Naujas 2017-2018 m. keleivinių traukinių tvarkaraštis

[Ignalina]

NUO GRUODŽIO 10 D.

Vilnius - Daugpilis


Vilnius - Minskas


Kaunas - Balstogė

[Ignalina]

N. Vilnia - Vilnius - Kaunas






PASTABA: Tai yra tvarkaraščio projektas. Realūs grafikai gali skirtis.

[statyba]

Labai jau Daugavpils laikai ryte tik... Butu gerai vakarinis kazkoks is ten pargrizt. Pvz. kad ir darbo dienom Vilnius-Ignalina 16:40h: Ignalinoj stovi daugiau, kaip 2h., per ta laika laisvai galetu sulakstyt iki Daugavpils ir atgal ir tilpt i laika

[Petr]

Na su tokiu grafiku traukinys Vilnius - Daugavpils tikrai gali užsilenkti. Nei daugpiliečiams nei vilniečiams patogu, nes grįšti neįmanoma.

[Ignalina]

Na su tokiu grafiku traukinys Vilnius - Daugavpils tikrai gali užsilenkti. Nei daugpiliečiams nei vilniečiams patogu, nes grįšti neįmanoma.

Buvo lyg ir kalbos, kad bus vienas rytinis, kitas vakarinis, tačiau pridaryta tokių nesąmonių.

[paprastas_zmogus]

Daugpilio abu rytiniai labai ok, bet vakarinio nebuvimas - absurdiškas ir žlugdantis visą otherwise gerą idėją

[Vilnietizz]

Nesupratau.. negi į Minską darbo dienomis bus tik du traukiniai vietoje trijų ?

[Petr]

Daugpilio abu rytiniai labai ok, bet vakarinio nebuvimas - absurdiškas ir žlugdantis visą otherwise gerą idėją

Ar yra prasmė rašyti skundą dėl tokio grafiko LG?

[Vilnietizz]

Nesupratau.. negi į Minską darbo dienomis bus tik du traukiniai vietoje trijų ?

Ir dar nesąmonė padaryta su traukiniu, kuris į Minską atvyks 1h nakties. Dabartinis tvarkaraštis yra puikus, nelabai suprantu, kam jį taip darkyti?

Analogiškai Daugpilio tvarkaraštis... pirmą reisą reikėtų pavėlinti, bent jau iki 7val, traukinio, išvykstančio 5:42 daugeliui net nebus galimybės pasiekti su VT.

[Petr]

Ir dar nesąmonė padaryta su traukiniu, kuris į Minską atvyks 1h nakties. Dabartinis tvarkaraštis yra puikus, nelabai suprantu, kam jį taip darkyti?

Analogiškai Daugpilio tvarkaraštis... pirmą reisą reikėtų pavėlinti, bent jau iki 7val, traukinio, išvykstančio 5:42 daugeliui net nebus galimybės pasiekti su VT.

Šis reisas skirtas daugiau Daugpilio gyventojams, kurie važiuoja į Vilnių, ir Latvijos kaimų gyventojams, kurie važiuos į Daugpilį.

[Vilnietizz]

Šis reisas skirtas daugiau Daugpilio gyventojams, kurie važiuoja į Vilnių, ir Latvijos kaimų gyventojams, kurie važiuos į Daugpilį.

Ir važiuos tuščias iš Vilniaus anksti ryte... jau geriau būtų vakarinis traukinys, kuris nakvotų Daugpilyje ir išvyktų ryte (pvz: 7:30h). Iš esmės, kad maršrutas būtų rentabilus, turi būti po vieną rytinį ir vakarinį reisą tiek iš Vilniaus, tiek iš Daugpilio.

[Ignalina]

Daugpilio tvarkaraštis - tiesiog buvusių Vilnius-Turmantas traukinių pratęsimas.

Šis reisas skirtas daugiau Daugpilio gyventojams, kurie važiuoja į Vilnių, ir Latvijos kaimų gyventojams, kurie važiuos į Daugpilį.

Latvijos kaimų, kuomet traukinys net nestos juose?

