[LV] Latvijos geležinkeliai

[Salvijus]

Latviai naujame sezone planuoja traukinį Ryga - Minskas.

Pasažieru satiksmi starp Latviju un Baltkrieviju plānots atjaunot nākamgad

Geros žinios.

Papildysiu informaciją.

Operatoriai - LDZ Cargo ir BČ. Vieną dieną sąstatas latvių, o kitą - balatarusių. Nuostoliai siektų - 445 000 LVL (2 167 150 LTL). Juos sudaro infrastruktūros mokesčiai, vagonų techninis, bilietų pardavimo aptarnavimas ir kt.
Sezoniškumas: vasarą - kiekvieną dieną, kitu sezonu - kas antrą dieną.
Vieta kupe vagone kainuotų 34 LVL (165,58 LTL), paprastas - 12,83 LVL (62,4821 LTL). Baltarusiai siūlė žemesnes kainas: kupe - 87,7 LTL, paprasto - 39,3 LTL.

[LinS]

O koks maršrutas bus?

[Salvijus]

O koks maršrutas bus?

Neaišku - nenurodoma. Panašu, kad per Daugpilį ir tiesiai į Baltarusiją. Čia dar svarstoma - Susisiekimo ministras pasiūlymą svarstyti įteikė LV Seimo nariams. Per Lietuvą nerealu dėl infrastruktūros mokesčių.

[Al1]

Tikriausiai kad per Daugpilį.

[Wycka]

Operatoriai - LDZ Cargo ir BČ. Vieną dieną sąstatas latvių, o kitą - balatarusių. Nuostoliai siektų - 445 000 LVL (2 167 150 LTL). Juos sudaro infrastruktūros mokesčiai, vagonų techninis, bilietų pardavimo aptarnavimas ir kt.
Sezoniškumas: vasarą - kiekvieną dieną, kitu sezonu - kas antrą dieną.
Vieta kupe vagone kainuotų 34 LVL (165,58 LTL), paprastas - 12,83 LVL (62,4821 LTL). Baltarusiai siūlė žemesnes kainas: kupe - 87,7 LTL, paprasto - 39,3 LTL.

Koks atstumas kilometrais Ryga-Daugpilis-Minskas?

[Maxas]

Koks atstumas kilometrais Ryga-Daugpilis-Minskas?

Nemanau, kad kas nors tokį ratą darytų...

[Carnifex]

Nemanau, kad kas nors tokį ratą darytų...

Neįvertinate politinių rietenų tarp LG ir LDz galios Jei reikės, traukiniai važiuos per Tartu, kad tik ne per Lietuvą

[Muzungus]

Kokia reali nauda iš tokio nuostolingo maršruto?

[Salvijus]

Koks atstumas kilometrais Ryga-Daugpilis-Minskas?

Neskaičiavau, bet neturėtų būt didelis skirtumas.

Kokia reali nauda iš tokio nuostolingo maršruto?

Jeigu skaitėte ansktesnius pranešimus tai tikriausiai matėte, kad visi maršrutai nuostolingi. Nuostolius sudaro (kaip ir šiame maršrute) infrastruktūros mokesčiai, riedmenų techninis aptarnavimas ir kt.

[Eimantas]

Neįvertinate politinių rietenų tarp LG ir LDz galios Jei reikės, traukiniai važiuos per Tartu, kad tik ne per Lietuvą

Įdomu kokios realios tokių pataloginių nesutarimų priežastys...

Neskaičiavau, bet neturėtų būt didelis skirtumas.



Jeigu skaitėte ansktesnius pranešimus tai tikriausiai matėte, kad visi maršrutai nuostolingi. Nuostolius sudaro (kaip ir šiame maršrute) infrastruktūros mokesčiai, riedmenų techninis aptarnavimas ir kt.

Jei mastytų plačiau, tai to infrastruktūros mokesčio galėtų visiškai atsisakyti tokiems traukiniams. Nes pačiai infrastruktūrai tai pakutenimas plunksna.

[Zorro]

Koks atstumas kilometrais Ryga-Daugpilis-Minskas?

Ryga-Daugpilis-Minskas apie 640 km.

Ryga-Vilnius-Minskas apie 530 km.

Įdomu kokios realios tokių pataloginių nesutarimų priežastys...

Manau, kad greičiausiai kaip tarp buvusio viršininko (Pabaltijo geležinkelio apygardos) ir buvusio pavaldinio (tos apygardos Vilniaus geležinkelio skyriaus).

