Kelionė traukiniu

[Vilius]

O kur pirkai, kokie kaštai, kiek zonų... Senokai nevažinėjau, tai įdomu kaip kas šiais laikais
P.S. Daug išminties ir patirties apie intereilus prikaupta čia

601LTL, internetu man rodos pigiau kažkiek. Apie zonas nelabai žinau, nes pirkau su jau patirties turinčiais draugais, tai viską ten susakė

EDIT: Pirkau Kauno centre ožieškienės gatvėje, pavadinimo nepamenu

[Vitas]

Traukiniu per Kauno hidroelektrinę

Pusmetis beliko iki tunelio atidarymo Kaune (jei neklystu, ir jei tunelio renovacijos darbuose nebus pokyčių).
Tiek pat laiko lieka šansui pro keleivinio traukinio langą pamatyti šiuos vaizdelius prie Kauno Hidroelektrinės užtvankos.



DR1A per Kauno hidroelektrinės užtvanką važiuoja iš Vilniaus į Šeštokus. Per čia važinės iki 2009m. vasaros pabaigos (iki tunelio atidarymo).


Tranzitinis Rusijos traukinys į Kaliningradą

Nuotraukos iš temų "Geležinkelių fotografavimas" ir "maršrutas Vilnius-Kaunas"

Dar keletas filmukų
http://www.youtube.com/watch?v=Cm3H1WFZC_c
http://www.youtube.com/watch?v=ndwkw...?t=6969&page=7
http://www.youtube.com/watch?v=5uY2n...?t=6969&page=7
http://www.youtube.com/watch?v=PU8K3...897#post328897
http://www.youtube.com/watch?v=CZANI...897#post328897
http://www.youtube.com/watch?v=o_CtL...897#post328897


[vimeo]2871823[/vimeo]

Kol tunelis dar uždarytas, kol keleivinis traukinys Nr193/194 Vilnius-Šeštokai važiuoja apylanka Palemonas-Rokai-Jiesia ir kai šviesus paros metas pastebimai ilgėja (į Palemoną iš Šeštokų traukiniui 16:45h grįžtant būna šviesu), pats metas pradėti planuoti kelionę šiuo traukiniu iš Palemono į Jūrę (Garliavoje, Mauručiuose, Pabališkiuose šis traukinys nestoja) arba atgal. Tam kad pamatyti vieną gražiausių pagelžkelės vaizdelių, kad pusantros minutės pasigrožėti Kauno mariomis. Nes rudenį tokio šanso jau nebus.
Iš Vilniaus traukinys išvažiuoja 11:40h, iš Palemono 12:55h, į Šeštokus atvyksta 14:43h., iš ten atgal į Vilnių išvyksta 15:03h, iš Kazlų Rūdos 16:08h, iš Jūrės 16:15h, į Palemoną atvyksta 16:45h, į Vilnių 17:56h. Tvarkaraščio keitimas pranašaujamas 2009m. gegužės 31 d.

[Vitas2]

Ačiū, Vitai, būtinai reikės pravažiuoti..

[Al1]

Pusmetis beliko iki tunelio atidarymo Kaune (jei neklystu, ir jei tunelio renovacijos darbuose nebus pokyčių).
Tiek pat laiko lieka šansui pro keleivinio traukinio langą pamatyti šiuos vaizdelius prie Kauno Hidroelektrinės užtvankos.
Atvaizdas



http://www.youtube.com/watch?v=Cm3H1WFZC_c
http://www.youtube.com/watch?v=ndwkw...?t=6969&page=7
http://www.youtube.com/watch?v=5uY2n...?t=6969&page=7
http://www.youtube.com/watch?v=PU8K3...897#post328897
http://www.youtube.com/watch?v=CZANI...897#post328897
http://www.youtube.com/watch?v=o_CtL...897#post328897


http://vimeo.com/2871823

Kol tunelis dar uždarytas, kol keleivinis traukinys Nr193/194 Vilnius-Šeštokai važiuoja apylanka Palemonas-Rokai-Jiesia ir kai šviesus paros metas pastebimai ilgėja (į Palemoną iš Šeštokų traukiniui 16:45h grįžtant jau būna šviesu), pats metas pradėti planuoti kelionę šiuo traukiniu iš Palemono į Jūrę (Garliavoje, Mauručiuose, Pabališkiuose šis traukinys nestoja) arba atgal. Tam kad pamatyti vieną gražiausių pagelžkelės vaizdelių, kad pusantros minutės pasigrožėti Kauno mariomis. Nes rudenį tokio šanso jau nebus.
Iš Vilniaus traukinys išvažiuoja 11:40h, iš Palemono 12:55h, į Šeštokus atvyksta 14:43h., iš ten atgal į Vilnių išvyksta 15:03h, iš Kazlų Rūdos 16:08h, iš Jūrės 16:15h, į Palemoną atvyksta 16:45h, į Vilnių 17:56h. Tvarkaraščio keitimas pranašaujamas 2009m. gegužės 31 d.

