[VLN] Traukinių maršrutas Stotis - Oro uostas

[Pilaitis]

Jeigu maršrutas būtų įjungtas į Vilniečio kortelę (neliktų a1), būtų pastatytos Naujininkų, Salininkų (suretintas a19)ir IKEAos stotelės traukiniui, traukinys vyktų kas 20 min., traukinys važiuotu iki Salininkų, tikrai būtų žymiai daugiau keleivių. Tačiau prireiktų tik ties stotelėmis/stotimis antrojo kelio. Ir dar: turėtų būti labai daug informacijos apie ši traukinį VNO, Salininkuose, VGS, Naujininkuose, šalia IKEA. Tokia mano nuomonė apie šį maršrutą.

[Al1]

Didelių perspektyvų traukiniai miesto susisiekime neturi, nes Vilniuje geležinkelis eina atokiai nuo gyvenamųjų ar kitų stambių traukos objektų. O į Salininkus traukinio kas 20 minučių tikrai nėra jokio poreikio leisti. Net autobusai taip dažnai nevažinėja.

[Pilaitis]

Na, galima pastatyti (apjuosti) tą S-banh. Vietoj metro... Arba galima padaryti greitajį tramvajų, tačiau pvz. į NV arba tą patį Oro uostą galima padaryti tramvajaus bėgius (t.y. galima padaryti kažką panašaus į RailBaltica).

[Al1]

Už kokius pinigus???

[Pilaitis]

Už tuos, kurie būtų skirti naujoms VT rūšims. Jeigu jų nebus, pakaktų mano pasiūlyto pasiūlymo. Tiesa sakant, VLN nereik jokių naujų VT rūšių, pakaktų atnaujinti troleibusus. Tačiau apie tai čia ir čia.

[edvva]

Pilaiti, svaičioji apie S-bahnus, tai metro, tai tramvajai, tai troleibusai į NV. vienu žodžiu jauno žmogaus svajonės, kurioms lemta išsipildyti nebent simcityje.. Pradėk kiek realiau vertinti situaciją.. Ne taip viskas paprasta, kaip norėtųsi. Pvz, apie tramvajų ar metro iš Pilaitės į centrą ir santariškės jau gal nuo kokių 2004 metų svaigstama, o realiai nieko nėra ir vargu ar greit bus. Nesugebama normaliai el. bilieto padaryti, švieslentės neveikia, nesureguliuojami normaliai esami VT srautai ir t.t., o jau svaigsti apie s-bahn, ar metro .. O tavo tie vadinami pasiūlymai, tai svajonės, papieštos su paint, be jokių studijų, paskaičiavimų, poveikio aplinkai, atsiperkamumo ir t.t.

[Eimantas]

Traukinys į oro uostą - vargas keleiviams?

http://pilietis.delfi.lt/naujienos/t....d?id=61832541

[statyba]

Traukinys į oro uostą - vargas keleiviams?

http://pilietis.delfi.lt/naujienos/t....d?id=61832541

Liuks straipsniukas - pilna teisybe parasyta. Gaila tik, jog LG kaip visad atsakineja "ukiskai" - nes jiems keleivio, kuris naudojasi ju paslauga nuomone nekiek nerupi

[Mørtã]

Liuks straipsniukas - pilna teisybe parasyta...

Apie tai musu temoje buvo rasyta nuo pat pradziu. Kas is to? Niekas nepasikeite...

[Silber418]

Sveiki. Metų pabaigoje atvyksiu į Vilnių. Noriu pasiteirauti, kokiais būdais galima įsigyti bilietus kelionei traukinuku tarp Oro uosto ir Geležinkelio stoties? Taip pat įdomu, kaip dažnai kursuoja traukiniai šiuo maršrutu dienos metu? Ačiū už informaciją. Linkiu smagių artėjančių švenčių.

[Zorro]

Tvarkaraštis yra litrail'e, o bilietus parduoda traukinyje.

[Silber418]

Tvarkaraštis yra litrail'e, o bilietus parduoda traukinyje.

Tuomet norėčiau sužinoti, kokia bilieto kaina (litais)? Ar egzistuoja galimybė atsiskaityti kortelė?

[Zorro]

Tuomet norėčiau sužinoti, kokia bilieto kaina (litais)? Ar egzituoja galimybė atsiskaityti kortelė?

Litrail'e ir kaina nurodyta - 2,5 Lt/0,72 EUR.
Kortele galima atsiskaityti tik stoties kasoje.

[Silber418]

Litrail'e ir kaina nurodyta - 2,5 Lt/0,72 EUR.
Kortele galima atsiskaityti tik stoties kasoje.

Taip šaunu, kad net lengvą šoką gavau. Bus viena paskutinių progų atsikratyti litais. Ačiū už informaciją.

[Mantukas05]

Prieš 2~3 savaites.



Pesa - 620 016

[Vilnietizz]

Traukinių stotelė prie IKEA ir Nordikos visgi anksčiau ar vėliau bus. Apie tai šiandien dar kartą užsiminė "Verslo žinios" straipsnyje apie naujojo VNO prekybos ir verslo parko statybas.

Bendrovė vilčių deda ir į savivaldybės planus vystyti aplink VNO esančią teritoriją, ten planuojamas investicijas bei naują kelią, sujungsiantį Vikingų gatvę su oro uostu. Be to, šalia IKEA ir „Nordikos“ atsiras traukinių stotelė.

http://vz.lt/sektoriai/nekilnojamasi...#ixzz4Q4hXfITr

[Fulgur]

Ta stotelė turės prasmę, kai bus reisas tarkime Kaunas g.s.-Vilnius g.s.-VNO (realiausias).

Dabar tikėtis, kad kažkas nusipirks smulkmenų, tada temps į traukinį, pirks bilietą iki stoties. Tada ten vėl pėdins iki troleibuso, vėl pirks bilietą. Per daug reikalų. Va iki Kauno - kitas reikalas. Atvažiavai, nusipirkai, parvažiavai.

Bet pamiršo elektrifikuoti Vilnius g.s.-VNO ruožą... Lieka Turmanto ir Marcinkonių dyzeliai.

[DeSadas]

stotele tures prasme kai ilipt i ta traukini bus galima nenusilauzius koju

[Aleksio]

Ta stotelė turės prasmę, kai bus reisas tarkime Kaunas g.s.-Vilnius g.s.-VNO (realiausias) ... Bet pamiršo elektrifikuoti Vilnius g.s.-VNO ruožą...

Planuose yra Vilniaus mazgo pietinio aplinkkelio elektrifikacija. Taip kad yra vilties.

[Al1]

Vilnius - Kirtimai - Juodšiniai ne aplinkkelis ir elektrifikacijos ten nebus. Be to traukiniai tokiais ratais tarp Vilniaus ir Kauno tikrai nevažinės (+12 km).