[GB] Geležinkeliai D.Britanijoje / British Rail

[Zorro]

Ir maždaug po valandos mes London St Pancras stotyje.









Čia keleivių laukia Eurostar'ai.











Iš dešinės matosi King's Cross stotis.

[Zorro]

Užsukome į London Victoria reilvei steišn.













Išvaikščiojus visą dieną po Londoną, laikas jau grįžti. Iš metro išlipame London Euston stotyje. Čia tik viena nuotrauka.



Po kelių minučių mes jau prie St. Pankraso.







Perone laukia Class 222 traukinys Nr. 222018.

[Zorro]

Sekmadienį nuėjau į stotį nusipirkti bilietų važiuoti jau namo.



Class 222 traukinys Nr.222104 laukia išvykimo į Londoną.



Prie stoties laukia keleivių dviaukštis autobusas X4 maršruto.

[Eimantas]

Ir kaip tau jų geležinkeliai?

[Zorro]

Antradienį vakare išvažiuojame į Lutono oro uostą.







Atvyko traukinys su lokomotyvu Class 43 (HST) Nr. 43048 ir vagonais Mark3.
Lokomotyvus gamino BREL Crewe Works 1975 - 1982 metais.



Pirmosios klasės vagonas. Įdomu, tam kad atidaryti durys iš vidaus, reikia atidaryti langą, iškišti ranką į lauką ir paspausti rankeną.



Standart klasės vagonas.



Keteringe vėl laukiame persėdimo.



O čia Lutono Airport Parkway stotyje laukia train2plane autobusas.



Goodbye GB.

[Zorro]

Ir kaip tau jų geležinkeliai?

Važinėti patogu, bet va su kainodara tai... na nežinau. Biletas nuo Corbio į Londoną gali kainuoti nuo 5 iki 60 svarų. Ir tai tik standart klasės.
Kai rinkomės kokia valandą važioti Londoną ir grįžti, tai parinkom bilietus po 11 svarų. Ir tai buvo dar prieš mėnesį. Kai sūnus beveik užpildė užsakymą per internetą, internetas užstrigo, o po kelių minučių pasiūlymas buvo jau po 14 svarų.
Ir dar. Nenufotkinau vieno plakato, East Midlands giriasi kad mažiausiai vėloja visoje Britanijoje - net 93,7% tikslumas.

[alm]

Volks elektrinis geležinkelis Brightone

1883 m., rašo kad seniausias veikiantis elektrinis geležinkelis pasaulyje

Traukinys

[Zorro]

Kainodaros nesupratau - kitai savaitės dieną tas pats reisas mačiau kainavo 18 eur.

O ką sakyti apie Anglijos kainodarą?
Atstumas nuo londono iki Korbio apie 120 km.

[alm]

O ką sakyti apie Anglijos kainodarą?
Atstumas nuo londono iki Korbio apie 120 km.

Atvaizdas


Atvaizdas

Su Anglijos kainodara viskas aišku - ten pas juos viskas aiškiai parašyta. Perkant iš anksto į konkretų traukinį gali kartais būti normali kaina, perkant prieš išvykimą arba nepririštą prie traukinio bilietą - kainos nesveikos.
Pas slovakus gi apie kainos tarifo pavadinimą ar pobūdį - nei žodžio. Bet ir skirtumai minimalūs.

[edvva]

BBC Two, pradėjo naują dokumentinį laidų ciklą apie Geležinkelius Britanijoje: "The Railway: Keeping Britain on Track"

http://www.bbc.co.uk/programmes/b01qqzb6

Paieškojęs Youtube sistemoje radau ir pirmą epizodą, tik neaišku ar ilgai jis ten išliks.
http://www.youtube.com/watch?v=1QJnyW7j4gc

taip pat radau BBC filmą "Built in Britain, Rail under London, Forth Road Bridge and Heathrow Airport" įkeltą prieš porą mėnesių:

http://www.youtube.com/watch?v=6FnhuUMa5SE

[Nikas]

BBC Two, pradėjo naują dokumentinį laidų ciklą apie Geležinkelius Britanijoje: "The Railway: Keeping Britain on Track"

http://www.bbc.co.uk/programmes/b01qqzb6

Paieškojęs Youtube sistemoje radau ir pirmą epizodą, tik neaišku ar ilgai jis ten išliks.
http://www.youtube.com/watch?v=1QJnyW7j4gc

taip pat radau BBC filmą "Built in Britain, Rail under London, Forth Road Bridge and Heathrow Airport" įkeltą prieš porą mėnesių:

http://www.youtube.com/watch?v=6FnhuUMa5SE

Aahh, koks malonumas tokius filmus žiūrėti. BBC yra BBC...
Nors pati UK geležinkelių sistemą tai jau ne kažką

[John]

Taigi, jau galima sakyti, kad "it's official". DB ICE3 traukiniai tikrai švartuosis Londono St.Pancras stotyje. Londonas-Frankfurtas traukiniu per 5 valandas.

