[RO] Rumunijos geležinkeliai

[Romas]

Tisos upe eina siena tarp Ukrainos ir Rumunijos. Austro - Vengrijos laikais geležinkelis buvo nutiestas abiejose upės pusėse.
Ukrainos pusėje iš vienos pusės yra linija nuo Tiačivo / Тячiв eina iki Solotvyno / Солотвино (yra ir apleista atšaka iki Velykyj Byčkiv / Великий Бичкiв)
Iš kitos pusės Ukrainos geležinkelis nuo Deliatyno / Делятин ir Rachivo / Рахів eina iki pasieniostoties Berlebaš / Берлебаш. Dilove / Ділове kaime bėgiai persikelia į kitą Tisos pusę, už kelių kilometrų yra pasienis su Rumunija.
Beje, Dilove kaime yra ir kur kas tikresnis už mūsiškį Europos centras.

Tarpukariu dabartinė Užkarpatė priklausė Čekoslovakijai. Važinėjo traukinys Praha - Jasynia su Rumunijos teritorijos kirtimu. Čekai (gal ir vengrai po 1939 m.) savo krante spėjo nutiesti geležinkelį Teresva - Solotvyno.

Rumunijoje, anoje Tisos pusėje, linija Valea Vișeului - Sighetu Marmației - Câmpulung la Tisa yra su europine, ir su rusiška vėže. Atkarpa Câmpulung la Tisa - Teresva yra tik su rusiška vėže. Sovietmečiu per Rumunijos teritoriją buvo gana intensyvus krovininių traukinių tranzitas.

Apie 2004-2005 metus buvo paleisti Ukrainos dyzeliniai keleiviniai traukiniai Teresva - Sighetu Marmației ir Rachiv - Sighetu Marmației.
Tais traukiniais galėjo važinėti tik vietiniai gyventojai
Tačiau po vieno skandalo 2011 metais, kai traukinyje buvo rastas bešeimininkis kontrabandinių cigarečių krovinys ir Ukrainos Zaliznycia nesumokėjo baudos, šis vietinis susisiekimas buvo nutrauktas


Žemėlapis iš www.mapy.cz

Yra kalbų apie geležinkelio Rachiv- Sighetu -Teresva atstatymą, bet tai bus turbūt negreitai.

Apie geležinkelį Rachiv - Dilove - Valea Vișeului - Sighetu Marmației - Teresva galima paskaityti:
http://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=50&t=7901
http://pan-sapunov.livejournal.com/220751.html
http://ru-railway.livejournal.com/88...l#/885206.html

[Al1]

Mainais socialistiniais laikais Rumunija galėjo per TSRS teritoriją leisti traukinius į Čekoslovakija aplenkiant Vengriją. Dabar irgi gali, tik į Slovakiją. Nuo Koroliovo iki Čopo eina ir 1435 mm vėžė. O nuo Koroliovo eina geležinkelio linija link Rumunijos. Važiuojant iš Rachovo į Solotvino keliu, kelias vienoje vietoje pakyla ir gan gerai matosi slėnis (bet tik kai nėra ant medžių lapų) kitoje Tisos pusėje, kur yra įsikūrusi Valea Viseului stotis. Kai važiavau autobusu, ten apsipylęs dūmais stotyje stovėjo kažkoks vietinis traukinys: du keleiviniai vagonai ir šilumvežis. Kažkur netoliese autobusą sustabdė pasieniečiai (siena visai greta, Tisos viduryje), užmetė akį į vidų, bet dokumentų netikrino.

(...)
Beje, užrašai vietomis dvikalbiai - ukrainietiški ir rumuniški ar vengriški. Su šituo separatizmu greit bus baigta.

[Romas]

Kadangi kol kas nėra pakankamai medžiagos atskirai temai "Rumunijos geležinkeliai", įdedu ir kelias rumuniškas nuotraukas.
Linija Câmpulung la Tisa - Sighetu Marmației - Valea Vișeului tam tikra prasme yra Ukrainos geležinkelių tąsa.

Vaizdas nuo pervažos į Sighetu Marmației stotį


Iš čia traukiniai važinėja ruožu Sighetu Marmației - Valea Vișeului - Vișeu de Sus - Salva iki Beclean, kur susijungia su likusiu Rumunijos geležinkelių tinklu.


Vaizdas į kitą pusę


Pervaža Sighetu Marmației miesto pakraštyje , ruože Sighetu Marmației - Câmpulung la Tisa


Abiejų pločių vėžė seniai nenaudojama ir užasfaltuota

[Romas]

Sukurta atskira tema apie Rumunijos geležinkelius.
Ačiū Al1 už pasidalinimą nuotraukomis iš tos įdomios šalies.

