[LT] Geležinkelių fotografavimas

[anaiptol]

Mane labai sudomino, koks dyzelinis traukinys turi tokį saloną. Kol kas tai esu matęs tik elektriniuose.

pamenu tik reiso numerį - 666
ant bilietų turbūt nerašo traukinių pavadinimų?.. nes kažkur turėtų mėtytis. dar namie yra foto per viso vagono ilgį, tik paplaukusi, tai nedėjau; gal iš to kas ką atspės, pažiūrėsiu.

[fow]

Mane labai sudomino, koks dyzelinis traukinys turi tokį saloną. Kol kas tai esu matęs tik elektriniuose. Nuojauta sako, kad bus senukas D1... Tuomet turiu pasakyti, kad esu labai nustebintas.

DR1A-300, modernizuotas Estijoje

[Vytautas_LT]

Tuščia Vilniaus stotis. Krizė.

[anaiptol]

Mane labai sudomino, koks dyzelinis traukinys turi tokį saloną. Kol kas tai esu matęs tik elektriniuose. Nuojauta sako, kad bus senukas D1... Tuomet turiu pasakyti, kad esu labai nustebintas.

na, aš asmeniškai nemėgstu, kai traukiny vietos kaip autobuse ir nėr kur kojų ištiesti ar susirangyti. kai daugiau žmonių, keliais remiasi. geriau kiečiau, bet laisviau

o tas "medinis" salonas išvis klasika. ypač langų rėmai.

[skunk]

Tas pats DR1A-300

[Vytautas_LT]

na, aš asmeniškai nemėgstu, kai traukiny vietos kaip autobuse ir nėr kur kojų ištiesti ar susirangyti. kai daugiau žmonių, keliais remiasi. geriau kiečiau, bet laisviau

o tas "medinis" salonas išvis klasika. ypač langų rėmai.

Vis modernizavimo projektų rengėjų neapsižiūrėjimai... Bandymas sukišti daugiau keleivių į tą patį traukinį. O kur prasmė? Juk nebe sovietmetis jau...

O kas dėl senųjų medinių, tai nors ir vidurinis vagonas buvo atnaujintas, bet specialiai ėjau į galinį. Kažkoks nepakartojamas jausmas važiuoti tokiame... O jis dar sustiprėja, kai pro langą matai tokius vaizdus.

[LT-1]

Tas pats DR1A-300
Atvaizdas

Idomu, kur cia pastebimas noras sukisti kuo daugiau keleiviu?? Nemodenizuotame vietu daugiau gerokai - vienoje puseje triviečiai suolai. Modernizuotuose gi abiejose pusese dvivieciai, o eiliu skaicius lieka tas pats. Be to nereikia noreti, kad priemiestiniame traukinyje sedynes kaip lektuve butu..

[anaiptol]

Idomu, kur cia pastebimas noras sukisti kuo daugiau keleiviu?? Nemodenizuotame vietu daugiau gerokai - vienoje puseje triviečiai suolai. Modernizuotuose gi abiejose pusese dvivieciai, o eiliu skaicius lieka tas pats. Be to nereikia noreti, kad priemiestiniame traukinyje sedynes kaip lektuve butu..

na, jei keleivių tiek pat, o vietų mažiau, ergo, jie labiau susigrūdę, aš tai neatsiimu savo žodžių, nežinau, kaip Vytautas_LT. taip - ir keliai bemaž remiasi! čia iš praktikos, o ne iš lubų. na, bet takas platus užtat. nzn, kam, bet gal standartai tokie.

paprasčiausiai, kai yra 'sėdyninės' vietos, tiesiog nepasislinksi, kad šachmatine tvarka susėstum...

jūs nesinervinkit, gerai niekad visiems nebus, gal tokių nenormalių 'medžio' gerbėjų kaip tik mažuma

[Vytautas_LT]

paprasčiausiai, kai yra 'sėdyninės' vietos, tiesiog nepasislinksi, kad šachmatine tvarka susėstum...

