Vilniaus miesto geležinkeliai

[udrius]

Kai panaikino naktinį traukinį į Klaipėdą... Be to, kaune buvo kalinių "buntas", kad nenori traukiniu važinėti...

[Inspiron]

stai ka aptikau paciam vilniaus centre, prie tauro kalno

[SPX]

/\ Čia gal geležinkelininkų mokyklos mokinių mokymam? Nes kitų variantų net neįsivaizduoju.

[vectron]

/\ Čia gal geležinkelininkų mokyklos mokinių mokymam? Nes kitų variantų net neįsivaizduoju.

Tai be abejonės. Jau anksčiau buvo forume įkeltas reportažas apie šias "mokymo priemones".

[Wycka]

stai ka aptikau paciam vilniaus centre, prie tauro kalno
Atvaizdas

Tik dabar aptikai? Kokių trašų pripylei kad kovo gale tokia žolė suvešėjo???

[SPX]

Tik dabar aptikai? Kokių trašų pripylei kad kovo gale tokia žolė suvešėjo???

Ne į temą, bet mes turbūt atsilikę. Lietuvos HI-TECH'as sukūrė super fotoaparatą, kuris kečia metų laikus Juokauju...

[Inspiron]

nuotrauka daryta vasara jaigu ka,uzmaciau cia tokia tema, tai nusprendziau ykelti

[udrius]

Lietuvos žinios. 1912, birželio 28 dienos

Vilniuje.
X Susikulė traukiniai. Naktį iš 24 į 25 birželio ties Bezdanų stotimi kurjeras užvažiavo ant prekių traukinio. Sudaužyta 6 prekių traukinio vagonai, pagadinti garvežių, apkurto kurjero mašinistas, sužeistas vyriausiasai prekių traukinio konduktorius . Šiaip keliauninkai nenukentėjo. Taip laimingai pasibaigė tik ačiu sumanumui kurjero mašinisto Šifferso, kurs, neįžiurint į tai, kad kurjeras bėgo 70 verstų greitumu, spėjo visgi kiek sustabdyti ir tokiu budu išgelbėjo ne vieną nuo mirties ar sužeidimo.

[Inspiron]

Tai be abejonės. Jau anksčiau buvo forume įkeltas reportažas apie šias "mokymo priemones".

gal galima placiau apie tas "mokymo priemones" kur galima rasti ta nuoroda?

[railman]

Vilniaus siauruko likučiai:
2009 BALANDŽIO 1

[railman]

Balandžio antrą dieną visi prisipažįsta, kas ir kur melavo

Fotografuota Linkmenų gatvėje. Čia išties raizgėsi siaurukas. Gal išties yra kokių sąsajų...

[udrius]

O apie lenpjūvę nepagalvojai?

[railman]

O apie lenpjūvę nepagalvojai?

Aišku, kad pagalvojau. O sakydamas, kad gal yra sąsajų, tik norėjau palikti vietos interpretacijoms

[railman]

Nuotraukos iš Narodowe Archiwum Cyfrowe. Nuotraukos pavadintos "Budowa mostu na Wilii w Wilnie - montaż przęseł". Manau, kad tai Vilniaus siaurojo geležinkelio tilto statyba dabartinio Šilo tilto vietoje. Manau, kad antroje nuotraukoje matosi Šilo gatvės rajono kalvos:



..

Plačiau apie Vilniaus siauruką rašoma temoje Siaurieji geležinkeliai.

[kept]

Manau, kad tai Vilniaus siaurojo geležinkelio tilto statyba dabartinio Šilo tilto vietoje. Manau, kad antroje nuotraukoje matosi Šilo gatvės rajono kalvos

Jūs manote visiškai teisingai.

[Vidma]

.... kadangi tema Metro Vilniuje užrakinta infomaciją belieka pateikti čia.

