Geležinkeliai Lietuvoje

[fow]

Nežinau, kaip yra iš tikrųjų, bet panašu, kad nuo gegužės 25 d. traukiniai Vilnius - Simferopolis - Vilnius ir Vilnius - Ryga - Vilnius vis dėlto nevažiuos. Iš tvarkaraščių jie išimti...

Keista ir gaila, nes kaip tik apie penktadienį turėjo būti galutinai suderinti tvarkaraščiai. Dėl Rygos buvo galima tikėtis, bet Simferopolis mano manymu turėtų būti, nes tai nebuvo traukinys "atskiru LG nurodymu", be to LDz pareklamavo, kad į Simferopolį šią vasarą bus galima vykti iš Vilniaus.
http://www.ldz.lv/?object_id=3589

[ivanivanov]

Atvaziuoja neretai. Paprastai viena menesi ruoza Radviliskis- Jelgava aptarnauja LG lokomotyvai, kita - LDZ. Jei pagal ekonominius skaiciavimus yra isiskolinimas, tai vienos salies gelezinkeliu lokomotyvu brigados aptarnauja ruoza 2 men. Pagal ekonominius skaiciavimus turi buti balansas - 50/50 proc.

Gal kartais uzklysta ir 2TE10?

[AB13]

O gal kas zino "technines kliutis" dell kuriu siandien 18:01 i Vilniu neatvyko traukinys is Turmanto

[Eimantas]

Gal kartais uzklysta ir 2TE10?

Taip.

[ernetas]

RA2 traukiniai dyzeliniai ar elektriniai?

[Eimantas]

Dyzeliniai.

[laSSas_]

O varikliai?

[2Pack]

Šiandien gavau patvirtinimą, kad traukinys Vilnius - Simferopolis - Vilnius nuo birželio 15 d. tikrai važiuos. Kaip dėl Rygos - nežinau...

[Eimantas]

O varikliai?

Tai dyzeliniai MTU.

[Aleksio]

O gal kas zino "technines kliutis" dell kuriu siandien 18:01 i Vilniu neatvyko traukinys is Turmanto

Ašinio reduktoriaus gedimas.

[Ocelotas]

Ar yra cia kas is radviliskio depo darbuotoju? jei taip, parasykit privacia zinute, reik pakalbet

[udrius]

Sveiki noreciau dar pora klausimu

1. koks eismo intensyvumas per diena ruoze Palemonas-Gaiziunai, teko 4 val pabuvot prie to gelezinkelio esanciam objekte nei viens traukinys nepravaziavo

2. koks eismo intensyvumas per diena ruoze Radviliskis-Pagegiai nes teko ir ten pabuvot bet trumpiau ir nei viens traukinys taip pat nevaziavo

3. Ar seniai buvo isimtas keleivinis traukinys Siauliai-Pagegiai, kaimynas dirbes masinistu sake kad ten labai grazus kelias tik jo profilis sunkus, Lauksargiu kalnas ir t.t, ar yra kokiu planu atnaujint marsruta, dar berods buvo Klaipeda-Taurage D1 vaziuodavo

Parasykite ne vagonu skaiciu o traukiniu skaiciu per diena nes as kaip prisitaciau jog esu tik "sioks toks fanas" . Visiems Dekui

2. Mažas, kiek įsivaizduoju 2-3 traukiniai per dieną. Vienas iš jų rinktinis. P

3. Taip, labai seniai , gal 10 metų jau jo nėra. Planuojama šiais metais, liepos mėnesį pravažiuoti su turistiniu traukiniu maršrutu Radviliškis - Pagėgiai - Klaipėda .

[Vitas]

Sveiki noreciau dar pora klausimu

...
3. Ar seniai buvo isimtas keleivinis traukinys Siauliai-Pagegiai , dar berods buvo Klaipeda-Taurage D1 vaziuodavo

Keleivinis traukinys maršrutu Šiauliai-Pagėgiai važinėti nustojo 2001 metų kovo mėn. lyg tai 21 d.
Tuo pat metu keleiviniai traukiniai nustojo važiuoti dar šiose geležinkelio atkarpose:
Šeštokai-Alytus,
Švenčionėliai-Utena
Pabradė-Didžiasalis,
Panevėžys-Anykščiai,
Kretinga-Skuodas,
Šilutė-Pagėgiai (vėliau čia važiavimas buvo atnaujintas),
Rokiškis-Obeliai-Šapeliai.
Maršrutu Klaipėda-Pagėgiai-Tauragė keleivinis traukinys kažkada važiuodavo.

[2Pack]

Neseniai teko lankytis Joniškyje. Pastebėjau, kad bent jau nuo Joniškio gel. stoties link Latvijos sienos egelžinkelio pylimas yra dvikelio kelio. Netgi esantys nedideli tiltai yra dvikelio kelio. Gal kas žinot ką nors apie šį ruožą konkrečiau? Ar ten iš tikrųjų anksčiau (ir iki akda) buvo dvikelis geležinkelis?

[aesde]

Neseniai teko lankytis Joniškyje. Pastebėjau, kad bent jau nuo Joniškio gel. stoties link Latvijos sienos egelžinkelio pylimas yra dvikelio kelio. Netgi esantys nedideli tiltai yra dvikelio kelio. Gal kas žinot ką nors apie šį ruožą konkrečiau? Ar ten iš tikrųjų anksčiau (ir iki akda) buvo dvikelis geležinkelis?

planuojama railbatica

Papildau: viadukas nuo stoties kur link Latvijos matosi yra naujas, pastatytas tiesiant Joniškio aplinkelį, prieš kokius 3-4 metus

[Darius555]

Keleivinis traukinys maršrutu Šiauliai-Pagėgiai važinėti nustojo 2001 metų kovo mėn. lyg tai 21 d.
Tuo pat metu keleiviniai traukiniai nustojo važiuoti dar šiose geležinkelio atkarpose:
Šeštokai-Alytus,
Švenčionėliai-Utena
Pabradė-Didžiasalis,
Panevėžys-Anykščiai,
Kretinga-Skuodas,
Šilutė-Pagėgiai (vėliau čia važiavimas buvo atnaujintas),
Rokiškis-Obeliai-Šapeliai.
Maršrutu Klaipėda-Pagėgiai-Tauragė keleivinis traukinys kažkada važiuodavo.

