Panaikinti geležinkelio ruožai ir uždarytos stotys

[2Pack]

O čia kada ši nuotrauka daryta ?

[udrius]

O čia šią vasarą. Liepos mėnesį...

[Romas]

Pabradė-Lentupis-Adutiškis-Pastovys-Krulevščizna

Geležinkelis nuo Pabradės iki Pastovių nutiesė vokiečiai I pasaulinio karo metais.
Jis buvo labai vingiuotas, su nemažais aikščių skirtumais.
Kada jis buvo sujungtas su Bologojės- Molodečno-Mastų-Siedlcų geležinkeliu, sunku pasakyti.
Frontas 1915-1918 m. stovėjo ties Pastovimis-Adutiškiu.


Žemėlapis iš http://maps.vlasenko.net/

[Romas]

Pabradė-Lentupis-Adutiškis-Pastovys-Krulevščizna

Dar šiek tiek istorijos

Lenkų laikais šis geležinkelis buvo gana svarbus - Vilniaus vaivadijai priklausė visas šiaurės rytinis kampas vos ne iki Polocko


1939 m. Lenkijos geležinkelių žemėlapis: http://parovoz.com/schedules/wilno1939/poland_map.php

Mazginės stotys buvo:
Łyntupy / Lentupis - siaurieji geležinkeliai į Švenčionėlius ir į Kobylniką (dab. Naročių)
Woropajewo / Varapajevas - platusis geležinkelis į Drują

1939 m. iki mazginės Krulevščiznos (Królewszczyzna) stoties kasdien ėjo 1 keleivinis traukinys, 1 dyzelinis traukinys (iki pasienio stoties Zahacie) ir 1 prekinis-krovininis traukinys.
Iki Lentupio (Łyntupy) kasdien kursavo dar 3 dyzelinių traukinių poros.

Iki Adutiškio (Hoduciszki) keleivinis traukinys važiuodavo apie 3 valandas. Palyginimui greitasis traukinys didesnį atstumą iki Pariečės tuomet nuvažiuodavo per 1½ valandos.
1939 m. Lenkijos geležinkelių tvarkaraštis: http://parovoz.com/schedules/wilno19...ewszczizna.php

--------

Sovietmečiu čia važiuodavo tik viena traukinių pora. Iš Vitebsko žaliai dažytas garvežys atitempdavo kelis vagonus ryte, o išvažiuodavo vakare (apie 18:30).

Apie 1975-1980 m. nutiestas ruožas nuo Adutiškio iki Didžiasalio statybinių medžiagų kombinato.
Paleistas dyzelinis traukinys iš Vilniaus iki Didžiasalio. Jis iš Vilniaus išvažiuodavo apie 7 ir 20 valandą.
Tuomet buvo tokios stotys ir stotelės:
st. Pabradė
Pavoverė
Zalavas
Gelednė
-LT/BY-
Rudnia
Peskariški
st. Lyntupy / Lentupis
Razlohi
Kamajka
-BY/LT-
st. Adutiškis->
-LT/BY-
Pastavy / Pastovys


Istoriškai susiklostė, kad visas ruožas priklausė BelŽD - Baltarusijos geležinkeliams. Adutiškio stotis oficialiai vadinosi Godutiški. Nutiesus šaką iki Didžiasalio, visas ruožas iki Adutiškio atiteko PbltŽD - Pabaltijo geležinkeliui.

Anuomet buvo ir daugiau panašių teritorinių nesutapimų:
- Pariečė (ruože Vilnius-Gardinas) priklausė PbltŽD (visas ruožas Vilnius - Druskininkai priklausė Pabaltijo geležinkeliui)
- Stasylos (ruože Vilnius-Lyda) priklausė Pabaltijo geležinkeliui, o Šalčininkų pusstotė (Velikije Solečniki) - jau BelŽD

Sovietmečiu buvo planai nutiesti ruožą (~80-100 km) nuo Krulevščiznos iki Oršos-Lepelio geležinkelio. Tuomet šis geležinkelis būtų tapęs magistraliniu kaip alternatyva Vilniaus-Minsko-Oršos-Maskvos geležinkeliui

-----

Subyrėjus Sovietų Sąjungai geležinkelių ribos buvo sutapatintos su naujųjų valstybių sienomis. Kilo daug ginčų dėl Adutiškio stoties (buvosios Lietuvos pusėje). Buvo sutarta, kad Lietuvai atiteks vieneri bėgiai į Didžiasalio pusę, o siena bus tarp bėgių.

