[LV] Latvijos geležinkeliai

[Jegermeister]

Radau tokią info:
2007 m. geležinkelių transportu Lietuvoje pervežta 5,4 mln. keleivių (2006 m. pervežta 6,2 mln.). Tarptautiniais maršrutais pervežtų keleivių srautas 2007 m. lyginant su 2006 m. padidėjo 6 proc. (nuo 1,06 mln. iki 1,12 mln. keleivių).

Reik dar paieškoti Latvių duomenų.

[sleader]

In January – September 2007 the number of passengers carried by rail increased. 20.8 mln passengers used this mode of transport, an increase of 2.9% compared to the 9 months of 2006.

Latvijos statistikos departamento puslapyje radau tokia informacija. Taigi pas kaimynus per 9 mėnesius geležinkeliais pasinaudoja 20,8 mln. keleivių (vienoj lentelių per pirmą pusmetį buvo nurodyta ~13,5 mln. keleivių).

[Jegermeister]

Latvijos statistikos departamento puslapyje radau tokia informacija. Taigi pas kaimynus per 9 mėnesius geležinkeliais pasinaudoja 20,8 mln. keleivių (vienoj lentelių per pirmą pusmetį buvo nurodyta ~13,5 mln. keleivių).

Va čia tai srautai... Žinoma vien Rygoje (su Jurmala) ir jos priemiesčių maršrutuose ko gero pusė ar dar daugiau keleivių gaunasi. O dar kur žymiai patogesnė geografinė padėtis, kai visi keliai veda į Rygą.

[Wycka]

Kaip žinia, Latvijos antras pagal dydį miestas yra Daugpilis, bet į Rygą važiuoja tik keturi traukiniai per dieną. Mūsų antras miestas - Kaunas, o kiek traukinių jį jungia su sostine (www.litrail.lt)? Gal čia ir ne rodiklis, bet minčių kyla...
http://www.ldz.lv/uploaded_images/ma...e_01_09_08.jpg
http://sirius.ldz.lv/sari/saraksts.asp

[Vitas]

o tamsta yra apskritai kada nors matęs savo akimis Latvijos geležinkelius? ar dar geriau važiavęs jais?

Klausimas skirtas ne man, bet atsakysiu (atsiprašau už savo akiplėšiškumą).
Taip, ir mačiau , ir važiavau. Kol važinėjo naktinis "Vilnius_Ryga", juo važiavęs daug kartų. Rygoje būnant sunku susilaikyti nuo pagundos elektriniu traukiniu pavažiuoti į kurią nors Jurmalos kurorto stotį ar nors iš meisto dar neišvažiavus esančią Zasulauks.
Pirmas didelis siurprizas buvo elektrinio traukinio pamatymas Jelgavoje (iš Vilniaus į Kauną elektriniai tuo metu dar nevažinėjo). Tuo pirmu kartu į Rygą nuvažiavęs įsitikinau, kad Rygos mazge visiškai nėra "medinukų" D1 (neelektrifikuotais Rygos mazgo ruožais važinėjo DR1P). Tą pačią dieną įsitikinau, kad vienas DR1P važinėja į Lietuvą - iki Mažeikių.
Matydamas tokią Lietuvoje nematytą techniką, 1979 metais pamačiau dar vieną siurprizą - nuvažiavęs naktiniu ir dar neišėjęs iš stoties pamačiau atpūškuojančius dūmų-garų kamuolius: keleivinį traukinį iš Pytalovo atitraukė garvežys. Po dviejų valandų kitą traukinį iš Pytalovo (šiek tiek kitu maršrutu) atitraukė taip pat garvežys. Kokiam depui priklausė tie garvežiai, neįsitikinau. Bet spėju, kad Gulbenės.

[Vitas]

Kaip žinia, Latvijos antras pagal dydį miestas yra Daugpilis, bet į Rygą važiuoja tik keturi traukiniai per dieną. Mūsų antras miestas - Kaunas, o kiek traukinių jį jungia su sostine (www.litrail.lt)? Gal čia ir ne rodiklis, bet minčių kyla...
http://www.ldz.lv/uploaded_images/ma...e_01_09_08.jpg
http://sirius.ldz.lv/sari/saraksts.asp

Čia ne rodiklis - atstumai iš Rygos į Daugavpils ir iš Vilniaus į Kauną skiriasi. Užtai įdomus kitas rodiklis: kiek gi elektrinių traukinių važiuoja iš Rygos į Uogrę, Aizkrauklę (Daugpilio kryptis).
Gal būt rodikliui tiktų palyginti elektrinių traukinių kiekį iš Vilniaus į Kauną ir iš Rygos į Jelgavą ?

[x21]

Riga - Tukums, Riga - Jelgava, Riga - Skulte, Riga - Aizkraukle

Ar tikrai Rīga - Skulte, neseniai buvo Rīga - Zveiniekciems?
Ir kaip del Rīga - Sigulda? Atrodo elektrifikavo...

