Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Keleiviniai šilumvežiai Lietuvoje

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Seniau važinėjo tik retkarčiais. O dabar keleivinių šilumvežių trūkumas didžiulis. 2M62 ir M62 su tranzitu susitvarko laisvai, tačiau tampant ilgus sąstatus be elektropneumatinių stabdžių blogai ir pavojinga - ilgėja stabdymo kelias taip pat ir diskomfortas keleiviams dėl purtymo...

    Comment


      TEP70BS-004 po avarijos Kėdainių rajone remontuos. Paskelbtas konkursas remonto darbams.
      https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l....asp?PID=90280

      Comment


        Друзья!

        Нужна ваша помощь!

        Я работаю над 3D-моделью пассажирского тепловоза М62К-1041, и мне хотелось бы написать РЕАЛЬНЫЙ номер сбоку, вместо "93 24 0 001041-0". Я не знаю последнюю цифру после дефиса, сейчас там ноль. На имеющихся у меня фотографиях, и на тех что есть в интернете, этот номер не разглядеть.



        Фотографии в альбоме «Тепловоз М62 Клубника со сливками» sciffyan на Яндекс.Фотках

        P.S. Как вам модель, похожа на реальный тепловоз? Если есть замечания, я вас слушаю

        P.S.S. Создаётся для Trainz Railroad Simulator и Railworks 3
        Paskutinis taisė sciff; 2012.06.09, 04:26.

        Comment


          6?
          Drąsa, išdidumas, kova už savo teises – pagrindiniai girtumo požymiai.

          Comment


            Why 6? Does anyone know, will this M62K (1041) be equipped with electro-pneumatic brakes too, like 1181?

            Comment


              нет. электропневматические тормоза оборудованы только на двух тепловозах: 1091 и 1181.

              Comment


                Al1, Вы хотите сказать что на 1041-м ЭПТ точно не будет? А 1091-й уже перекрасили в корпоративную окраску, или он ещё бегает зелёный?

                Comment


                  был объявлен конкурс на оборудование электропневматических тормозов только на двух тепловозах. на счет перекраски 1091-ого - не знаю.

                  Comment


                    а кто выиграл конкурс? иными словами, где проходило оборудование? на влрд? что опять за глюки с заглавными буквами на форуме?
                    Paskutinis taisė sciff; 2012.06.10, 01:06.

                    Comment


                      sciff, модель очень похожа на реальную, просто отлично! Может ещё у тебя есть литовского состава для TRAINZ?

                      Comment


                        Parašė sciff Rodyti pranešimą
                        а кто выиграл конкурс? иными словами, где проходило оборудование? на влрд? что опять за глюки с заглавными буквами на форуме?
                        не знаю, но предрологаю, что на влрд.

                        Comment


                          Taip, VLRD.
                          GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                          Comment


                            Gal kartais turite kas žinių dėl TEP60 likimo ? Yra gandų kad jie bus remotorizuojami ar remontuojami .... Patvirtinkite kas nors...

                            Comment


                              Parašė udrius Rodyti pranešimą
                              Gal kartais turite kas žinių dėl TEP60 likimo ? Yra gandų kad jie bus remotorizuojami ar remontuojami .... Patvirtinkite kas nors...
                              Girdėjau, kad jų remontas kainuoja tiek kiek naujas lokomotyvas.
                              Geležinkeliai valdo!

                              Comment


                                Tiek kainuoti realiai negali. Bet jei kažkam reikia otkatų, tai gali.

                                Comment


                                  LG niekada nepirks 10 keleivinių lokomotyvų iš karto. Nes tam nėra poreikio. Be to viena yra pirkti 1 vieną serijinį TEP70BS, o visai kas kita užsakinėti visiškai naują lokomotyvą Vakaruose, nes 1520 mm vėžei niekas keleivinių negamina.

                                  Comment


                                    Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                                    LG niekada nepirks 10 keleivinių lokomotyvų iš karto. Nes tam nėra poreikio. Be to viena yra pirkti 1 vieną serijinį TEP70BS, o visai kas kita užsakinėti visiškai naują lokomotyvą Vakaruose, nes 1520 mm vėžei niekas keleivinių negamina.
                                    O Suomiai?

                                    Comment


                                      Vėžės plotis dar ne viskas. Suomijoje visai kiti standartai, techniniai reikalavimai ir t.t. Žinoma, adaptuoti Suomijai skirtą lokomotyvą galbūt ir būtų paprasčiau bei pigiau. Bet tik galbūt. Nes techninė pusė tai viena, o biurokratinė dalis gali kainuoti daugiau, nei techninė adaptacijos pusė.

                                      Comment


                                        Suomijoje beveik visas geležinkelio tinklas kur keliauja keleiviniai vagonai elektrifikuotas. Taigi pagrinde naudojami elektrovežiai. Keliais atvejais kai kuriuos naktinius traukinius į šiaurę iki galinės stoties, kur dar nėra elektrifikacijos, datempia šilumvežiai labiau panašūs į manevrinius nei magistralinius. Taip kad suomiams keleiviniai šilumvežiai nereikalingi.

                                        Comment


                                          Parašė udrius Rodyti pranešimą
                                          Gal kartais turite kas žinių dėl TEP60 likimo ? Yra gandų kad jie bus remotorizuojami ar remontuojami .... Patvirtinkite kas nors...
                                          Abiems reikia KR-2. Buvo kalbų dėl remonto, bet dabar nutilo jau - reikia suprast - neremontuosim. Dabar reikia tik pasistengt išsaugoti muziejui bent vieną.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X