Panaikinti geležinkelio ruožai ir uždarytos stotys

[Al1]

Čia buvo trečioji atšaka į dabartinio "Girių bizono" teritoriją.



Pylimas - žvyro karjeras.


Kadangi lygiagrečiai eina geležinkelis Kybartų link, "pagavau" traukinį Sankt Peterburgas - Kaliningradas.





Ir grįžau atgal.

[Eimantas]

Kam buvo naudojama nuardyta atkarpa?

[nagi]

Kam buvo naudojama nuardyta atkarpa?

Įtariu, kad gabenti medieną į Jūrėje esančią klijuotos medienos konstrukcijų gamyklą (dabar vadinas UAB "Jūrės medis")

[Eimantas]

O Kazlų Rūdoj koks vietinis manevrinis yra? Ar aptanauja Marijampolės manevrinis ir Kauno - Kybartų rinktinis?

[Al1]

Nera. Aptarnauja tikriausiai Kauno manevrinis, nes Marijampleje yra pakankamai daug darbo.

[HSV]

Varėnos rajonas. Bėgiai su metaliniais pabėgiais iš panaikinto "Prancūzkelio" ruožo Marcinkonys - Pogarenda. Vietiniai minėjo, kad šiuos bėgius atsivežė iš naikinamo ruožo apie 1960-1962 metus. Šis geležinkelio ruožas buvo naudojamas vežti medienai

[specialistas]

Vienoje iš tavo fotografijų pavaizduotas geležinkelio pylimas manau, kad yra labai susijęs su prieš 20 metų gyvavusia karine baze K. Rūdos miškuose.

[Al1]

Ne. As buvau nuejes tik iki zemelapyje melynu skrituliuku pazymetos vietos.

[Romas]

Buvęs geležinkelis Alytus - Varėna

15 pranešimų iš šios temos perkelta į atskirą temą Buv. geležinkelis Alytus - Varėna

Pora nuotraukų

[Salvijus]

Buv. Niūraičių geležinkelio stotis

Keletas nuotraukų iš buvusios Niūraičių geležinkelio stoties. Iki 2007-2008 m. nuo Niūraičių iki Joniškio buvo dvikelis, kurį nurinko.
Stotis uždaryta - įrengti butai. Kalbinti žmonės nepamena, kad čia būtų stoję keleiviniai traukiniai, nes per Joniškį ėjo tik tolimieji keleiviniai traukiniai, priemiestiniai turėjo būti likviduoti iki 1970 m. Tiesa 1980 m. 1 mėn. kursavo dyzelinis Ryga-Šiauliai, kurį dė neaiškių priežaščių panaikino ir 1992-03-12-20 d. Ryga-Radviliškis. Šie traukiniai stodavo.
Be to stodavo ir 1941-1944 m. kursavęs Joniškis-Šiauliai (atvykdavo 6:29 val., atgal 21:15 val.) http://www.miestai.net/forumas/showp...4&postcount=73.
Keletas nuotraukų.






Geležinkelis į Šiaulių pusę




Geležinkelis į Joniškio pusę. Kairėje pusėje matosi buvusio 2-ojo kelio vieta.




Beje, tęsiant reportažą apie Joniškio r. geležinkelio stotis, diskusijose forumietis Specialistas buvo teisus dėl Šarkių stoties nebuvimo - tik nepasakė, kad ji prieš keletą metų buvo visiškai nušluota nuo žemės paviršiaus, o kelynas išardytas.

[HSV]

Sovietmečiu statyta buvusi Druskininkų geležinkelio stotis (dabar Turizmo ir verslo informacijos centras)


Lenkmečiu statyta buvusi Druskininkų geležinkelio stotis (dabar Kempingas)

[Al1]

O kodel Druskininkuose buvo pastatyta nauja stotis, jei lenku pastatytoji islikusi?

[SADAS]

O kodel Druskininkuose buvo pastatyta nauja stotis, jei lenku pastatytoji islikusi?

panašu, kad toji „lenkmečio“ stotis buvo naudojama kaip paprasčiausias sandėlys.

[Xmaster]

Siekdama gerinti krovinių pervežimo sąlygas, AB „Lietuvos geležinkeliai“ atsisako trijų tarpinių stočių, aptarnaujančių prekinius traukinius. Ši reforma aktuali ir mūsų rajonui: artimiausiu metu planuojama uždaryti Obelių geležinkelio stotį.

Trys stotys
Vyriausybės sprendimu nutarta uždaryti geležinkelio ruožo Radviliškis–Pagėgiai Batakių ir Šienlaukio stotis bei netoli Latvijos sienos Obelių geležinkelio stotį: jose keleiviai neaptarnaujami nuo 2001 metų. AB „Lietuvos geležinkeliai“ specialistų paskaičiavimu, uždarius mažai naudojamas tarpines stotis, prekiniai traukiniai galės važiuoti greičiau, todėl bus galima aptarnauti didesnį krovinių srautą bei sumažinti jų vežimo sąnaudas. Be to, bendrovė sutaupys geležinkelių stočių veiklos išlaidas, kurios iki šiol per metus siekdavo apie 833 tūkst. litų.