Rumunijos geležineklių žemėlapis
(paspaudus - didesnis vaizdas)

https://upload.wikimedia.org/wikiped...ast_Europe.png

[Romas]

Anonsas
[RO] Mokanica - Karpatų siaurasis geležinkelis / Mocăniță CFF Vișeu de Sus

[Etransport]

Rumunija, Bukareštas (Bucharest) tramvajai 2020 metais

[Al1]

Kuo teko keliauti į Rumunija? Kaip Rumunijos susisiekimas su užsieniu ir viduje šalies praėjus karantinui?

[Etransport]

į Rumuniją keliavau iš Vengrijos traukiniu , pasienyje eilinė dokumentu patikra tiek vienoje tiek kitoje valstybių pusėje . Traukiniai iš Budapešto i Timišoara kursuoja pora kartu per dieną . Iš Bukarešto i Bulgarija viena karta per diena , iki pasienio miesto Ruse, iš šio miesto yra platesnis traukiniu tinklas , Varna , Sofija . Rumunijoje traukiniu greitis labai lėtas , dažniausiai apie 60-70km/h , žinoma kalnai . Iš Brašovo i Bukareštą geriausias traukiniu susisiekimas maždaug kas valanda , dvi , ir bilieto kaina apie 5 eurai . Traukiniai aplamai važiuoja dauguma per visa Rumunija , išvyksta iš vienos valstybės pusės ir visą dieną važiuoja į kitą, taip susisiekimas su mažesniais miestais keletą kartu per dieną.

[Romas]

Nedidelis pasivažinėjimas iš Brašovo į Sinają
Foto 2023.07
Brašovo stotis.
Turėjome daug laiko apie valandą, nes prieš numatytas tranzitinis traukinys kelias valandas vėlavo


Dar vienas priemiestinis traukinys.
Jis, atrodo, vyksta į Zărnești




Dar kitoks elektrinis traukinys

[Romas]

Foto 2023.07
Manevravimas kaimyniname kelyje.
Patraukiamas atvykęs sąstatas










Renkasi keleiviai


Į atlaisvintą kelią atvyksta traukinys iš Bukarešto

[Romas]

Brasovas / Brașov
Foto 2023.07

Atvaromas mūsų traukinys






Manevrinis lokomotyvas

[Romas]

Traukinys Brašovas - Bukareštas apie 50-60 km atstumą iš Brašovo į Sinają važiuoja nepilną valandą.
Pirmos klasės vagonas.
Bilietas kainuoja 29 RON / 6 EUR (lėjos kursa apie 4,92 EUR/RON)


Vaizdai pro aplytą langą


Traukinys yra labiau prie geitesniųjų - jis stoja 4 stotelėse


Sinaia




Tolumoje dešinėje matosi karališka stotis - Sinajoje buvo Rumunijos karalių rezidencija - Pelešo ir Pelišoro pilys


Sinajos stoties tvarkaraštis

[Romas]

Sinaia stotis popiet
Tvarkaraštis rodo, kad traukinys iš vieno vėluoja 60 minučių

Stoties peronas šviečiant saulei


Nauja karališkoji stotis pastatyta 1939 metais, kuria monarchai Karolis II ir Mihajus I nelabai spėjo pasinaudoti


Traukinys iš Bukarešto


Keleivių stotis nuo perono pusės


Atvyksta mūsų traukinys Bukareštas - Brašovas




Antos klasės vagonas
Bileto kaina 21 RON (~4,30 EUR)
Skirtingai nei pirmos klasės vagone, yra ne 3, o 4 vietos vienoje eilėje ir nėra elektros rozečių telfonų krovimui
WiFi "CFR infrastructura" veikė abiejuose traukiniuose


Karpatų vaizdai




Brutalistinio stiliaus Brašovo stotis iš aikštės pusės

[Romas]

Rumunas Vasile Coțovanu sugalvojo vizualizuoti visus Rumunijos traukinių tvarkaraščius
Romanian Railways Network Simulator

Toks įdomus žaisliukas, rodantis vietovėje visus Rumunijos traukinius.
Pasidinus greitį nuo 1x iki 500 x matosi kaip juda traukiniai visoje šalyje, o prisiartinus (ir norint pakeitus žemėlapį į orto foto) - kaip juda konkretus traukinys.
Deja, nesimato, kai tolimieji reisai kartais vėluoja po kelias valandas.


Pvz., Brašovo apylinkėse važiuoja traukinys IC 531 București Nord - Cluj Napoca



https://cfr.webgis.ro/