Traukiniu iš Vilniaus į Klaipėdą

[Garbanius]

Mėšlo krūva tas naujasis traukinys į Klaipėda. Šiandien gerą pusvalandį prieš išvykimą, mačiau keliasdešimt netilpusių keleivių, įtariu tiek pat dar nemačiau. Pasiūlė važiuot traukiniu, t.y. laukt 5h Suprantu, kai klasikinių vagonų neribotai neprikabinsi, o čia tokį mažiuką pasiųst geru laiku vasarą :/

[Haski]

Mėšlo krūva tas naujasis traukinys į Klaipėda. Šiandien gerą pusvalandį prieš išvykimą, mačiau keliasdešimt netilpusių keleivių, įtariu tiek pat dar nemačiau. Pasiūlė važiuot traukiniu, t.y. laukt 5h Suprantu, kai klasikinių vagonų neribotai neprikabinsi, o čia tokį mažiuką pasiųst geru laiku vasarą :/

Mačiau po pusė vienuoliktos buvo daug daug žmonių prie bilietų kasų, dirbo vos ne visos kasos, o eilės netirpo... Paskui atvažiavo į pirmą peroną tas naujas traukinys Vilnius-Klaipėda... Po dešimties minučių nusipirkau bilietą į Kauną 11:15, o eilių nė kvapo nebuvo.

Kalbant apie Vilnius-Kaunas traukinį, buvo dvivagonis dviaukštis. Skirtingai nuo 14:05 perpildyto dvivagonio dviaukščio, 11:15 išvažiavo pustuštis. Kažkurią dieną svarsčiau koks absurdas - aš turiu šust perpildytame dvivagoniame kai tuo metu iš Trakų atvažiavo gražus normalus trivagonis dviaukštis

[ssnaiperis]

Reiškia jeigu noriu važiuot į Šiaulius, o ypač vežtis dviratį, tai geriau į jį nesitaikyti, kad nelikčiau ant ledo, jei atvažiuotų "išgirtasis" traukinys /\

[Zorro]

Šiandien vienas iš Klaipėdos vėlavo 2 val.

[Lettered]

Mėšlo krūva tas naujasis traukinys į Klaipėda. Šiandien gerą pusvalandį prieš išvykimą, mačiau keliasdešimt netilpusių keleivių, įtariu tiek pat dar nemačiau. Pasiūlė važiuot traukiniu, t.y. laukt 5h Suprantu, kai klasikinių vagonų neribotai neprikabinsi, o čia tokį mažiuką pasiųst geru laiku vasarą :/

Išgasdinot, dabar savaitgalį bijosiu važiuot su dviračiu, ar čia tik pirmadieniais taip?

[Garbanius]

Bilietą nusipirk iš anksto ir neįdomu bus kas tilps, kas ne

[Vitas]

Mačiau po pusė vienuoliktos buvo daug daug žmonių prie bilietų kasų, dirbo vos ne visos kasos, o eilės netirpo... Paskui atvažiavo į pirmą peroną tas naujas traukinys Vilnius-Klaipėda...
Po dešimties minučių nusipirkau bilietą į Kauną 11:15, o eilių nė kvapo nebuvo. (...)

1. Viengubas ar dvigubas 730ML į Klaiopėdą važiavo? T.y. - trijų ar šešių vagonų?
2. Apie panašius kelionių nutikimus (įskaitant vėliau aprašytą su dvivagoniu dviaukščiu į Kauną ir trivagoniu į Trakus) neapsiribokime rašymais čia forume - dar nepatingėkime ir nepasikuklinkime rašyti passenger@litrail.lt

[Garbanius]

Vaziavo viengubas

[Vitas]

O štai kažkurią dieną į Klaipėdą važiavo dvigubas. Vadinasi, galimybė yra...

2 PESA 730ML į Klaipėdą.

Atvaizdas

(iš temos apie geležinkelių fotografavimą)

[nesekasi]

O štai kažkurią dieną į Klaipėdą važiavo dvigubas. Vadinasi, galimybė yra...

Galimybių yra, visada jų buvo. Esmė eilinį kartą požiūryje. Kažkam trūksta kompetencijos, o kažkam suinteresuotumo, kad rūpėtų, kad tam kažkam trūksta kompetencijos.

[jpou]

Tiesiogiai is 11:10 traukinio i Klaipeda - uzpildymas 100%, trys vagonai. Tikejausi dviauksicu vagonu...

[Vitas]

Tiesiogiai is 11:10 traukinio i Klaipeda - uzpildymas 100%, trys vagonai. Tikejausi dviauksicu vagonu...

Dviaukščiai vagonai yra Vilniaus mazge važinėjančiuose elektriniuose traukiniuose. Maršrute Vilnius-Klaipėda geležinkelis elektrifikuotas iki Kaišiadorių, tai toliau tokie traukiniai važiuoti negali. Kur važiuoja dyzeliniai traukiniai, tai padidėjus keleivių srautui išeitis vienintelė - kabinti du sąstatus.

Galimybių yra, visada jų buvo. Esmė eilinį kartą požiūryje. Kažkam trūksta kompetencijos, o kažkam suinteresuotumo, kad rūpėtų, kad tam kažkam trūksta kompetencijos.

Kompetencijos ir suinteresuotumo tikrai daug kam trūksta, bet šių savybių turguje nenusipirksi...
O keleivių srautai, kaip šią vasarą jau pastebėjau ne kartą (ir ne vien geležinkelyje) kartais pakinta labai stichiškai - iki tiek, kad numatyti sunku. Netgi praėjusių metų vasaros prisiminimai nevisada padeda...