[Wycka]

...įdomus kitas rodiklis: kiek gi elektrinių traukinių važiuoja iš Rygos į Uogrę, Aizkrauklę (Daugpilio kryptis).

Žinoma, prašom:
Ryga - Aizkraule per dieną važiuoja devyni elektriniai ir devyni dyzeliniai traukiniai (tik ne visiems galinė stotelė yra Aizkraule). O Ryga - Jelgava per dieną važiuoja 24 elektriniai ir du dyzeliniai traukiniai.
http://sirius.ldz.lv/sari/saraksts.asp
http://www.ldz.lv/uploaded_images/ma...e_01_09_08.jpg

[Wycka]

Ar tikrai Riga - Skulte, neseniai buvo Riga - Zveiniekciems?
Ir kaip del Riga - Sigulda? Atrodo elektrifikavo...

Gali čia pažiūrėti:
http://www.ldz.lv/uploaded_images/ma...e_01_09_08.jpg

[x21]

...Pusė Latvijos Rygoj. O kas daugiau? Daugpilis, Ventspilis, kaip ir nebeliko daugiau didesnių miestų...

Liepaja.

[x21]

Gali čia pažiūrėti:
http://www.ldz.lv/uploaded_images/ma...e_01_09_08.jpg

O tu cia:

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=l...00824&t=h&z=18

Cia reali nuotrauka!

Beje kaip ten del Rīga - Ērgļi? išardė?

[Wycka]

O tu cia:

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=l...00824&t=h&z=18

Cia reali nuotrauka!

Pažiūrėjau. Ir ką? Gal kažko nesupratau, bet nieko kažko tokio nepastebėjau. Apšviesk labiau.

[aesde]

Klausimas skirtas ne man, bet atsakysiu (atsiprašau už savo akiplėšiškumą).
Taip, ir mačiau , ir važiavau. Kol važinėjo naktinis "Vilnius_Ryga", juo važiavęs daug kartų. Rygoje būnant sunku susilaikyti nuo pagundos elektriniu traukiniu pavažiuoti į kurią nors Jurmalos kurorto stotį ar nors iš meisto dar neišvažiavus esančią Zasulauks....

nieko baisaus, tiesiog aš neįdealizuoju LDZ, nes pats mačiau prieš....ee............ pusantrų metų turbūt. važiavau iš Vilniaus į Ryga. Simferopolio traukiniu. traukinys gana apšnerkštas, traukinio viršininkas su treningais (žinau, nes bendravau) palydovės ir velniai žino kokia apranga. vėliau (prieš metus) būdamas Rygoje pasinaudojau proga pašokti iki Jurmalos. abi električkos (pirmyn ir atgal) buvo tragiškos. ne medinukai, nors po dermantinu vargiai ar buvo pakišta kas nors. sedėjau tiesiog ant kartonkės. o apie peronus geriau iš vis patylėti.

[x21]

Pažiūrėjau. Ir ką? Gal kažko nesupratau, bet nieko kažko tokio nepastebėjau. Apšviesk labiau.

Nepastebejai kontaktinio tinklo stulpu? O schemoje si atkarpa pazymeta kaip neelektrifikuota...

[Wycka]

Nepastebejai kontaktinio tinklo stulpu? O schemoje si atkarpa pazymeta kaip neelektrifikuota...

Gal mano surastas (ir oficialiame Latvijos geležinkelių tinklalapyje patalpintas) žemėlapis-schema yra ne pirmos jaunystės?

[x21]

/\ Bijau kad taip ir yra...

[sleader]

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=l...00824&t=h&z=18

Cia reali nuotrauka!

Nuotraukoj stulpai matomi tik iki Ropaži, toliau jų nebėr. Tai iki pačios Siguldos neelektrifikuotas

[x21]

Nuotraukoj stulpai matomi tik iki Ropaži, toliau jų nebėr. Tai iki pačios Siguldos neelektrifikuotas

Jo, gali buti, del to ir paklausiau...

[Vytautas_LT]

keleivinį traukinį iš Pytalovo atitraukė garvežys. Po dviejų valandų kitą traukinį iš Pytalovo (šiek tiek kitu maršrutu) atitraukė taip pat garvežys. Kokiam depui priklausė tie garvežiai, neįsitikinau. Bet spėju, kad Gulbenės.

Kiek pasakojo mama, tai apie kokius 1972 (plius minus) metus, Vilniuje prekinius traukinius tempdavo garvežiai.

Ir dar, ant serijos L garvežio, stovinčio prie Vilniaus stoties, perskaičiau, kad jie buvo eksploatuojami iki 1976 metų...

[x21]

...keleivinį traukinį iš Pytalovo atitraukė garvežys...

Buvo toks marsrutas Ryga - Pytalovo (iki WWII Abrene), trauke zalios spalvos garvezys (pasakiskai grazus), visai nepanasus i juodus prekiniu traukinu garvezius...