[DE] Vokietijos geležinkeliai / Deutsche Bahn

[alm]

Dviaukštis traukinys

Gan nemažai yra dviaukščių traukinių. Šitas variantas vadinasi DBpza. Traukinį traukia lokomotyvas (dažniausiai elektrinis, bet gali būti ir dyzelinis). Paskutiniame vagone iš kito galo yra valdymo kabina. Toks sprendimas ten pastaruoju metu populiarus, taip pat ir Intercity traukinių dauguma tokie.

40.

41.

42.


43. Dviaukščio traukinio vidus (antras aukštas)

44.

45.


46. Laiptai į pirmą aukštą

[alm]

47. Dyzelinis svyrantis posūkiuose traukinys RegioSwinger (class 612) - greitis iki 160 km/h. Tokiu teko ir Kroatijoje važiuot.


48. Class 612 dešinėje


49. ICE T (tilting - svyrantis) - maksimalus greitis 230 km/h

50.

51.


52. ICE 3 (galima atskirti pagal šoninio lango pabaigą priekyje) - maksimalus greitis 300 km/h

53.


54. Buvęs Metropolitan Express Train (MET) - bandymas daryti kokybišką prabangų traukinį nepavyko ir dabar likę traukiniai naudojami kaip paprasti Intercity

55.
Parasti Intercity vagonai

56.
Kartais Intercity vagonai nebūna pirmos jaunystės


57. Bombardier Itino (class 613)


58. Automotrisė Stadler RS1 (gaila nebuvo kada išlipti normaliai nufotografuot)

[alm]

Traukinys-tramvajus

Karlsruhe mieste ir apylinkėse - daugiau į Juodojo miško (Swarzwald) pusę važinėja traukinio ir tramvajaus hibridas DUEWAG GT 8-100. Jis gali važiuoti tiek geležinkelio, tiek tramvajaus linijomis (tinka abi elektros įtampos). Nuotraukose naujesnis modelis GT8-100D/2S-M.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.


66. Vidus. Kalnuose viršutiniai panoraminiai langiukai labai praktiški.

67.


68. Galima žiūrėti ką daro mašinistas arba tiesiog stebėti kelią pro priekinį langą


69. Senesnio modelio GT 8-100C/2S traukinys


Kiti dalykai:

70. 146 klasės lokomotyvas


71. Senas 120 klasės lokomotyvas


72. Vagonas automobiliams vežti


73. Ir šiaip kažkoks vagonas

[alm]

Geležinkelio stotys

74. Vysbadeno (Wiesbaden) geležinkelio stotis


75. Haidelbergo geležinkelio stotis


76. Tryro (Trier) geležinkelio stotis


77. Ludvigshafeno pagrindinė geležinkelio stotis. Bėgiai joje yra dviejuose aukštuose. Pačioje stotyje realizuota daugiauštis T formos kelių susikirtimas, kuriame traukiniai gali bet kuria kryptimi nuvažiuoti.


78. Špėjerio (Speyer) traukinių stotis


79. Kažkokio miestelio prie Mozelio upės traukinių stotis


80. Kartais lipant į traukinį reikia atidžiai rinktis vagoną - traukinys gali būti padalintas


81. Vokietijoje yra ir medinių peronų

[alm]

Planuoju iš Bremeno važiuoti traukiniu į kitą miestą. Gal kas važiavo iš ten traukiniu ir žino kaip geriau įsigyti bilietus? Galiu pirkti per DB.de internetu, bet nežinau, ar reikės paskui stoty juos atsiimti? O gal geriau ten stotyje kasoje pirkti? Ir dar, pagal tvarkarašti, lėktuvas iš KUN atvyksta į BRE 17:55, traukinis is stoties išvyksta 18:54, ar užteks laiko pirkti bilietus tramui, važiuoti juo iki stoties ir ten dar pirkti bilietus į traukinį?

Turėtum laisvai spėti, bet pinigais nerizikuočiau

Kaip pirktis bilietus geriausia rinktis pagal traukinio tipą. Į greitus IC, ICE toliau važiuojant dažnai internetu galima nusipirkti daug pigiau. Tik paprastai tų pigesnių nebegalima keisti. Užtat perkant internetu jokio vargo, atsispausdini PDF namie ir tiek.

Vietinių traukinių bilietai prie konkretaus reiso nepririšti, gali važiuoti kuriuo nori. Pirkti labai patogu automate, nors kai kuriuos galima ir internetu. Taip pat bilietų automate galima paskaičiuoti ir atsispausdinti kelionės planą (labai patogu jei su persėdimais nori kur nors nuvažiuoti). Daugiau važiuojant apsimoka pirkti visokius nestandartinius bilietus, žemės, gražaus savaitgalio ir panašiai, leidžiančius neribotai visą dieną, vakarą ar panašiai važiuot tam tikroj žemėj arba net visoje Vokietijoje, ypač keliems žmonėms (www.bahn.de pasiūlo galimus variantus, tik reik ieškoti pažymėjus "tik vietinis transportas").

