[GB] Geležinkeliai D.Britanijoje / British Rail

[John]

Nu ir kas? O tuo tarpu iš Londono į kokį Norvičą, kuris yra netgi arčiau nei Radviliškis nuo Vilniaus, mažiausia kaina yra 14 svarų.

Ir vėl meluojate

Pilna bilietų už £10. Kas jums su tuo patologiniu melavimu kiekviename sakinyje?

[Al1]

14 ar 10 - mažas skirtumas. Tuo labiau, kad kur čia tas pigesnis bilietas nei Lietuvoje iki Radviliškio?

[John]

14 ar 10 - mažas skirtumas. Tuo labiau, kad kur čia tas pigesnis bilietas nei Lietuvoje iki Radviliškio?

£10 bilieto atveju kaina tarp Londono ir Norwicho didesnė visais 37%, nei Vilnius-Radviliškis kaina. Čia net neatsižvelgiant į tokius patogumus, kaip 30minučių intervalai tarp reisų. O ką jau kalbėti apie pajamų skirtumus.

Beje, skirtumas tarp 10 ir 14 yra 40%

[Globalus]

Anglai pradėjo realias High Speed 2 statybas. Kol kas statoma High Speed 2 pirma dalis, iš viso 225 km.

Tamsiai mėlyna spalva:




Antros dalies statybos turėtų irgi neužilgo prasidėti

[zanaz]

Kitoj temoj užvirus diskusijoms apie naktinius traukinius, prisiminiau neseniai paskalbtą flythrough video apie naujus vagonus iš Škotijos į Londoną. Pradės kursuot 2018 spalį

Daugiau info: http://newtrains.sleeper.scot/

[marius_]

Jooo..... kažkoks kosmosas..

[Zorro]

Britanijoje atšaukiami traukiniai ir autobusai.

Coronavirus: Trains and coaches cancelled nationwide - find out if it affects you

https://news.sky.com/story/coronavir...s-you-11960186


Transport services across the UK are being reduced as many people follow the government's advice to stop all non-essential travel.

The changes are affecting train, Tube, coach and buses across the UK as travel operators deal with the fall in demand as well as with staff absences due to sickness and self-isolation.

On Tuesday, Transport Secretary Grant Shapps told MPs companies may have to be nationalised to help them through the COVID-19 outbreak.

Here are the services affected so far.

[Aleksio]

Viena iš Anglijos geležinkelio kompanijų neatlaikė elektros kainos augimo ir sugrįžo (pasak vadovų - laikinai) prie senos geros dyzelinės traukos.
https://www.eadt.co.uk/news/traffic/...diesel-8410802

[John]

Prastos naujienos iš JK

[Kitas Džiugas]

Rugpjūtį teko šiek tiek pasivažinėti traukiniais Anglijoje. Atsiprašau dėl neoptimalios nuotraukų kokybės.


Liverpulio Lime Street stotis yra seniausia veikianti pasaulyje, atidaryta 1836 metais. Dieną prieš mano važiavimą traukiniu ji buvo uždaryta dėl streiko ir visi traukiniai buvo atšaukti.





Kitą dieną valstybiniam TransPennine Express operatoriui priklausančiu dyzeliniu Siemens Desiro 185 traukiniu važiavau į Mančesterį.

Bilietas, kainavęs 10,5 £ (12,16 €). Britanijoje tarpmiestiniuose traukiniuose būtina nueiti prie terminalo, pridėti prie jo kortelę, kuria už jį mokėta internetu ir gauti tokią kortelę:

Mano traukinys, ką tik atvykęs iš Mančesterio ir išleidęs keleivius. Nustebino, kad tarp tokių stambių miestų išsvysčiusioje Vakarų Europos šalyje važinėja tiktai paprasti dyzeliukai.

Traukinio salonas. Tokiame tuščiame vagone ir važiavau visą valandą su trupučiu – kone identiškai kaip tarp Vilniaus ir Kauno. Komforto prasme irgi labai panašu į lietuvišką 630M.



Man išvykstant į Mančesterį atvyko London Northwestern Railways traukinys, turbūt iš Londono:


Panašu į TransPenine Express 397 Nova 2:

Atvykom į Mančesterį:

[Kitas Džiugas]

Kitą dieną važiavau iš Mančesterio priemiesčio Swinton stoties į oro uostą.

Stotis ir per ją važiuojantis BR 155 priemiestinis dyzelinis traukinys, priklausantis irgi valstybiniam Northern vežėjui:

Stotis pastatyta 1887 metais. Į ją patenkama nuo viaduko per geležinkelį, ir leidžiamasi laiptais į peroną.

Ekranai primena kažką tokio, ką ne taip seniai įsitaisė LTG.




Gana stipriai nukentėjusi švieslentė.


Atvyksta mano BR 155:


Turėjau persėdimą Salford Crescent stotyje:


Man labiau patikusi LED švieslentė:

CAF Civinity:



Viena centrinių Mančesteryje Piccadilly stotis. Ne itin estetiška nuo perono pusės:


Tiek iš JK. Atsiprašau už telefoninę nuotraukų kokybę.

[John]

Online nusipirkus bilietą vis dar reikia jį "collectinti"? Taip buvo prieš kokius 15 metų, bet dabar tai atrodo tiesiog anachronistiškai.

[zanaz]

Online nusipirkus bilietą vis dar reikia jį "collectinti"? Taip buvo prieš kokius 15 metų, bet dabar tai atrodo tiesiog anachronistiškai.

Pvz LNER, Scotrail nebūtina, užtenka QR kodo app'se kurį ir email'ą atsiunčia. Jei open bilietas ar koks priemiestinis tai jau reik appse aktyvuoti QR kodą tą dieną kai keliausi.

[Kitas Džiugas]

Online nusipirkus bilietą vis dar reikia jį "collectinti"? Taip buvo prieš kokius 15 metų, bet dabar tai atrodo tiesiog anachronistiškai.

Northern priemiestiniame traukinyje nereikėjo. Transpenine Express – reikėjo, ir tas terminalas ožiavosi, teko kviestis pagalbą. Visa laimė, kad nesugalvojau nusipirkti bilieto per virtualią kortelę, tada taip ir būčiau negalėjęs atsiimti popierinio bilieto.

2018 važiavau iš Londono Kings Cross į Kembridžą, buvo lygiai tokia pati tvarka nusipirkus bilietą internetu atstovėti eilėje prie bilietų spausdinimo aparato.

[Bluefox]

Pvz LNER, Scotrail nebūtina, užtenka QR kodo app'se kurį ir email'ą atsiunčia. Jei open bilietas ar koks priemiestinis tai jau reik appse aktyvuoti QR kodą tą dieną kai keliausi.

Kiek teko susidurti, būna įvairiai. LNER galiu pridėti į Wallet telefone, Scotrail bene visad reikėdavo pasiimti iš bilietą bilietų aparato (kiek teko važiuoti Glasgow-Ayr, Glasgow-Oba, Aberdeen-Edinburgh, kitais trumpesniais maršrutais), tik Edinburgh-Glasgow maršrute nereikia kiek pamenu.