[VLN] Traukinių maršrutas Stotis - Oro uostas

[X3dO]

Nu ne bet manau butu galima pagalbos gal paprasyti?

[DSaulius]

nu tada aisku Nu motrisos tai durys placios dar nieko o i DR1A tai jau keblu Bet apibendrinant reik peronu kaip estijoje

[Jegermeister]

Jo, mums visiems siųloma ir toliau su "zaporožiečiais" važiuoti, tiksliau sakant įlipti...

[adju]

Šiandien 620-009 laiptukai sustreikavo. Tai stebėjom, kaip mašinistas su koja bando į vidų juos suspirt, o nepavykus, mechaniškai su kažkokiu raktu įtraukė. Pesos šaltukų prisibijo

[Berliner]

Taip maciau,ir koks cia per nepatogumas?As nesuprantu jau ant kiek yra ismandreje visi,kad netgi pyksta kad per aukstai laipteliai

Aš tai nesuprantu tokio kvailo lietuviško požiūrio - maždaug, kam mum čia reikia visokių kapitalistinių išmislų - pagalvokit, įlipti žmonės negali, na ir kas?

Aš manau, kad jei daryt, tai daryt gerai ir iki galo. Klientui neturi likti jokių nepatogumų, viskas turi būti padaryta nuo A iki Z. O dabar darė, nepadarė iki galo ir paskui aiškina, kad žmonės išmandrėję.

Jei tokio požiūrio Lietuvoj nebūtų likę tai, manau, gyventi žymiai patogiau visiems būtų.

[Vytautas_LT]

Šiandien 620-009 laiptukai sustreikavo. Tai stebėjom, kaip mašinistas su koja bando į vidų juos suspirt, o nepavykus, mechaniškai su kažkokiu raktu įtraukė. Pesos šaltukų prisibijo

Va va, prasideda. Lenda vis daugiau lenkų klaidų...

[x21]

Va va, prasideda. Lenda vis daugiau lenkų klaidų...

Čia ne lenku, čia lietuviu klaida... pirkti kas pigiau... o ne kas geriau...
Čia musu nacionalinis bruožas, mesti pinigus i bala, dėl to taip ir gyvename...

[vectron]

Čia ne lenku, čia lietuviu klaida... pirkti kas pigiau... o ne kas geriau...
Čia musu nacionalinis bruožas, mesti pinigus i bala, dėl to taip ir gyvename...

Tai kas, tamstos manymu, būtų geriau pirkti?

[X3dO]

Šiandien 620-009 laiptukai sustreikavo. Tai stebėjom, kaip mašinistas su koja bando į vidų juos suspirt, o nepavykus, mechaniškai su kažkokiu raktu įtraukė. Pesos šaltukų prisibijo

Na jeigu visu automotrisiu laiptukai prades streikuoti tai tada ir keleiviai prisides,o tada tai bus...

[LT-1]

Tai kas, tamstos manymu, būtų geriau pirkti?

Cia kad ir ka beuzsakytum, musu lietuveles liaudziai vis tiek kas nors nepatiks

[x21]

Tai kas, tamstos manymu, būtų geriau pirkti?

Visada reikia pirkti preke/paslauga kuria reikalinga... ir pilnai atitinka reikalavimu...
Pas mus priimta pirkti pigiau, nesvarbu kad neatitinka reikalavimu... ir nevisai reikalinga... tokiu budu svaistomi pinigai... del ko mes ir be prekiu/paslaugu, ir be pinigu...
Busime turtingi, kai pradesime galvoti galva... o ne kita vieta...

[x21]

Cia kad ir ka beuzsakytum, musu lietuveles liaudziai vis tiek kas nors nepatiks

Kada pirkejai prades galvoti apie liaudi... patiks ir liaudziai...

[vectron]

Visada reikia pirkti preke/paslauga kuria reikalinga... ir pilnai atitinka reikalavimu...
Pas mus priimta pirkti pigiau, nesvarbu kad neatitinka reikalavimu... ir nevisai reikalinga... tokiu budu svaistomi pinigai... del ko mes ir be prekiu/paslaugu, ir be pinigu...
Busime turtingi, kai pradesime galvoti galva... o ne kita vieta...

Kažkaip abstrakčiai kalbi. Nepamiršk, kad geležinkeliai ir jų technika yra specifinė, tad čia nėra tas pats, kas nueiti į Maximą ir iš plačiai siūlomo asortimento pasirinkti tavo reikalavimus/poreikius atitinkančią prekę. Tuo labiau, nemanau, kad geležinkelių sektoriuje yra didelė pasiūla riedmenų, kurie bent kiek tenkintų techninius LG reikalavimus.

[x21]

Kažkaip abstrakčiai kalbi. Nepamiršk, kad geležinkeliai ir jų technika yra specifinė, tad čia nėra tas pats, kas nueiti į Maximą...

Kalbu abstrakciai kad zmones suprastu. O jei konkreciai, tai visu pirma pries perkant preke/paslauga turi buti poreikis, po to padaroma studija, kuria turi parodyti kokiu pajegumu reikia poreikiui patenkinti, po to rasomi operaciniai reikalavimai, kurie nustato prekes/paslaugos naudojimo/vartojimo salygos, po to aprasoma pirkinio technine specifikacija, kuriai turi atitikti preke/paslauga, po to skelbiamas viesas konkuras, kuriame bus svarstomi dalyviu pasiulymai, po to skelbiamas konkurso nugaletojas, kuris turi pristatyti/pateikti/pastatyti/atlikti/ir_t.t. iki nustatytos datos... po to priemimas... po to eksloatacija... garantijos ir t.t.
Gan ilgas procesas...
O cia sove i galva, davai paleisime vagona i oro uosta... iki rinkimu... o ten ziuresime kas iseis... isejo kaip visada...

