Naujas 2016 m. keleivinių traukinių tvarkaraštis

[keleivinis]

Ryte 7:43 ir popiet 15:19.

[oranger]

Tai čia kasdien dabar važinės į Lenkiją?

[Aleksio]

Tai čia kasdien dabar važinės į Lenkiją?

Savaitgaliais iš Kauno - 2 reisai (ryte ir popiet), pirmadieniais - vienas reisas (ryte).

[Vitas]

Tai tik per 4 valandas atvyks?
A1 rašė 5 val 10 min, Verslo žinios rašė 4 val 40 min, o dabar jau tik 4 val beliko?

Reikia nepamiršti, kad Lietuvoje ir Lenkijoje laikas skiriasi viena valanda.
Iš Kauno traukinys išvyks 9:00val. Lietuvos laiku, jo atvykimas į Belystoką 13:00val. yra Lenkijos laiku, Lietuvoje tuo metu - jau 14:00h. Taigi, kelionės trukmė - 5(penkios) valandos.
Kažkas įvardino 4:40h įvardino nesitikėdamas 20 minučių stovėjimo vadinamoje Punsko geležinkelio stotyje (stotyje Trakiszki PL pasienyje prie pat Punsko), kuris, kaip jau aišku traukiniams lenkiantis skiriamas jų aptarnaujančiam personalui keistis (gal būt tikėtasi, kad tas pats mašinistas traukinį ves visu maršrutu).
Kiek suprantu, Lenkijoje nuo Trakiszki iki Belystoko visur vieni bėgiai, o priešinga kryptimi traukinaii taip pat važiuoja, todėl atskirais reisais neišvengiama ilgesnių pastovėjimų (kad techniniai pastovėjimai ir Machnacz ir Czarna Blok stotyse susitinkant su traukiniais Kuznica-Belystokas ir Belystok-Suvalki.

[senis]

[senis]

Šeštadienį išbandysim Kaunas-Baltstoge, bilietukus nusipirkau. Sekmadienį atgal

[Nerijus_kns]

Šeštadienį išbandysim Kaunas-Baltstoge, bilietukus nusipirkau. Sekmadienį atgal

tai jau kad bilietu jau beveik nera, pagal sedimu vietu skaiciu

[Al1]

Tai kad internetu bilietai iš viso neparduodami į Lenkiją. O iki Marijampolės ar Kalzų Rūdos į traukinį bilietus galima nusipirkti.

[senis]

Tikiuosi nereiks stovėti, turėtų nepardavinėti bilietų jei vietų nebėra

[Al1]

Nebus ten tiek daug keleivių. Nebent pirmas reisas iš Kauno bus kartu su kažkokia tai ceremonija, traukiniu galbūt važiuos ir politikai, tai gal todėl kokie 2/3 traukinio yra rezervuoti?..

[senis]

Nu bus matyt, nuotraukų pridėsiu kai grįšiu, gal dar kas įdomaus bus.

[Nerijus_kns]

reikes stoveti, sedimu vietu neuzteks.

[Al1]

Nu netikiu, kad tiek keleivių bus. tai gal tikrai kokia nors valdžios delegacija važiuos?

[disident]

reikes stoveti, sedimu vietu neuzteks.

5 valandas stovėti nekokia perspektyva.. Indija?

[Vitas]

Nu netikiu, kad tiek keleivių bus. tai gal tikrai kokia nors valdžios delegacija važiuos?

Tikriausiai mokslo metų pabaigos proga masiškai į Suvalkus plūstelės Marijampolės moksleivių ekskursijos?


P.S.:
traukinio į Belystoką atsiradimas kažkiek užgožia kitus tvarkaraščio pakeitimus. Antai nuo birželio 20 dienos 10-čia minučių pavėlinamas traukinys Nr.685 Kaunas-Marijampolė (vietoje dabartinio laiko 16:15h iš Kauno išvyks 16:25h). Taigi, jis sulauks 16:17h iš Vilniaus atvykstančio paprastojo elektrinio (jei šis nevėluos), bet Marijampolėje būdamas 17:36h, nenuveš į autobusą Marijampolė-Alytus, išvykstantį 17:30h. Kelias vasaros dienas tokiu laiku buvau Marijampolės geležinkelio stotyje, tai iš to traukinio į minėtą autobusą persėdančių keleivių buvo.
Taip pat nuo birželio 20 d. 8 minutėmis anksčiau (20:45 vietoje 20:53h) išvyks paskutinis traukinys iš Kazlų Rūdos į Kauną. Realu manyti, kad tokiu paankstinimu siekiama išvengti "'lenktynių" su traukiniu Belystokas-Kaunas (iš Kazlų Rūdos išv. 20:59h).

