[VLN] Traukinių maršrutas Stotis - Oro uostas

[LT-1]

Nagi tarybiniais laikais buvo įprasta, kad medikai vadovauja ligoninėms, geležinkelininkai geležinkeliams, generolai gynybos ministerijai, mokytojai švietimui, lakūnai aviacijai, ir taip toliau.

Jeigu tu savo si pasakyma nori pritaikyti LG, tai tada geriau pasidomek kas paskutinius keleta (ar daugiau) metu vadovavo LG.

[Vytautas_LT]

Nagi tarybiniais laikais buvo įprasta, kad medikai vadovauja ligoninėms, geležinkelininkai geležinkeliams, generolai gynybos ministerijai, mokytojai švietimui, lakūnai aviacijai, ir taip toliau.

Ir ką gi mes turime? Gydytoją krašto apsaugos ministrą. Klouną seimo pirmininką ir dar daug tokių, kurių išsilavinimas anaiptol ne toks, kokį darbą jie dirba.

Ir apskritai, jau per daug politikos geležinkelių temoje.

Grįžtant į temą, įdėsiu dar vieną nuotrauką, nors ir ne pačią naujausią:

[vectron]

Dar vienas papezėjimas:

http://www.lrytas.lt/-12356253671233...%85-gabeno.htm

[DSaulius]

Oro gabenimą šiais maršrutais tik kartais sutrikdydavo vienas kitas suįžūlėjęs deguonies vartotojas.

Smagus sakinys O siaip tai cia visiska tiesa tik parasyta su humoro ar jumoro (nezinau kaip reik rasyt) doze

[c2h5oh]

Dar vienas papezėjimas:

http://www.lrytas.lt/-12356253671233...%85-gabeno.htm

Lyg ir bandyta parašyti "Mauzerio ir Sūrskio" stiliumi, bet nepavyko. Nejuokinga, o argumentų tai nėra.

[praetor]

Man tai irgi nesąmonė. Mėšliukas tas rašinukas.

[vectron]

Nuorodą įdėjau ne dėl to, kad taip "skystai" parašyta, o todėl, kad pastaruoju metu nuolatos bandoma apjuodinti "Lietuvos geležinkelius". Na, būtų naivu tikėti, kad tokie straipsniai atsitiktinai parašomi įvairiuose dienraščiuose ir beveik vienu metu... Todėl galiu pasakyti, kad Lietuvoje žiniasklaida nėra laisva. Kas moka pinigus, tas ir muziką užsako.

[dariuks]

Masiulis bando savo shaikai transporta prigriebt - aerouostu uzsiime, kazkada burbejo, kad LG valdzioj perdaug socdemu... man tai kas, bile tik dirba nenuostolingai... buvo momentas, berods, 1998 ar 1999 metais gelzkeli i minusa buvo ivare.... pasikeite galva ir viskas stojo i vietas, nebereikejo laukt algos pusantro menesio, nutilo kalbos apie LG pardavima uzsieniui...
dabar imone dirba pelningai (ne kaip seimo restoranas! ), tikslas tegali but vienas - prastumt silton vieton saviskius.

[Wycka]

Dar vienas papezėjimas:

http://www.lrytas.lt/-12356253671233...%85-gabeno.htm

Nesupratau, ką straipsnio autorius tuo norėjo pasakyti... Nei argumentų, nei išvadų, pagaliau net normalaus apibendrinimo nėra. Šiaip straipsnis kaip ir nevertas komentaro, jeigu jis nebūtų išspausdintas "Lietuvos ryte". Bet čia jau "Vakaro žinios" stilius...

[2Pack]

Masiulis bando savo shaikai transporta prigriebt - aerouostu uzsiime, kazkada burbejo, kad LG valdzioj perdaug socdemu... man tai kas, bile tik dirba nenuostolingai... buvo momentas, berods, 1998 ar 1999 metais gelzkeli i minusa buvo ivare.... pasikeite galva ir viskas stojo i vietas, nebereikejo laukt algos pusantro menesio, nutilo kalbos apie LG pardavima uzsieniui...
dabar imone dirba pelningai (ne kaip seimo restoranas! ), tikslas tegali but vienas - prastumt silton vieton saviskius.

Tik nepradėkime užsiimti raganų medžiokle.

[c2h5oh]

Nuorodą įdėjau ne dėl to, kad taip "skystai" parašyta, o todėl, kad pastaruoju metu nuolatos bandoma apjuodinti "Lietuvos geležinkelius". Na, būtų naivu tikėti, kad tokie straipsniai atsitiktinai parašomi įvairiuose dienraščiuose ir beveik vienu metu... Todėl galiu pasakyti, kad Lietuvoje žiniasklaida nėra laisva. Kas moka pinigus, tas ir muziką užsako.

Tai kad Lietuvoje labiau įprasta mokėti už "gerą" informaciją. O jeigu nesusimoki - tai gauni "blogos' informacijos už dyką.

[LAZAS_]

Vakar buvo puiki proga išbandyti automatrisę, įspūdis iš tiesų geras. Važiuojant į oro uostą buvome 5- iese, tačiau grįžtant apie 20, grafikas buvo suderintas su skrydžiais. Vienas dalykas tikrai nustebino- pakopų aukštis. Sukišti kelis milijonus į lifto statybą ir perono įrengimą sugebėjo, tačiau įsigyti žemagrindės matrisės ne.... Ar yra planu paaukštinti peronus, nes apie tai buvo kalbėta ?

