Traukinių bilietai

[PoDV]

Iš kur tas keistas kai kurių žmonių fetišas "atsaiskaitymams grynaisiais"? Dar pradėkit reikalauti atsiskaitymo kokiais nors akmenais ar šakaliais. Nebe 20 amžius jau, buvo laiko išmokti/prisitaikyti gyventi be bakterijas ir ligas nešiojančių popiergalių ir geležių.

O jeigu įvyktų kokia Crowdstrike ar WannaCry tipo katastrofa ir reiktų kokią savaitę ar mėnesį pagyvent be prieigos prie e-atsiskaitymo ir e-bankininkystės?

[John]

O jeigu įvyktų kokia Crowdstrike ar WannaCry tipo katastrofa ir reiktų kokią savaitę ar mėnesį pagyvent be prieigos prie e-atsiskaitymo ir e-bankininkystės?

O jeigu tas, o jeigu anas. Čia panašūs argumentai, kaip "O jeigu ilgas autobusas sugalvotų apsisukti" Savičiaus gatvėje. Nebus tokios katastrofos, o jeigu ir bus, tai atsiras fixai ir remedies, kurie leis išsiversti be popiergalių.

[John]

Nereikia spręsti vien pagal savo patirtis ir pomėgius. Ketvirtadalis žmonių iki šiol pirko bilietus kasose.Taip turbūt jiems patogiau.
Bilietomatai irgi turi trūkumų - pavyzdžiui, jei nori nusipirkti 7 bilietus ir dar su lengvata.
Vieniems labiau patinka kokio Lidlio savitarnos kasos, kitiems (ypač perkantiems.daug) tai yra žmonių kankinimas ir diskriminacija.

Na, bet jei iš Maximus kilusi "LTG-link Perlo" vadovė nutarė "pažangą" kišti per kitą galą nepalikdama alternatyvų, tai čia jos pasirinkimas, kuris daliai keleivių bus nepriimtinas.

Tai nuo šiol nebepirks kasose ir 100% pirks nekasose. Ot problema.

[ifl]

Nereikia spręsti vien pagal savo patirtis ir pomėgius. Ketvirtadalis žmonių iki šiol pirko bilietus kasose.Taip turbūt jiems patogiau.
Bilietomatai irgi turi trūkumų - pavyzdžiui, jei nori nusipirkti 7 bilietus ir dar su lengvata.
Vieniems labiau patinka kokio Lidlio savitarnos kasos, kitiems (ypač perkantiems.daug) tai yra žmonių kankinimas ir diskriminacija.

Na, bet jei iš Maximus kilusi "LTG-link Perlo" vadovė nutarė "pažangą" kišti per kitą galą nepalikdama alternatyvų, tai čia jos pasirinkimas, kuris daliai keleivių bus nepriimtinas.

Sutinku su jumis. Pilna pensininkų, kurie moka grynais. Man pačiam patinka mokėti grynais. Grynais žmogus išleidžia mažiau, nes jam prieš nosį likę pinigai.

[Garbanius]

Esu kolkas pastebėjas du minusus LTG automatų:
1) negalima kartu pirkt bilieto atgal, turi daryt atskirus du pirkimus/mokėjimus.
2) Nelieka nuolaidos perkant bilietą atgalios( mergina, kuri šalia stovėjo ir “mokino” bandančius pirkti pirmą kartą, pirmąkart apie tai išgirdo

[Al1]

Efektyvūs manageriai daro viską, kad tik mažiau žmonių keliautų. Tai leidžia mažos talpos traukinius į maršrutą, kur bilietų neįmanoma nuspirkti jau prieš kelias dienas iki išvykimo, tai dabar kasas naikina... Ten tą visą keleivių vežimo vadovų komandą reikėtų susodinti į kalėjimą... Autobuse bilietą galima bus nusipirkti ir kasoje, ir pas vairuotoją... Deja, autobusai irgi tampa retenybe kai kuriose kryptyse...

Efektyvūs manageriams nereikia, kad LTG vežtų kuo daugiau keleivių ir jie atsiskaitytų už kelionę.. Štai pavyzdžiai.
Marcinkonyse nėra kasos ir bilietus parduoda konduktoriai. Bet jie dažniausiai pradeda vaikštioti tik nuo Zervynų ir parduoda bilietus nuo Zervynų, o ne Marcinkonių... Kas perka internetu, tas papuola į statistiką. O kas perka traukinyje, daro statistiką Zervynos, o paskui LTG bonzai gali aiškinti, kad maršrutas nuostolingas, keleivių tik vienetai...

