Buvusios TSRS šalių geležinkeliai

[zanaz]

Gal kam bus idomu

http://vienna-pyongyang.blogspot.com/

Du gelezinkelio darbuotojai is austrijos ir sveicarijos susiorganizavo kelione traukiniu

Velniop, apie Š Korėja iki 5 ryto skaičiau, užsiprenumeravau ir lauksiu pratęsimo
Šiaip super vaikinai - domisi geležinkeliais, todėl 1. dirba juose 2. keliauja jais po egzotiškas vietas 3. įdomiai aprašo įspūdžius su gausybe foto ir video

[vectron]

Geležinkelių fotografijos iš Norilsko, Rusijos:

http://www.home.ru/vt/norilsk/norilsk.html

Kaip rašo wikipedija, tai vienas šiauriausių (amžino įšalo zonoje) ir labiausiai užterštų miestų. Nuo 2001 n. į jį neleidžiama patekti užsieniečiams.

[udrius]

Būtų labai smagu, kad skelbtumėme tik savo foto. Svetimų foto pilnas internetas....

[vectron]

Atsakymas Udriui:

1. forumo temos pavadinimas "Buvusios TSRS šalių geležinkeliai";
2. ne visi forumo dalyviai turi savų nuotraukų, kad tik jas čia krautų;
3. ne visi forumo dalyviai ieško ir randa tokių nuotraukų.

[Vytautas_LT]

Net keista, kad iš Rusijos yra traukiniai į Europą... O mes ne tik kad turime pasitenkinti vieninteliu traukiniu per Šeštokus, bet ir neturime susisiekimo tarp trijų Baltijos šalių...

http://eng.rzd.ru/wps/portal/rzdeng?STRUCTURE_ID=4068

[zanaz]

Net keista, kad iš Rusijos yra traukiniai į Europą... O mes ne tik kad turime pasitenkinti vieninteliu traukiniu per Šeštokus, bet ir neturime susisiekimo tarp trijų Baltijos šalių...

http://eng.rzd.ru/wps/portal/rzdeng?STRUCTURE_ID=4068

traukiniai gal per skambiai pavadinta, šiek tiek prikabinamų vagonų... didesni keleivių srautai, didesnės skrydžių kainos, ryanair nėra ir pan. čia apie kryptis į Vakarų Europą.
T.p. gal tiesesni ir geresni bėgiai, nes iš Lietuvos į Lenkiją atkarpa Marijampolė-Bialystokas žudo visą reikalą

[Salvijus]

traukiniai gal per skambiai pavadinta, šiek tiek prikabinamų vagonų... didesni keleivių srautai, didesnės skrydžių kainos, ryanair nėra ir pan. čia apie kryptis į Vakarų Europą.
T.p. gal tiesesni ir geresni bėgiai, nes iš Lietuvos į Lenkiją atkarpa Marijampolė-Bialystokas žudo visą reikalą

Tiesa pasakius iš Vilniaus per Šeštokus į Varšuvą gaunasi lankstas, tiesiau būtų per Gardiną. Bet deja, yra kaip yra. Iš Kauno pozicijų žiūrint gaunasi beveik tiesiai.
Kita vertus, iš Peterburgo į Varšuvą per Vilnių taip pat būtų arčiau, bet dabar važiuojama šiek tiek aplinkui. Šių maršrutų buvimas Rusijoje, matyt, tam didelės problemos nesudaro.
Niekas netrukdo padaryti keletą prikabinamų vagonų ir Šeštokuose iš Talino ir Rygos, Berlyno ir panašiai.

[Vytautas_LT]

traukiniai gal per skambiai pavadinta, šiek tiek prikabinamų vagonų... didesni keleivių srautai, didesnės skrydžių kainos, ryanair nėra ir pan. čia apie kryptis į Vakarų Europą.
T.p. gal tiesesni ir geresni bėgiai, nes iš Lietuvos į Lenkiją atkarpa Marijampolė-Bialystokas žudo visą reikalą

Bet į Latviją juk bėgiai yra...

[Al1]

Prisipirko pribaltai metalo lauzo, nereikia viesojo transporto...