[praetor]

Turėtum laisvai spėti, bet pinigais nerizikuočiau

Kaip pirktis bilietus geriausia rinktis pagal traukinio tipą. Į greitus IC, ICE toliau važiuojant dažnai internetu galima nusipirkti daug pigiau. Tik paprastai tų pigesnių nebegalima keisti. Užtat perkant internetu jokio vargo, atsispausdini PDF namie ir tiek.

Vietinių traukinių bilietai prie konkretaus reiso nepririšti, gali važiuoti kuriuo nori. Pirkti labai patogu automate, nors kai kuriuos galima ir internetu. Taip pat bilietų automate galima paskaičiuoti ir atsispausdinti kelionės planą (labai patogu jei su persėdimais nori kur nors nuvažiuoti). Daugiau važiuojant apsimoka pirkti visokius nestandartinius bilietus, žemės, gražaus savaitgalio ir panašiai, leidžiančius neribotai visą dieną, vakarą ar panašiai važiuot tam tikroj žemėj arba net visoje Vokietijoje, ypač keliems žmonėms (www.bahn.de pasiūlo galimus variantus, tik reik ieškoti pažymėjus "tik vietinis transportas").

Kažkaip man asmeniškai taip sklandžiai nepasirodė viskas tenais santykyje su Olandija
Čia visaip ieškojau sprendimo Kalėdom namo. Tai pasirinkau iš Brėmeno. Bet traukinio bilietus pigius galima gaut tik prieš kelis mėnesius perkant. Internetu kažkodėl neleido pirkt nei iš debetinės, nei iš kreditinės (nors VISA simboliai figūravo), teko primokėt kasose. Kainos pigiausio geros, bet pigiausi netinka su lėktuvo laikais, reikia brangesnių, brangesni brangūs neproporcingai. Persėdimų, jei nori į Olandiją reik daug ("idealiausias" variantas Bremen-Osnabruck-Amersfoort-etc. ir tai trys skirtingi traukiniai, plius paskutinis išvyksta 18:44).

[alm]

Kažkaip man asmeniškai taip sklandžiai nepasirodė viskas tenais santykyje su Olandija
Čia visaip ieškojau sprendimo Kalėdom namo. Tai pasirinkau iš Brėmeno. Bet traukinio bilietus pigius galima gaut tik prieš kelis mėnesius perkant. Internetu kažkodėl neleido pirkt nei iš debetinės, nei iš kreditinės (nors VISA simboliai figūravo), teko primokėt kasose. Kainos pigiausio geros, bet pigiausi netinka su lėktuvo laikais, reikia brangesnių, brangesni brangūs neproporcingai. Persėdimų, jei nori į Olandiją reik daug ("idealiausias" variantas Bremen-Osnabruck-Amersfoort-etc. ir tai trys skirtingi traukiniai, plius paskutinis išvyksta 18:44).

Aš paskutinį kart mokėjau su ŪB "Virtualioji MasterCard", problemų nebuvo. Nors apskritai internete su kortelėmis būna problemų - man rodos tik su ketvirto banko bandant tiko, kai čia neseniai norėjau Anglijoje bilietą nusipirkt (ten atsiimant bilietą iš automato reikia tos pačios kortelės su kuria mokėta ir dėl to virtualios netinka). Ir ne tik internete - su bilietų automatais skirtingose šalyse irgi dažnai tenka kelias pabandyt, kol atsiranda priimtina tarp Visa, Mastercard ar Maestro. Kita vertus žiauru, kai toj pačioj Vokietijoje traukinių bilietų automatas įkišus Mastercardą kartais duoda bilietą neprašydamas nei pin kodo, nei parašo - pilnai galima suprasti ir mūsų bankus.

Dėl kainų - dažnai su pigiausiais sunku. Bet kartais galima problemą apeiti įdedant daugiau darbo - standartinė paieška paprastai ne visus kelionės variantus suranda. Keičiant minimalų persėdimų laiką, nurodant tarpines stoteles galima kartais rasti daugiau traukinių ir maršrutų ir su geresnėmis kainomis.

[Tomas]

Turėtum laisvai spėti, bet pinigais nerizikuočiau
Daugiau važiuojant apsimoka pirkti visokius nestandartinius bilietus, žemės, gražaus savaitgalio ir panašiai, leidžiančius neribotai visą dieną, vakarą ar panašiai važiuot tam tikroj žemėj arba net visoje Vokietijoje, ypač keliems žmonėms

Naudojuosi Niedersachsen Ticket kai važiuoju pas gimines. Gaunasi pigiau, be to bilietas galioja ir Hamburge, ir Brėmene. Vietinių traukinių bijot nereikia, mano atveju 200km nuvažiuoja per 3h su 2 persėdimais. T.y. vidutinis greitis gaunasi visai nemažas.

