Geležk. Kazlų Rūda-Šeštokai-Trakiškiai (>Alytus)

[Traff]

Jei viskas eisis sėkmingai

O to 99% garantuoju nebus

[Vitas]

Buvo ten kažkoks remontas. Ir kas keisčiausia, kad tiesiant RailBalticą, Marijampolėje visas keynas bent jau prie stoties bus iš esmės pakeistas. Pirmi du ar trys keliai bus 1435 mm vėžės, o tolimesni bus 1520 mm vėžės.

Aš girdėjau priešingai: 1435mm vėžės bėgiai stotyje ir už jos ribų Kazlų Rūdos kryptimi eis pakraščiu prie Sasnavos gatvės (t.y.- toliau nuo stoties pastato), o kelyno pabaigoje (tuoj pat už Gedimino gatvės pervažos, kuri turės būti rekonstruota į viaduką) 1435 mm bėgiai kirs platesniuosius 1520 mm ir toliau link Kalvarijos eis pakraščiu prie geležinkelio gatvės. Girdėjau ne bobutes plepant, o vieną trečiadienį Marijampolės geležinkelio stotyje "Rail Baltica" direkcijos surengtame marijampoliečių priėmime taip pasakojo projektuotojas.
Žinoma, projektas gali bet kada pasikeisti, tai tikėtis galima visko...
Kaip ir kažkada girdėtų pranešimų, kad "Rali Baltica" eis tarp Simno ir Žuvinto ežerų.

[Al1]

Tai kad jau yra gatavi projektai. Pagal juos 1435 mm vėžė bus Marijampolėje arčiau stoties.

[Traff]

Kazlų Rūda: pertvarkomos linijos

Sveiki, po kelių savaičių pertraukos užėjau į Kazlų Rūdos geležinkelio stotį "apsidairyti". Tai primenu, kad anas savaites pertvarkė ketvirtą kelią Marijampolė - Kaunas, o dabar atnaujino trečią kelią vedantį iš Kybartų (iš antro į trečią kelią).
Bet man vis dar keista, juk vis tiek reikės ketvirtą kelią per naują tiesti ateityje - RailBalticą...

[vectron]

Sveiki, po kelių savaičių pertraukos užėjau į Kazlų Rūdos geležinkelio stotį "apsidairyti". Tai primenu, kad anas savaites pertvarkė ketvirtą kelią Marijampolė - Kaunas, o dabar atnaujino trečią kelią vedantį iš Kybartų (iš antro į trečią kelią).
Bet man vis dar keista, juk vis tiek reikės ketvirtą kelią per naują tiesti ateityje - RailBalticą...

Kol nuties, dar daug laiko gali praeiti, jei apskritai nuties. O stoties rekonstrukcijos darbai susiję su MPC diegimu Kauno regione.

[Traff]

MPC? Galima detalesnį pavadinimą?

[vectron]

MPC? Galima detalesnį pavadinimą?

Mikroprocesorinė centralizacija. Liaudiškai kalbant, kompiuterinis iešmų ir signalizacijos įrenginių valdymas.

[Traff]

Ai šitas, tai žinau, jau pernai metais keitė viską po šaknų, visus laidus, šviesoforus, Bet prie ko čia bėgiai...

[Al1]

Fotoreportažas iš Marijampolės. Kai 2010 m. "tyrinėjau" liniją nuo Kazlų Rūdos iki Šeštokų (ir toliau), Marijampolėje ilgai neužtrukai. Visgi teko surasti laiko ir Marijampolės stočiai, nes greitai čia viskas iš esmės pasikeis dėl "RailBalticos".

Pradėjau nuo stoties.



Įdomu, kokia šio pastato pirminė paskirtis? Tualetas?



Nuo perono pietvakarinio stoties galo link.



Buvo remontuojami stoties keliai





Namelis pirmojo perono gale.



Šiemet pastatytas vagonas paminklas. Keistas vagonas. Kam tokiam vagonui dviašiai vežimėliai? Žiūrėjau po vagonu, neatrodo, kad būtų perdarytas iš dviašio.

[Al1]

Vaizdai nuo antrojo perono (kita diena). Šeštokų link.



Kazlų Rūdos link.



Vaizdas nuo pirmojo perono galo Kazlų Rūdos link.

[Al1]

Einu Kazlų Rūdos link. Pakhauzas.







Netoli elevatoriaus geležinkelio pietrytinių vartų.



Ten pat. Vaizdas atgal.



Žvilgsnis pro elevatoriaus vartus.



Ties elevatoriumi, vaizdas Kazlų Rūdos link.



