Rail Baltica II

[Tomas]

Mačiau jau techniką dirbant šiame ruože:
https://www.google.com/maps/@55.0424...oASAFQAw%3D%3D

[Perfect]

Mačiau jau techniką dirbant šiame ruože:
https://www.google.com/maps/@55.0424...oASAFQAw%3D%3D

Jeigu tai buvo technika kairėje kelio pusėje važiuojant nuo Kauno, tai ta technika dirba prie tilto per Nerį statybos.

[Tomas]

Nelabai toli nuo plento dirbo, anksčiau taip arti nesimatydavo. Ir miškas rodos iki pat Neries slėnio jau iškirstas, taip kiaurai nešviesdavo.

[VLR]

Bet ar matosi iš satelito?

[ignaloidas]

Bet ar matosi iš satelito?

Dabar iš satelito nieko nesimato nes praktiškai visada debesuota.

Žiūrint copernicus nuotraukas, paskutinė be didelio debesų kiekio iš lapkričio:


Žiūrint geresnės kokybės, Ortofoto iš praeitų metų balandžio galo:


Gal kiek daugiau išrausta link kelio, maždaug kiek privažiuojamojo kelio dabar nutiesta.

[bato_usai]

Taigi yra nesenos gruodžio nuotraukos to taško


https://sumin.lrv.lt/lt/naujienos/at...oliu-bandymai/

[Nikas]

Čia metro stato? Nes jau kiek laiko tes vis kasa kasa, o nė vieno "statinio" dar nematyt.

[bato_usai]

Čia metro stato? Nes jau kiek laiko tes vis kasa kasa, o nė vieno "statinio" dar nematyt.

Ten toje vietoje aukščio skirtumai >100 pėdų.

[Sula]

Tokiam tiltui žemės darbai labai svarbūs, kone puse darbo.
Klausimas tik, ar ten geležinkelis lys po Jonavos plentu ar virš jo?

[Tomas]

Tokiam tiltui žemės darbai labai svarbūs, kone puse darbo.
Klausimas tik, ar ten geležinkelis lys po Jonavos plentu ar virš jo?

Specplane matosi, kad geležinkelio privažiuojamieji keliai "atsiremia" į A6, tai geležinkelis matyt eis virš plento.

[ignaloidas]

Tokiam tiltui žemės darbai labai svarbūs, kone puse darbo.
Klausimas tik, ar ten geležinkelis lys po Jonavos plentu ar virš jo?

Virš. Iš ankstensio neįvykusio pirkimo planų:

[Tomas]

A6 bus įgilintas, nusimato nemaži darbai.

[John]

Virš. Iš ankstensio neįvykusio pirkimo planų:

Neįvykusio pirkimo? Tai šitas irgi vėluoja?

[ignaloidas]

Neįvykusio pirkimo? Tai šitas irgi vėluoja?

Apie šitą jau rašiau prieš kelis mėnesius:

Ir neįvykęs pirkimas sankasai Kaunas-Šveicarija dėl to kad nei vienas pasiūlymas nebuvo validus https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/703595-2024

Kažkaip keista čia su tuo Kaunas-Šveicarija

Girdėjau kalbas kad turėtų būti iš naujo pradėtas pirkimas per artimiausią mėnesį.

[Donidavu]

Ten toje vietoje aukščio skirtumai >100 pėdų.

Patikslink kiek čia uolekčių, sieksnių ir varstų.

[ejs-ejs]

Ten toje vietoje aukščio skirtumai >100 pėdų.

Sofos inžinierių padavė?

[bato_usai]

Sofos inžinierių padavė?

Nuotraukas juk kėliau, antroje kalva. Jeigu rimtai, projektavę jau parinko mažiausio skirtumo vietą, o tai šalimais ir po 150 pėdų.

[ejs-ejs]

Nuotraukas juk kėliau, antroje kalva. Jeigu rimtai, projektavę jau parinko mažiausio skirtumo vietą, o tai šalimais ir po 150 pėdų.

Traukinys stačiais kampais nesisuka.
Vertinama sprendimų visuma, o ne atskirai paimtas gal ir nelogiškai atrodantis atvejis.Geležinkelio trasos konfigūraciją visų pirma užduoda geologinės sąlygos, po to fizika. Ir tik gerokai vėliau žemėnaudauda bei pinigai.

[bato_usai]

Traukinys stačiais kampais nesisuka.
Vertinama sprendimų visuma, o ne atskirai paimtas gal ir nelogiškai atrodantis atvejis.Geležinkelio trasos konfigūraciją visų pirma užduoda geologinės sąlygos, po to fizika. Ir tik gerokai vėliau žemėnaudauda bei pinigai.

Tai manau ir projektavo pirmiau pagal sunkiausius taškus, tada pagal miestus, tada kas liko - nustačius trasą.

[ejs-ejs]

Tai manau ir projektavo pirmiau pagal sunkiausius taškus, tada pagal miestus, tada kas liko - nustačius trasą.

O kada nors teko pačiam dalyvauti naujos infrasruktūros projektavime?
Gatvę kokią A ar B kategorijos, naują kelią, dujotiekį, ar elektros liniją.