Maršrutas Vilnius-Ryga

[Dariukas]

Radviliškis - traukinių sostinė ir neturi absoliučiai jokios galimybės paleisti jungiamąjį reisą į už 24 km esančią persėdimo stotį? Beje Pajūris kažkodėl neužkliuvo. Gal ne rinkimų metai pasitaikė.

Reisas yra. Nr. 611, 7⁵⁷-8³¹, Radviliškis- Šiauliai.
Klausimas yra kaina! Vilniui 24€, Šiauliams 17€. Kuo arčiau Rygos, tuo didesnė prabanga:-)

[ejs-ejs]

Reisas yra. Nr. 611, 7⁵⁷-8³¹, Radviliškis- Šiauliai.
Klausimas yra kaina! Vilniui 24€, Šiauliams 17€. Kuo arčiau Rygos, tuo didesnė prabanga:-)

Kaina yra ne fiziniai kilometrai, bet atlygis už suteikiamas paslaugas.

Iš Radviliškio būtų 19€. Nes dėl dviejų keleivių per mėnesį kasdien stabdyti traukinį ...

[Kitas Džiugas]

Pagaliau LTG Link įdėjo maršrutą į Google žemėlapius.

[Atpildas]

Estijos vežėjas "Elron" keleivinių traukinių eismą tarp Rygos ir Talino planuoja pradėti ne vėliau kaip šių metų spalį

https://zinas.tv3.lv/latvija/pasazie...DRTRxfVDNdiGSQ

[TIME]

Traukinys stos Kėdainiuose ir Jonavoje:

Pasibaigus geležinkelio ruožo Gaižiūnai-Kaišiadorys rekonstrukcijai, populiaraus maršruto Vilnius–Ryga traukinys šioje atkarpoje galės judėti greičiau, todėl atsirado galimybė papildomai sustoti Jonavoje ir Kėdainiuose išlaikant tokį patį maršruto laiką – kelionės trukmė su papildomais sustojimais iš Vilniaus į Rygą nekis.

[sleader]

Įdomu ar atrado galimybių padidinti traukinio talpą (pvz. kabinant du sastatus) ar tiesiog aklai pridėjo stotelių? Nes tokiu atveju tik padidės Lietuvoje važiuojančių keleivių skaičius ir bus tik dar sunkiau (arba realiai - mažai įmanoma) nusipirkti bilietą į Rygą ir ten nuvykti.
Arba nebent padarys kaip su Vilnius - Mockava, kad nebėra galimybės nusipirkti bilieto tik iki Kauno (visada rašo išparduota). Kadangi nemažai juo anksčiau tiesiog iki Kauno ir tevažiuodavo, nors net kaina buvo brangiausia iš visų alternatyvų.

[Aleksio]

Įdomu ar atrado galimybių padidinti traukinio talpą (pvz. kabinant du sastatus) ar tiesiog aklai pridėjo stotelių? Nes tokiu atveju tik padidės Lietuvoje važiuojančių keleivių skaičius ir bus tik dar sunkiau (arba realiai - mažai įmanoma) nusipirkti bilietą į Rygą ir ten nuvykti.

O kam važiuoti į Rygą traukiniu, jeigu galima patogiai nuvažiuoti į Rygą automobiliu?

[Gator]

O kam važiuoti į Rygą traukiniu, jeigu galima patogiai nuvažiuoti į Rygą automobiliu?

Perspėju baigti šitas jau 10 kartų tavo forume kartotas beprasmes trolinino žinutes.

[Aleksio]

Perspėju baigti šitas jau 10 kartų tavo forume kartotas beprasmes trolinino žinutes.

Esi neišsilavinęs vatnikas.

[ifl]

O kam važiuoti į Rygą traukiniu, jeigu galima patogiai nuvažiuoti į Rygą automobiliu?

O kam važiuoti automobiliu, kai gali dar pigiau ir patogiau nuvažiuoti autobusu maukdamas nemokamą kavą, žiopsodamas filmus ir naršydamas per autobuso suteiktą wifi?

[Romas]

Diena.lt 2024.04.01
Traukinys Vilnius–Ryga pradeda stoti Jonavoje ir Kėdainiuose

Traukinys Vilnius–Ryga nuo pirmadienio pradeda stoti dar dviejose stotyse – Jonavoje ir Kėdainiuose. Taip pat daugiau sustojimų numatoma kai kuriuose vietiniuose traukinių maršrutuose.

Pasak bendrovės „LTG Link“, dėl papildomų sustojimų kelionės tarp Lietuvos ir Latvijos sostinių nepailgės – traukinys važiuos greičiau rekonstravus geležinkelio ruožą Gaižiūnai–Kaišiadorys.
Papildomos stotys šiame maršrute kol kas bandomasis projektas, jis truks iki metų pabaigos.