Kiek realus naktinio traukinio i Varsuva (ir is Varsuvos i Vilniu) atnaujinimas (vietoj autobuso) isigaliojus vasaros tvarkarasciui?

[Salvijus]

Kiek realus naktinio traukinio i Varsuva (ir is Varsuvos i Vilniu) atnaujinimas (vietoj autobuso) isigaliojus vasaros tvarkarasciui?

Aktualiau būtų Varšuva-Šeštokai-Kaunas-Šiauliai-Joniškis-Ryga. Su Vilniumi susiekimas yra, o taip pat persėdimą galima daryti Kaune.

[miner]

ar saugu jungtis notebook i traukinio rozete idomu ar normalus ten 230v kaip namie, kaskaip keistai kaito maitblokis kai pasijungiau

[Salvijus]

ar saugu jungtis notebook i traukinio rozete idomu ar normalus ten 230v kaip namie, kaskaip keistai kaito maitblokis kai pasijungiau

Visi jungiasi, ir aš - nieko neatsitiko. Tik kartais naujų vagonų kabinose neveikia rozetė.

[Vitas]

Kiek realus naktinio traukinio i Varsuva (ir is Varsuvos i Vilniu) atnaujinimas (vietoj autobuso) isigaliojus vasaros tvarkarasciui?

Naujo tvarkaraščio įsigaliojimas nereiškia nieko. 2000 metais naktinio tiesioginio traukinio Varšuva-Vilnius važinėjimo pradžia su nauju tvarkaraščiu nesisiejo. 2005m. gegužės pabaigoje važinėjimo pabaiga su nauju tvarkaraščiu sutapo.
2008 m. gruodžio 14 d. Lenkijoje įsigaliojęs naujas tvarkaraštis numato kai kuriuos traukinių maršrutus (pvz., naktinį iš Suvalkų į Bielsko Bialą , per piligrimams gerai žiniomą Čenstachavą), kuriais važinėjimas prasidės tik vasarą. Deja, tarp tokių traukinių maršrutų nėra iš Varšuvos į Vilnių

[Vitas]