O tiesa ar naudojama linija Pabradė-Didžiasalis, ji eina per BY teritoriją, ir tiesa gal žinai ar per Rokiškiį eina prekiniai traukiniai į LV, grupiokas gyveno prie pat geležinkelio netoli Rokiškio sakė seniau eismas budavo iki 7 traukinių per parą prekinių

[Ocelotas]

nezinau kiek traukiniu per rokiski eina, bet kad eina, tai tikrai. Mano klasiokas gyvena gelezinkelio stotyje, tai dar kol sengeno nebudavo, juos stabdydavo rokiskyje ir muitine aptikrindavo

[Eimantas]

Šią savaitę teko važiuoti su ER9M, pasitaikė modernizuotu salonu, salonas labai padorus, jei lyginti su senuoju, tik būna, kad nesilaiko tamburo slankiojančios durys (prieš kokį mėnesį nemalonu buvo važiuoti labai, nes traukė šaltas skersvėjis), ir kompresoriaus garsas labai girdisi salone, panašiai ir troleibusuose 14Tr yra.
Įsibėgėjus iki nuolatinio greičio (tikriausiai 120km/h) dažnai atsirasdavo kažkoks šoninis vagono purtymas su bildesiu, bet čia turbūt to elektrinio traukinio važiuoklės netobulumas, nes važiuojant su "Pajūriu" ar "Baltija" 120km/h nieko panašaus nėra, kartais nežymi vibracija.

Vakare į Klaipėdą važiavau, buvo 9 vagonai (8 su bendru salonu, kurių galuose po kupė yra, vienas kupė), važiavau tuo kupiniu, tai bent jau jis buvo pilnas, aštuoniems žmonėms tikrai nepatogu jau, nes dar didelės tašės pas kitus keleivius, kurias palieka praėjimuose. Taigi žmonės skundėsi dėl bilietų įsigijimo, kad lėtai juos pardavinėja. daug žmonių pradėjus važiuoti jau pačiame vagone pas palydovę pirko bilietus, ir perkančiųjų eilė ištirpo tik prie Vievio maždaug.

Atviri peronai irgi didelis blogis, kuris atsiskleidė taip pliaupiant lietui.

Ar būtina vienu laiku (skirtumas berods 10 min.) išleisti traukinius į Maskvą ir į Klaipėdą? Maskvos iš pirmojo kelio išleidžiamas, keleiviams patogu, o į Klaipėdą iš trečiojo, ir panikėms jau reikia kabarotis su savo svorio tašėmis požeminiu perėjimu.

Kita tema:
Radviliškio stotyjedar stovi nemažai naujųjų konteinerinių platformų (vagonų), bet jos jau su užrašais (trafaretais), taip pat yra visas sąstatas naujų dengtųjų vagonų. Kiek jų nupirkta ir kur pagaminti?

[Vitas]

Ar būtina vienu laiku (skirtumas berods 10 min.) išleisti traukinius į Maskvą ir į Klaipėdą? Maskvos iš pirmojo kelio išleidžiamas, keleiviams patogu, o į Klaipėdą iš trečiojo, ir panikėms jau reikia kabarotis su savo svorio tašėmis požeminiu perėjimu.

Iš tikrųjų, vakarais Vilniaus geležinkelio stotyje į traukinį „Pajūris“ skubančių būna visada. Daugiausia – penktadieniais (po darbų, paskaitų). Tokie žmonės su kuprinėmis neretai primena kažkada su įvairia amunicija bėgti verčiamus rusų kareivėlius.
Bėgdami tiesiog paskutinėmis minutėmis, skubantys bilietus perka traukinyje. Todėl traukinio "Pajūris" stovėjimas pirmame kelyje (prie pirmo perono) būtų didelė pagalba.
Susiruošę važiuoti į Maskvą Vilniaus geležinkelio stotyje trepsi beveik pusdieniais, požemine perėja pavaikšto, kitus peronus aplanko. Traukinio į Maskvą išvykimas iš tolimesnio kelio sunkumų sukeltų mažiau.
Beje, iš keliolikos vagonų (viename dar restoranas) sudaryto traukinio Vilnius-Maskva išvykimas iš Vilniaus geležinkelio stoties pirmojo kelio atrodo išties didingai. Neketinu įrodinėti, kad toks traukinys nereikalingas, tik drįstu konstatuoti, kad LG traukinys į Maskvą turėtų važiuoti aplenkdamas Baltarusiją (per Daugpilį, Rezeknę, Zilupę, Volokolamską). Norintiems važiuoti per Minską yra užtektų Kaliningrado traukinių. Be to, dar yra du Vilnius-Minskas.

[Darius555]

Sveiki atsakykite jei galite koks traukiniu srautas (ne vagonais o traukiniais) per diena atkarpoje Palemonas-Gaiziunai ir kitas klausimas : ar vyxta eismas atkarpoje Rokiskis - Sapeliai - Daugpilis krovininiu grupioko kaimas ten prie tos atkarpos sake seniau daug traukiniu praeidavo i LV ir atgal