Dėl Vilniaus metro konsultuos ispanai
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=22283631
www.DELFI.lt
2009 gegužės mėn. 22 d. 12:53

Vilniaus miesto savivaldybė pasiūlė Ispanijos ambasados Lietuvoje prekybos atašė Ramiro Sanchezui parengti studiją apie metro galimybes Vilniuje. Savivaldybė pranešė, kad penktadienį atašė susitiko su Vilniaus mero pavaduotoju Romu Adomavičiumi. Pranešime spaudai rašoma, kad ispanai turi reikiamos patirties.

Savivaldybę domintų kompleksinė studija, įvertinant turimas transporto rūšis, ekologinius reikalavimus, miesto plėtrą ir naujausias europines idėjas – tai svarbus žingsnis, kurį žengus, bus galima dirbti toliau. Ispanai turi patirtį, rengiant tokius projektus ir įsisavinant ES lėšas, gerus specialistus – tuo būtų galima pasinaudoti, pasirenkant patį geriausią variantą.

„Dabar ne pats geriausias laikas išlaidauti, bet pats laikas tam ruoštis“, – pranešime spaudai cituojamas R. Adomavičius.

Vicemero nuomone, nereikėtų metro atskirti nuo visos transporto sistemos – būtina suderinti viešąjį ir privatų transportą, eismo valdymą ir transporto paslaugas. Inžineriniu požiūriu, nėra didelio skirtumo ką pasirinkti – metro ar tramvajų – svarbu, kad pasirinkta transporto rūšis būtų harmoninga, kompleksiška ir reikalinga miestui.

„Mes norime turėti tokią transporto rūšį, kuri galėtų pervežti per 50 proc. keleivių iš miesto pakraščių ir miestelių, kad gyventojai jaustųsi patogiai“, – sakė Vilniaus mero pavaduotojas.

Svečiui buvo pasiūlyta parengti studiją, pritaikant Vilniui optimaliausią variantą, atsižvelgiant į naujoves, finansavimą ir laiką.

„DELFI“

[julius]

Nuotraukos iš Narodowe Archiwum Cyfrowe. Nuotraukos pavadintos "Budowa mostu na Wilii w Wilnie - montaż przęseł". Manau, kad tai Vilniaus siaurojo geležinkelio tilto statyba dabartinio Šilo tilto vietoje. Manau, kad antroje nuotraukoje matosi Šilo gatvės rajono kalvos:
Atvaizdas


Atvaizdas


Plačiau apie Vilniaus siauruką rašoma temoje Siaurieji geležinkeliai.

kazkaip drystu abejoti - pats gyvenu netoli sios vietos, gerai pamenu kaip atrode gelzbetonines tilto liekanos, iki pradedant statyti nauja tilta kazkur 1990.
sitose nuotraukose pakrante atrodo per daug urbanizuota, ir kas ten per fabrikelis su kaminu virsutines nuotraukos kaireje?
dar pabandziau palyginti su tos vietos 1944m. aeronuotrauka,
patys irgi palyginkit:

[Zorro]

Antakalnio tilto liekanos (apie 80-uosius)


http://vilnius.borda.ru/?1-12-0-00000015-000-100-0

[julius]

dar puslapyje "vilniaus vaizdu kaita" (http://www2.lrs.lt/kt_inst/pamink/)
radau kelias naujas-senas nuotraukas:


1942

[railman]

kazkaip drystu abejoti - pats gyvenu netoli sios vietos, gerai pamenu kaip atrode gelzbetonines tilto liekanos, iki pradedant statyti nauja tilta kazkur 1990.
sitose nuotraukose pakrante atrodo per daug urbanizuota, ir kas ten per fabrikelis su kaminu virsutines nuotraukos kaireje?
dar pabandziau palyginti su tos vietos 1944m. aeronuotrauka,
patys irgi palyginkit:

Atvaizdas

Iki šiol nesusidūriau su jokia rimtesne informacija apie tiltą, tad tenka interpretuoti. Manau, tiltas buvo perstatytas vėliau. Beje, forumiečio Julius pateiktose foto matosi tiltas ir 3, ir su 4 atramom.

http://www.bernardinai.lt/popup.php?...mages_id=38066