Kasdien tarp Vilniaus ir Rygos kursuojančių traukinių kelionė trunka kiek daugiau nei 4 valandas. Iki šiol jie stojo Kaišiadoryse, Šiauliuose, Joniškyje ir Latvijos mieste Jelgavoje.

https://m.diena.lt/naujienos/verslas...oogle_vignette

[booraz]

Įdomu ar Jonavoje saugu palikti automobilį savaitgaliui čia pavyzdžiui atvažiavus iš Kauno ir sėsti į Rygos traukinį.
https://maps.app.goo.gl/m2QnneNm64EwB53s7

[bim_bam]

Arba nebent padarys kaip su Vilnius - Mockava, kad nebėra galimybės nusipirkti bilieto tik iki Kauno (visada rašo išparduota). Kadangi nemažai juo anksčiau tiesiog iki Kauno ir tevažiuodavo

Jokių apribojimų nėra. Galima pirkti ir Vln-Kaunas, Kaunas-Marijampolė ir pan. Tiesiog iš tiesų greitai užpildo visas vietas atkarpoj iš Vilnius-Kaunas. Ypač per šventes.

[sleader]

Jokių apribojimų nėra. Galima pirkti ir Vln-Kaunas, Kaunas-Marijampolė ir pan. Tiesiog iš tiesų greitai užpildo visas vietas atkarpoj iš Vilnius-Kaunas. Ypač per šventes.

Tikrai taip. Kai rašiau arba kažką netaip nusistatęs buvau arba netaip pažiūrėjau ir atrodė jog neleidžia. Dabar iš tiesų galima nusipirkti.
Bet man tokioje prekyboje šiek tiek trūksta logikos, nes turėtų būti fokusuojamasi į tarptautinio maršruto keleivius, o dabar iš Vilniaus savaitgali negaliu nuvažiuoti į Varšuvą, nes kažkas sugalvojo pavažiuoti iki Kauno ir užėmė vietą.

[Ignalina]

Seniai žinoma problema, kad tarptautiniam maršrutui skirta X vietų LTG ir X vietų lenkų vežėjui ir tas skaičius yra fiksuotas. Jei iki Varšuvos nėra bilietų perkant per LTG, tai PKP dažnai pasiūlys kelionę.
Vietiniam susisiekimui naudojamos likusios vietos ir jos neužima tarptautinių.

[Gator]

Bandomos papildomos traukinio į Rygą stotys: ko tikisi miestai?

Plačiau: https://www.vz.lt/transportas-logist...#ixzz8WbSk1yDW

Kolkas net 11% bilietų nupirko keleiviai lipę Kėdainiuose ir Jonavoj, bet turbūt čia dėl naujovės tik.

[DodoGTA]

"Nonstop Eurotrip" kanalas pagaliau padarė vaizdo įrašą apie šitą traukinį:

[Kitas Džiugas]

Ir parašyta netiesa, traukinių tarp Vilniaus ir Rygos nebuvo tik ~4 metus.

[John]

Geras review, Nonstop Eurotrip yra didelis ir svarbus traukinių reviewinimo Youtuberis, tegul ir ne toks techniškas ir smulkmeniškas, kaip kai kurie kiti. Bet kokiu atveju, čia stiprus endorsementas šitam amršrutui. Ypač turint omeny, kad neseniai gavo pagyrų ir iš paties Jon Worth, kas irgi yra labai svarbu.

Man dar patiko jo vienas teiginys, kad "This train is endlessly better in every possible way" lyginant su jo paties anksčiau išbandyta kelione autobusu tuo pačiu maršrutų. Čia prisiminus biškį ankstesnę diskusiją su kai kuriais keistuoliais, bandžiusiais aiškinti, kad autobusas gali būti pro kažkur geriau, nei traukinys

[sindiktas]

Geras review, Nonstop Eurotrip yra didelis ir svarbus traukinių reviewinimo Youtuberis, tegul ir ne toks techniškas ir smulkmeniškas, kaip kai kurie kiti. Bet kokiu atveju, čia stiprus endorsementas šitam amršrutui. Ypač turint omeny, kad neseniai gavo pagyrų ir iš paties Jon Worth, kas irgi yra labai svarbu.

Man dar patiko jo vienas teiginys, kad "This train is endlessly better in every possible way" lyginant su jo paties anksčiau išbandyta kelione autobusu tuo pačiu maršrutų. Čia prisiminus biškį ankstesnę diskusiją su kai kuriais keistuoliais, bandžiusiais aiškinti, kad autobusas gali būti pro kažkur geriau, nei traukinys

Niekuom ne keistuoliai. Galiu bent 3 argumentus parašyt traukinio Vilnius-Ryga nenaudai.

1) Visiškas nelankstumas laiko atžvilgiu. Rygos kryptim tik vienas maršrutas ryte.

2) Kelionė ne ką greitesnė nei autobusu.

3) Dvigubai didesnė kaina. Tai ir tikėtumeis tada dvigubai geresnių sąlygų.