[RO] Mokanica, Karpatų siaurasis geležinkelis / Mocăniță CFF Vișeu de Sus

[Romas]

Rumunijoje, Maramurešo regione yra labai įdomus siaurasis geležinkelis, vad. Mokanica (Mocăniță)
Jis prasideda Vișeu de Sus mieste


Veikiančio geležinkelio bendras ilgis - apie 45 km.
760 mm pločio vėžė pastatyta tarpukariu 1932-1935 m. medienos vežimui. Per karą siaurukas sugriautas ir vėliau buvo atstatytas.

Siaurukas geležinkelis eina aukštyn Vaser upės (Vișeu intako) slėniu iki pat Ukrainos pasienio.
Kaip turistinė atrakcija naudojamas nuo 2004 m. su Šveicarijos pagalba.
Turistai vežami apie 20-25 km iki Paltin stoties

[Romas]

Iš pradžių - praktinė informacija

Traukiniai išvyksta ryte 9:00. Tą dieną buvo paleisti du traukiniai
Kai ruošėmės kelionei, rugpjūčio mėnesį bilietų nusipirkti nebuvo jokių šansų.
Dar tokia smulkmena - geriau ateiti į stotį anksčiau - ne tik dėl vietos prie lango.
Tądien smarkiai lijo, tai buvo gaila žiūrėti, kaip atviruose vagonuose šalo ir šlapo žmonės.

Bilietus pirkome iš anksto internetu. Kaina priklauso nuo sezono.
Mes už pilną paketą (bilietai + maitinimas) rugsėjo mėnesį sumokėjome po 95 RON (po 21 EUR)
Vien bilietai būtų kainavę po 55 RON (apie 12 EUR)

Šiaip tas maistas tikrai nevertas tų pinigų (vienintelė vieta Rumunijoje, kur maistas nepatiko).
Bet gryname ore apetitas greit atsiranda .
Kur kas svabiau, kad nusipirkę visą paketą suleidžiami į traukinį pirmiau ir gali išsirinkti gerenes vietas.
Be to, su tais vaučeriais gauni kavos tarpinėse stotelėse.


Skaitydami iš anksto atsiliepimus juokėmės, kai kažkokie nukvakę amerikonai nutarė pataupyti ir jiems neužteko "doughnutų"
Realybėje tos spurgos ir plačintos yra labai skanios ir jei jų neužteko, vertėjo skųstis visam pasauliui

Pagrindinis Mocăniță CFF Viseu de Sus puslapis: http://www.cffviseu.com/
Straipsnis Vikipedijoje: https://en.wikipedia.org/wiki/Moc%C4%83ni%C8%9B%C4%83
Višeu mokanicos nuotraukos http://www.touringromania.com/photo-.../mocanita.html
Nekantraujantiems - rumuniškų siaurukų fotogalerija http://www.mocanita.ro/mocanita-photo/

[Romas]

Siauruko stotis CFF Vișeului de Sus yra apie 1½ km nuo miesto centro
Prie keleiviniam eismui nenaudojamos plačiojo geležinkelio linijos Viseu de Jos - Borșa yra kita stotis - CFR Vișeu de Sus.

Žemėlapis - iš www.mapy.cz

Prie stoties geriau ateiti ar atvažiuoti anksčiau






Vagono vidus.
Langai atsidaro ir galima be vargo fotografuoti - tiek, kiek vieni kitiems netrukdo.
Važiuoja daug ne tik rumunų, bet ir užsieniečių. Greta mūsų važiavo į Rumuniją grįžę žydai


Traukinys Nr.1 grįžta atgal


Personalui prieš išlydint traukinį daug rūpesčių


Pagaliau pajudame į priekį




Labai įspūdingai atrodo, kai garvežys duoda garo - tikrąja to žodžio prasme




Tęsinys - kitą savaitę

[Romas]

Prie depo yra ir daugiau veikiančių garvežių.
Priekyje - malkų atsargos. To gero Karpatuose pakanka








Trumpas stabtelėjimas be išlaipinimo


Geležinkelis eina pro pat sodybas

[Romas]

Važiuojant visai įsilijo




Praėjus 40 minučių nuo pradžios - trumpas stabtelėjimas prasimankštinimui




Tą dieną važiuoti atvirais vagonais nebuvo didelio malonumo

[Romas]

Kelias toliau kyla į kalnus


Kai reikia staigiau pakilti traukinukas vis daugiau pūškuoja


Upė vietomis tarp kalnų susiaurėja




Ore tvyro malonus malkų kvapas




Pirmas rimtesnis sustojimas Glimboaca stotelėje

[Romas]

Glimboakos (Glimboaca) stotelė




Iš upelio garvežys papildo vandens atsargas

[Romas]

Dalyje pirmo vagono - malkų, kitoje pusėje - maisto atsargos




Puiki proga išleisti su bilietu gautus vaučerius.
Galima pirkti ir už pinigus.
Kainodara labai paprasta - viskas (kola, palinka, plačinta ar spurga) kainuoja 6 lėjas (1,30 EUR)








Iš paskos prisiveja drezina


Vėl pajudame


Tęsinys bus

[Al1]

Tie "modernūs" vagonai, aišku iš Šveicarijos. Nes rumuniški tai mediniai arba atviri.

[Romas]

Taip, vagonai šveicariški

[Romas]

Pūškuojame toliau






Tiltas per Vaser upę














Cozia stotelė

[Romas]

Dar vienas tiltas. Grįžtame į kairįjį Vaser upės krantą
Už tilto - Novicior stotelė, kur traukinukas pravažiuoja pro Maramurešo vartus






Atvažiuojame į galutinę Paltin stotelę

[Romas]

Paltin stotelė (21,6 km)


Iš pirmo vagono nešamas maistas į virtuvę




Darbininkus vežiojanti drezina


Bėgiais važinėjantis mikriukas.
Teko matyti filmą, kur jis vežioja vaikus iš kalnų kaimų į mokyklas


Malkos perkeliamos į garvežio kabiną






Maistas






Paprastai vasarą traukinys galutinėje Paltin stotelėje stovi 2-2½ valandas.
Tokiu oru viskas vyko greičiau

[Romas]

Po pusvalandžio atvažiuoja antrasis traukinys.
Vasarą savaitgaliais būna ir trys traukiniai












Kraunamos malkos


Garvežys pagamintas XX a. 6 dešimtmetį Rešicos (Reșița) metalurgijos kombinate




Tuščias traukinys išvažiuoja apsisukimui į kitą stotelę

[Romas]

Kelios vertikalios Mokanicos garvežiuko nuotraukos

[Romas]

Paltin stotyje yra nedidelis Mokanicos siaurojo geležinkelio muziejus




Jau atvažiavo traukinys grįžimui




Tokiu oru piknikas Paltin stotyje užtruko tik valandą

[Romas]

Traukinukas grįžta atgal









Novicior stotelėje kertami Maramurešo vartai




Į nuokalnę garvežys važiuoja lengviau - mažiau pūškavimo


Vėl tiltas per Vaser upę

[Romas]

Cozia stotelė






Vėl grįžtame į kairįjį krantą






Glimboaca. Čia stabtelėjome važiuodami į priekį


Posūkyje pavyko pritraukti garvęžį


Grįžtant buvo vienas nedidelis stabtelėjimas

[Romas]

[Romas]

Geležinkelis eina pro pat namus












Maramurešo vartai prie namo