Tranzitiniai keleiviniai traukiniai važiuoja su labai liberaliais laiko rezervais (kai kurie tarp Kauno ir Vilniaus be sustojimų pagal grafiką važiuoja apie pusantros valandos), todėl M62 su užduotimi tilpti į grafiką susidoroja labai lengvai. Kokią dar įtaką kelionės komfortui gali turėti lokomotyvas - nelabai įsivaizduoju.
Žinoma, Vilnius-Klaipėda traukinių M62, jei tik įmanoma, netampo, čia jau ribotas maksimalus greitis ir įsibėgėjimo pagreitis padaro savo.
Apie tai aš nelabai išmanau, bet, jei neklystu, buvo minėta, kad prekiniai traukiniai (bent jau seni Tarybiniai t.y. M62) tiesiog grubiau juda iš vietos ir visaip kitaip "tamposi" dėl savo pavaros ypatumų, dėl ko vagonų viduje tikriausiai irgi jaučiamas nepageidautinas judėjimas. Nors gal kažkas, kas apie tai geriau išmano, galėtų paaiškinti plačiau?
Dėl pajudėjimo iš vietos tai dar galima ir su M62K gražiai pradėti važiuoti. Tačiau dėl stabdymo tai šiek tiek kebliau, kadangi M62K neturi elektrinių-pneumatinių stabdžių, kuriuos turi keleiviniai TEPai ir ER20. Su paprastais pneumatiniais stabdžiais oras pradedamas leisti nuo lokomotyvo, tad oro "banga" per magistralę nueina per tam tikrą laiko tarpą, galiniai vagonai pradės stabdyti vėliausiai. Taip pat ir atleidžiant stabdžius - galiniuose stabdžiai užsilaikys ilgiausiai, nes su ilgu sąstatu magistralės ilgis tampa tikrai nemažas.
Elektriniais-pneumatiniais stabdžiais oro slėgis visuose vagonuose valdomas tolygiai.
Rusijoje į keleiviniams traukiniams skirtus M62 lokomotyvus įmontuoti elektriniai-pneumatiniai stabdžiai.
Where are the best places to see these visitors in Lithuania? Im under the impression they dont come across from Belarus anymore? Any visit from Latvia?
In Latvia are much better possitions to take pictures for 2TE10 and 2TE116. 2TE10 go till Daugavpils and 2TE116 go till Rezekne. In Lithuania they sometime go to Vaidotai from Kena border station and sometime via Stasylos to Vaidotai. For taking pictures in Kena and in Vaidotai You must have permissions. You don't have chance to take pictures outside station, because all line and station have fences
The line Stasylos-Vaidotai is the better one where you can spot Belorussians. No fences, no guards, no obstacles. Feel free to spot from Vaidotai entry to the Border of the State.
If you are lucky you can catch up to 12 trains per day in that line.
Kaip čia buvo, kad EIMANTAS neištrynė šito pranešimo, buvau įdėjęs nuorodą į savo video (šitoj temoj) TAI IŠTRYNĖ , dar parašė nešiukšlink. Pagal jį , tai ir šitas turėtų būt "šiukšlė"...
Atsiprašau Sefo20 kad...
Videoklipas http://tv.delfi.lt/video/BRLKD8Te/
buvo temoje apie geležinkelių fotografavimus http://www.miestai.net/forumas/showt...t=5945&page=90 . Vaizdelis – kaip iš tarptautinio traukinio Kaliningradas-Charkovas metamos dėžės su kontrabandinėmis cigaretėmis. Rašoma, kad filmuota netoli Jūrės geležinkelio stoties. Deja, kelis kartus peržiūrėjęs filmuotą siužetą ir nuolatos ten važinėdamas ten, drįstu teigti, kad mieta kur iš traukinio metamos cigaretės, yra ne Jūrės geležinkelio stoties prieigose. Kviečiu pasamprotauti, kur…
temai "Atspėk stotį" čia gal tiktų, gal netiktų, nes veiksmas vyksta ne stotyje...
Videoklipas http://tv.delfi.lt/video/BRLKD8Te/
buvo temoje apie geležinkelių fotografavimus http://www.miestai.net/forumas/showt...t=5945&page=90 . Vaizdelis – kaip iš tarptautinio traukinio Kaliningradas-Charkovas metamos dėžės su kontrabandinėmis cigaretėmis. Rašoma, kad filmuota netoli Jūrės geležinkelio stoties. Deja, kelis kartus peržiūrėjęs filmuotą siužetą ir nuolatos ten važinėdamas ten, drįstu teigti, kad mieta kur iš traukinio metamos cigaretės, yra ne Jūrės geležinkelio stoties prieigose. Kviečiu pasamprotauti, kur…
temai "Atspėk stotį" čia gal tiktų, gal netiktų, nes veiksmas vyksta ne stotyje...
Man atrodo, kad čia vos už Jūrės stoties, Kazlų Rūdos link...
Comment