[nesekasi]

O keleivių srautai, kaip šią vasarą jau pastebėjau ne kartą (ir ne vien geležinkelyje) kartais pakinta labai stichiškai - iki tiek, kad numatyti sunku. Netgi praėjusių metų vasaros prisiminimai nevisada padeda...

O kam tada išankstiniai pardavimai padaryti, ypač dabar internetu? Aukštosios matematikos nereikia, kad pastebėti, kad jei daugiau bilietų nuperkama iš anksto, atitinkamai daugiau bus ir važiuojančių.

Astronomijos išmanyt nereikia irgi, užtenka tik į kalendorių pažiūrėt, kada bus ilgieji savaitgaliai, švenčių dienos ir tt.

Buvo jau mintis šita kartota daug kartų šioj temoj, aišku visada atsirasdavo A1 ir panašūs veikėjai po jos vėl savo apie dotacijos postringaudami, lyg jų taip ar taip nėra, faktas lieka vienas - kol LG bus neišskaidyta ir neprivatizuota, tol keleivių vežimas bus kaip penkta koja.

Žiū, net neina kalba apie "nuostolingus" maršrutus į Šilalę ar Rokiškį - mes akivaizdžiai matom kaip žmonės atbėga eurus iškišę Klaipėdoj, Šiauliuose, Vilniuj, ir sako ponams vežėjams - va imkit mūsų pinigus. O ponai vežėjai sako - neeee.

O jei dar normalią reklamos kampaniją pravest, kiek tada būtų galima dažnint reisus, didint parką, patogint, artėt prie keleivio paslaugom, komfortu ir tt ir pan.

[Aleksio]

O kam tada išankstiniai pardavimai padaryti, ypač dabar internetu? Aukštosios matematikos nereikia, kad pastebėti, kad jei daugiau bilietų nuperkama iš anksto, atitinkamai daugiau bus ir važiuojančių.

Tai kad žmonės kažkodėl nelabai perka iš anksto. Štai liepos 29d. (penktadienis, mėnesio pabaiga) 11:10 reisas į Klaipėdą. Šiam momentui nupirkti tik 5 I-os klasės bilietai ir 10 - II-os klasės. 16:37 (leidžiamas dvigubas sąstatas) - 20 II-os klasės bilietų ir 1 I-os klasės. 17:44 (schemoje 7 vagonai) - nupirkta tik 18 bilietų. O iki išvykimo liko mažiau nei savaitė.
Rugpjūčio 12d. (prieš ilgąjį savaitgalį), 16:37 (dvigubas sąstatas) tuščias.

[keleivinis]

Gal kas žinot, ar įmanoma būtų iš kurios nors kitos Peskės (730) prikabint papildomą vagoną prie sąstato? Nereikėtų tada leisti neefektyvių 2 sąstatų, o užtektų prikabinti tik 1 vagoną. Nes dabar važiuoja arba 3, arba iškart 6.

[nesekasi]

Gal kas žinot, ar įmanoma būtų iš kurios nors kitos Peskės (730) prikabint papildomą vagoną prie sąstato? Nereikėtų tada leisti neefektyvių 2 sąstatų, o užtektų prikabinti tik 1 vagoną. Nes dabar važiuoja arba 3, arba iškart 6.

Tokių kokius dabar turim ne, kiek suprantu, reik specialius PESinius pirkt.

[Vitas]

Gal kas žinot, ar įmanoma būtų iš kurios nors kitos Peskės (730) prikabint papildomą vagoną prie sąstato? Nereikėtų tada leisti neefektyvių 2 sąstatų, o užtektų prikabinti tik 1 vagoną. Nes dabar važiuoja arba 3, arba iškart 6.

Lenkijoje prie SA133 papildomus vagonus kabina. Aišku, kabina ne rusiškus... Bet ir ne "peskinius".
https://www.youtube.com/watch?v=oipvKpRAg7A
https://www.youtube.com/watch?v=mixw2TuOKVQ
https://www.youtube.com/watch?v=kRa7FjehLW4
SA133, kaip buvo rašyta temoje apie RB-I, yra ne kas kitas kaip "peskės" (PESOS) serija. Nors prie lenkiško traukinio rusiški vagonai kažin ar tiktų...

[ssnaiperis]

Prieš kiek laiko vėliausiai galima internetu pirkti bilietą į Šiaulius? Ar bus galimybė ir dviračiui pirkti bilietą internetu?

[Aleksio]

SA133, kaip buvo rašyta temoja aopie RB-I, yra ne kas kitas kaip "peskės" (PESOS) serija. Nors prie lenkiško traukinio rusiški vagonai kažin ar tiktų...

Prie 630 tiktų. Sankabos vienodos - SA-3, stabdžių magistralė yra. Prie 730 jau reikės prikabinėti su adapteriu.

[Vitas]

Prie 630 tiktų. Sankabos vienodos - SA-3, stabdžių magistralė yra. Prie 730 jau reikės prikabinėti su adapteriu.

Ir kaip gautųsi nemaloniausiu atveju, jei 730ML kelyje imtų ir sugestų ir prireiktų artimiausio (nuo prekinio sąstato atkabinto) šilumvežio ("Šiemens'o", M62 ar TEM-THM) traukos?