[VLN] Traukinių maršrutas Stotis - Oro uostas

[LAZAS_]

iš asmeninės patirties galiu pasakyt, kad labai mažai žmonių žino apie tokį reikškninį kaip automatrisės maršrutas Gel. stotis- Oro uostas. Nežinau ar buvo kokia nors platesnė reklamos kampanija, bet šiam maršrutui reikia laiko.

[ED99]

iš asmeninės patirties galiu pasakyt, kad labai mažai žmonių žino apie tokį reikškninį kaip automatrisės maršrutas Gel. stotis- Oro uostas. Nežinau ar buvo kokia nors platesnė reklamos kampanija, bet šiam maršrutui reikia laiko.

na keliaujantys gelezinkeliais buvo informuoti. Bet daugiau reklamos nepakenktu. O va ar yra kokios info autobusu stoti tai abejoju manau nera, tai atvykusieji autobusais i vln ir toliau keliauja autobusu i oro uosta manau nes ten info nera apie tai. O gelezinkelio stoti tai info apie si nauja marsruta yra, bet ar jis lb matomas sunku pasakyt, senokai ten buvau tai nepamenu kurioj vietoj maciau

[kaskas]

Jei tos info nepamatysi, tai pranesineja apie isvykstanti/atvykstanti traukini kas kelias ir keliolika minuciu )

[Wycka]

/\ Informacija skelbiama geležinkelio stotyje ir pačiame oro uoste (reklaminis ekranas ir informacijos skyriuje). Nemanau, kad to gana. Norint pravesti tikrai sėkmingą reklaminę kampaniją, reikia televizijos ir ne kitaip. Bent savaitė po tris - keturias reklamas vakarais per nacionalinę televiziją ir keleivių kaip mat žymiai padaugės. Žinoma, reklama neturi būti eilinis informacinis pranešimas, bet aiški, vaizdinga, šmaikšti ir tuo pačiu informatyvi.

[aesde]

šiaip Vilniuje gruodį gan stipriai brangsta bilietai, todėl yra tokia tikimybė, kad važiuojančių ir taip padaugės.

[ED99]

jei jie zinos apie si marsruta, tai padauges bet ar kakankamai daug, reiksmingai tai neaisku. Beto gali ir sis marsrutas brangt nors atrodo gelezinkeliai db dar nezada didint kainu vel. Jo?

[Vytautas_LT]

Šiandien laukiau traukinio į Kauną ir kadangi dar buvo laiko, pasidairiau. Pirmame kelyje stovėjo PESA 620M. Daug girdėjęs apie laiptelių nepatogumą, tyčia pabandžiau jais užlipti, nulipti ir taip kelis kartus. Turiu pasakyti, kad patogu.

O po to, kaip tyčia, palyginimui buvo ER9M laipteliai. Nagi ten, jau reikia gerai įsitverti į turėklus ir kone daryti fizinį pratimą. AR2 laipteliai, manau, panašūs į elektrinio, nors išbandyti neteko.

Man asmeniškai PESA 620M laipteliai yra daug patogesni, nei kitų traukinių. Nesupratau, kuo remiantis reikia taip peikti juos, na nebent dėl išstūmimo. Bet, kiek teko girdėti, jau sutvarkė tą.

Įdomu, kaip publikai patiks žemagrindžiai EJ575.

[kaskas]

Gleležinkelio stotyje žinoma patogu, tačiau Oro uoste jau sudetinga, nes jis pasviręs dėl kelio. Galėtų tolėliau pavažiuoti kur jau posukis baigiasi ir traukinys yra nepasviręs. tada išsispręstų ta problema.

[x21]

...Daug girdėjęs apie laiptelių nepatogumą, tyčia pabandžiau jais užlipti, nulipti ir taip kelis kartus. Turiu pasakyti, kad patogu...

