Naujas 2023-2024m. keleivinis tvarkaraštis

[statyba]

Naujas 2023-2024m. traukinių tvarkaraštis

[statyba]

Panašu, kad jau suvestas naujas tvarkaraštis, bent jau Varėnos kryptimi nuo gruodžio 10d. Būtų smagu pasidalinti įžvalgomis ir pastebėjimais apie pasikeitimus.

[Ignalina]

Vietinio susisiekimo grafikai: https://imgur.com/a/mFNecHW

[rmss]

Vilnius - Klaipėda panaikintas?

[1G2G]

Vilnius - Klaipėda panaikintas?

Vilnius-Klaipėda dar nuo sovietmečio laikomas "tolimojo susisiekimo" maršrutu.

Aišku, tokia klasifikacija šiais laikais keistoka.

[John]

Vilnius-Klaipėda dar nuo sovietmečio laikomas "tolimojo susisiekimo" maršrutu.

Aišku, tokia klasifikacija šiais laikais keistoka.

Kuo keistoka? Vilnius-Klaipėda pagal bet kokį apibrėžimą yra long-distance maršrutas. Niekada nebuvo ir nebus kitaip.

[ejs-ejs]

Kuo keistoka? Vilnius-Klaipėda pagal bet kokį apibrėžimą yra long-distance maršrutas. Niekada nebuvo ir nebus kitaip.

Kaip ir Tauro kalnas ar Elektrėnų jūra.

[John]

Kaip ir Tauro kalnas ar Elektrėnų jūra.

Ką?

[Gator]

Ką?

Sako, kad neteisingas pavadininas kaip ir Tauro nėra kalnas ar Elektrėnų telkinys nėra jūra.

[1G2G]

Kuo keistoka? Vilnius-Klaipėda pagal bet kokį apibrėžimą yra long-distance maršrutas. Niekada nebuvo ir nebus kitaip.

Laikas būtų perimti vakarietiškas traukinių kategorijas: Intercity (su atitinkama numeracija ICxxx) ir regioniniai/vietiniai.

Bet logiškiau turbūt būtų skirstyti pagal stotelių skaičių, o ne (tik) nuvažiuojamą atstumą. Tuomet ir greičiausi Kaunas-Vilnius traukiniai galėtų būti Intercity.

[Fulgur]

Toliau LG nemato žmogaus, kur dirba 8-17 arba 9-18. Gaila (išsk. Vilnius - Trakai, Klaipėda - Šilutė).

Vežiosis savo darbuotojus ir pensininkus pas daktarą. Normalių mėnesinių bilietų parduot nenorima.

Žinoma, bus sakoma, trūksta riedmenų, antrų bėgių, pan. Po Vilniaus GS konversijos - sakys peronų trūksta

[John]

Sako, kad neteisingas pavadininas kaip ir Tauro nėra kalnas ar Elektrėnų telkinys nėra jūra.

Tai kad pavadinimas teisingas. Vilnius-Klaipėda yra ilgojo susisiekimo maršrutas.

[ejs-ejs]

Tai kad pavadinimas teisingas. Vilnius-Klaipėda yra ilgojo susisiekimo maršrutas.

Taip taip.
O Vilnius-Trakai - tarpmiestinis. Naujoji Vilnia - Vilnius - jau priemiestinis.

PS:
- Joše, kur jūs pirkote tokį gražų kostiuma?
- Paryžiuje!
- Chm, o jis toli nuo Odesos?
- Bus kokie penki tūkstančiai kilometrų.
- Mat kaip. Toks užkampis, o taip gerai siuva.

[ifl]

Baikit ginčytis dėl semantikos arba raskite standartą, kuriame tie terminai (priemestinis, tarpmiestinis, ...) būtų apibrėžti, nes čia be galo taip galima tęsti.

[John]

Taip taip.
O Vilnius-Trakai - tarpmiestinis. Naujoji Vilnia - Vilnius - jau priemiestinis.