Tokia pati situacija buvo su elektriniais traukiniais iš N. Vilnios į Vilnių, įskaitant Pavilnį. Konduktoriai net nevaikščiodavo po traukinį... Elektrinių traukinių iki N. Vilnios jau seniai nėra, neskaitant Kenos maršruto... O traukiniai vis tiek į depą ir atgal varinėjami be keleivių...

Paneriuose kasa panaikinta jau gal prieš 10 ar daugiau metų... Nors tai viena iš stočių, kur keleivių įlipa ir išlipa nemažai... Deja, konduktoriai Vilniaus kryptimi važiuojančiuose traukiniuose dažniausiai net nesivargina praeiti pro traukinį ar tiesiog nespėja praeiti ir dalis keleivių, įlipusių Paneriuose, iki Vilniaus važiuoja nemokamai... Ir nepapuola į statistiką, kas vėl paskui LTG leidžina naglu snukiu teigti, kad keleivių nėra ir netgi nestoti tose stotyse ar stotelėse, net jei traukinių ir nenaikina...

Vieną kartą teko važiuoti iš Kaišiadorių į Kauną be bilieto. Nes kasai buvo pertrauka, o traukinyje konduktorius taip ir nepasirode...

Kas svarbiausia, kad bilietų automatai Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje autobusų stotyse jau yra ne pirmi metai, juose bilietus perka itin mažai žmonių. Kasos parduota turbūt 98-99 proc. bilietų, perkamų ne internetu... LTG daro viską priešingai... O juk didžiulė dalis keleivių iš viso nedraugauja nei su internetu, nei pirkti savitarnos kasose jiems yra patogu, nei turi bako korteles...

Kažko panašaus ir tikėjausi, kad kasas naikins, kai įveis automatus... Nu bet ne didžiuosiuose miestuose... O kaip mėnesiniai bilietai? Šiaip tai nesąmonė yra bilietų prekyba per Maximas ar perlo terminaluose... Čia nebent tik tiems, kas planuoja kelionę labai iš anksto. Bet Lietuvoje iš viso traukiniai su numeruotomis vietomis, kur jų ne visada prie išvykimą galima nusipirkti, tai tik Vilniaus - Klaipėdos maršrutuose. Nu dar į Rygą ir Lenkiją... Visur kitur žmonės perka prieš kelionę, o ne gerokai iš anksto kažkur Maximoje...

Iš kur tas keistas kai kurių žmonių fetišas "atsaiskaitymams grynaisiais"? Dar pradėkit reikalauti atsiskaitymo kokiais nors akmenais ar šakaliais. Nebe 20 amžius jau, buvo laiko išmokti/prisitaikyti gyventi be bakterijas ir ligas nešiojančių popiergalių ir geležių.

Alio, o kaip karas? Va, pažiūrėk, kaip Ukrainoje be grynųjų išsiversi? Bus tas pats ir pas mus, juk rengiamasi. O čia valdiškoje įmonėje įsisukusios globalizmo išgamos naikina atsiskaitymo galimybę grynaisiais... Jau tai, kad per koroną buvo nutraukta bilietų prekyba traukiniusoe už grynuosius, turėjo lėkti visos LTG galvos... Nes grynieji yra legali atsiskaitymo priemonė ir privalo būti priimami visur. Ne grynieji turi būti alternatyva, o atsiskaitymas internetu ar kortele...
Efektyvūs manageriai jau kai kur ir kavos aparatuose tyčia nebeparduoda kavos už grynuosius... Nors monetas priima, bet neparduoda, rašo, tipo atsiskaiktymas negalimas ir grąžina atgal. Siunčiu nachren tokius debiliškus automatų savininkus ir neperku su kortele. Tegul patys laka...

[John]

Alio, o kaip karas? Va, pažiūrėk, kaip Ukrainoje be grynųjų išsiversi? Bus tas pats ir pas mus, juk rengiamasi. O čia valdiškoje įmonėje įsisukusios globalizmo išgamos naikina atsiskaitymo galimybę grynaisiais... Jau tai, kad per koroną buvo nutraukta bilietų prekyba traukiniusoe už grynuosius, turėjo lėkti visos LTG galvos... Nes grynieji yra legali atsiskaitymo priemonė ir privalo būti priimami visur. Ne grynieji turi būti alternatyva, o atsiskaitymas internetu ar kortele...
Efektyvūs manageriai jau kai kur ir kavos aparatuose tyčia nebeparduoda kavos už grynuosius... Nors monetas priima, bet neparduoda, rašo, tipo atsiskaiktymas negalimas ir grąžina atgal. Siunčiu nachren tokius debiliškus automatų savininkus ir neperku su kortele. Tegul patys laka...