[artexs]

Ryga-Daugpilis-Minskas apie 640 km.

Ryga-Vilnius-Minskas apie 530 km.

Bet tai čia ir asilui aišku, kad maršrutas jungiantis tris sostines būtų žymiai populiaresnis ir su mažiau nuostolių, be to dar ir trumpesnis...

[Perfect]

Neįvertinate politinių rietenų tarp LG ir LDz galios Jei reikės, traukiniai važiuos per Tartu, kad tik ne per Lietuvą

Būtų įdomu išgirsti plačiau apie tas rietenas, nes dabar tiktai užuominos. Gal forume jau rašyta kokioje nors temoje? Gal nuorodą ar kokį platesnį komentarą galite parašyti?

Tiek, kad LG ir LDz įtemptai konkuruoja dėl Rusijos krovinių tai ir taip suprantama, bet gal kas galite situaciją plačiau pakomentuoti?

[Kosovo]

Čia matyt LG negali pamiršti nuo PGV turto pasidalijimo laikų, nes latviai tada irgi "broliškai" lokomotyvais su Lietuva pasidalino, mums atidavę senus kledarus TEP-60, o patys apynaujus TEP-70 pasilikę

[Al1]

Kokia reali nauda iš tokio nuostolingo maršruto?

Gerai pagalvojus, jis gali būti nenuostolingas. Juk traukinys ne į ES šalį, vadinasi, juo abiejų šalių viduje galima vežti keleivius. Gautųsi papildomas ekspresas Ryga-Daugpilis. O ir Baltarusijoje tarp Polocko, Molodečno ir Minsko ekspresas tikrai nevažinės tuščias.
Čia tik Lietuva visoje ES yra kelevių vežimo traukinais autsaiderė - tik 1 proc. punktas keleivio kilometrų visoje šalies vidaus keleivių pervežimo struktūroje. Ir net 90,5 proc. punkto - didžiausias rodiklis ES - lengvaisiais automobiliais. Likę - autobusais.
2008 m. duomenys iš čia http://epp.eurostat.ec.europa.eu/sta...ort_statistics

[Salvijus]

Be to Latvijoje transporto srautai reguliuojami centralizuotai - paprasčiausiai Rygos-Daugpilio-Kraslavos atkarpoje likviduos eilę autobusų - bus dar daugiau keleivių vietos pervežimais. Vadinasi dar mažiau nuostolių.

[Wycka]

Gerai pagalvojus, jis gali būti nenuostolingas. Juk traukinys ne į ES šalį, vadinasi, juo abiejų šalių viduje galima vežti keleivius. Gautųsi papildomas ekspresas Ryga-Daugpilis. O ir Baltarusijoje tarp Polocko, Molodečno ir Minsko ekspresas tikrai nevažinės tuščias.

Be to Latvijoje transporto srautai reguliuojami centralizuotai - paprasčiausiai Rygos-Daugpilio-Kraslavos atkarpoje likviduos eilę autobusų - bus dar daugiau keleivių vietos pervežimais. Vadinasi dar mažiau nuostolių.

Gal tada ir Lietuvos railfanams atsiras reali galimybė nuvykti iš Vilniaus į Rygą ir atgal su persėdimu Daugpilyje? Tikriausiai, net preliminarių tvarkaraščių dar nėra?

[Salvijus]

Tai dar neaišku ar toks traukinys bus. Kaip rašiau, šis reikalas atiduotas svarstyti Seimo deputatams.

Kuom iki Daugpilio nuvažiuot? Drezina?

[Vytautas_LT]

Gal tada ir Lietuvos railfanams atsiras reali galimybė nuvykti iš Vilniaus į Rygą ir atgal su persėdimu Daugpilyje? Tikriausiai, net preliminarių tvarkaraščių dar nėra?

Greičiau į kosmosą nuskrisim, nei iki Daugpilio su traukiniu nuvažiuosim. 80 Lt ir daugiau aš tikrai nepasiryžęs mokėti tam.

[Wycka]

Kuom iki Daugpilio nuvažiuot? Drezina?

Traukiniu Vilnius — Sankt Peterburgas.

Greičiau į kosmosą nuskrisim, nei iki Daugpilio su traukiniu nuvažiuosim. 80 Lt ir daugiau aš tikrai nepasiryžęs mokėti tam.

Na taip. Kaip ir minėjau, taip (Vilnius-Daugpilis-Ryga) važiuoti gali tik railfanai.