Lietuvos geležinkelių muziejus

[Eimantas]

http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

[Vytautas_LT]

MAN automotrisės Klaipėdoje. Labai įdomu.
Ir turbūt 1435mm vėžė...

Labai geros kokybės nuotrauka. Įdomu kelinti metai...

[dariuks]

1994 metais, kai pirma karta apsilankiau Klaipedoje, sis pastatas labiau primine karo griuvesius...
kada jis buvo taip apleistas?
ir del motrisu - jei jos 1435mm vezes, tai kuriuose ruozuose jos buvo eksploatuojamos?
P.S. paravozo komentaruose radau atsakymus i klausima apie motrise, liko pastatas...
gal kas galetu trumpai perpasakoti jo istorija? (butent sio - senojo pastato).

[Zorro]

http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
Komentarai...

1937 - 1938 metais nupirkti 8 vagonai.
Buvo 3 maršrutai:
Kaunas - Klaipėda (nuo 1940 iki Kretingos), Kaunas - Šiauliai, Radviliškis - Obeliai.
Nuo 1939 lapkričio - Kaunas - Vilnius.

В 1937-1938гг "LG" преобрела 8 4-х осн. вагонов автомотрис: моторные вагоны получили обозначение "А21-А24", а прицепные "А201-А204". Макс.скор.-120 км/ч. Автомотрисы работали на трёх маршрутах: Каунас-Клайпеда (с лета 1940г до Кретинги), Каунас-Шауляй и Радвилишкис-Обеляй и с 11,1939г - Каунас-Вильнюс.

[Vytautas_LT]

120 km/h tais laikais buvo labai didelis greitis. Tik įdomu kokiu greičiu jos važinėdavo magistraliniais keliais...

[SkyMan]

/\
MAN motrisės važinėdavo ne mažesniu negu 100km/h greičiu. Tikrai žinau, nes senelis tarpukario laikais buvo Vievio stoties viršininkas ir privalėjo praleisti motrisę per stotį ne mažesniu, negu 80 km/h grečiu. Tuo metu rakindavo, saugumui užtikrinti, iešmų mechanizmus, sudarant "tiesų koridorių" per stotį.

[Zorro]

Vilniaus garvežiai 1913 - 1938.
(Iš Zbigniewo Żebrowskio kolekcijos)
http://starejuchy.pl/kolej/historia.html



Garvežys T62 1913m.



Garvežys Ok1 ?m.



Vagonų dirbtuvės 1927m.



1927m.



1927m.



Prekių stotis 1934m.



1935m.



1938m.



Garvežys Tp4-187 1938m.



Garvežys Tp4-11? 1938m.

[Zorro]

Geležinkelių muziejus.
Mindaugo g. 15, Vilnius.
http://www.muziejai.lt/Vilnius/Gelez...u_muziejus.htm

[udrius]

Ar Tu jame buvai? Kaip manai ar jios iš tiesų geležinkelio muziejus?

[Wycka]

Ar Tu jame buvai? Kaip manai ar jios iš tiesų geležinkelio muziejus?

Aš buvau. Taip, tai muziejus. Beje, trečiadieniais jame lankymasis nemokamas.

[Zorro]

Aš maždaug prieš metus buvau. Šiandien tik pro šali ėjau

[Vitas]

Šarvuotas Stalino vagonas jo gimtinėje - Gori, Gruzija.
Atvaizdas

...

Čia iš temos apie buvusios TSRS geležinkelius.

Panašios išvaizdos senovinį keleivinį vagoną vakar mačiau Palemono stoties rytiniame („lyginiame“) gale netoli geležinkelio viaduko su Vilniaus-Kauno greitkeliu. Aišku, transportinės paskirties jis neatlieka, ten jis naudojamas kaip koks namelis. Bet jo vieta būtų geležinkelio muziejuje.

[aliusalius]

visai teisingai vagonas palemone buvo naudojamas kaip buitines patalpos
dabar suradome jam vezimelius tik gaila ne tokius kokie buvo anksciau
po tunelio remonto parsitrauksime ji i kauna ir bandysime atremontuoti

[Al1]

120 km/h tais laikais buvo labai didelis greitis. Tik įdomu kokiu greičiu jos važinėdavo magistraliniais keliais...

Idomiausia tai, kad iki dabar LG neperzenge sios ribos. Ir dar negreit perzengs. Visos viltys perzengti sia riba siejamos su naujais dviauksciais elektriniais traukiniais.

[Al1]

visai teisingai vagonas palemone buvo naudojamas kaip buitines patalpos
dabar suradome jam vezimelius tik gaila ne tokius kokie buvo anksciau
po tunelio remonto parsitrauksime ji i kauna ir bandysime atremontuoti

Fotografuota per dviaukscio traukinio langa.
Vezimeliai nuo izoterminio vagono?

[Vytautas_LT]

Fotografuota per dviaukscio traukinio langa.
Vezimeliai nuo izoterminio vagono?

Atvaizdas

Atvaizdas

Arba nuo keleivinio.

[aliusalius]

taip tai tas pats vagonas , na biskuti sulinkes, bet senas

[Al1]

Arba nuo keleivinio.

Ne, ne keleivinio.

[dariuks]

Ne, ne keleivinio.

ko toks garantuotas? juk anksciau ir keleiviniai vagonai turejo vezimelius su lingemis. 1996m budamas praktikoj, prie radviliskio vagonu depo maciau keleivinio vagono likucius, jo vezimeliai dar turejo slydimo guolius... ir buvo nepanasus i situos... ir jie nebuvo MT-50... nezinau kokio ten modelio buvo...

[Vytautas_LT]

Zinau Lietuvoje maksimalus leistinas prekiniu traukiniu greitis 90 km/h. Taciau tokiu greiciu vaziuojama nedaznai (nebent lengva sastata isjudina iki tokio greicio). Jei krovininis traukinys sudarytas vien tik is refrizeratoriniu sekciju (sie vagonai turi keleiviniu traukiniu vezimelius), jiems leistinas greitis yra 100 km/h.

Sakiau ne šiaip sau iš galvos, kad keleivinių...