Ir tokiose sėdynėse neišsitiesi, kaip galima išilgai ant "triviečio" suolo.

P.S. Nekalbu apie piko valandas.

P.P.S. Gink Dieve, nieko prieš neturiu modernizuotiems traukiniams iš esmės. O mažų pastebėjimų visuomet atsiras, niekur nepabėgsi nuo jų...

[Vytautas_LT]

Dabar pagal temos pavadinimą - keletas nuotraukų iš Panevėžio.

[anaiptol]

priminė...

2007-ųjų vasaris, Vilniaus stotis.

[dariuks]

Ir tokiose sėdynėse neišsitiesi, kaip galima išilgai ant "triviečio" suolo.

P.S. Nekalbu apie piko valandas.

P.P.S. Gink Dieve, nieko prieš neturiu modernizuotiems traukiniams iš esmės. O mažų pastebėjimų visuomet atsiras, niekur nepabėgsi nuo jų...

kai vaziuodavau vienas antra klase greituoju is vilniaus i klaipeda, skubedavau uzsikarti ant virsutinio gulto, kad isvengti badymosi keliais. jei gultai budavo uzkrauti studentu vendzlais, nepatingedavau tik isvykus is vilniaus prabegt per vagona, gal kur laisvas gultas...
o medinuke laisviau. jo vienas minusas - nera kur parukyt. neseniai meciau rukyt, tai tas minusas isnyko. dar patiko bendras vagonas vilnius - mazeikiai traukinyje. baiges profke, kai vaziuodavau traukiniu, stengdavausi pakliut i sedima, ne i kupini vagona.

[vectron]

Foto (iš www.railpictures.net)



ir video:

http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=1646

Kažin, ar Lietuvoje būtų galima kur nors pagauti tokių kadrų?

[rakolioux]

Foto (iš www.railpictures.net)

Atvaizdas


ir video:

http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=1646

Kažin, ar Lietuvoje būtų galima kur nors pagauti tokių kadrų?

na panasiu galejai nutraukti pries men kazkur, kai buvo gausiai
pasnige, cia maziau apkrautuose ruozuose ar plyname lauke kur vejas didesnes pusnis sunese

[anaiptol]

/\ abu kartus prie pervažų, kiba tyčia supila tuos kalnelius?:] įspūdingai atrodo. nors mašinistui gal ir nejauku...

irgi laabai 'apsnigtas' traukinys:



o ką, ne traukinys?



800-pikselinė nelabai ryški, tai didesnė: http://foto.terpe.lt/inkelti/20081224/traukinys03.jpg

(pire "Lietuvos geležinkelių". tik nevažiavo šiandien:/)

[Smauglys]

Man rodos ten nesupilta, o tiesiog kai valytas kelias sustumta į šonus sniegas. Video gale matosi kaip kelias atrodo ir kur sniegas sugrūstas.

[vectron]

Geras straipsnis apie mus:

http://en.wikipedia.org/wiki/Railfan

Įdomu, ką manytų geležinkelių apsauga, pamačiusi tai



?

[DSaulius]

idomu ka taip bando nufotografuot

[vectron]

idomu ka taip bando nufotografuot

Specialų traukinį (greičiausiai su garvežiu ir retro vagonais).

[fow]

Švenčionėliai - Utena

Nuotraukos iš kaimo
Pramoninė linija nuo Utenos geležinkelio stoties iki Utenos pramonės rajono (ilgis apie 8 km). Dabar čia prekiniai traukiniai pravažiuoja retai, daugiausia kartą per dieną. Dar visai neseniai eismas buvo gan intensyvus, aptarnavo nemažai Utenos gamyklų.

Ties Nemeikščių kaimu, tiltas per Krašuonos upę:


Ties Pačkėnų kaimu, tiltas per Utenos-Švenčionių kelią:


Ties Nemeikščių kaimu: