Traukos riedmenys. Bendro pobūdžio diskusijos

[Vytautas_LT]

Labai įdomu

Ok, tai dabar ar vėliau jau įžiemojus, važiuodamas Kaunan, galėsiu pasišildyt padoriai elektriniame traukinyje? Ir jei taip, tai kokiu būdu vagonai bus šildomi?

Elektriniam įtariu, kad elektra.

O dėl to ar šildymas veiks, priklausys ne nuo dėdės mašinisto. Esu rašęs kažkada, ką man jo padėjėjas pasakė.

[Aleksio]

Elektriniam įtariu, kad elektra.

O dėl to ar šildymas veiks, priklausys ne nuo dėdės mašinisto. Esu rašęs kažkada, ką man jo padėjėjas pasakė.

Elektriniuose traukiniuose yra įmontuoti elektriniai šildytuvai. Jeigu juos įjungti, bus šilta, bet... Tam šildymui reikia papildomų kilovatų iš tinklo, o elektriniame traukinyje yra skaitliukas, kuris tuos kilovatus skaičiuoja (bendrai traukai, šildymui, apšvietimui - tokia konstrukcija). Žiemos periodui elektros sunaudojimo normos dėl šios priežasties yra didesnės, nei vasaros. Ir gaunasi, kad mašinistas neįjungia šildymo, mažiau sunauduojama elektros, mašinistas "taupo" elektrą ir mėnesio pabaigoje gauna premiją.
O keleiviai ir pakentėt gali.

[laSSas_]

Kaip automobiliuose variklio aušinimo sistema galima šildyti ir saloną, plius elektriniai šildytuvai.

Tai tuomet kažkas čia ne taip su visa aukščiau vykusia diskusija - vadinasi praktiškai visi traukiniai, išskyrus senuosius tolimojo susisiekimo vagonus yra šildomi elektra ir tai neįtakoja ryšių įrangos darbo. Ar tolimojo susisiekimo vagonams šildyti reikia gerokai didesnės galios?

[LT-1]

Elektriniam įtariu, kad elektra.

O dėl to ar šildymas veiks, priklausys ne nuo dėdės mašinisto. Esu rašęs kažkada, ką man jo padėjėjas pasakė.

Keleiviams pripudrinti smegenis daug kuo galima Didziaja dalimi priklauso nuo masinisto - pas ji visa valdymo iranga. Aisku jei kas nors sugede, tada napadarysi nieko, bet toks traukinys i reisa is depo neturetu isvaziuoti (aisku gali buti gedimai ir kelyje, nuo kuriu niekas neapsaugotas..)

[LT-1]

Tai tuomet kažkas čia ne taip su visa aukščiau vykusia diskusija - vadinasi praktiškai visi traukiniai, išskyrus senuosius tolimojo susisiekimo vagonus yra šildomi elektra ir tai neįtakoja ryšių įrangos darbo. Ar tolimojo susisiekimo vagonams šildyti reikia gerokai didesnės galios?

Dyzeliniai sildomi nuo variklio (panasiai kaip automobilyje), reikalui esant, yra ir elektrinis sildymas (negalingas, todel nekenkia rysiu sistemoms). Elektriniai sildomi tik elektra, taciau tame ruoze viskas pritaikyta elekrtiniams traukiniams.

[Vitas]

Šilumvežis M62. Modernizuotas lenkų NEWAG gamyklos ir pervadintas ST40, naudojamas 1520mm vėžės keliuose, Lenkijoje.

Atrodo gražiai, puikus pavyzdys lietuviams.
Atvaizdas

http://www.youtube.com/watch?v=9x_7XMIeDWc
filmuke iš kažkokios tai parodos mieste (Poznanėje ?) lyg tramvajaus bėgiais važiuoja garvežys. Panašių akimirkų geležinkelio fotografuotojams ir filmuotojams pavydėčiau lygiagrečiai gatvei bėgiams einant Šančiuose (ypač pro UAB "Kautra")

[bbd]

kas ka zinot apie traukiniu (silumveziu)valdyma

[Tadis]

Degalai, tepalai gelezinkeliuose

Sveiki, cia gal nelabai i tema,bet norejau jusu pagalbos, turiu parasyta referata, tema degalai,tepalai gelezinkeliuose ir nelabai randu informacijos, radau sita foruma,pagalvojau gal jum iseitu man pagelbeti,aciu

[Wycka]

kas ka zinot apie traukiniu (silumveziu)valdyma

Nepatingėk ir šiame forume paieškok. Forumiečiai LT-1, A|1 ir kiti yra tiek čia prirašę, kad pirmai pradžiai tikrai užteks.

[Tadis]

Gal kasnors kanors žinote apie Šilumvežių ratų ir bėgių santykio didinimo būdus ir priemones? Čia tema kursiniui,o medžiagos nėra.. Būčiau labai dėkingas už bet kokia informaciją.

