Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Geležinkelių stebėjimai (Video filmavimai)

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #41
    Joo... "Use the bloody bridge you idiots"
    Net aš nusigandau, tai ką jau galvot apie mašinistą
    Bet kaip matosi traukinys sustojo, tai įdomu ar buvo kas nors dar...

    Comment


      #42
      Matosi, jog prieš pat traukinį žioplys spėja pasitraukt nuo bėgių, o mašinistas (taip spėju) įjungė avarinius stabdžius iškart, kai pamatė, jog žmogus nupuolė ant bėgių.

      Comment


        #43
        asilai
        - Kas gi vyksta toje Ukrainoje?
        - Rusija su Amerika kariauja.
        - Ir ką, kaip ten reikalai?
        - Na, Rusija prarado tūkstančius kareivių, šimtus tankų.
        - O amerikiečiai?
        - Nepatikėsi, jie apskritai kare nepasirodė.

        Comment


          #44
          Proto bokstai, nejau jie kurti ,kad negirdi kai traukinys atvaziuoja?
          Не мы такиe, жизнь такaя...

          Comment


            #45
            Parašė DSaulius Rodyti pranešimą
            jo masinistas tai infarkta gavo
            Infarkto tikrai negavo, ne tokiu dalyku prisiziureje.. Va jauniems padejejams tai aisku ivykis buna.. Pasakojo man toki ivyki - traukinys (nepamenu, tai keleivinis ar krovininis) numuse per begius einanti zmogu. Aisku, kad kol sustabde, ne viena simta metru nuvaziavo. Siuncia masinistas padejeja paziureti, kaip ten is tikruju viskas.. Anas isejo paziureti ir negrizta.. Laukia masinistas, laukia, nutare paprasyti is priekio vaziuojancio traukinio masinisto paziureti, kur gi jis ten.. Tie pasiziuri - o anas netoli baisiai sumaitoto lavono pats apalpes guli.. Tragikomiska situacija..
            Beje, dideliu greiciu vaziuojantis traukinys daznai zmogu sumaitoja neatpazistamai..
            Velgi pamenu sena pasakojima vieno darbuotojo - numuse greitasis keleivinis senute. Tas darbuotojas tik pradejes gelezinkelyje dirbti. jam senieji sako (rusiskai) - imk maisus, einam bobutes rinkti. Tas galvojo, kad juokauja anie, o kai nuejo i ivykio vieta - pasirodo teisybe, reikejo i maisus atskiras kuno dalis rinkti.. Nervus saltus reikia tureti..
            Beje, kaip ir anksciau, tai ir dabar galioja tos pacios taisykles - jei traukinys pervaziuoja ar numusa zmogu, masinistas ar jo padejejas privalo paziureti, ar galima padeti zmogui dar kuo. Jei ne (o taip buna labai daznai), tada privalo kuna patraukti i sona ir vaziuoti toliau, nes traukiniu eismas del tokiu dalyku sutrikti neturi. Dabar pasitaiko atveju, kai policija galima sakyti neteisetai traukini laiko pora valandu.
            Dabar, kai jau vazineja daug lokomotyvu, valdomu vieno asmens, po ivykio (ar pervazoje, ar tarpstotyje), masinistas yra keiciamas, nes vienas asmuo, valdantis lokomotyva gali buti streso busenoje ir pridaryti dar daugiau bedos.
            Taciau jei brigada sudaryta is masinisto ir padejejo, po ivykio jie vaziuoja toliau.

            Comment


              #46
              Train crash :
              http://www.youtube.com/watch?v=QfFCC...eature=related
              Paskutinis taisė Chipsas; 2008.11.03, 18:46.