[x21]

Turėtum laisvai spėti, bet pinigais nerizikuočiau

Rizika turi omeny nusipirkti bilietą internetu ir nespėti i traukini?
Siaip mano keliones tikslas yra Assen, NL. Is Bremeno minimum su 2 persedimais. Galvoju vaziuoti iki Groningen'o, o gal tik iki Leer'o.
Bremen - Leer vaziuoja RE traukinys
Leer - Groningen, Arriva.
Sekantis traukinys i Leer'a po 20 min - RB+RE
Ar tiktu pirkti bilietai i pirma traukini, vaziavimui antrame, bilieto kaina ta pati? Abu jie raudoni kaip ir regioniniai, atrodo turetu tikti.
Yra variantas su IC traukiniu, bet jam ko gero reikia atskiro bilieto. Ar ne taip?

[alm]

Rizika turi omeny nusipirkti bilietą internetu ir nespėti i traukini?

Taip, jei nusipirktum tarifu neleidžiančiu jo pakeisti.

Siaip mano keliones tikslas yra Assen, NL. Is Bremeno minimum su 2 persedimais. Galvoju vaziuoti iki Groningen'o, o gal tik iki Leer'o.
Bremen - Leer vaziuoja RE traukinys
Leer - Groningen, Arriva.
Sekantis traukinys i Leer'a po 20 min - RB+RE
Ar tiktu pirkti bilietai i pirma traukini, vaziavimui antrame, bilieto kaina ta pati? Abu jie raudoni kaip ir regioniniai, atrodo turetu tikti.
Yra variantas su IC traukiniu, bet jam ko gero reikia atskiro bilieto. Ar ne taip?

Tau reik pamiršt Vokietijos geležinkelius ir važiuoti iki Groningen autobusu:
http://www.publicexpress.de/en

O tada kurti temą apie Olandijos traukinius (nors ten mažiau 20 min kelio bus likę )

[x21]

Tau reik pamiršt Vokietijos geležinkelius ir važiuoti iki Groningen autobusu:
http://www.publicexpress.de/en

Autobusas isvaziuoja nuo BRE 17:00, o lektuvas is KUN atvyksta 17:55
http://www.publicexpress.de/en/212/time-table

[alm]

Autobusas isvaziuoja nuo BRE 17:00, o lektuvas is KUN atvyksta 17:55
http://www.publicexpress.de/en/212/time-table

Aha, būsiu savaitės dienų nesužiūrėjęs.

Bet kuriuo atveju traukinio biletas ne akcijinis leis važiuoti visais traukinių reisas, tik kaina skirsis jei bus ir IC tarp galimų įrašytas.

Bet aš vis tiek www.ns.nl pasinagrinėčiau, Olandijoje gali daugiau vietinio transporto žinoti.

[x21]

Naudojuosi Niedersachsen Ticket kai važiuoju pas gimines..

Matyt jie gyvena tam paciam Niedersachsen'e? Man butu tas ticket gerai iki Leer'o, o toliau normalus.

[Tomas]

Matyt jie gyvena tam paciam Niedersachsen'e? Man butu tas ticket gerai iki Leer'o, o toliau normalus.

Tavo atveju žemės bilietas turbūt neturi prasmės, nieko nesutaupysi. Nebent važiuoji ne vienas, tai gal verta iki Leer'o važiuoti su Niedersachsen ticket, o į Olandiją jau su normaliais.

[Mørtã]

Bet aš vis tiek www.ns.nl pasinagrinėčiau, Olandijoje gali daugiau vietinio transporto žinoti.

Nyderlandu ir Niedersachsen'o traukinu tvarkarasciai suderinti. Galima nusipirkti bilieta is Nyderlandu i Vokietija. Patiko bilietu pardavimo automato simuliatorius, galima virtualiai nusipirkti bilieta.

[x21]

Patiko bilietu pardavimo automato simuliatorius, galima virtualiai nusipirkti bilieta.

Geras, gal ir DB tokį turi? Butu visai neblogai pabandyti.

[x21]

Tavo atveju žemės bilietas turbūt neturi prasmės, nieko nesutaupysi. Nebent važiuoji ne vienas, tai gal verta iki Leer'o važiuoti su Niedersachsen ticket, o į Olandiją jau su normaliais.

Dviem iki Leer'o su Niedersachsen ticket - 28 EUR, su paprastu bilietu - 33 EUR. Nedidele nauda.

[alm]

Dviem iki Leer'o su Niedersachsen ticket - 28 EUR, su paprastu bilietu - 33 EUR. Nedidele nauda.

Tai ir tramvajumi (ir visu kitu viešuoju transportu) su tuo bilietu galima važiuoti. Tik nelabai yra kaip oro uoste jį įsigyti. Nors lygtais gali paštu atsiųst internetu užpirkus

[Tomas]

Stoty iš automato paprasta nusipirkt.

[alm]

Geras, gal ir DB tokį turi? Butu visai neblogai pabandyti.

Panašu yra tik flashas mokinantis naudotis, ir lygtais tik vokiškai:
http://www.bahn.de/p/view/service/ve..._automat.shtml

Stoty iš automato paprasta nusipirkt.

Bet iki stoties iš oro uosto reikia važiuoti tramvajumi, kuriam, jei jau turėtum tą traukinių Niedersachsen Ticket, nebereikėtų pirkti atskiro bilieto.