Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Dyzeliniai traukiniai ir automotrisės Lietuvoje

Collapse
X
Collapse
 
  • Puslapis iš 88
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 31 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 51 88 template Kitas
    #801
    "Метровагонмаш" gamykla ir RA-2 surinkimas:


    http://englishrussia.com/index.php/2...de/#more-16181


    http://englishrussia.com/index.php/2...wo/#more-16236

    Comment

      #802
      Šiandien po laaaabai ilgos pertraukos užmačiau važiuojantį trivagonį DR1A-300 maršrutu Vilnius - Turmantas (nr. 668).

      Comment

        #803
        O aš užmačiau tokį hibridą AR2-02 su D1 vagonu.

        Comment

          #804
          Gal bandė po remonto.

          Comment

            #805
            Parašė 2Pack Rodyti pranešimą
            Šiandien po laaaabai ilgos pertraukos užmačiau važiuojantį trivagonį DR1A-300 maršrutu Vilnius - Turmantas (nr. 668).
            Na, kad jau matau važinėjantį nuo gegužės pradžios. Iš pradžių buvo trijų vagonų, po to prailgino iki 4.

            Comment

              #806
              Knyga apie RA1 ir RA2 bėginius autobusus.

              http://kachegaroff-line.ru/books/boo...2624-08-0.DJVU

              Comment

                #807
                Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                O aš užmačiau tokį hibridą AR2-02 su D1 vagonu.

                Atvaizdas
                Gal keleivių buvo daug, o kitų traukinių neturėjo, tai prikabino laisvų vagonų.

                Comment

                  #808
                  Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                  O aš užmačiau tokį hibridą AR2-02 su D1 vagonu.

                  Atvaizdas
                  Manau, kad čia AR2 ir D1 vagonas sukabinti ne dėl keleivių vežimo.
                  Šiaip AR2 keleivius pastoviai vežioja ir Kauno į Marijampolę ir Kazlų Rūdą. Į Vilnių atvažiuoja į depą techninėms reikmėms. Šioje nuotraukoje gal būt su tuo vagonu sukabinta atsitiktinai manevruojant ir maenvravimo metu išvažiuojant iš depo kelių į stoties kelyną? O gal paruošta po remonto (techninio aptarnavimo) varyti į Kauną ir kartu nuvaryti vagoną Kaune esančiam D1.
                  Šiandien (pirmadienį, rugpjūčio 2 d.) iš Kauno į Marijampolę rytiniu reisu (iš Kauno išv. 6:10h) važiavo ne AR2, o D1. Kas važiavo į marijampolę 16:10h ir į kazlų Rūdą 19:15h. nemačiau.
                  PESA su keleiviniu vagonu Lenkijoje važinėja.

                  Comment

                    #809
                    Į Marijampolę 16:10 važiavo D₁, laukdamas Šeštokai-Vilnius mačiau.

                    Comment

                      #810
                      Parašė Carnifex Rodyti pranešimą
                      Į Marijampolę 16:10 važiavo D₁, laukdamas Šeštokai-Vilnius mačiau.
                      Šiandien (rugpjūčio 3 d.) iš Kauno 5:39h į Vilnių išvažiavęs ties Pagirių stotelę mačiau AR2 grįžtančią į Kauną. Tiesą pasakius, galėjo važiuoti reisu Nr E811 vietoje dviaukščio elektrinio: pilnai būtų pakakę. Dviaukštis vakar galėjo likti kaune, o jį 21:15h išvykstant galėjo pakjeisti dvivagonis DR1A, kurį į Vilnių techninėms reikmėms išvarė naktį ~2 valandą.
                      Užtai iš Vilniaus 11:15h vietoje dviaukščio elektrinio traukinio važiavo ER9M. Nusipirkau bilietą dviaukščiui (2 klasės), o atvažiavo paprastas. Apie kainos skirtumo gražinimus nebuvo jokios kalbos.

                      Comment

                        #811
                        O kokia kalba apie grąžinimus gali būti, jei dalis ER9M yra su modernizuotais antros klasės vagonais? Sėdynės kitokios? Važiavo lėčiau?

                        Comment

                          #812
                          Parašė Carnifex Rodyti pranešimą
                          O kokia kalba apie grąžinimus gali būti, jei dalis ER9M yra su modernizuotais antros klasės vagonais? Sėdynės kitokios? Važiavo lėčiau?
                          Dėl komforto vagone kaltinimų nevarau...
                          O dėl važiavimo trukmės...
                          Iš Kauno 9:11h išvažiuojant į Vilnių nuvažiuojama 10:40h (per 1h ir 29 min.), iš Kauno išvažiavus 13:40h - Vilniuje 15:14h (per 1:34h) - tai jau ne kartą minėtas "pravalas" dviaukščiam traukiniui...

                          P.S.: čia šioje temoje diskusija apie elektrinius traukinius gavosi ne į temą
                          Kur kas ilgesnė diskusija apie modernizuotus ir nemodernizuotus ER9M, apie topkių važiavimą, kai turėtų važiuoti dviaukštis, ilga diskusija susiformavo savo vietoje - temoje http://www.miestai.net/forumas/showt...t=7911&page=14
                          Paskutinis taisė Vitas; 2010.08.04, 10:34.

                          Comment

                            #813
                            O kokiais maršrutais Lietuvoje dabar važinėja PESA 620M?

                            Comment

                              #814
                              Vilnius - Oro uostas, tikriausiai.

                              Comment

                                #815
                                Iš Vilniaus į VNO (Vilniaus tarptautinį oro uostą) ir iš Šiaulių į Rokiškį.

                                Comment

                                  #816
                                  Parašė Jotvingis Rodyti pranešimą
                                  Iš Vilniaus į VNO (Vilniaus tarptautinį oro uostą) ir iš Šiaulių į Rokiškį.
                                  Tai Vilniuje viena važinėja, Šiauliai-Rokiškis irgi viena važinėja? Iš viso jų juk keturios yra, tai likusios ką veikia?

                                  Comment

                                    #817
                                    Jų iš tiesų vis daugėja ir daugėja... Kiek žinau, dabar jų lyg aštuonios...
                                    Seniau, kaip žinau, važiuodavo dar į Stasylas... Ar dabar ten važiuoja, nežinau...

                                    Comment

                                      #818
                                      Šiauliai-Rokiškis maršrutą du traukiniai aptarnauja, Vilniuje orą vežioja viena, ketvirta tikriausiai rezerve stovi

                                      Comment

                                        #819
                                        Parašė Carnifex Rodyti pranešimą
                                        Šiauliai-Rokiškis maršrutą du traukiniai aptarnauja, Vilniuje orą vežioja viena, ketvirta tikriausiai rezerve stovi
                                        Aišku, ačiu už informaciją

                                        Comment

                                          #820
                                          Parašė Carnifex Rodyti pranešimą
                                          Šiauliai-Rokiškis maršrutą du traukiniai aptarnauja, Vilniuje orą vežioja viena, ketvirta tikriausiai rezerve stovi
                                          Ketvirta vazineja i Varena, Jasiunus ir pan.

                                          Comment

                                          Previous 1 31 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 51 88 template Kitas
                                          Working...
                                          X