[Vilnietizz]

Yra ir 2 nakvojantys Turmante traukiniai. Vieną iš jų ir galima būtų pratęsti iki Daugpilio (kad iš Vilniaus išvyktų apie 18:30 ir Daugpilyje būtų 21h). O ryte išvyktų iš Daugpilio apie 7h. Vis tiek iš Turmanto į Vilnių yra net du ankstyvi traukiniai - 4.32 ir 5.32. Pilnai užtektų vieno, išvykstančio apie 5:00.

[Ignalina]

Yra ir 2 nakvojantys Turmante traukiniai. Vienr galima būtų pratęsti iki Daugpilio (ir paankstinti, kad į Daugpilį atvyktų kažkur apie 23h). O ryte išvyktų iš Daugpilio apie 7h. Vis tiek iš Turmanto į Vilnių yra net du ankstyvi traukiniai - 4.32 ir 5.32. Pilnai užtektų vieno,

Ar nebus per brangu laikyti personalą ir traukinį kitoje šalyje visą naktį?

[Vilnietizz]

Ar nebus per brangu laikyti personalą ir traukinį kitoje šalyje visą naktį?

Pataisiau savo pranešimą - iki Daugpilio reikėtų pratęsti ne paskutinį, o priešpaskutinį traukinį, kuris atvyktų apie 21h. Taip, dėl nakvynės pagrindinis klausimas, ar LG pavyktų suderėti su LDz nakvynę Daugpilio stotyje.

[Petr]

Daugpilio tvarkaraštis - tiesiog buvusių Vilnius-Turmantas traukinių pratęsimas.



Latvijos kaimų, kuomet traukinys net nestos juose?

Tvarkaraštyje lyg yra Kurcums ir Griva nurodytos. Ar čia tik tarnybiniams reikalams? Na ką galiu pasakyti... Jei nestos, tai tegul stoja.

[Petr]

Pataisiau savo pranešimą - iki Daugpilio reikėtų pratęsti ne paskutinį, o priešpaskutinį traukinį, kuris atvyktų apie 21h. Taip, dėl nakvynės pagrindinis klausimas, ar LG pavyktų suderėti su LDz nakvynę Daugpilio stotyje.

Jeigu ir suderins, vistiek reikės tai apmokėti. Manau personalas šių traukinių yra iš Turmanto (arba iš apylinkių)

[Ignalina]

Tvarkaraštyje lyg yra Kurcums ir Griva nurodytos. Ar čia tik tarnybiniams reikalams? Na ką galiu pasakyti... Jei nestos, tai tegul stoja.

Pažymėti tik pravažiavimo laikai. Sustojimas būtų nurodomas tarkim 11:03-04.

[Petr]

Tai kodėl jie ten nestoja? Vėl LG su LDz susitarti negali?

[Ignalina]

SIŪLYMAS

Kažkiek geresnis variantas minimaliai keičiant dabartinį Vilnius - Turmantas tvarkaraštį.



Pakeitimai išspręstų ir kitą bėdą - iš Turmanto vėlesnio traukinio, negu 17.53, nėra.
Reikėtų dabartinį darbo dienomis važiuojantį traukinį pratęsti iki Turmanto, o savaitgaliais - iki Daugpilio. D669 pavėlinti 3 minutėmis ir panaikinti sustojimą Lobiniuose, kad traukiniai kuo mažiau keičiant grafiką galėtų prasilenkti Dūkšte. Pridedu pakeitimus:



Raudona - dabartiniai prasilenkimai
Geltona - naujas prasilenkimas
Bordinė - traukinio pratęsimas
Žalia - grafiko keitimas
Violetinė - naikinamas sustojimas

Ryt pabandysiu ieškoti optimalesnio varianto, gal būt variantas ryte iš Turmanto į Daugpilį nuvaryti tuščią (arba kodėl tuščią, galima padaryti grafiką Turmantas-Daugpilis) traukinį, o vakare, jį varyti nakvoti iš Daugpilio, jei kitoje valstybėje laikyti traukinį yra brangu. Reikia skaičiuoti, kas labiau apsimoka. Pagal idėją, turėtų būti du rytiniai ir du vakariniai traukiniai į abi puses.