalinis ženklas statomas prieš pervažą nepriklausomai nuo to, yra joje budėtojas ar ne.

[rakolioux]

Tai kas yra avarija? Pvz: Manevravimo metu sulauzoma autosankaba?

siai dienai ir sustojimas tarpstotyje yra laikomas avarine situacija