Britain and France to allow Deutsche Bahn to use Channel Tunnel
http://www.telegraph.co.uk/finance/n...el-Tunnel.html

[udrius]

Nežiūrint tai, kad UK pilna lietuvių ir pilna forumo "ekspertų", tačiau geležinkelio bei muziejinių geležinkelių (muziejų) nuotraukų beveik nerasta... O juk sakoma, kad kas met muziejinius geležinkelius bei geležinkelių muziejus JK aplanko 15 mlj lankytojų kasmet...

Na bet kokiu atveju, trumpas pasakojimas apie savanorių atstatytą linija Škotijoje, dar kitaip vadinama - Bo'ness & Kinneil Railway. Plačiau apie šį savanotių klubą galite paskaityti čia:

http://www.srps.org.uk/

Pati organizacija skirstoma į kelias dalis, tai muziejus, depas, ekskursijų skyriai. Yra tiek dyzelių, tiek ir garvežių skyriai. Pati linija buvo išardyta prieš keliasdešimt metų, tačiau savanoriai nusprendė, kad reikia atkurti šį geležinkelį. tai ne siaurukas, deja, tad negaliu komentuoti nei riedmenų nei techninių galimybių... Fotografijos darytos 2012 metų lapkritį, pavyko aplankyti beveik visas vietas - tame tarpe ir depą. Vertinant apšvietimo sąlygas, foto gavosi nelabai... Bet vaizdą manau susidarysite.

Žemėlapis su visais geležinkelio muziejais:



Stotis vėl gi iš dalies atstatyta, bet žavi autentiškumas - tie lagaminai, rodos visi pasiruošę keliauti, nors jie tik bufatorija



Depo patalpos ir keletas garvežių







Vienintelis siauroko garvežys, tiesa pastatytas tik saugojimui



Lauke - krūva aparatų, kurie laukia savo eilės restauracijai

[udrius]

taigi, muziejus - du angarai, pilni riedmenų. Įdomu yra tai, kad čia stovi ne tik riedmenys , bet ir visokie aksesuarai - bidonai, maišai, manekenai su uniformomis.







Reikia restauruoti eksponatą - tiesiog užtveriama erdvė ir tiek žinių - ir tai kartu dar viena edukacinė programa:



Na ir aišku interaktyvus iešmų ir stoties valdymas:



Beje, muziejai mėgsta keistis eksponatais - tankas iš karinio muziejaus



ir pabaigai - modeliukų gerbėjams - atskiras vagonas vien tik mini geležinkeliams - su valdymais, riedmenimis ir skirtingais modeliais



Tai tiek trumpai

[udrius]

Dar įmesiu vieną foto su keliais išlindusiais dyzeliais

[zanaz]

'There's no toilet roll, please send help': Teen rescued from embarrassing mishap after TWEETING Virgin Trains

[John]

Įdomu, ar čia feikas? Jei ne, tai Virgin Trains didelis + už customer [toilet] service

[Mantukas05]

Vakarų Anglijoje , iš Velso , Rhyl miestelio iki Liverpulio apie 100 km. Bilietas traukiniu kainuoja nuo 17.50 svarų. Kelionės trukmės nežinau. Kursuoja įmonės "ARRIVA" ir "VIRGIN". Virgin yra greitieji traukiniai , jų bilietų kaina dar didesnė. O su Virgin traukiniu iš minėto miestelio iki Londono galima nusigauti per 1,5val.

[Mantukas05]

Rhylio geležinkelio stotis.



Nuo viaduko tolėliau nuo stoties. Į stotį.



Į kitą pusę.



Senas pastatas.



Traukiniai.


Nuo kito viaduko , šalia ežero.


Netoli Rhyl stoties.



Taip pat šis tramvajus - funikulierius, talpinu čia,nes nerandu tinkamos temos jam.



Bei pabaigai šviesoforai. Jie tikrai skiriasi nuo Lietuvoje esančiu. Foto kokybė prasta , nes visame geležinkelyje yra tvoros , prie pat geležinkelio prieiti neįmanoma.





Pačios stoties perone nebuvau. Kad į jį patekti , reikia pirkti bilietą , tada per apsaugą ir vartelius praeiti galima. Kitu atveju - be šansų.

[disident]

Paslaptingi Britanijos vaiduoklių traukiniai


Tušti, paslaptingi ir beveik niekam nežinomi „vaiduoklių traukiniai“ yra viena iš Didžiosios Britanijos transporto paslapčių ir sunkiai paaiškinamų keistenybių. Jie lekia per šalį šen ir ten, bildėdami tuščiais vagonais, pagal griežtai nustatytus tvarkaraščius.

Daugiau skaitykite: http://lzinios.lt/lzinios/Pasaulis/p...ukiniai/206260
© Lietuvos žinios