Forumo „Bitelius.Lt“ Keliautojų klubo temoje http://www.biteplius.lt/lt/2forum.sh....8-=(893607322
pasitaikė klausimas apie važiavimą traukiniu iš Klaipėdos į Panevėžį. Panašių klausimų būta ir kažkurioje temoje mūsų forume.
Iš Panevėžio (taip pat Subačiaus, Kupiškio, Rokiškio) į Klaipėdą nuvažiuoti galima rytą ir vakare su persėdimais Radviliškyje arba Šiauliuose. Užtai komplikuotas grįžimasatgal. Padįtis kažkiek pagerėjo atsiradus trečiam traukiniui Klaipėda-Vilnius (iš Klp. išv. 11:34h, į Šiaulius atv. 13:32h), bet iki „dyzeliuko“ Šiauliai-Rokiškis dar lieka „pratempti“ beveik 3 valandas (jis išvyksta 16:24h). Geriau būtų ilgiau pabūti Klaipėdoje ar Palangoje.
Iš Klaipėdos yra 14:44h. išvykstantis traukinys Klaipėda-Radviliškis. Į Šiaulius jis atvyksta 17:38h, kai vakarinis traukinys Šiauliai-Panevėžys-Rokiškis būna išvažiavęs daugiau kaip prieš valandą (16:24h). Apie tai ne vienus metus rašinėjau įvairiais adresais, bet atsakymo ir rezultato – jokio. Įdomiausia, kad mano mintys likdavo nespausdintos įvairiuose Panevėžio, Kupiškio, Rokiškio laikraštukuose, kad keistai atrodo dabar, kai „pietrytis“ ir įvairūs „bulvarai“ apie geležinkelius „skiedžia“ nė kiek nebodami jokios paparaciškos garbės, kažkiek prasilenkdami su žurnalistikos etika...
Forumas yra užvestas tam, kad kažkas kažką rašytų (aišku, tam tikros taisyklės galioja). Tai manau, Klaipėdos-Panevėžio (ir gal toliau – Kupiškio, Rokiškio) maršruto temą pagvildenti galima. Juo labiau – vasaros pradžia ne už kalnų, su ja susijęs eilinis traukinių tvarkaraščių keitimas – taip pat.
Jeigu dyzelinis traukinys Klaipėda-Radviliškis iš Klaipėdos išvažiuotų ~14:00h (t.y. – anksčiau nei dabar), tada į Šiaulius atvyktų ~16:55h. Atrodytų, iš pajūrio grįžtantiems šiauliečiams paankstinimas nepakenktų, nes 17:00 iš Klaipėdos dar yra greitasis. Nenukentėtų važinėjantys maršrutu Šiauliai-Rokiškis, jei vakarinis traukinys važiuotų ~40 minučių vėliau, t.y.- iš Šiaulių išvažiuodamas ~17:05h, Rokiškį pasiekdamas ~20:00h. Užtai atsirastų galimybė iš vieno traukinio persėsti į kitą, t.y.- iš Klaipėdos ir Kretingos susidarytų galimybė traukiniu važiuoti į Panevėžį, Kupiškį, Rokiškį ir kitas Aukštaitijos stotis. O gal atsirastų dar viena galimybė – maršrutais Klaipėda-Radviliškis ir Šiauliai-Rokiškis leisti tą patį dyzelinį traukinį?
Radviliškio stotyje penktadieniais ir sekmadieniais į Rokiškio traukinį persėsti iš traukinio Vilnius-Kaunas-Šiauliai.
Už savo ilgą žinutę sulauksiu puolimų, bet dar kartą kartoju, kad forumas yra tam kad rašytume savo mintis, tai nuomonių ir konstruktyvių minčių reikia...
O keleiviniai traukiniai važinėti turi taip kad būtų patogu keleiviams (o ne vežioti orą, atlikinėti savo įvažinėjimą, tuščiai deginti kurą...).

[Salvijus]

Pritariu

O keleiviniai traukiniai važinėti turi taip kad būtų patogu keleiviams (o ne vežioti orą, atlikinėti savo įvažinėjimą, tuščiai deginti kurą...).

Viskam pritariu - galima būtų pagalvot ir apie tiesioginį traukinį (gal net trečią greitąjį) Klaipėda-Rokiškis-(Daugpilis; persėdimas į Vilnius-Peterburgas traukinį). Anksčiau iki 1994 m. vasaros metu kursuodavo traukinys Panevėžys-Klaipėda.
Ar bent reikėtų suderinti laikus persėdimui Šiauliuose. Tuo labiau kai tikrinau sąrašus pastebėjau, jog labai daug autobusų šioje linijoje yra panaikinta.

[Brutalas]