              Comment


                #47
                Parašė LT-1 Rodyti pranešimą
                Infarkto tikrai negavo, ne tokiu dalyku prisiziureje.. Va jauniems padejejams tai aisku ivykis buna.. Pasakojo man toki ivyki - traukinys (nepamenu, tai keleivinis ar krovininis) numuse per begius einanti zmogu. Aisku, kad kol sustabde, ne viena simta metru nuvaziavo. Siuncia masinistas padejeja paziureti, kaip ten is tikruju viskas.. Anas isejo paziureti ir negrizta.. Laukia masinistas, laukia, nutare paprasyti is priekio vaziuojancio traukinio masinisto paziureti, kur gi jis ten.. Tie pasiziuri - o anas netoli baisiai sumaitoto lavono pats apalpes guli.. Tragikomiska situacija..
                Beje, dideliu greiciu vaziuojantis traukinys daznai zmogu sumaitoja neatpazistamai..
                Velgi pamenu sena pasakojima vieno darbuotojo - numuse greitasis keleivinis senute. Tas darbuotojas tik pradejes gelezinkelyje dirbti. jam senieji sako (rusiskai) - imk maisus, einam bobutes rinkti. Tas galvojo, kad juokauja anie, o kai nuejo i ivykio vieta - pasirodo teisybe, reikejo i maisus atskiras kuno dalis rinkti.. Nervus saltus reikia tureti..
                Beje, kaip ir anksciau, tai ir dabar galioja tos pacios taisykles - jei traukinys pervaziuoja ar numusa zmogu, masinistas ar jo padejejas privalo paziureti, ar galima padeti zmogui dar kuo. Jei ne (o taip buna labai daznai), tada privalo kuna patraukti i sona ir vaziuoti toliau, nes traukiniu eismas del tokiu dalyku sutrikti neturi. Dabar pasitaiko atveju, kai policija galima sakyti neteisetai traukini laiko pora valandu.
                Dabar, kai jau vazineja daug lokomotyvu, valdomu vieno asmens, po ivykio (ar pervazoje, ar tarpstotyje), masinistas yra keiciamas, nes vienas asmuo, valdantis lokomotyva gali buti streso busenoje ir pridaryti dar daugiau bedos.
                Taciau jei brigada sudaryta is masinisto ir padejejo, po ivykio jie vaziuoja toliau.
                na nevisai taip: brigados yra klausiama ar jie gali testi kelione, jei ne tai brigada vyksta iki artimiausios stoties ir laukia pamainos
                -:tada privalo kuna patraukti i sona ir vaziuoti toliau- neprivalo , nes labai jau daug matavimu ir ekspertiziu trans policija atlieka .
                ir nemanau kad kas mane nubaus jei nenuimsiu nuo begio/iu zmogaus kurio
                priesmirtinias konvulsijas nupjovus ja koja ir ranka bei suzalojus vidaus organus tenka pamatyti.............. ir dar tas zmogienos kvapas ......



                p.s. kiek zinau direkcija ar depai atskirai privalo duoti kelionlapi reabilitacijai masinistui ar brigadai +vidurkis jei to prasoma
                Drąsa, išdidumas, kova už savo teises – pagrindiniai girtumo požymiai.

                Comment


                  #48
                  Parašė rakolioux Rodyti pranešimą
                  na nevisai taip: brigados yra klausiama ar jie gali testi kelione, jei ne tai brigada vyksta iki artimiausios stoties ir laukia pamainos
                  -:tada privalo kuna patraukti i sona ir vaziuoti toliau- neprivalo , nes labai jau daug matavimu ir ekspertiziu trans policija atlieka .
                  ir nemanau kad kas mane nubaus jei nenuimsiu nuo begio/iu zmogaus kurio
                  priesmirtinias konvulsijas nupjovus ja koja ir ranka bei suzalojus vidaus organus tenka pamatyti.............. ir dar tas zmogienos kvapas ......



                  p.s. kiek zinau direkcija ar depai atskirai privalo duoti kelionlapi reabilitacijai masinistui ar brigadai +vidurkis jei to prasoma
                  Klaust klausiama, taciau kiek pamenu tokiu ivykiu, dar nebuvo, kad brigada, sudaryta is masinisto ir padejejo atsisakytu vaziuoti. O kuna padeti i tokia padeti, kad dar labiau jo nesudarkytum butina (niekas nesako, kad ji reikia sakysim uz 30 metru nunesti).
                  Del reabilitaciju nesidomejau, bet manau niekas neduoda darbar ju. O tokiu kelionlapiu tikrai daug reiketu - po ratais zmones zuva kartais i savaite po keliskart..