Ukrainoje ir prieš karą be grynųjų neišsivertė. Prie ko čia karas? Visgi ir Ukraina, tvarkantis su korupcija ir šešėliu, grynųjų naudoja vis mažiau. Popieriai ir geležiai yra atgyvena, kuri neišvengiamai išnyks. Koks tikslas tampyti tą lavoną už kojos ir verkti, kad anas nebesikelia?

[Ignalina]

2) Nelieka nuolaidos perkant bilietą atgalios( mergina, kuri šalia stovėjo ir “mokino” bandančius pirkti pirmą kartą, pirmąkart apie tai išgirdo

Atgalinės nuolaidos nėra jau kuris laikas visuose pardavimų kanaluose.

[DodoGTA]

Atgalinės nuolaidos nėra jau kuris laikas visuose pardavimų kanaluose.

Aš bandžiau pirkti bilietą dabar ir dar yra atgalinė nuolaida

[Visdarlietus]

Įdomu kokia bus komisija perlo terminale? Įtariu dabar dauguma pirks tiesiog traukinyje iš konduktoriaus.

[Visdarlietus]

Iš kur tas keistas kai kurių žmonių fetišas "atsaiskaitymams grynaisiais"? Dar pradėkit reikalauti atsiskaitymo kokiais nors akmenais ar šakaliais. Nebe 20 amžius jau, buvo laiko išmokti/prisitaikyti gyventi be bakterijas ir ligas nešiojančių popiergalių ir geležių.

Iš serijos iš kur tas fetišas važiuoti traukiniu. Ne 20 amžius buvo laiko išmokti vairuoti ir įsigyti automobilį, o ne kartu būryje važinėti su svetimais žmonėmus nuo kurių gali prisigaudyti virusų ar kokiom ligom užsikrėsti.

[gerietis]

iš viso nedraugauja nei su internetu, nei pirkti savitarnos kasose jiems yra patogu, nei turi bako korteles...

patiko ši dalis, dar kartą patvirtinanti kad normaliems žmonėms VT ir ypač traukiniai nėra reikalingi.

[ifl]

Čia kaip su VT bilietu, kai panaikino patogiausią būdą pildyti pinigais. Idiotai.

[Gator]

patiko ši dalis, dar kartą patvirtinanti kad normaliems žmonėms VT ir ypač traukiniai nėra reikalingi.

Kaip tai patvirtina? Juk sako dalis tokių, o ne visi keleiviai.

[Al1]

Ukrainoje ir prieš karą be grynųjų neišsivertė. Prie ko čia karas? Visgi ir Ukraina, tvarkantis su korupcija ir šešėliu, grynųjų naudoja vis mažiau. Popieriai ir geležiai yra atgyvena, kuri neišvengiamai išnyks. Koks tikslas tampyti tą lavoną už kojos ir verkti, kad anas nebesikelia?

Alio, nėra elektros, nėra interneto ir telefono ryšio ir nėra pinigų... Alio, kiek bankų Ukrainoje jau užsilenkė ir atia pinigėliai... Valdžia gali prisigalvoti daug ko, o žmonėms karo metu reikia išgyventi ir be pinigų tai padaryti sunku.
Karo, suiručių atveju vertę turi ne banko sąskaitoje esantys pinigai, ir net ne grynieji, nes jie greitai nuvertėja, nebent tai būtų stipri valiuta kaip doleris ar euras, o šiaip jau auksas, deimantai ir realios materialinės vertybės - maistas, o geriausia ginklas ir šoviniai. Tada viso kito galima įsigyti...

Įdomu kokia bus komisija perlo terminale? Įtariu dabar dauguma pirks tiesiog traukinyje iš konduktoriaus.

Bet iš tų stočių, kur yra kasos LTG ir taip taiko antkainį... Taikys jį ir iš tų stočių, kur yra automatai.

patiko ši dalis, dar kartą patvirtinanti kad normaliems žmonėms VT ir ypač traukiniai nėra reikalingi.