[2Pack]

Velniop, apie Š Korėja iki 5 ryto skaičiau, užsiprenumeravau ir lauksiu pratęsimo
Šiaip super vaikinai - domisi geležinkeliais, todėl 1. dirba juose 2. keliauja jais po egzotiškas vietas 3. įdomiai aprašo įspūdžius su gausybe foto ir video

Iš tikro - super. Negaliu atsitraukt, labai įdomu

[Eimantas]

Truputis geležinkelio Vyborge:

Stoties rūmai:


Tiltas per Pilies sąsiaurį:


Link Suomijos:


Tiltas:


Tilto pakeliamoji dalis (bet turbūt jau ilgai nekeliamas, bėgiai įprastinėmis tvarslėmis sujungti):


Keleivinė stotis nuo tilto pusės:


Elektrinis traukinys:


Priemiestinio išvykimas. M62 su dviejais klasiniais vagonais:


Du motoriniai veržliasukiai (tokį ir Vilniaus stoties pirmame kelyje besidarbuojant mačiau):


Keleivinė stotis nuo viaduko:

[Kosovo]

Radau interneto platybėse:
http://www.railblog.ru/sadovyj-motovoz/
Visai gražiai atrodo

[Combat]

Gal kam įdomu: Spalio geležinkelių viršininko pavaduotojas lietuviška pavarde.

[Eimantas]

Gal kam įdomu: Spalio geležinkelių viršininko pavaduotojas lietuviška pavarde.

Atvaizdas

To paties geležinkelio nuotraukos iš Sankt Peterburgo.
Tarpstotis Levašovo-Beloostrov, stotelė Dibuny (kažkada stotimi buvo). Suomijos kryptis.
2009 08







Elektrovežis su dumpkarine "vertuške".


ČS6 su keleiviniu traukiniu iš Helsinkio (priminti mūsų susisiekimą su Europa? )




Pervažos budėtojo namelis:


Elektrovežis VL10 su krovininiu sąstatu:

Toje vietoje krovininiai ir keleiviniai maksimaliu greičiu laksto.

R65 (Nippon Steel) 1996 m.


Beloostrov-Levašovo

[Eimantas]

Stotis Udelnaja (priešais ir metro stotis analogišku pavadinimu).


Masinis zuikių šokinėjimas nuo platformos, platformą nuo miesto skiria turniketai. Teko ir man šokti, tik kitame gale, nes pervažos pusėje stovėjo "vochras" (apsaugos darbuotojas). Dibuny kasoje neįsigijome bilieto, o traukinyje taip ir nepriėjo joks konduktorius, tai velniai žino ką prie turniketų mums būtų pasakę...

[zixelis]

Iš tikro - super. Negaliu atsitraukt, labai įdomu

uzkabino ir mane

[Mørtã]

ČS6 su keleiviniu traukiniu iš Helsinkio (priminti mūsų susisiekimą su Europa? )
Atvaizdas

Tame marsrute nerekia keisti ratu, o pas mus reikia... arba visa traukini, kaip dabar yra. Ir dar, ko gero, elektros itampa sutampa.

[AB13]

Tame marsrute nerekia keisti ratu, o pas mus reikia... arba visa traukini, kaip dabar yra. Ir dar, ko gero, elektros itampa sutampa.

Rusijos puseje 3000V nuolatines itampos, o Suomijos - 25 kV kintamos itampos.

[Al1]

Tiesiog neradau kur ideti, o naujos temos kurti nenorejau.
Mongolija. Mongolijos gelezinkelis yra TSRS ir Mongolijos bendra akcine bendrove, ikurta 1949 m. Dabar tai bendra Rusijos ir Mongolijos AB. Aisku, kad ir vezes plotis yra rusiskas, naudojama rusiski riedmenys. Nes iki 1949 m. Mongolijoje veike tik viena siaurojo gelezinkelio linija pastatyta 1938 m. padedant TSRS.

Idomi nuotrauka vakar patalpinta parovoz.com.
Du lokomotyvai 2M62M (eksportine modifikacija Mongolijos gelezinkeliams) traukia prekini traukini.

http://intl.parovoz.com/newgallery/p...=160818&LNG=RU

[vectron]

Žiūrint į šitus leidinius, net seilė tįsta:

http://www.semaphore.ru/rus/

O kad bent kiek panašių knygų būtų leidžiama ir Lietuvoje