Forumo „Bitelius.Lt“ Keliautojų klubo temoje http://www.biteplius.lt/lt/2forum.sh....8-=(893607322
pasitaikė klausimas apie važiavimą traukiniu iš Klaipėdos į Panevėžį. Panašių klausimų būta ir kažkurioje temoje mūsų forume.
Iš Panevėžio (taip pat Subačiaus, Kupiškio, Rokiškio) į Klaipėdą nuvažiuoti galima rytą ir vakare su persėdimais Radviliškyje arba Šiauliuose. Užtai komplikuotas grįžimasatgal. Padįtis kažkiek pagerėjo atsiradus trečiam traukiniui Klaipėda-Vilnius (iš Klp. išv. 11:34h, į Šiaulius atv. 13:32h), bet iki „dyzeliuko“ Šiauliai-Rokiškis dar lieka „pratempti“ beveik 3 valandas (jis išvyksta 16:24h). Geriau būtų ilgiau pabūti Klaipėdoje ar Palangoje.
Iš Klaipėdos yra 14:44h. išvykstantis traukinys Klaipėda-Radviliškis. Į Šiaulius jis atvyksta 17:38h, kai vakarinis traukinys Šiauliai-Panevėžys-Rokiškis būna išvažiavęs daugiau kaip prieš valandą (16:24h). Apie tai ne vienus metus rašinėjau įvairiais adresais, bet atsakymo ir rezultato – jokio. Įdomiausia, kad mano mintys likdavo nespausdintos įvairiuose Panevėžio, Kupiškio, Rokiškio laikraštukuose, kad keistai atrodo dabar, kai „pietrytis“ ir įvairūs „bulvarai“ apie geležinkelius „skiedžia“ nė kiek nebodami jokios paparaciškos garbės, kažkiek prasilenkdami su žurnalistikos etika...
Forumas yra užvestas tam, kad kažkas kažką rašytų (aišku, tam tikros taisyklės galioja). Tai manau, Klaipėdos-Panevėžio (ir gal toliau – Kupiškio, Rokiškio) maršruto temą pagvildenti galima. Juo labiau – vasaros pradžia ne už kalnų, su ja susijęs eilinis traukinių tvarkaraščių keitimas – taip pat.
Jeigu dyzelinis traukinys Klaipėda-Radviliškis iš Klaipėdos išvažiuotų ~14:00h (t.y. – anksčiau nei dabar), tada į Šiaulius atvyktų ~16:55h. Atrodytų, iš pajūrio grįžtantiems šiauliečiams paankstinimas nepakenktų, nes 17:00 iš Klaipėdos dar yra greitasis. Nenukentėtų važinėjantys maršrutu Šiauliai-Rokiškis, jei vakarinis traukinys važiuotų ~40 minučių vėliau, t.y.- iš Šiaulių išvažiuodamas ~17:05h, Rokiškį pasiekdamas ~20:00h. Užtai atsirastų galimybė iš vieno traukinio persėsti į kitą, t.y.- iš Klaipėdos ir Kretingos susidarytų galimybė traukiniu važiuoti į Panevėžį, Kupiškį, Rokiškį ir kitas Aukštaitijos stotis. O gal atsirastų dar viena galimybė – maršrutais Klaipėda-Radviliškis ir Šiauliai-Rokiškis leisti tą patį dyzelinį traukinį?
Radviliškio stotyje penktadieniais ir sekmadieniais į Rokiškio traukinį persėsti iš traukinio Vilnius-Kaunas-Šiauliai.
Už savo ilgą žinutę sulauksiu puolimų, bet dar kartą kartoju, kad forumas yra tam kad rašytume savo mintis, tai nuomonių ir konstruktyvių minčių reikia...
O keleiviniai traukiniai važinėti turi taip kad būtų patogu keleiviams (o ne vežioti orą, atlikinėti savo įvažinėjimą, tuščiai deginti kurą...).

Atsakyma jau siame forume gavau. Ten bitesplius forume as ir buvau uzklauses, bet atsakymo nesulaukes uzsiregistravau cia ir parasiau. Cia ziuriu zmones renkasi padiskutuot apie traikunukus. Paciam tai patogi transporto priemone. Pasiskaiciau siame forume visas temas apie gelezinkelius, tai tiek suzinojau, ko iki siol neteko zinoti(tiek traukiniu pavadinimus, tiek kokia juose iranga ir t.t.), aisku labiausiai patiko foto ir video apie naujus traukinius vazinejancius lietuvoje, taip pat ir keliones traukiniu. Esu suzavetas siuo forumu ir jo nariais, kurie netingi parasyt kazka naujo, pasidalint keliones ispudziais ir bedomis.

[Al1]

