Geležinkelių stebėjimai (Video filmavimai)

[ivanivanov]

[ivanivanov]

[Haski]

Kaunas

Nuo viaduko. Įjungus stabilizatorių pasireiškė šalutinis poveikis —kadrų prašokimas

[ivanivanov]

[ivanivanov]

Garvezys Gr-319 su keleiviniu traukiniu, Panevezys - Anyksciai.

[ivanivanov]

[Al1]

Kaip tai pavyksta? Atsitiktinai? Juk net ir žinant grafiką tiksliai prasilenkimo vietos nustatyti negalima, tik apytiksliai.

[ivanivanov]

2xER20CF su sunkiuoju prekiniu traukiniu, 97 vagonai, tarpstotis Tytuvenai - Vidukle, Lyduvenu kaimelis 2016-10-29

[Mantukas05]

2xER20CF su sunkiuoju prekiniu traukiniu, 97 vagonai, tarpstotis Tytuvenai - Vidukle, Lyduvenu kaimelis 2016-10-29
Youtube video

Kiek zinau vagonu skaiciu riba berods iki 60,o cia 97,kaip taip gali buti? Virsta jie man atrodo ar kazkas tokio kai per ilgas sastatas,skaiciavau video vagonus ir nustebino...

[DDoncys1]

Kiek zinau vagonu skaiciu riba berods iki 60,o cia 97,kaip taip gali buti? Virsta jie man atrodo ar kazkas tokio kai per ilgas sastatas,skaiciavau video vagonus ir nustebino...

Nevirsta, bet atsiranda kitos bėdos tokios kaip, kad traukinys nebetelpa kai kuriose stotyse ir prasilenkimuose prasilenkti su kitais traukiniais. Apkraunamas lokomotyvas ir dėl to greičiau dėvisi. Labai apkraunamos sankabos ir jos gali lūžti. (Kiek prisimenu SA-3 tipo sankabos yra pritaikytos 3000t kroviniui, o čia gerokai daugiau turėtų būti.) Na ir aišku įvairios kitos bėdos.

P.S.
Beje sąstato dydis tikrai įspūdingas kaip Lietuvos geležinkeliams.

[Al1]

Jei vagonai tušti, tai sąstato masė nėra didelė. Kas kita ilgis, kuris įtakoja priėmimą (prasilenkimą) stotyse.

[ivanivanov]

Jei vagonai tušti, tai sąstato masė nėra didelė. Kas kita ilgis, kuris įtakoja priėmimą (prasilenkimą) stotyse.

Siuo atveju traukinys vaziuoja i uosta, svoris apie 7800 tonu. Buvo atvejis kai leido ir su 125 vagonais, kur svori sudare apie 8300 tonu. Ilguosius/sunkiuosius leido be sustojimo iki pat tasko B. Kol toks traukinys buvo ruoze tarp Radviliskio ir Draugystes/Klaipedos, priesinga kryptimi leido tik paprastuosius, standartinius, kurie tilpo i stociu kelius. Toki atveji uzfiksavau ir filmukas bus ikeltas greitu metu

[ivanivanov]

Kaip tai pavyksta? Atsitiktinai? Juk net ir žinant grafiką tiksliai prasilenkimo vietos nustatyti negalima, tik apytiksliai.

Pavyko atsitiktinai Is tikruju tai pasukdamas kamera net pats nustebau ir net nesitikejau.

[Aleksio]

Kiek prisimenu SA-3 tipo sankabos yra pritaikytos 3000t kroviniui, o čia gerokai daugiau turėtų būti.

Jeigu SA-3 būtų pritaikytos 3000t kroviniui, sunkesnių traukinių nebūtų. O šiaip SA-3 atlaiko 95tf (jėgos tonų) apkrovą pajudant iš vietos ir 130tf - judant. O apkrova jau priklauso nuo traukinio svorio ir kelio profilio.

[ivanivanov]

2xER20CF su sunkiuoju krautu prekiniu traukiniu (91 vagonas) ir 2xER20CF su tusciu "kaliu" prasilenkia Vidukles stotyje.

[ivanivanov]

ER20CF-021 su tusciu "kaliu" tarpstotyje Vidukle - Tytuvenai 2016.10.29

[ivanivanov]

TEP70-0346 su traukiniu Sankt-Peterburgas - Vilnius, Bezdonys 2015 vasaris.

[ivanivanov]

TEP70BS-004 su traukiniu Kaliningradas - Sankt Peterburgas, tarpstotis Jiesia - Rokai

[ivanivanov]

M62K-1181 su traukiniu Vilnius - Klaipeda, tarpstotis Vilnius - Paneriai

[ivanivanov]

2TE10MK-2937 su prekiniu traukiniu atvyksta i Vaidotu stoti.