Čia ironija? Kodėl kažkokie globalistinių marazmų apsiriję veikėjai kiša pirkimą tik elektroniniu būdu? Ir dar valstybinėje įmonėje? Aš ne prieš internetą ir automatus, bet turi būti kuo daugiau būdų atsiskaityti. Geležinkeliai ir taip daug praranda keleivių dėl "efektyvios" efektyvių managerių veiklos...
Vien ko vertas totalus traukinių atšaukimas dėl elektrifikacijos tarp Šiaulių ir Klaipėdos... Kodėl nebuvo pakaitinių autobusų. Ar žinote, kad po pernai įvyktdyto autobusų pogromo, tarp Šiaulių ir Klaipėdos kursuoja tik vienas autobusas per dieną - Panevėžys - Šiauliai - Klaipėda ir atgal...
Vilniaus stotyje tik 4 automatai... Tik 4! Sostinėje, mieste su daugiau nei puse milijono gyventojų! Tai rodo, kad VT naudojasi mažai žmonių ir geležinkelių vadovai bei valdžia daro viską, kad VT naudotųsi dar mažiau...

[Petr]

Deja, ir be galimybės atsiskaityti grynaisiais. https://ltglink.lt/bilietomatai

Toks jausmas, kad jie prisižais.

Galimybės atsiskaityti grynais neturėjimas yra draudžiamas.

https://www.ecb.europa.eu/euro/cash_...0by%20EU%20law.

Perlo automatai, kaip suprantu, bus ne visose stotyse.

Būtų neblogai surašyti stotis, kur nėra jokios galimybės atsiskaityti grynais ir nusiųsti LTG, gal susitvarkys.

[Al1]

LTG reikėtų atlikti nepriklausomą auditą. Ar tikrai bilietų platinimas PC ir per Perlą yra pigiau nei išlaikyti kelias kasininkes (net minimaliai tose stotyse, kur kasos dar yra)? Ar nėra kažkokio tai neskaidraus sandorio, susijusio su LTG vadovės prieš tai užimtomis pareigomis Maximoje... Man tai visa tai kvepia afera... Pas mus universitete irgi kažkada valymą atidavė firmoms, ten įdarbino tas pačias (daugumą) valytojų. Bet jos gavo maždaug tiek pat, o dirbti turėjo daugiau. Galiausiai gavosi taip, kad po kurio laiko ir gan greitai firmų atsisakyta ir vėl įdarbintos valytojos... Panašiai buvo ir su apsauga... Dabar budi vėl savi samdomi darbuotojai...

[Ignalina]

Toks jausmas, kad jie prisižais.

Galimybės atsiskaityti grynais neturėjimas yra draudžiamas.

https://www.ecb.europa.eu/euro/cash_...0by%20EU%20law.

Niekas nieko nedraudžia. Neturi galimybės nusipirkti bilietomate, perki traukinyje arba parduotuvėje pakeliui į stotį.

Huracan'ai nepriima grynųjų jau 6 metus ir "neprisižaidžia".
https://www.delfi.lt/verslas/verslas...ezada-78611639

O vatniko blėniai apie "globalistinių marazmų apsirijusius veikėjus" primena psichozės paūmėjimą.

[Ignalina]

LTG reikėtų atlikti nepriklausomą auditą. Ar tikrai bilietų platinimas PC ir per Perlą yra pigiau nei išlaikyti kelias kasininkes (net minimaliai tose stotyse, kur kasos dar yra)?

Taip, pigiau. 100€/mėn palaikymo mokestis ir 7% komisinis nuo vieno bilieto. Sutartyje skaičiuota 300k bilietų 24 mėn laikotarpiui, sutarties vertė 29k. Vieną kasininką išlaikyt kainuotų panašiai, nėra ką kalbėti apie kelis ar dar daugiau.

[udrius]

Taip, pigiau. 100€/mėn palaikymo mokestis ir 7% komisinis nuo vieno bilieto. Sutartyje skaičiuota 300k bilietų 24 mėn laikotarpiui, sutarties vertė 29k. Vieną kasininką išlaikyt kainuotų panašiai, nėra ką kalbėti apie kelis ar dar daugiau.

mielas kolega, akivaizdu, kad iš Vilniaus kabinetų atrodo viskas puikiai ir gražiai. Tačiau o bet .... bene 90 proc. stočių ir stotelių neturi šalia jokių narvesenų ir perlų, dar blogiau , minėti taškai yra 1 km ar tolimesniu atstumu, o kai kur ir išvis jų nėra. Akivaizdu, kad automatai galėjo būti ir su grynų pinigų funkcija, tokia kaip Vokietijoje, pagaliau galėjo ir kasininkėms pasiūlyti teikti daugiau paslaugų - tame tarpe ir Perlo paslaugas. Ar nueita to keliu? NE. Taip kad atleiskit, vietoje to MAXIMA apie viskas pagalvota, gavosi maxima - APIE NIEKĄ NEPAGALVOTA