... gal but patogu jaunam vaikinui, bet sitas marsrutas skirtas ir merginoms, vaikams, senjorams... ir dar tiems kas negali kojom, o turi tik ratus... kodel apie juos niekas negalvoja?...

[Vytautas_LT]

... gal but patogu jaunam vaikinui, bet sitas marsrutas skirtas ir merginoms, vaikams, senjorams... ir dar tiems kas negali kojom, o turi tik ratus... kodel apie juos niekas negalvoja?...

O kodėl modernizuojant kitus traukinius nebuvo pagalvota apie laiptelius. Kodėl tų laiptelių niekas nekeikia? /\ Pabandykit kaip aš, į automotrisę, tada į bet kurį traukinį, arba dar geriau - į keleivinį vagoną. Ir pamatysit skirtumą...

[x21]

O kodėl modernizuojant kitus traukinius nebuvo pagalvota apie laiptelius...

Todel kad pas mus apie zmones niekas negalvoja... pas mus galvoja tik apie otkatus... mums dar iki Europos keleta desimtmeciu...

[LT-1]

Todel kad pas mus apie zmones niekas negalvoja... pas mus galvoja tik apie otkatus... mums dar iki Europos keleta desimtmeciu...

Na, nieko nepadarysi, mums iki europos keli desimtmeciai, bet kai kam iki musu irgi keli desimtmeciai, tad esame aukso viduriuke Kita vertus, visi maksimalistai, nori, kad viskas iskarto gerai butu. Deja, ne visada pagal norus gaunasi.. Ir dar - kad ir kaip bepadarytum, visi patenkinti niekada nebus, nors keletas atsiras, kuriems kazkas nepatiks.. O kritikuojanciu visada buna kelis kartus daugiau nei pagirianciu. Tokie jau tie zmones..

[2Pack]

Dar kartą pasikartosiu - nepradėkime lygiuotis su nuo mūsų atsiliekančiais

[Aleksio]

Šitas maršrutas pritrauktų daugiau keleivių, jeigu į jį būtų parduodami kombinuoti bilietai. PVZ: bilieto kaina ne 2 Lt, kaip dabar, bet 2,5-3,0. Tik kad su tuo pačiu bilietu būtų galima ne tik iki stoties nuvažiuoti, bet ir 1-1,5 val meisto autobusais/trolebusais važinėti.

[LT-1]

Dar kartą pasikartosiu - nepradėkime lygiuotis su nuo mūsų atsiliekančiais

Niekas ir nesilygiuoja, taciau yra taip kaip yra. Mes irgi daugeliui esame pavyzdys.

[Al1]

I automotrise ilipti nepatogiau (nors ir nera auksciau Vilniaus stotyje), nes tureklu rankomis stovint perone neimanoma pasiekti. Ypac seniems zmonems. O i dyz. ar elektr. traukinius, nors ir aukstai, seniems patogiau ilipti, nes stovint perone galima isikibti i tureklus ir tuomet lipti. Deja, seniems zmonems lipant net ir zemesniais laipteliais tiesiog butina isikibti.

[Vytautas_LT]

I automotrise ilipti nepatogiau (nors ir nera auksciau Vilniaus stotyje), nes tureklu rankomis stovint perone neimanoma pasiekti. Ypac seniems zmonems. O i dyz. ar elektr. traukinius, nors ir aukstai, seniems patogiau ilipti, nes stovint perone galima isikibti i tureklus ir tuomet lipti. Deja, seniems zmonems lipant net ir zemesniais laipteliais tiesiog butina isikibti.

Na dėl turėklų tai irgi galima sumąstyti kokią nors išeitį gamykliniame sprendime. Bet kadangi lenkai jau pražiopsojo...

[Eimantas]

Pražiopsojo ir kas pirko.

[Zorro]

Lentvario stotyje kabo toks plakatas.

[kaskas]

Ir Vilniaus geležinkelio stotyje mačiau tokį... Turbūt visose didžiausiose Lietuvos geležinkelio stotyse tokie yra.