[kaskas]

Apie peronu aukštinimą tai aš negirdėjau. Keistai taip jau, kad 20 keleivių važiavo...

[Berliner]

Mano nuomone, tvarkaraštis sudarytas labai blogai. Turiu būti Vilniaus oro uoste 10:45. Esu iš Kauno.

Mano galimybės:

1.
07:00 Kaunas ----> 07:59 Vilnius (jei noriu naujo traukinio)

2:39h laukti

10:38 VLN Traukiniu stotis ---> 10:45 VNO

Visas laikas - 3:45h

2. 08:30 Kaunas ----> 09:29 Vilnius

1:09h laukti

10:38 VNO Traukiniu stotis ---> 10:45 VNO

Visas laikas - 2:15h

Vėlesnis traukinys 09:55 Kaunas ----> 10:54 Vilnius netinka, nes atvažiuoja 16 minučių vėliau, nei išvažiuoja traukinys į oro uostą.

Toks jausmas, kad traukinių iš Kauno ir į Oro uostą tvarkaraščių niekas niekada nederino. Ar tai yra taip sunku?

[kaskas]

Manau reiketu del to SKAMBINETI ir RASINETI LAISKUS "LG", kuo daugiau bus nepatenkintuju, tuo greiciau bus viskas pakeista i gera, na bent jau pasistengs ir ka nors gero padarys, del tvarkarasciu...

[Vitas]

Manau reiketu del to SKAMBINETI ir RASINETI LAISKUS "LG", kuo daugiau bus nepatenkintuju, tuo greiciau bus viskas pakeista i gera, na bent jau pasistengs ir ka nors gero padarys, del tvarkarasciu...

Aš irgi taip manau.

Kita vertus, atvažiavęs traukiniu į Vilnių visada turiu kur dėti pusvalandį, kuris lieka palaukti kito traukinio, priemiestinio ar net rečiau kursuojančio miestinio autobuso. Jei ne ką kita per tą laiką veikti, tai nors pasidairau stotyje, kur visada pamatau kažką naujo. Anksčiau būtinai patėmydavau tvarkaraštį, dabar to reikia mažiau, nes jis yra internete...
Užtai važiuodamas labai nesmagiai jaučiuosi (kažkokia įtampa slegia), jei persėdimui lieka suskaičiuotos minutės ir traukinys kažkiek vėluoja. Taip pat nelabai malonu tikrinti tą "grafiko laikymąsi" ir su kiekvienu ilgėlesniu pastovėjimu (kai atbėga koks užuomarša keleivis, gal būt iš vėluojančio autobuso) ar greičio sumažinimu dėl kelio remonto darbų baimintis, kad tik nepradėtų vėluoti.

[r08n]

10:38 VLN Traukiniu stotis ---> 10:45 VNO

Pasižiūrėjau tvarkaraštį - yra 08:38.

[nagi]

Mano nuomone, tvarkaraštis sudarytas labai blogai. Turiu būti Vilniaus oro uoste 10:45. Esu iš Kauno.

Toks jausmas, kad traukinių iš Kauno ir į Oro uostą tvarkaraščių niekas niekada nederino. Ar tai yra taip sunku?

Manau, kad derino... prie krovininių traukinių eismo

[Vitas]

Nuo balandžio 1 d. (atrodo, tikrai ne „aprilius“) naikinamas paskutinis automotrisos reisas į Oro uostą (iš Vilniaus išv. 20:45h).
Www.litrail.lt jau nurodyta.
Traukinukas tuo metu bus panaudotas maršrutui Vilnius-Senieji Trakai-Vilnius (iš Vilniaus išv. 20:35h., iš Senųjų Trakų – 21:35h).
Ne balandžio 1-sios pokštu turėtų gautis papildomi sustojimai kai kuriems greitiesiems traukiniams Vilnius-Kaunas ir Kaunas-Vilnius (įskaitant dviaukštį). Kiekvienas sustojimas kelionės trukmę pailgins dviem minutėmis.

[Wycka]

Nuo balandžio 1 d. (atrodo, tikrai ne „aprilius“) naikinamas paskutinis automotrisos reisas į Oro uostą (iš Vilniaus išv. 20:45h). www.litrail.lt jau nurodyta.
Traukinukas tuo metu bus panaudotas maršrutui Vilnius-Senieji Trakai-Vilnius (iš Vilniaus išv. 20:35h., iš Senųjų Trakų – 21:35h).

Žinoma, kad šio maršruto panaikinimas po FlyLAL bankroto buvo tik laiko klausimas kada nuims ir šį maršrutą. Kita vertus, kai kurios LG vadybos ir kitokios klaidos plika akimi matomos (ir tai natūralu, juk tai valstybinė įmonė). Dar paleidžiant šį maršrutą tuometinis SM vadovas A. Butkevičius kalbėjo, kad žmonės prašo ir bus į tai atsižvelgta, kad automotrisė važiuotų iki Salininkų. Aš pats šiame forume siūliau paleisti motrisę maršrutu N. Vilnia - Pavilnys - Stotis - Oro uostas - Salininkai. Et, dabar jau nebelabai kam to bereikia (krizė, pabrangę bilietai, auganti bedarbystė, sumažėjo lėktuvų skrydžių skaičius ir t.t.). O tą motrisę iš Vilniaus leisti tik iki Senųjų Trakų kažkaip "nei ryba, nei miasa", gal verčiau tegul ji nors iki Rūdiškių nuvažiuoja...