Stasylų pasienio punktas

[digital]

- Stasylos (ruože Vilnius-Lyda) priklausė Pabaltijo geležinkeliui, o Šalčininkų pusstotė (Velikije Solečniki) - jau BelŽD

Beje, o kodėl dabar traukiniai važiuoja tik iki Stasylų, o ne iki Šalčininkų?

[Vytautas_LT]

Beje, o kodėl dabar traukiniai važiuoja tik iki Stasylų, o ne iki Šalčininkų?

Todėl, kad Šalčininkai nėra stotis, o tik stotelė. Jau buvo apie tai rašyta anksčiau.

[aesde]

Todėl, kad Šalčininkai nėra stotis, o tik stotelė. Jau buvo apie tai rašyta anksčiau.

laiko klausimas kada bus stotis.

kažkur čia forume, net ir statybai paruošta technika yra nufotkinta

[Al1]

laiko klausimas kada bus stotis.

kažkur čia forume, net ir statybai paruošta technika yra nufotkinta

Ar neatsitiks taip, kaip su Sumsko stotele?...

[aesde]

Ar neatsitiks taip, kaip su Sumsko stotele?...

nu gal ne

būtų įdomu pavažiuoti iki ten ir pažiūrėti. jei rasiu laiko aišku

[Vytautas_LT]

Lietuvos pasienyje su Baltarusija bus atidarytas naujas Stasylų (Šalčininkų) geležinkelio kontrolės punktas.

Kad kaži ar prie Šalčininkų ką beįrenginės. Turbūt atnaujins esamą Stasylų stotį ir viskas... Nes jei būtų Šalčininkų, būtų taip ir parašyta, o ne skliaustuose.

[Eimantas]

O koks ten atstumas nuo pačių Šalčininkų?

[Vytautas_LT]

O koks ten atstumas nuo pačių Šalčininkų?

Pagal Maps.lt nuo Stasylų stoties iki Šalčininkų stotelės atstumas geležinkeliu apie 6 km.

[udrius]

Nuo Šalčininkų stotelės iki pačių Šalčininkų centro yra 2 km. Gal būt dėl to ši stotelė nėra populiariu. Praktiškai ji randasi Tartoko kaime...

[Al1]

Ir aptvers visa gelezinkeli nuo sienos iki pat Stasylu...

[Al1]

Darbai Salcininkuose jau vyksta. Gelezinkelis nuo pat sienos bus aptvertas, apsviestas, irengtos kameros. Pradeti tarnybinio zvyrkelio lygiagreciai gelezinkeliui tiesimo darbai. Kol kas darbai Stasylu nepasieke. O gal ir nepasieks? Gal bus irengta nauja stosis ne paciose Stasylose, o tarp Salcininku ir Stasylu???
Kelios nuotraukos is buv. Salcininku stoteles.






Vaizdai link Stasylu

[Vytautas_LT]

Stasylų stotis




Naujai statoma Šalčininkų pasienio stotis

[specialistas]

Visi kalbame apie greitesnius traukinius ir geresnį susisiekimą. Tai štai jums, dar vienas statomas kamštis, kuriame prekiniai traukiniai prastovės po 4-5 valandas, o keleiviniai (jeigu atsiras) po valandą. Be je ši nesamonė (Kenos analogas) statomas ES direktyvų reikalavimu ir lėšomis.

[Wycka]

Visi kalbame apie greitesnius traukinius ir geresnį susisiekimą. Tai štai jums, dar vienas statomas kamštis, kuriame prekiniai traukiniai prastovės po 4-5 valandas, o keleiviniai (jeigu atsiras) po valandą. Be je ši nesamonė (Kenos analogas) statomas ES direktyvų reikalavimu ir lėšomis.

O tai ką daryti, arba kaip daryti geriau? Argi galima ES pasakyti "nestatysim", jeigu pati ES tas statybas ir finansuoja?

[specialistas]

O tai ką daryti, arba kaip daryti geriau? Argi galima ES pasakyti "nestatysim", jeigu pati ES tas statybas ir finansuoja? Atvaizdas

ES biurokratai ir klerkai visiškai neįsivaizduoja mūsų geopolitinės padėties ir veiklos pobūdžio. Manau labai kvaila statyti Kenos ir Šalčininkų pasienio stotis, kai už keliolikos kilometrų yra Vaidotų geležinkelio stotis, su visa reikiama infrastruktūra muitinės ir kitoms procedūroms atlikti.
Mūsų SM visiškai nesuka sau galvos dėl šių kvailų sprendimų, jiems svarbiausia, kad ES pinigai būtų laiku įsisavinti.
Papraščiausia reikėjo nepatingėti įrodyti ES biurokratams, kad traukinių priėmimo-perdavimo procedūras galima puikiausiai atlikti Vaidotų geležinkelio stotyje. O ne aklai vadovautis ES direktyvomis.

[kaskas]

Atsiprašau, bet pala, juk tik ir reikia džiaugtis, kad duoda pinigų ir jie įsisavinami (na tikiuosi bent jau ši ES parama nėra kaip paskola), juk nauda yra labai gera Lietuvos ekonomikai, rinkoje atsiranda pinigu.

[Vytautas_LT]

Traukinių stebėtojams tas tikrai ne į gerą...
O dabar Stasylų stotyje kai sustoja krovininis traukinys, stovi iki pusvalandžio. Ir tikriausiai dėl pusiau automatinės eismo blokuotės? Nes kad tame "kioske" dabartinėje stotyje kas nors būtų - nepastebėjau.

Ir dar, kam reikėjo aptverti ruožą nuo Kenos iki Valstybės sienos... Juk ant sienos vis tiek budi VSAT...

[specialistas]

Atsiprašau, bet pala, juk tik ir reikia džiaugtis, kad duoda pinigų ir jie įsisavinami (na tikiuosi bent jau ši ES parama nėra kaip paskola), juk nauda yra labai gera Lietuvos ekonomikai, rinkoje atsiranda pinigu.

Ta parama jau lenda LG per gerklę nuo Kenos geležinkelio stoties (kaip pasienio) funkcionavimo pradžios. Dėl papildomų traukinių priėmimo-perdavimo funkcijų atsiradimo reikėjo papildomai Kenoje įdarbinti apie 100 darbuotojų. Dėl muitinės ir pasienio tarnybų atliekamų operacijų prekiniai traukiniai prastovi po 4-5 valandas. Dėl to labai ženkliai padidėjo LG veiklos sąnaudos.

[LT-1]

Ta parama jau lenda LG per gerklę nuo Kenos geležinkelio stoties (kaip pasienio) funkcionavimo pradžios. Dėl papildomų traukinių priėmimo-perdavimo funkcijų atsiradimo reikėjo papildomai Kenoje įdarbinti apie 100 darbuotojų. Dėl muitinės ir pasienio tarnybų atliekamų operacijų prekiniai traukiniai prastovi po 4-5 valandas. Dėl to labai ženkliai padidėjo LG veiklos sąnaudos.

Naujoje stotyje bus vykdomos tokios funkcijos kaip Stasylose, ir nieko daugiau. Traukinio dokumentai ir toliau bus tvarkomi Vaidotu stotyje.

[Vytautas_LT]

Naujoje stotyje bus vykdomos tokios funkcijos kaip Stasylose, ir nieko daugiau. Traukinio dokumentai ir toliau bus tvarkomi Vaidotu stotyje.

Nejaugi BČ važinės iki pat Vaidotų?