Geležinkelio pervažos

[Al1]

Kadangi vis daugiau nauju automobiliu gaminama su sviesos diodu zibintais - galiniais, o greitu metu ir priekiniais artimio ir tolimos sviesos - jau prototipai yra. Dar keli metai ir tai bus masineje gamyboje. Tuo tarpu dienines sviesoms sviesos diodu zibintai jau ir dabar techniskai realizuoti.
Taip kad snekos apie kuro sanaudu padidejima naudojant tokius zibintus bus nepagristos. 5 W sviesos diodu modulis x 2 vnt = 10 W. Kad diena sviestu ir galiniai zibintai nera reikalo. Ir dienines sviesos bus tik priekines. Todel jie sunaudos maziau energijos nei radijas.

[X3dO]

Sveiki,Taigi papasakosiu kaip važiuodamas i Kėdainius pakliuvau į avarija su traukiniu,Pradėkim.
Taigi važiavau aš kartą į Kėdainius su vakariniu traukiniu(lokomotyvas TEP60) viskas kaip priklauso,gražus vakaras buvo, įlipome i traukini ir pajudėjome iš Klaipėdos link Kėdainių.
Važiuodami jau per Gudžiūnų pervažą (apie 35 km nuo kėdainiu)Girdime labai dideli trenksma,ir paskui paaiškėja kad po mumis palindo BMW automobilis su kuriuo važiavo 4 asmenys,prastovėjome ten gal kokis ~3-4 val ir pajudėjome atgal į Klaipėdą...pasikeisti lokomotyvo,na išvažiave buvome su 5 valandos traukiniu taigi i Kėdainius atvažiavome apie ~11val,Klaipėdoje dauguma žmonių kurie važiavo toliau negu Kėdainiai išlipo ir pasiliko Klaipėdoje.Na video daugiau jum parodys:

[dts]

kraupu...

[X3dO]

kraupu...

Na taip o dar gi buvo visai jaunu merginu automobilyje

[Wycka]

Na taip o dar gi buvo visai jaunu merginu automobilyje

Video reportaže sakė, kad vienai aštuoniolika, kitai - tik šešiolika metų. Tai ta vyresnė mirė paskutinė, jau po susidūrimo.

[Eimantas]

Atkelti ir (ar) nukopijuoti pranešimai iš temos Geležinkeliai Lietuvoje.

[LT-1]

idesiu nuoroda, ten bus dokumentinis filmukas is laidu cilo "pagalba 911", kur gana realistiskai atkartota traukinio avarija ir gelbejimo darbai. Beje, kazkada buvau didelis gerbejas siu laidu "pagalba 911" (jas kazkada TV3 ar dar TELE-3 rode)

http://www.metacafe.com/watch/yt-p2s...ruck_vs_train/

[Vitas]

Čia paėmiau iš temos "Dyzeliniai traukiniai ir automotrisos".

LG į eismo saugą investavo milijonus, modernizavo ir atnaujino net tik pervažų signalizaciją, bet ir kitas eismo saugos riziką mažininčias priemones...

Bet pavažinėjus kaimo keliais ir tokiais kertans geležinkelį, susidaro įspūdis, jog į eismo saugumą tie milijonai tik nurašyti. Kur jie panaudojami, vienas ponas Dievas žino...
Šiurpas paima, kada kaimo kelyje prieš geležinkelio pervažą nerandi įspėjamųjų kelio ženklų - trikampio su garvežio simboliu. Tokie už gyvenvietės ribų turėtų būti du: vienas 150-300 m, kitas 50-100 m atstume iki pervažos. Ir dargi abiejose kelio pusėse. Taip pat turėtų būti trys įspėjamieji ženklai "Artėjimas prie geležinkelio pervažos" - atitinkamai trys, dvi ir viena raudonos įstrižainės baltame stačiakampyje (kartu su anksčiau minėtais ženklais ir viduryje tarp jų).
Dar pasitaiko atvejų, kada prieš geležinkeli opervažą nėra ir ženklo, kuris liaudyje vadinamas "kryžiauka" ("Saugokis traukinio"). Arba prieš pervažą su dvikeliu geležinkeliu ženklas rodo vienkelį.
Nuošalius kelius mėgsta žvejai, o jie tas apylinkes žino ne visada gerai, tai iki susidūrimo su traukiniu kartais "vienas žingsnis"...

[rakolioux]

na pamenat Ra-2 istorija ant pervazos 04.19, tai va ant tos pacios pervazos vakar dar vienas
zmogelis krito...

[AB13]

na pamenat Ra-2 istorija ant pervazos 04.19, tai va ant tos pacios pervazos vakar dar vienas
zmogelis krito...

Ale tai "gera" "laiminga" pervaža

[Vytautas_LT]

Čia paėmiau iš temos "Dyzeliniai traukiniai ir automotrisos".

Bet pavažinėjus kaimo keliais ir tokiais kertans geležinkelį, susidaro įspūdis, jog į eismo saugumą tie milijonai tik nurašyti. Kur jie panaudojami, vienas ponas Dievas žino...
Šiurpas paima, kada kaimo kelyje prieš geležinkelio pervažą nerandi įspėjamųjų kelio ženklų - trikampio su garvežio simboliu. Tokie už gyvenvietės ribų turėtų būti du: vienas 150-300 m, kitas 50-100 m atstume iki pervažos. Ir dargi abiejose kelio pusėse. Taip pat turėtų būti trys įspėjamieji ženklai "Artėjimas prie geležinkelio pervažos" - atitinkamai trys, dvi ir viena raudonos įstrižainės baltame stačiakampyje (kartu su anksčiau minėtais ženklais ir viduryje tarp jų).
Dar pasitaiko atvejų, kada prieš geležinkeli opervažą nėra ir ženklo, kuris liaudyje vadinamas "kryžiauka" ("Saugokis traukinio"). Arba prieš pervažą su dvikeliu geležinkeliu ženklas rodo vienkelį.
Nuošalius kelius mėgsta žvejai, o jie tas apylinkes žino ne visada gerai, tai iki susidūrimo su traukiniu kartais "vienas žingsnis"...

Galbūt dar yra nemačiusių šių nuotraukų. Gerai matyti aukščiau minėtieji ženklai. Netgi labai nuošaliame kaimo kelyje.

http://www.miestai.net/forumas/showt...584#post297584

[LT-1]

Vaizdelis juokingas, bet nedaug truko, kad butu visai nejuokinga...
http://www.youtube.com/watch?v=zWzX9Gd_S6A

[Wycka]

Vaizdelis juokingas, bet nedaug truko, kad butu visai nejuokinga...
http://www.youtube.com/watch?v=zWzX9Gd_S6A

Oba... Atrodo, tam kvaileliui traukinys numovė batą...

[Zorro]

Trakų (kelyje į Trakus) pervaža Lentvaryje.

[Darius555]

Trakų (kelyje į Trakus) pervaža Lentvaryje.

Koks cia tarpstotis ar i Kauno puse ar link Varenos?

[vectron]

Koks cia tarpstotis ar i Kauno puse ar link Varenos?

Dar kartą perskaityk ir suprasi

[Zorro]

Valkininkų pervaža.

[Zorro]

Senajame Minsko plente prie Nemėžio, anksčiau buvusi pervaža.





Dabar viadukas naujajame plente.

[Zorro]

Lydos plente prie Rudaminos.

[Wycka]

/\ Beje, gal ir pats pastebėjai, kad ant Rudaminos pervažos budėtojo namuko kabo lentelė su užrašu (maždaug toks trekstas): Geriausiai prižiūrima pervaža.