Netrukus Lietuvai šio geležinkelio nebereikėjo - keleivių susisiekimas sumažėjo atsiradus vizoms, o Didžiasalio gamykla subankrutavo.

Apie 2001-2005 m. netoli Pabradės dar buvo bėgiai. Ant jų buvo sukrautos pabėgių atsargos.
Dabar liko tik pylimas. Nuo Pabradės iki Pavoverės - pėsčiųjų ir dviratininkų takas.

Daugiau apie šį geležinkelį - atskiroje temoje Buv. geležinkelis Pabradė-Adutiškis-(Didžiasalis)-Krulevščizna

[Eimantas]

Atkelti ir (ar) nukopijuoti prane6imai iš temos Geležinkeliai Lietuvoje.

[aliusalius]

taip tai siaurojo gelezinkelio liekanos kitais metais sia pralaida planuojame remontuoti . naudosime gabijonus

[Wycka]

Va ką radau beveik netyčia (Vilniaus kraštas tarpukariu):

Apšvieskite mane kas žinote: ar tas ruožas per Lietuvą Trakiszki - Orany buvo nutiestas dar cariniais metais ir kokio pločio originali vėžė buvo?

[Romas]

Va ką radau beveik netyčia (Vilniaus kraštas tarpukariu):
Atvaizdas

Tas žemėlapis jau buvo šioje temoje puslapiu aukščiau (žr. Pabradės - Adutiškio geležinkelį)

"Netyčia" radus, nepakenktų ir nuoroda:
http://parovoz.com/schedules/wilno1939/poland_map.php

[Wycka]

Tas žemėlapis jau buvo šioje temoje puslapiu aukščiau (žr. Pabradės - Adutiškio geležinkelį)

"Netyčia" radus, nepakenktų ir nuoroda:
http://parovoz.com/schedules/wilno1939/poland_map.php

Kritiką priimu, apsižioplinau, tačiau pas tave, Romai, žemėlapis kažkodėl tarsi "nukirptas", o pas mane jo daugiau. Kita vertus, kam reikia nuorodos, tepaspaudžia dešiniu pelės klavišu ant žemėlapio ir pasirenka "Properties".

[Al1]

Va ką radau beveik netyčia (Vilniaus kraštas tarpukariu):
Apšvieskite mane kas žinote: ar tas ruožas per Lietuvą Trakiszki - Orany buvo nutiestas dar cariniais metais ir kokio pločio originali vėžė buvo?

Originali veze buvo 1524 mm. Kaip ir visas gelezinkelis Peterburgas - Varsuva.
Tik Pirmojo pasaulinio metu vokieciai ji pertiese 1430 mm vezei.

[Romas]

Gal reikėtų atskirų temų panaikintiems geležinkelių ruožams:
Pabradė - Lentupis - Adutiškis - Didžiasalis
Varėna - Alytus
Darbėnai - Skuodas (Eimantas sukūrė temą Geležinkelio linija Kretinga - Skuodas - Mažeikiai )
Marcinkonys - Pariečė - Druskininkai

Panaikintoms esamų ruožų stotims gal reikėtų atskiros temos pagal ruožus (atskirose temose būtų ir esamos, ir panaikintos stotys). Ruožų priskaičiavau tik 2 magistralinius ir 10 kitų. Ruožus gal reikėtų suskirstyti taip (gal yra ir geležinkelininkų kelių numeracija, galima būtų prisitaikyti):
Magistraliniai ruožai
Kena-Vilnius-Kaišiadorys-Kaunas-Kazlų Rūda-Kybartai
Kaišiadorys-Radviliškis-Klaipėda + atšaka Palemonas-Gaižiūnai

Kiti ruožai (juos galima išskirti vėliau)
Klaipėda-Šilutė-Pagėgiai
Radviliškis-Tauragė-Pagėgiai
Radviliškis-Panevėžys-Šapeliai
Vilnius-Stasylos
Vilnius-Švenčionėliai-Turmantas
Lentvaris-Varėna-Marcinkonys
Šiauliai-Joniškis
Kužiai-Mažeikiai
Kazlų Rūda-Šeštokai-Alytus (atšaka Šeštokai-Trakiszki/Trakiškiai)
Švenčionėliai-Utena

Nors, matant kaip sėkmingai panaikintų geležinkelių ruožų temoje diskutuojama apie manevrinius lokomotyvus, veikiančio Alytaus-Šeštokų kelio remontą ar apie Berlyno šturmą, tai turbūt sunkiai įgyvendinama.

[Salvijus]

Gal kas turite informacijos apie traukinį Klaipėda-Ryga. Atsimenų jį matydavau Aucėje, juo akmeniškiai važiuodavo iš Klaipėdos, o Aucėje persėsdavo į autobusą Aucė-Naujoji Akmenė.
Taip pat informacijos - apie šį geležinkelio ruožą. Kiek žinau Mažeikiai-Klaipėda apaugę krūmais, o ruože Mažeikiai-Rengė-Ryga kursuoja keleivinis traukinys Rengė-Ryga. Žmonės labai kovojo - vos ne mitingais stotyje, kad neuždarytų šios linijos (teta netoli gyvena tai skaitydavau laikraščius).

[Depeche]

Taigi stebėdamas panemunę per Google earth prie pagėgių rodos atradau buvusią geležinkėlio bėgių trasa, (Tarp Pagėgių ir Tilžės) stebint trąsą matosi,kad ten turėjo būti du nemažo ilgumo tiltai, vienas per Nemuną, kitas per kažkokius pelkynus. Gal galit apšviest?
:

Google Earth nuoroda:

55° 6'39.86"N 21°51'41.66"E

[udrius]

Koordinatės tai ne tos... Bet gal turėjai omenyje šita?

http://narrow.parovoz.com/maps/tilzit.jpg
http://narrow.parovoz.com/maps/Pagegiai-map.jpg

[rakolioux]

Taigi stebėdamas panemunę per Google earth prie pagėgių rodos atradau buvusią geležinkėlio bėgių trasa, (Tarp Pagėgių ir Tilžės) stebint trąsą matosi,kad ten turėjo būti du nemažo ilgumo tiltai, vienas per Nemuną, kitas per kažkokius pelkynus. Gal galit apšviest?
:

Google Earth nuoroda:

55° 6'39.86"N 21°51'41.66"E

na jei ta pagal Udriaus pirma nuoroda,
tai yra linija iki Sovietsko ir ji veikianti

[Sula]

Taip, čia sėkmingai veikiantis geležinkelis į Tilžę.. Bet ten kur nurodo Depeche'as yra kažkokia pylimo atšaka, tiesa, nesimato jokių tilto pėdsakų. Nors II pasaulinio karo metais galėjo būti kažkokių atsarginių variantų pastatyta.

[udrius]

Kas jį ten žino, gal jis turėjo omenyje šiek tiek dešniau einantį siauruką Tilžė - Pagėgiai - Smalininkai...

[rakolioux]

na pats google paziurejau, su per nemuna einanciu tiltu yra viso trys,
o is palydovo gan gerai pritraukta nuo pagegiu iki sovietsko, ir sovietsko stotis puikiai matyt.
tik link KLP ir taurages neberodo nieko ydomaus

na kiek talinija vaziavau tai nemaciau kad butu tiltai siaurukui

[Depeche]

turėjau omeny tai, iš palydovo, gan lanbai primena buvusius bėgius. Atsiprašau, kad šiek tiek per didelė foto.

[Depeche]

Tai niekas neatsakys>>?