D.Zibolienės nuotraukos




Graži stotis Obelių,

[Vitas]

Tarp Kauno ir Kybartų

Temoje "Buvę traukinių tvarkaraščiai" http://www.miestai.net/forumas/showt...?t=8214&page=4
įdėtame 1940 m. Kauno-Virbalio(Kybartų) tvarkaraštyje radau tada buvusių, dabar nebesamų stotelių.
Jiesia (tai ne dabartinė Jiesios stotis, o buvusi stotelė ties Jiesios gatvės pervaža Kaune, dar pažymėta kai kuriuose šiandieniniuose miesto žemėlapiuose), Pajiesys (iki dabartinės Jiesios stoties lieka 1 km), Stanaičiai (visos šios stotelės tarp Kauno ir Mauručių), Skriaudžiai (tarpstotis Mauručiai-Jūrė), Krūveliai (Kazlų Rūda-Bagotoji), Mažučiai (Pilviškiai-Vilkaviškis), Simanėliškiai ir Biliūnai (abi tarpstotyje Vilkaviškis-Kybartai).

[Vitas]

Dar viena atšaka (privažiuojamasis kelias) iš Kazlų Rūdos

Vienoje iš tavo fotografijų pavaizduotas geležinkelio pylimas manau, kad yra labai susijęs su prieš 20 metų gyvavusia karine baze K. Rūdos miškuose.

Tarp Kybartų ir Marijampolės geležinkelių tikrai buvo atšaka į miške buvusią karinę bazę (sandėlius, gal dar neftos bazę - nežinau, tada įėjęs nebuvau, kažkur 1993-1994m. vieno vietinio gyventojo buvau pagąsdintas "čia geriau nesivalkioti", o dabar jau beveik nieko nelikę. Prisimenu, kad ta atšaka buvo demontuojama labai skrupulingai (mačiau kaip senus pabėgius lupo moderniška technika).
Tas privažiuojamasis kelias į buvusią karinę bazę iš Kazlų Rūdos stoties kelyno atsišakojo ten pat kur nuotraukose fiksuotas į "Jūrės medį" (tik kitoje Kybartų linijos pusėje).
Tiesiant atšaką į karinę bazę buvo kiek pakeista geležinkelio į Marijampolę posūkio trajektorija. Bet sudėti 1/18 markės iešmai, leidžiantys traukiniui iš Marijampolės į ketvirtąjį stoties kelią važiuoti 80 km/h greičiu (dabar šviesofore deda du geltoni ir žalia juosta). 2009 m. vasarą rekonstruojant Kazlų Rūdos stoties kelyno lyginį galą (Jūrės stoties link), arba, kitaip tariant, prailginus Kazlų Rūdos stoties kelyną, prie Mokomosios miškų urėdijos tokie iešmai nesudėti, ir iš Kauno atvažiavęs bei į Marijampolę vykstantis traukinys greitį mažina iki 40 km/h.
Pylimo į buvusią karinę bazę (kaip ją tiksliai pavadinti kariška terminologija, - nežinau) likučių yra, pačios bazės beveik nelikę, vietinėms reikmėms ją panaudoti nesugebėta (gal būt dėl labai ilgo privažiavimo aplinkiniais keliais per Bebruliškės pervažą, nuo kurios į ją veda betonkelis).

[susidomejusi]

Kiek is viso Lietuvoje yra uzdarytu stociu?

[Al1]

Sudėtingas klausimas. Reikia skaičiuoti ir ne taip paprasta, nes kai kurie ruožai išardyti. Skirtingais istoriniais periodais, stotelės tapdavo stotimis, arba atvirkščiai...

[Sefas210]

Privažiuojamasis kelias Kazlų Rūda - Jūrė.

Atvaizdas

I jure gabendavo mazuta nes ten budavo kateline kuri sildydavo kazlu ruda

[Wycka]

[QUOTE=Al1;371216]Privažiuojamasis kelias Kazlų Rūda - Jūrė.
Atvaizdas

Deja, šis kelias jau tik istorija. Ir gana seniai. Likęs tik privažiuojamasis kelias iki mėlynu apskritimu pažymėtos vietos. Šis kelias naudojamas stambiausios Kazlų Rūdos savivaldybėje esančios pramonės įmonės - UAB "Girių bizonas" - reikmėms.
Privažiuojamojo kelio pradžia. Dengti vagonai "Girių bizono" teritorijoje.[/UOTE]

Į Jūrę gabendavo mazuta nes ten budavo kateline kuri sildydavo kazlu ruda

Ar UAB „JŪRĖS MEDIS“ ir UAB „GIRIŲ BIZONAS“ — ta pati įmonė? O gal viena kitos filialas?
Sefas20 rašo, kad į Jūrę gabentas mazutas. O mediena ir jos gaminiai? Šiaip vien dėl medienos ši atšaka turėtų būti neprastai apkrauta.