Forumo „Bitelius.Lt“ Keliautojų klubo temoje http://www.biteplius.lt/lt/2forum.sh....8-=(893607322
pasitaikė klausimas apie važiavimą traukiniu iš Klaipėdos į Panevėžį. Panašių klausimų būta ir kažkurioje temoje mūsų forume.
Iš Panevėžio (taip pat Subačiaus, Kupiškio, Rokiškio) į Klaipėdą nuvažiuoti galima rytą ir vakare su persėdimais Radviliškyje arba Šiauliuose. Užtai komplikuotas grįžimasatgal. Padįtis kažkiek pagerėjo atsiradus trečiam traukiniui Klaipėda-Vilnius (iš Klp. išv. 11:34h, į Šiaulius atv. 13:32h), bet iki „dyzeliuko“ Šiauliai-Rokiškis dar lieka „pratempti“ beveik 3 valandas (jis išvyksta 16:24h). Geriau būtų ilgiau pabūti Klaipėdoje ar Palangoje.
Iš Klaipėdos yra 14:44h. išvykstantis traukinys Klaipėda-Radviliškis. Į Šiaulius jis atvyksta 17:38h, kai vakarinis traukinys Šiauliai-Panevėžys-Rokiškis būna išvažiavęs daugiau kaip prieš valandą (16:24h). Apie tai ne vienus metus rašinėjau įvairiais adresais, bet atsakymo ir rezultato – jokio. Įdomiausia, kad mano mintys likdavo nespausdintos įvairiuose Panevėžio, Kupiškio, Rokiškio laikraštukuose, kad keistai atrodo dabar, kai „pietrytis“ ir įvairūs „bulvarai“ apie geležinkelius „skiedžia“ nė kiek nebodami jokios paparaciškos garbės, kažkiek prasilenkdami su žurnalistikos etika...
Forumas yra užvestas tam, kad kažkas kažką rašytų (aišku, tam tikros taisyklės galioja). Tai manau, Klaipėdos-Panevėžio (ir gal toliau – Kupiškio, Rokiškio) maršruto temą pagvildenti galima. Juo labiau – vasaros pradžia ne už kalnų, su ja susijęs eilinis traukinių tvarkaraščių keitimas – taip pat.
Jeigu dyzelinis traukinys Klaipėda-Radviliškis iš Klaipėdos išvažiuotų ~14:00h (t.y. – anksčiau nei dabar), tada į Šiaulius atvyktų ~16:55h. Atrodytų, iš pajūrio grįžtantiems šiauliečiams paankstinimas nepakenktų, nes 17:00 iš Klaipėdos dar yra greitasis. Nenukentėtų važinėjantys maršrutu Šiauliai-Rokiškis, jei vakarinis traukinys važiuotų ~40 minučių vėliau, t.y.- iš Šiaulių išvažiuodamas ~17:05h, Rokiškį pasiekdamas ~20:00h. Užtai atsirastų galimybė iš vieno traukinio persėsti į kitą, t.y.- iš Klaipėdos ir Kretingos susidarytų galimybė traukiniu važiuoti į Panevėžį, Kupiškį, Rokiškį ir kitas Aukštaitijos stotis. O gal atsirastų dar viena galimybė – maršrutais Klaipėda-Radviliškis ir Šiauliai-Rokiškis leisti tą patį dyzelinį traukinį?
Radviliškio stotyje penktadieniais ir sekmadieniais į Rokiškio traukinį persėsti iš traukinio Vilnius-Kaunas-Šiauliai.
Už savo ilgą žinutę sulauksiu puolimų, bet dar kartą kartoju, kad forumas yra tam kad rašytume savo mintis, tai nuomonių ir konstruktyvių minčių reikia...
O keleiviniai traukiniai važinėti turi taip kad būtų patogu keleiviams (o ne vežioti orą, atlikinėti savo įvažinėjimą, tuščiai deginti kurą...).

Tai kad net ir tarp Klaipedos ir Siauliu galima butu daugiau traukiniu paleisti.
Autobusai tarp siu miestu vaziuoja ilgiau nei dyzelinis traukinys, stojantis kiekvienoje stoteleje. O ir autobusu tik 6 per diena. Dar blogiau - vienas is ju vaziuoja tik penktadieniais, sestadieniais ir sekmadieniais. Kiti du is sesiu - kursuoja tik nuo 09.01 iki 06.01. Taigi vasara nuo pirmadienio iki ketvirtadienio kursuoja tik 3 autobusai.
Paskutine galimybe isvyksti is Klaipedos i Siaulius yra 17.00 val. traukiniu. Tikrai reiketu galimybes nuvykti i Siaulius ir velesniu metu - apie 18-19 val. Jei ne traukini, tai bent autobusa paleistu...

[Salvijus]

Tai kad net ir tarp Klaipedos ir Siauliu galima butu daugiau traukiniu paleisti.
Autobusai tarp siu miestu vaziuoja ilgiau nei dyzelinis traukinys, stojantis kiekvienoje stoteleje. O ir autobusu tik 6 per diena. Dar blogiau - vienas is ju vaziuoja tik penktadieniais, sestadieniais ir sekmadieniais. Kiti du is sesiu - kursuoja tik nuo 09.01 iki 06.01. Taigi vasara nuo pirmadienio iki ketvirtadienio kursuoja tik 3 autobusai.
Paskutine galimybe isvyksti is Klaipedos i Siaulius yra 17.00 val. traukiniu. Tikrai reiketu galimybes nuvykti i Siaulius ir velesniu metu - apie 18-19 val. Jei ne traukini, tai bent autobusa paleistu...

