[LT] Geležinkelių fotografavimas

[Salvijus]

Įdomu būtų sužinot skaičius - kiek šitaip prarandama. Gal vis dėlto tie skaičiai menki.

[WastedYears]

Padaryta nesąmonė su tuo ekspresu, kai eilėje mažesnių miestų nestoja traukinys.

[Salvijus]

Ekspresas - gerai, seniai tokio reikėjo (Šiauliai ir Klaipėda priartėjo prie sostinės), bet turėjo palikt ir kitą alternatyvą.

[Al1]

Pirma, tai nereikėjo jo leisti, kol nenutiesti antrieji keliai. Dabar jis vis tiek važiuoja tik savaitgaliais. Antra, tokie miestai kaip Jonava, Kėdainiai, Telšiai, Plungė liko be vienos poros traukinių. O keleivių ten tikrai būdavo. Todėl manau, kad padaryta blogai. Be to laikas ekspresui nei šioks nei toks. Kas ten dieną labai jau juo daugiau važiuos, nei važiavo iki šiol??? Logiškiau, jei būtų rytinis ekspresas Klaipėda - Vilnius ir vakarinis Vilnius - Klaipėda. Bet vėlgi, nenaikinant traukinio, kuris stotų Kretingoje, Plungėje, Telšiuose, Radviliškyje, Kėdainiuose, Jonavoje ir Kaišiadoryse. Esmė tame, kad Vilniaus - Šiaulių - Klaipėdos potencialas neišnaudotas, o traukinių yra tiesiog bukai per mažai. Bent 5-6 poros traukinių turėtų kursuoti kasdien, o tarp Vilniaus ir Šiaulių ir dar daugiau.

[Salvijus]

Na matyt, LG Keleivių vežimo direkcija turėjo savų argumentų.
Į pietinį Klaipėda-Vilnius savaitgaliais būdavo labai daug keleivių Kretingoje. Dabar šie palikti už borto.

[2Pack]

Šiaip dieniniu reisu į/iš Klaipėdos vykdavo išties nedaug keleivių. Ypač darbo dienomis. Varganas 3 vagonų sąstatas ir tas pustuštis.

[Al1]

Užtat poilsio dienomis buvo daug keleivių. LG padarė nesąmonę. Ekspresas viduryje dienos darbo dienomis nebus paklausus, o važiuodamas be sustojimų, praras trečdalį ar daugiau keleivių iš tų, kurie anksčiau važiuodavo iš mažesnių stočių.

[Salvijus]

Tiesa pasakius ir aš važiuodavau vasarą iki Kretingos į Palangą–Liepoją ir atgal. Dabar tokios galimybės nebeliks.

[AB13]

Tiesa pasakius ir aš važiuodavau vasarą iki Kretingos į Palangą–Liepoją ir atgal. Dabar tokios galimybės nebeliks.

Panašu, kad jis priderintas prie Minsko

[Dmitrij]

2014.06.02
<<< EJ575-006 Naujoji Vilnia - Trakai - EJ575-003 Naujoji Vilnia - Kaunas >>>

[rakolioux]

Tiesa pasakius ir aš važiuodavau vasarą iki Kretingos į Palangą–Liepoją ir atgal. Dabar tokios galimybės nebeliks.

Teko girdeti, jog bent vasara bus sustojimas Kretingoje ir ekspresui.

[Al1]

Nėra ir nebus jokio sustojimo. Tvarkaraštis jau galioja. Būtų iš karto jį padarę, o ne kaitalioję po kelių savaičių.

[Salvijus]

Teko girdeti, jog bent vasara bus sustojimas Kretingoje ir ekspresui.

Tai, kad jau dabar vasara prasidėjo

[Mantukas05]

Šiandieną.

[Mantukas05]

Po viršuje esančio pranešimo nuotraukų fotografavimo lėkiau į Kauno stotį ir vos spėjau. Vienas iš EJ-575 jau judėjo link Vilniaus. Viso 4 EJ-575 Kaune.

[Zorro]

Lentvaris. EJ575-004 iš Trakų.



2M62U-284M.



TEP70BS su Klaipėdos ekspresu.



Dažomi stoties langai.

[Arelis]

Lentvaris. EJ575-004 iš Trakų.

Atvaizdas


2M62U-284M.

Atvaizdas


TEP70BS su Klaipėdos ekspresu.

Atvaizdas


Dažomi stoties langai.

Atvaizdas

Kodėl pas ,,Klaipėdos ekspresą" tiek mažai vagonų? Ar ten tik sėdimos vietos?

[statyba]

Kodėl pas ,,Klaipėdos ekspresą" tiek mažai vagonų? Ar ten tik sėdimos vietos?

todel, kad dienos metu toks ekspresas, kuris testoja Vilniiuje, Siauliuose ir Klaipedoje yra visiskas nesusipratimas....

[Zorro]

Lentvaris. EJ575-008 iš Trakų.



Neseniai įrengtos naujos lentelės su peronu numeracija. Dabar ir su keliu numeracija.

[Al1]

Ir kokie gi pusgalviai sugalvojo tokią kelių numeraciją? Kodėl arčiausiai prie stoties esantis kelias antras, o ne pirmas?