Paėjus dešiniau.



Ten pat, vaizdas atgal.

[Al1]

Perėjus į kitą kelyno pusę, vaizdas Kazlų Rūdos link.



Palei Sasnavos g. einantis kelias kerta Sasnavos gatvę ir veda į pramoninę teritoriją. Nuotraukos iš ten bus temoje apie kitų miestų privažiuojamuosius kelius.



Grįžtu atgal prie elevatoriaus tvoros. Pagrindinis kelias. Stoties link. Tolumoje grįžtantis iš Šeštokų DR1A.



Pravažiavus traukiniui, žvilgsnis kairiau.



Kiek paėjus toliau nuo pagrindinio kelio. Žvilgsnis Kazlų Rūdos. Nuvažiuojantis į Kauną DR1A.



Akmens anglies aikštelė



Kairėje birių krovinių iškrovimo aikštelė.

[Al1]

Stovint ant pagrindinio kelio, Kazlų rūdos link.



Kiek paėjus į priekį.



Dar kiek paėjus. Žvilgsnis dešiniau.



Paeinu į kairę.



Ten pat, vaizdas atgal.



Vaizdas Kazlų Rūdos pusėn stovint ant privažiuojamųjų kelių. Už nugaros šiaurės vakarinis įvažiavimas į elevatorių (žr. nuotraukas žemiau).



Ten pat. Elevatoriaus vartai. Kelias dešinėn veda į pramoninę teritoriją tarp Stoties ir Draugystės gatvių. Iš ten nuotraukos bus temoje apie kitų miestų privažiuojamuosius kelius.



Ties elevatoriaus vartais. Po stogu matosi TGM23.



Tęsinys bus.

[AB13]

Namelis pirmojo perono gale.

Atvaizdas


Šitas namelis buvo tualetas

[Al1]

Tęsiu toliau.
Stoties kelyno pabaiga. Vaizdas Kazlų Rūdos link. Kairėje lygiagrečiai magistraliniam keliui eina privažiuojamasis kelias į pramoninę teritoriją. Nuotraukos bus temoje apie kitų miestų privažiuojamuosius kelius.



Vaizdas atgal. Dešinėn nusuka neilga atšaka į kažkokią įmonę.



Akmens anglies iškrovimo estakada nuo žvelgiant pervažos.



Grįžtų prie stoties pastato kita Sasnavos gatve.



Darbai vyksta...







Vaizdas stoties link nuo Gedimino g. pervažos.



Tipinis namas šalia pervažos.



Kitoje pervažos pusėje. Vaizdas Kalvarijos link.

[Al1]

Toliau kelios nuotraukos, darytos tarp Marijampolės stoties ir cukraus fabriko.

Ties Saulės g. pervaža. Marijampolės stoties link.



Ten pat, cukraus fabriko link.



Už maždaug 400 m nuo Saulės g. pervažos yra pralaida, pro kurią teka Jevonis.



Kiek paėjus cukraus fabriko link.



Ten pat, vaizdas atgal, stoties link.



Dar kiek paėjus cukraus fabriko link.



ir vėl vaizdas atgal.



Dar arčiau cukraus fabriko. Atsišakoja kelias į cukraus fabriką.



Ištempimo kelias.



Pabaiga.

[Al1]

Nuo šito 61 pranešimo pradedant ir iki 67 pranešimo apie Marijampolės privažiuojamuosius kelius (išskyrus cukraus fabriko).
http://www.miestai.net/forumas/showt...294#post697294

[Al1]

Kelios nuotraukos iš Šeštokų. Jei "RailBalticos" konkursai sklandžiai įvyks, tai kitais metais stotyje vaizdas ims keistis...

1520 mm kelyno pusė.



1520 mm Mockavos link.



Peronas bus nugriautas.



1435 mm pusė Mockavos link.



1435 mm į Kalvarijos pusę.



Nuo perono galo Kalvarijos/Alytaus link.

[vytautas8]

Class 66 (66173) Mockava 2013.03.24.




Netoli Trakiškių:

[Al1]

DB Schenker Rail (UK), before 2009 known as English, Welsh and Scottish Railway (EWS). Štai iš kur jis.

Štai čia jo nuotraukos Anglijoje. Dabar permestas į Lenkijos DB Schenker Rail Polska padalinį.

http://www.railpictures.net/showphot...d_number=66173

Bazuojasi tikriausiai Bialystoke, nes jį ar kitą šios serijos šilumvežį kelsi kartus teko matyti prie Suvalkų, stotyje Las Suwalski, kuri aptarnauja skaldos karjerą netoli Suvalkų.