[x21]

Yra labai šaunus problemos panaikininimo būdas - tai panaikinti pačią problemą. Kitaip sakant - atšaukti maršrutą į oro uostą

Bet taip ir gali atitikti... kadangi motrise nepatogi, norinciu ja vaziuoti bus vis maziau... LG konstatuos, kad linija niekam nereikalinga... ir ja uzdarys, kaip nerentabili...

[LAZAS_]

Panaši situacija buvo, kai LG paleido multimodalinį traukinį "Vikingas" (Odesa- Klaipėda): važiuodavo pustuštis, rampos buvo nepritaikytos autovilkikam, uostininkai verkšleno, kad bereikalo atidaryta linija ir ilgai ji negyvuos. Praėjo 4 metai ir uosto pristatymuose ši linija įvardijama kaip vienas iš uosto privalumų.
Geležinkelio stotis- oro uostas atidaryta prieš 1 mėnesį jai dar reikia laiko patvirtinti savo naudą. Aišku linija atidaryta "Kultūros sostinės 2009" proga ir jeigu per ateinančius metus nepasitvirtins taip matyt ji ir užges.

[Vitas]

Pusė šios temos rašytojų apie traukinuko važiavimą į Oro uostą stengiasi kiek įmanydami apie jį prirašyti trūkumų
Ir nė matyti viso to, kas padaryta gero.
Nemato (ir tikriausiai matyti nenori), koike "klederskspresai" D1 tik po du kartus per dieną abiem kryptimis važiuoja iš Šiaulių į Rokiškį, kad tik vienas vienintelis keleivinis traukinys abiem kryptimis per dieną važiuoja per Lietuvos-Lenkijos sieną, kad nėra keleivinio susisiekimo iš Vilniaus į Rygą (praktiškai iš Lietuvos į Latviją), iš Rygos į Taliną ...

[2Pack]

Beje, gal kas nors iš žinančiųjų gali pasakyti, kiek laiko apskritai dar planuojama eksploatuoti D1 traukinius? Kaip jau čia minėta, jų modernizuoti nesiruošiama. Kartais jų (ar bent dalies iš jų) eksploatavimo laikas nepasibaigęs?
Beje, kur važinėja RA2? Teko girdėti, į Kauną bei Marijampolę, kitas pastoviai važiuoja į Mažeikius. Jų turėti būti keturi. Ar čia du ir važinėja Šiaulių regione ir du Kaune?

[Vitas]

...
Beje, kur važinėja RA2? Teko girdėti, į Kauną bei Marijampolę, kitas pastoviai važiuoja į Mažeikius. Jų turėti būti keturi. Ar čia du ir važinėja Šiaulių regione ir du Kaune?

Vienas dviejų vagonų RA2 pastoviai važinėja rytiniu ir vakariniu reisais iš Kauno į Marijampolę ir atgal (jais anksčiau važinėjo dabar Vilniuje esanti ir kartais maršrutu į Oro uostą išvažiuojanti automotrisa AR2). Dieną nuo ~9h iki ~15:45h jis būna depe Šančiuose. Kitas trijų vagonų RA2 iš Kauno pakaitomis važinėja kitais reisais iš Kauno į Šeštokus, Kybartus, dieniniu Marijampolę.
Galimas atvejis, kad dar apžiūrai, techniniam aptarnavimui ankstyvu rytiniu reisu jie nuvažiuoja į Vilnių ir paskutiniu reisu iš ten grįžta.
Maršrutu Vilnius-Šeštokai-Vilnius važiuojančio RA2 dar nemačiau, nors važinėju dažnai ir birželio 16 d. šių traukinių pristatyme Vilniuje buvo skelbtas jų būsimas važinėjimas į Šeštokus ir Turmantą. Pirmas traukinys tą dieną 15:00h išvažiavo į Kauną, dabar šiuo reisu važinėja elektriniai.
Apie važinėjimus Šiaulių regione dabar nežinau nieko.

[Vytautas_LT]

Vienas dviejų vagonų RA2 pastoviai važinėja rytiniu ir vakariniu reisais iš Kauno į Marijampolę ir atgal (jais anksčiau važinėjo dabar Vilniuje esanti ir kartais maršrutu į Oro uostą išvažiuojanti automotrisa AR2). Dieną nuo ~9h iki ~15:45h jis būna depe Šančiuose. Kitas trijų vagonų RA2 iš Kauno pakaitomis važinėja kitais reisais iš Kauno į Šeštokus, Kybartus, dieniniu Marijampolę.
Galimas atvejis, kad dar apžiūrai, techniniam aptarnavimui ankstyvu rytiniu reisu jie nuvažiuoja į Vilnių ir paskutiniu reisu iš ten grįžta.
Maršrutu Vilnius-Šeštokai-Vilnius važiuojančio RA2 dar nemačiau, nors važinėju dažnai ir birželio 16 d. šių traukinių pristatyme Vilniuje buvo skelbtas jų būsimas važinėjimas į Šeštokus ir Turmantą. Pirmas traukinys tą dieną 15:00h išvažiavo į Kauną, dabar šiuo reisu važinėja elektriniai.
Apie važinėjimus Šiaulių regione dabar nežinau nieko.

Neteko girdėti apie Vilnius-Šeštokai su TEP60 ir trim vagonais atnaujinimą? Anksčiau toks ir važinėdavo, kiek žinau...