                  Comment


                    #49
                    Siandien pirma karta nuejau filmuoti traukinius
                    D1

                    ER9M isgasdino mane

                    TEP60
                    Viskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/

                    Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/

                    Comment


                      #50
                      graziai, kur cia taip?
                      - Kas gi vyksta toje Ukrainoje?
                      - Rusija su Amerika kariauja.
                      - Ir ką, kaip ten reikalai?
                      - Na, Rusija prarado tūkstančius kareivių, šimtus tankų.
                      - O amerikiečiai?
                      - Nepatikėsi, jie apskritai kare nepasirodė.

                      Comment


                        #51
                        Vilniuje,netoli stoties
                        Viskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/

                        Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/

                        Comment


                          #52
                          Parašė Denis_Simonov Rodyti pranešimą
                          TEP60
                          Ar šitas TEP60 priklauso LG, baltarusiams ar dar kam nors?
                          I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
                          Parama Siaurojo geležinkelio klubui

                          Comment


                            #53
                            Baltarusiams, jie dar žalia spalva juos apdažė.
                            GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                            Comment


                              #54
                              Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
                              Baltarusiams, jie dar žalia spalva juos apdažė.
                              Tada tai nesutampa su berods LT-1 teiginiu, kad traukinius tempia tik tos valstybės lokomotyvai, per kurios valstybės teritoriją tas traukinys važiuoja. O gal aš ne taip supratau?
                              I'm worse at what I do best and for this gift I feel blessed...
                              Parama Siaurojo geležinkelio klubui

                              Comment


                                #55
                                Parašė Wycka Rodyti pranešimą
                                Tada tai nesutampa su berods LT-1 teiginiu, kad traukinius tempia tik tos valstybės lokomotyvai, per kurios valstybės teritoriją tas traukinys važiuoja. O gal aš ne taip supratau?
                                Lokomotyvai nėra keičiami prie pasienio stulpų, o kadangi iki Baltarusijos sienos labai arti, tai traukinį iškart tempia BČ lokomotyvas.
                                GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                                Comment


                                  #56
                                  Parašė Wycka Rodyti pranešimą
                                  Tada tai nesutampa su berods LT-1 teiginiu, kad traukinius tempia tik tos valstybės lokomotyvai, per kurios valstybės teritoriją tas traukinys važiuoja. O gal aš ne taip supratau?
                                  Baltarusai tampo keleivinius traukinius iš Baltarusijos iiki Vilniaus ir nuo Vilniaus į Baltarusiją. O krovininių traukinių lokomotyvai keičiami Kenoje (turbūt perdaug baltarusai mašinistai kontrabandos privečiojo ).

                                  Comment


                                    #57
                                    Vaizdelį dedikuoju LT-1. Už saugumą geležinkeliuose.
                                    Vasara, Panevėžio stotis.

                                    http://www.youtube.com/watch?v=w6APR4Mu17M

                                    Comment


                                      #58
                                      Tropico:Ukrainoje megsta taip sortiruoti vagonus,daug kartu maciau tai
                                      Viskas apie keleivinį transportą http://www.ebus.lt/

                                      Mano nuotraukos https://www.flickr.com/photos/134209824@N04/

                                      Comment


                                        #59
                                        Parašė Tropico Rodyti pranešimą
                                        Vaizdelį dedikuoju LT-1. Už saugumą geležinkeliuose.
                                        Vasara, Panevėžio stotis.

                                        http://www.youtube.com/watch?v=w6APR4Mu17M
                                        cia traukini formuoja
                                        Drąsa, išdidumas, kova už savo teises – pagrindiniai girtumo požymiai.

                                        Comment


                                          #60
                                          Tai kiek prismenu panevėžyje nėra kalniukų....

                                          Comment

                                          Working...
                                          X