Taip vėlai paleistas nei traukinys, nei autobusas neišsilaikys. Kadaise važiavo dyzelinis apie kokią 19 val. iš Klaipėdos - Šiauliuose būdavo apie 22 val. Važiuodavau studijų metais.
Autobusu važiuojama per ilgai, nes kelias vinguotas, o užsukant į Kretingą, Plungę, Telšius užima nemažai laiko - ilgai važiuoja miesto gatvelėmis.
Nebent gal tikrai reikėtų grįžti prie naktinio traukinio. Bet, kad reikia greitojo traukinio tarp Rokiškio ir Klaipėdos akivaizdu - labai pradėjo retėti autobusų maršrutų tankis. Bent vasarai - anksčiau iki 1993 m. juk kursavo Panevėžys-Klaipėda.
Be to reikėtų rytinio iš Šiaulių, kad į Vilnių atvyktų apie 9:00. Kaip, kad anksčiau toks kursavo.

[Brutalas]

Siandien teko lekt su traukiniu is Panevezio iki kaimo esancio netoli kupiskio. Laukiu savo issvajoto RA2 ir... atvaziuoja D1. Siek tiek nusiminiau, bet nieko, gal kada pasiseks su juo pralekt. Padariau salono foto, islipant pafotkinau, ir islipes vos suspejau nuftkint nuvaziuojanti D1. Foto dariau su telefonu. Traukinyje neramu buvo fotografuot, nes konduktorius keistai ziurejo i mane. Jei bus susidomejusiu, galesiu idet foto

[Salvijus]

traukinys Panevėžys-Rokiškis

Siandien teko lekt su traukiniu is Panevezio iki kaimo esancio netoli kupiskio. Laukiu savo issvajoto RA2 ir... atvaziuoja D1. Siek tiek nusiminiau, bet nieko, gal kada pasiseks su juo pralekt. Padariau salono foto, islipant pafotkinau, ir islipes vos suspejau nuftkint nuvaziuojanti D1. Foto dariau su telefonu. Traukinyje neramu buvo fotografuot, nes konduktorius keistai ziurejo i mane. Jei bus susidomejusiu, galesiu idet foto

Kiek buvo keleivių iš viso traukiny? Maždaug? Įdomu sužinoti kokie srautai?

[kaskas]

Brutalas, dek foto, idomu paziureti, ipac man is Vilniaus, ten net neesu buves, norisi paziureti...

[DSaulius]

Jo imesk nestabdyk

[Brutalas]

Kol nepamirsau tai pasakysiu kad vaziavo 2 vagonu D1. Viename vagone sedejo 9zmones, o kitame 12. Bent jau islipant man tiek ju buvo. O kiek is Panevezio isvaziavo net neskaiciavau. Buvo daugiau nei 10 zmoniu tai tikrai.

D1 salonas


D1 durys


D1 i salona ir i wc


Islydint traukini Radziunuose i Rokiski

[Al1]

Taip vėlai paleistas nei traukinys, nei autobusas neišsilaikys. Kadaise važiavo dyzelinis apie kokią 19 val. iš Klaipėdos - Šiauliuose būdavo apie 22 val. Važiuodavau studijų metais.
Autobusu važiuojama teip ilgai, nes kelias vinguotas, o bet užsukant į Kretingą, Plungę, Telšius užima daug laiko - ilgai važiuoja miesto gatvelėmis.
Nebent gal tikrai reikėtų grįžti prie naktinio traukinio. Bet, kad reikia greitojo traukinio tarp Rokiškio ir Klaipėdos akivaizdu - labai pradėjo retėti autobusų maršrutų tankis. Bent vasarai - anksčiau iki 1993 m. juk kursavo Panevėžys-Klaipėda.
Be to reikėtų rytinio iš Šiaulių, kad į Vilnių atvyktų apie 9:00. Kaip, kad anksčiau toks kursavo.

Zmoniu butu ne maziau ,nei dieniniame dyzelyje i Siaulius. Tarkim, traukinys isvyksta 18.15. - juo vaziuotu bent iki Kretingos zmones, griztantys is darbo Klaipedoje. Juk 17 val. daug kam dar darbas buna nesibaiges. Be to, nera jokios kitos alternatyvos viesoju transportu isvykti is Klaipedos po 17 val. ir nuvaziuot i Telsius, Siaulius.
Siaip, LG rimtai reiketu pagalvoti apie didesni automotrisiu kieki riedmenu parke.

[Eimantas]

Traukiniu link Zarasų

Sveiki visi. Važiuojant traukiniu iš Vilniaus link Turmanto kaip lengviausiai pasiekti Zarasus? Jei išlipti Dūkšte, ar bus iš ten koks autobusas ar mikroautobusas iki Zarasų? Ar kitoje kokioje stotyje lipti (nors nelabai koks pasirinkimas...).