PS:
- Joše, kur jūs pirkote tokį gražų kostiuma?
- Paryžiuje!
- Chm, o jis toli nuo Odesos?
- Bus kokie penki tūkstančiai kilometrų.
- Mat kaip. Toks užkampis, o taip gerai siuva.

Koks skirtumas, kas yra Vilnius-Trakai? Esmė, kad Vilnius-Klaipėda yra ilgojo susisiekimo maršrutas.

[John]

Baikit ginčytis dėl semantikos arba raskite standartą, kuriame tie terminai (priemestinis, tarpmiestinis, ...) būtų apibrėžti, nes čia be galo taip galima tęsti.

Niekas čia nesiginčija. Tiesiog kai kurie rašo visiškas nesąmones, nes arba nesusigaudo arba tyčia trolina.

Grubiai kalbant, Europoje traukinių maršrutai būna priemiestiniai, regioniniai ir long distance/intercity. Vilnius-Klaipėda tikrai nėra nei priemiestinis, nei regegioninis. Lieka tik long distance/intercity.

[Petr]

Niekas čia nesiginčija. Tiesiog kai kurie rašo visiškas nesąmones, nes arba nesusigaudo arba tyčia trolina.

Grubiai kalbant, Europoje traukinių maršrutai būna priemiestiniai, regioniniai ir long distance/intercity. Vilnius-Klaipėda tikrai nėra nei priemiestinis, nei regegioninis. Lieka tik long distance/intercity.

Čia yra vieta diskusijoms. Nesąmones rašai kaip tik tu. Ši traukinį galima kaip ir regioniniams, taip ir intercity priskirti.

Pvz: ALX-RE 2 München Hbf - Hof Hbf 315 km
Pvz: RE1 Mannheim - Koblenz 330 km

O jei rimtai, tai Lietuvoje geležinkelio tinklas yra palyginus labai mazas. Užtektų skirti traukinius į lėtuosius ir greituosius (L ir G).

Beje ir skamba truputį juokingai - vienas vienintelis Intercity maršrutas valstybėje

[John]

Čia yra vieta diskusijoms. Nesąmones rašai kaip tik tu. Ši traukinį galima kaip ir regioniniams, taip ir intercity priskirti.

Pvz: ALX-RE 2 München Hbf - Hof Hbf 315 km
Pvz: RE1 Mannheim - Koblenz 330 km

O jei rimtai, tai Lietuvoje geležinkelio tinklas yra palyginus labai mazas. Užtektų skirti traukinius į lėtuosius ir greituosius (L ir G).

Beje ir skamba truputį juokingai - vienas vienintelis Intercity maršrutas valstybėje

Negalima priskirti regioniniams, nes tai yra long distance traukinys. Interpretacijai vietos čia yra lygiai nulis. Gali, aišku, susigalvoti kokią nesąmonę, kaip kad Vilnius-Klaipėda yra priemiesyinis traukinys arba metro, bet kas iš to? Koks tikslas rašinėti absurdus ir bandyti daryti iš to kažkokį pointą?

[10.000]

Čia yra vieta diskusijoms. Nesąmones rašai kaip tik tu. Ši traukinį galima kaip ir regioniniams, taip ir intercity priskirti.

Pvz: ALX-RE 2 München Hbf - Hof Hbf 315 km
Pvz: RE1 Mannheim - Koblenz 330 km

Kažką tu čia truputį nusišnekėjai, tarp Mannheim ir Koblenz yra ~150km ir traukinys važiuoja ~1.5val. Tai yra dvigubai mažesnis atstumas negu tarp Vilniaus ir Klaipėdos ir traukinys važiuoja dvigubai trumpiau negu traukinys tarp Vilniaus ir Klaipėdos

[1G2G]

Beje ir skamba truputį juokingai - vienas vienintelis Intercity maršrutas valstybėje

VIlnius-Mockava yra antras.

Vilnius-Ryga bus trečias.