[Al1]

smeliuko pylimas

[aesde]

o aš manau klausimas nekorektiškas.

kokio santykio?

[dariuks]

jei cia apie sukibima, tai buna visokiu budu: svorio didinimas, smeliuka barsto po ratais, magnetinis laukas kai kur naudojamas. asiu skaicius didinamas.
bet tema kursiniui? kazin, ar sugebeciau istempt pora lapu su paveiksleliais...

[Tadis]

tai ir aš taip galvoju, kad pora lapu sunku ištempti. Kursinio darbo užduotyje yra tokie punktai kaip: 1. sistemos, agregato paskirtis. 2. galimi sistemos tipai, konstrukciniai ypatumai, schemos. 3. privalumai ir trukumai. 4. problemos,iskylancios eksplotuojant ar analizuojant sistema ar agregata.
5. pasiulymai konstrukcijai patobulinti. 6. isvados. šiandien dėstytojui pasakiau kad mažai medžiagos, tai jis pasakė kad rašyti apie modifikatorius, skysčius kurie didina sukibimą, taipogi minėjo smėly ir kitas priemones kur jūs pasakėt. Gal galetumet parekomenduoti tinklapi ar knygą, kur raščiau platesnės info, arba bent kelis sakinius pradžiai..

[udrius]

Na taip, skysčių tai niekas nenaudoja. tada teks rašyti apie smėlines. Tik vat kur apie tai kažką rasti...

[Vytautas_LT]

Gal šiek tiek bus naudingos literatūros šiuose sąrašuose...

https://medeine.vgtu.lt/studentams/m...04&sid=D&rus=U

https://medeine.vgtu.lt/studentams/m...05&sid=D&rus=U

[Tadis]

visa info kuria sugebejau rasti: Lokomotyvo smėlio barstymo sistema sudaryta iš keturių smėlio bunkerių, esančių virš priekinės ir galinės kabinų tambūrų. Bunkeriai suvirinti iš aliuminio lakštų, pripildomi pro stoge esančias angas. Bendras smėlio kiekis - 800 kg. Smėlis iš kiekvieno bunkerio patenka po priekiniais ar galiniais vežimėlio ratais, nelygu kokia lokomotyvo judėjimo kryptis. Smėlio purkštukai sudaryti iš korpuso, į kurį patenka smėlis ir suslėgtas oras iš stabdžių sistemos.
Ir kaip man paaiskino Vytautas cia apie Tep70 lokomotyva. Tai gal kas kokiu minciu ar pasiulymu?

[alm]

visa info kuria sugebejau rasti: Lokomotyvo smėlio barstymo sistema sudaryta iš keturių smėlio bunkerių, esančių virš priekinės ir galinės kabinų tambūrų. Bunkeriai suvirinti iš aliuminio lakštų, pripildomi pro stoge esančias angas. Bendras smėlio kiekis - 800 kg. Smėlis iš kiekvieno bunkerio patenka po priekiniais ar galiniais vežimėlio ratais, nelygu kokia lokomotyvo judėjimo kryptis. Smėlio purkštukai sudaryti iš korpuso, į kurį patenka smėlis ir suslėgtas oras iš stabdžių sistemos.
Ir kaip man paaiskino Vytautas cia apie Tep70 lokomotyva. Tai gal kas kokiu minciu ar pasiulymu?

Aš aišku nesu geležinkelių specialistas, bet į google parašius ką nors panašaus į railroad track friction train brakes galima rasti medžiagos skaityti bent mėnesį.

[Tadis]

D1 dyzelinio traukinio gamyklinis bukletas. Sumazintas, is http://ganzdata.hu

Atvaizdas

Atvaizdas

cia as gal nematau,bet apie sukibima nieko nera parasyta..

[Al1]

Tema daug platesne, nei sukibimas...
Man diedukas pasakojo, kad Jonavos - Ukmerges siauruko begius vaikai patepdavo lasiniais ir traukinys negaledavo i ikalne ivaziuoti. Masinisto padejejas ar kurikas turedavo eiti ir su kastuvu ant begiu zemes pilti.

Rusiskai supranti?
Puslapyje http://www.zdsim.kiev.ua/index.php?d...tegory=driving

yra knyga djvu formate
Теория локомотивной тяги /Учебник для вузов ж.-д. транспорта / Кузьмич В.Д., Руднев В.С., Френкель С.Я. Под ред. В.Д. Кузьмича.
Joje yra 2.4 skyrelis apie sukibimo koeficienta. Knygoje teorija su formulemis ir grafikais.

Taip pat ir ten pat
Вождение поездов. П.В.Цукало.: Москва "Транспорт" 1994. Yra skyrelis apie sukibimo koeficienta.