Kokia situacija su nuolaidomis, akcijomis, lengvatomis Latvijos traukiniuose? PV puslapy randu tik apie grupes, vaikus, invalidus ir pensininkus, o kaip jaunimas/studentai?
-
-
-
Na va sekmadienį grįžaus iš 9 dienų kelionės po Latviją. Šiek tiek šviežių įspūdžių. Taigi, dėl krovioninių lokomotyvų modernizacijos - savo laiku buvo modernizuoti 2 lokomotyvai, vienas pagal lietuviškai Catepiller technologiją, kitas pagal ukrainietišką technologiją. Abi modernizacijos buvo nesėkmingos, Catepiller paveda papildoma įranga, o ukrainietiška - borto kompiuteris, sako, dabar jau jo net nėra kuom pakeisti, nes jis jau negaminamas. Šiaip abu dyzeliai super, bet... Abu lokomotyvai stovi...
LDZ cargo krovinių gabenimui įsigijo 6 vnt 2TE116, iš jų 3 naudoja patys,3 išnuomavo. Beje, LDZ taip pat pradėjo gamintis savus modernizuotus Tchme 3, planuojama, kad bus pagaminti 7 normalios galios, 7 vienetai padidintos (150 KW) galios. Pastarieji bus naudojami vietoje M62. Foto bus šiek tiek vėliau, nes nespėjau visų surūšiuoti, per daug jau jų...Comment
-
Tiesa, žurnale Ekspress (nemokamas žurnalas dalinamas traukiniuose į Rusiją) Latvijos susiekimo ministras Uldis Augulis tiesiai sako - mums svarbiau ekonomika, tad tiesime greitaeiges linijas į Rusiją, o ne vystysime Rail Balticą...Comment
-
Tai 2M62 dar nežada keisti iki jų resurso pabaigos? (pagal metus ne seniausi jų).Comment
-
Labai daug 2M62 stovi atsargos bazėje Rezeknėje, pagrinde dirba 2TE10 ir kaip minėjau 2TE116Comment
-
Kiek padoresnių (2TE116) lašas jūroje, visa kita senienos keistinos.Comment
-
Panašu kad latviai galų gale apsisprendė dėl naujų traukinių tiekimo.
http://biznes.delfi.lv/bnews/novye-e....d?id=40189393
Bet kai kurie žmonės iš senosios Stadlerį protegavusios PV vadovybės, dar vis nesudeda ginklų:
http://biznes.delfi.lv/bnews/latviya....d?id=40187111Comment
-
Latvijoje modernizuotas ČME3M-4644
http://gallery.balticrailpics.net/di...up&cat=0&pos=0
http://www.skyscrapercity.com/showpo...9&postcount=38Comment
-
Latviškas ČME3M-4644 Vilniuje
Comment
-
Bandymams atvarė?Comment
-
-
Na va parsivežiau iš Rygos naują knygą apie geležinkelius, kuri vadinasi "Geležinkeliai Latvijai, Latvija - Geležinkeliams". Beje išleista trimis kalbomis, latvių, rusų ir anglų.Comment
-
-
Taip manau kad taip, vakar tik prezentacija buvo.Comment
-
-
AS "Pasažieru vilciens" galutinai paskėlbė kompanijas, kurios gaus užsakymą elektrinių ir dyzelinių traukinių gamybai. Tai ispanų Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF) ir A/S "Rīgas Vagonbūves Rūpnīca" (RVR) tandemas.
Iki 2015 metų bus pagaminti 34 elektriniai ir 7 dyzeliniai traukiniai.
bnn-news.com ir telegraf.lv (video rusų k.)Comment
-
To be exact, CAT project (2М62УС-0118) was Hungarian (MÁV SZOLNIKI JÁRMŪJAVÍTÓ KFT), but of course implemented at VLRD, Vilnius.Parašė udrius Rodyti pranešimą
Interesting fact about 2М62УР-0112 is that it has the same diesels which upgraded "Ludmillas" in Germany have: 12-cylinder 3000 horsepower 12D49M.
But in my opinion it was rather stupid to try discover uncharted territory instead of using the same project as LG used FOR YEARS to upgrade its rolling stock. Why couldn't LDz use normal 2000 horsepower Caterpillar and Kolomnadiesel diesels that are being successfully and widely used on LG now?Comment
-
Dėl "Snoro" Latvijoje gali strigti apie 700 mln. Lt vertės traukinių pirkimas
vz.lt
Antradienį Latvijos vyriausybė už uždarų durų planuoja svarstyti sprendimą nepasirašyti 140 mln. LVL (apie 700 mln. Lt) vertės sutarties tarp šalies keleivinių traukinių kompanijos "Pasažieru vilciens" ir Ispanijos geležinkelio įrangos gamintojos "Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles" dėl traukinių pirkimo.Comment
-
LDZ šiemet pervežė rekordinį krovinių kiekį - 48,4 mln. t ir yra 4-oje vietoje Europoje po Vokietijos (311), Lenkijos (106) ir Čekijos (59,5), o pagal apkrovą bėgiams km - trečioje (LDZ - 28,1 mln. t/km, Vokietijos - 84,9 t/km, Lenkijos - 28,2 t/km). Iki metų pabaigos planuojama pervežti 57,2 mln. t.
http://www.ldz.lv/?object_id=4805Comment
)
pavydim
Comment