Geležinkelių stebėjimai (Video filmavimai)

[vectron]

Vakarinis eismas Vilniaus geležinkelio stotyje - EJ575-007 ir DR1A-283, 2024 m. rupgjūtis.
Atkreipkite dėmesį, kad EJ575-007 vidurinis vagonas ta pačia numeracija liko neperdažytas.

[John]

Veikia švieslentės

[Konstantin]

Estai rado kaip ir kur panauduot savo TEP'us

[Al1]

GoRail yra privatininkas. Užsiiminėjo keleiviniais tolimojo susisiekimo traukiniais į Maskvą ir Sankt Peterburgą...O šių traukinių seniai nebeliko. Iki koronos dar tampė Estijos teritorijoje Rusijos traukinius Sankt Peterburgas - Talinas. Taip pat kita dukterinė (ar Go grupės) įmonė GoTrack užsiima remontu. Tai kažkaip bando naudoti tuos riedmenis krovininiams pervežimams...

[vectron]

Savaitgalis gaudant traukinius.
Tarpstotis Žasliai - Vievis, 2024 m. rugsėjis.

[vectron]

Penktadienio pavakarys su šiek tiek veiksmo.
Panerių geležinkelio stotis, 2024/10/04.

[vectron]

2008 metų video su testuojama naujai įsigyta RA2-034, tarpstotis Vilnius - Naujoji Vilnia:

ir šviežias video apie paskutinį Lietuvoje dirbantį RA2-033:

[vectron]

Vilniuje esančio Bėgių parko ir jo eksponatų apžvalga, 2024.

[vectron]

Šiandien gal kiek neįprastas vaizdas: vakariniu reisu Vilnius - Trakai paleistas ne elektrinis EJ575, o dyzelinis traukinys DR1A:

[Konstantin]

Galima pajuokaut, kad dėl atsijungimo nuo BRELL'o pritrūko elektros.

[Vinecko]

Šiandien gal kiek neįprastas vaizdas: vakariniu reisu Vilnius - Trakai paleistas ne elektrinis EJ575, o dyzelinis traukinys DR1A:

Du vagonai?? WTF? Kodėl…

[Ignalina]

Du vagonai?? WTF? Kodėl…

DR1A-318 gan daug metų žiemos sezonui iškabindavo vidurinį vagoną, nes neužtenka šildymo pajėgumo apšildyti visus tris. Dėl ko tas pats nutiko ir 328, nežinia, bet priežastis gali būti tokia pat.