[statyba]

Tikriausiai mokslo metų pabaigos proga masiškai į Suvalkus plūstelės Marijampolės moksleivių ekskursijos?


P.S.:
traukinio į Belystoką atsiradimas kažkiek užgožia kitus tvarkaraščio pakeitimus. Antai nuo birželio 20 dienos 10-čia minučių pavėlinamas traukinys Nr.685 Kaunas-Marijampolė (vietoje dabartinio laiko 16:15h iš Kauno išvyks 16:25h). Taigi, jis sulauks 16:17h iš Vilniaus atvykstančio paprastojo elektrinio (jei šis nevėluos), bet Marijampolėje būdamas 17:36h, nenuveš į autobusą Marijampolė-Alytus, išvykstantį 17:30h. Kelias vasaros dienas tokiu laiku buvau Marijampolės geležinkelio stotyje, tai iš to traukinio į minėtą autobusą persėdančių keleivių buvo.
Taip pat nuo birželio 20 d. 8 minutėmis anksčiau (20:45 vietoje 20:53h) išvyks paskutinis traukinys iš Kazlų Rūdos į Kauną. Realu manyti, kad tokiu paankstinimu siekiama išvengti "'lenktynių" su traukiniu Belystokas-Kaunas (iš Kazlų Rūdos išv. 20:59h).

Labai teisingai pastebėjai - persėdančių į Marijampolė-Alytus autobusą TIKRAI BŪDAVO ir dabar pavėlinus marijampolinį traukinį šios jungties nebeliks... kai pakaktų palikt kaip buvo Kaunas - Marijampolė, o iš Vilniaus lėtajį pagreitint kokia 10 minučių... vis ne ta vieta galvojama...

[vėkas]

Labai teisingai pastebėjai - persėdančių į Marijampolė-Alytus autobusą TIKRAI BŪDAVO ir dabar pavėlinus marijampolinį traukinį šios jungties nebeliks... kai pakaktų palikt kaip buvo Kaunas - Marijampolė, o iš Vilniaus lėtajį pagreitint kokia 10 minučių... vis ne ta vieta galvojama...

Kuria vieta galvodamas tamsta taip siūlai? Keisti grafikus labiau apkrautoje linijoje, tam kad išsaugoti mažiau apkrautą?
Autobuso grafikas matyt irgi granite iškaltas?

[Vitas]

Labai teisingai pastebėjai - persėdančių į Marijampolė-Alytus autobusą TIKRAI BŪDAVO ir dabar pavėlinus marijampolinį traukinį šios jungties nebeliks... kai pakaktų palikt kaip buvo Kaunas - Marijampolė, o iš Vilniaus lėtajį pagreitint kokia 10 minučių... vis ne ta vieta galvojama...

Aš manau, kad reikia reikalauti 10-čia minučių pavėlinti tą autobusą. Jei jis iš Marijampolės išvažiuotų ne 17:30, o 17:40h, Alytuje būtų ne 18:50, o 19:00h, tai išliktų galimybė persėsti į autobusus, kurie iš Alytaus išvyksta 19:10 ir 20:55h į Druskininkus, 19:45 įš Vilnių, 19:25h į Kauną, 19:25 į Lazdijus per Seirijus.
Kol kas neradau autobusų, į kuriuos Alytuje tada prapultų galimybė spėti...

[disident]

Aš manau, kad reikia reikalauti 10-čia minučių pavėlinti tą autobusą. Jei jis iš Marijampolės išvažiuotų ne 17:30, o 17:40h, Alytuje būtų ne 18:50, o 19:00h, tai išliktų galimybė persėsti į autobusus, kurie iš Alytaus išvyksta 19:10 ir 20:55h į Druskininkus, 19:45 įš Vilnių, 19:25h į Kauną, 19:25 į Lazdijus per Seirijus.
Kol kas neradau autobusų, į kuriuos Alytuje tada prapultų galimybė spėti...

Teisingai pastebėta, kad autobusų grafikai turėtų derintis prie traukinių, o traukiniai derintis tarpusavy.

[statyba]

Įdomus faktas, jog jau antra savaitė, kaip yra maršrutas Bialystok - Kaunas, TAČIAU:

1.) lenkijos bilietų puslapyje pkp.pl apie jį - jokios informacijos, kitaip sakant, įvedus tokį maršrutą, jo iš viso nėra;

2.) nusipirkti bilietą Warzsawa stotyje bilietų automate neįmanoma, nes JO NĖRA SĄRAŠUOSE;

3.) jei pirkčiau e-bilietą ir jį turėčiau telefone, t.y. ne atspausdintą, lenkų konduktoriai neturėtų kaip jo patikrinti.

Norint, kad maršrutas populiarėtų, reikia kuo skubiau pašalinti šiuos nesklandumus